帕拉梅拉 新款

作为超级跑车品牌的保时捷Porsche汽车
，其整车的性能可以说是毋庸置疑的，即使是SUV造型的保时捷卡宴Cayenne?与保时捷Macan在整车性能上也表现得十分出色 ，都是属于少有的运动属性SUV模式
，而采用轿跑外形设计的保时捷帕拉梅拉Panamera，可以说将保时捷Porsche核心的运动驾驶乐趣与性能都加入了其中。近日 ，首台全新的混动版保时捷帕拉梅拉实车曝光
，就给人眼前一两单个感觉，新车不仅拥有车身长度超过五米的霸气车身 ，而且还拥有零百加速4秒的好成绩
，在加上全新的超级跑车外观造型设计，可以说给人的感觉相当霸气！

这次全新亮相的第2代保时捷Panamera车型可以说是保时捷Porsche在帕拉梅拉Panamera车系中最个性的一款 ，这次一共推出了4?E-Hybrid与Turbo?S?E-Hybrid两种不同的油电复合动力选择
，前者以2.9升V6双涡轮增压引擎为核心，可输出462匹的综合功率；后者则是使用了4.0升V8双涡轮增压引擎结合电动马达 ，创造出高达680匹马力的综合功率 。虽然，保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的引擎选用与Panamera?4S相同架构的2.9升V6双涡轮增压引擎
，但是其动力输出表现还是相当出色，无论是加速还是外观都给人留下了深刻的印象！

但是 ，新款保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的重点并不在于性能输出
，其搭配的全新锂电池组还可提供高达50公里的纯电行驶续航力，并且只依靠电动马达便可加速至140km/h ，且能够持续行驶
。此外
，在全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid车型上，电动马达已经不仅是辅助动力输出 ，而且能让输出数据更为亮眼
，并且还能起到降低二氧化碳的排放的功效。

值得一提的是，全新的保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid还可以将电动机作为短程移动的主要动力来源 ，若将驾驶模式设定为E-Power
，甚至可以在市区内完全使用电动马达行驶 。而且，不仅只是这份节能魅力 ，全新的混动版保时捷帕拉梅拉Panamera不仅能够提供舒适的驾驶与乘坐感受，而且除了有最高约50公里续航能力
，并且能够以超过100km/h速度行驶，可以进一步降低汽车行驶时因为引擎运转所带来的噪音 ，换取更为静谧的乘坐体验
。当然
，如果是希望有热血的驾驶氛围，引擎室内的2.9升V6双涡轮增压引擎仍随时待命 ，需要时可以随时切换为发动机动力输出
，并且依然有迷人的声浪。

在动力方面，这台全新的混动版保时捷帕拉梅拉与Panamera?4S使用了相同的2.9升V6双涡轮增压引擎 ，最大输出功率为330匹马力、最大输出扭矩为459牛/米
，与此同时，与这台发动机搭配的是具有136匹马力与408牛/米扭力输出的电动马达 ，还有容量14.1kWh的锂电池组
，加上8速PDK?II双离合器自动变速箱以及全时四轮驱动系统，共同组成了全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的Plug-in?Hybrid可充电式油电复合动力系统 。

编辑观点

第一次与新款第2代混动版保时捷帕拉梅拉Panamera车型接触 ，总是为这台车身长度超过5米，但驾驭起来却像是一般跑车的大型豪华性能跑车感到惊艳
，不但动力表现更加出色，而且行驶质感也更优秀 ，再加上更出色的操控表现
，都让这一台全新混动版保时捷Panamera表现得更为诱人
。而这次保时捷汽车还赋予了全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid更出色的环保形象，以及零排放纯电行驶时的无声优雅与静谧 ，可以说也让这款混动版保时捷帕拉梅拉更有魅力！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

都说“房子一扒，帕拉梅拉
” ，虽然是个段子
，有押韵的成分在，但说明帕拉梅拉确实是非常贵的D级车 。不过即便很贵 ，这款轿车在街头遇到的几率也并不低
，这也说明有钱人对这款车的喜爱程度，国内市场的帕拉梅拉销量在全球范围内也是最高的
。

而在近日 ，帕拉梅拉也发布了中期改款车型，预售价也放了出来了
，指导售价97.3-245.8万之间。那这次更新有了哪些不同之处呢？

不少D级车在改款时都不会有太多的改变，即便换代都可能看不出有太大改动 ，而保时捷也一直如此
，毕竟它出的一些车型都太过经典，比如保时捷911 ，这么多年外观变化都不会太大
，毕竟经典的事物很难有过时一说 。而改款的帕拉梅拉也是如此，改动部分并不明显 ，就是细节之处进行了改动。

在车头部分加入了新造型的保险杠和大灯组
，视觉感也有了一定的提升，同时进气格栅也变得更大了一些 ，视觉冲击力进一步增强了
。在车尾部分
，贯穿式尾灯使用了新型的玻璃材质，这样显得立体感更强了。

现在众多车企都很注重配置的智能配置 ，而保时捷也顺应这一时代趋势，在内饰的智能化上也在不断进行升级 。在新帕拉梅拉的内饰部分
，主要是对科技配置进行了一定的更新
。信息娱乐系统的运算水平提升不少，这样的话进行操控就变得流程了不少。语音系统也进行了升级 ，可以让车内人员获得更方便的语音操作 。

方向盘采用的是同门兄弟992的那款
，这是一大惊喜改变，像空气净化系统 、电动座椅这些都有搭载
。在安全配置上 ，车道保持辅助
、停车辅助、夜视辅助等都有搭载。

在动力方面
，性能比现款来说提升了不少 。帕拉梅拉和帕拉梅拉4两款车型搭载的是2.9T六缸双涡轮发动机，有着330马力的最大功率 ，GTS车型和Turbo?S车型都搭载的是4.0T八缸双涡轮发动机
，前者有着480马力的最大功率，后者有着630马力的最大功率
。

另外 ，在插电混动车型上
，增加了一款帕拉梅拉?4S?E-Hybrid车型，这款车型搭载的是2.9T六缸插电混动系统 ，有着560马力的最大功率。相比现款插电混动车型14.1?kWh的电池容量，新款在这一数据增加了3.8kWh
，续航能力有了不错的的提升 。

写在最后

这款改款的帕拉梅拉其实还有颇具亮点的，尤其是动力方面 ，充分满足了驾驶需求
。新帕拉梅拉有没有让你心动？

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