汉兰达涨价了吗

国产全新换代?汉兰达到店漏出，或许新旧两代同堂销售？

丰田汉兰达在国内中型SUV市场一直都有着很高的地位，凭借着耐看、耐用等优势可谓是老少通吃。但是除了2020款百万纪念版车型以外，全新换代车型却迟迟没有在国内市场出现，要知道，北美市场在去年就已经完成换代并且上市。但是消费者们也别灰心，日前小编获悉到，有网友在国内4S店中拍到了全新一代汉兰达的身影。由此可见，国产的全新换代汉兰达已经有首批的、极少量的几辆车型已经到某些4S店了，可以说离正式上市的日子已经是指日可待了，那么这款大众瞩目的全新换代的汉兰达究竟有哪些变化呢？

从外观来看，前脸采用了犀利的前大灯并搭配熏黑的前进气格栅，前脸造型非常霸气时尚。车身侧面看起来肌肉感十足，很有力量感。整体颜值真的是做到了很大的改进升级，犹如抛弃了油腻的40岁的大叔，变成了九零后的帅哥，在颜值上有了很大的提升。而且新车看起来很像换代的荣放RAV4 ，有种大号的RAV4的感觉。而且新车尺寸方面也进行了升级，看来，对于消费者反馈关于第三排座椅乘坐起来相当拥挤，只能够坐一些小动物，放一些小物件等空间问题来说，新车在这一点上也出了改进。而且从内饰上可以发现，全新一代汉兰达车内设计与海外版高度一致，所以从海外版车型上市较早可以分析出，国产车型上市后在配置上将会有一定的调整。

既然全新汉兰达已经出现在个别的4S店了，小编给大家一个建议，那些对汉兰达这款车型比较钟意的用户们，最好先等一等，不要买现款了。全新换代的新车对车型进行了改进升级，为什么不买新的呢？而且旧款车型也并没有什么优惠活动，所以，买新车的必要性是非常大的。不过话说回来，从在售款汉兰达的欢迎度来看，丰田也有很大可能对新车与现款车型进行同堂销售，从而满足丰田的最大利益。就像日产轩逸一样，将在售款车型改名为经典款车型，而价格保持不变。而丰田也有极大可能将全新的汉兰达在现款车型的基础上进行一万元以内的加价，将新款车型与现款车型进行同堂销售。要知道，海外版全新换代汉兰达相比较上一代车型便多出了近一万元人民币。所以，全新换代的汉兰达国产以后80%以上的几率是要涨价的，从这点也可以看出，国产后同堂销售是非常可能的。

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《第1时间》2020款汉兰达分5个版本?外观更时尚?海外售24.2万起

一向加价提车的汉兰达，为什么2018款新车上市后打出了增配不增价的口号？这让我想起了当年小米发布新品时的情景，当1999元显示在大屏幕上，引来多少消费者的惊呼。难道汉兰达真的是良心发现了吗？

不得不说，汉兰达在中型车领域的地位，至今没有哪一辆车是可以轻易撼动的，当然，这与它自身产品力有很大关系。就像福特锐界这样的车也是一直跟在汉兰达身后，很难超越。想必这是汉兰达这么多年加价提车的重要原因吧。

增配

咱们先来说说这次汉兰达的增配。国内上市这款车型基本是沿用国外2018款车型而来。首先在外观上做了些许改动，特别是前脸格栅提供了3种定制设计，可以说满足了不同消费者的需求。其次在车身尺寸上进一步加长，保证了车内空间和视觉感官的冲击。再者在配置上增加了像预碰撞安全系统，drcc巡航系统等等，进一步得到了丰富。虽然动力方面取消了3.5L的发动机，仅保存2.0T动力。但在动态表现方面还是可圈可点的，仍处在同级别前列。

不增价

接着咱们说不增价这个话题。这次新车给出的价格区间在23.98-33.08万元。与现款车型相比确实没有太大波动，这也让部分准备入手的消费者直呼感动。但升级之后的汉兰达为什么如此低调呢？很难不让人联想到加价提车。其实，这层窗户纸很容易点破，但是面对这么多有购车热情的消费者，汉兰达不说破也就可以理解了。

作者：小明

说起中高档的家用7座SUV，丰田汉兰达绝对是不得不提起的一款。七座布局，空间超大，品质过硬，并且保值率也相当不错，汉兰达是很多家庭想要入手SUV时的首选。

但是，现款汉兰达的外观一直是比较有争议性的，中年人认为它的设计简约，体现稳重成熟的价值，而很多年轻人则认为它外观平庸，缺少创意，略显老气沉闷。

前段时间，小编和朋友聊天，朋友说他计划入手汉兰达，说是新款汉兰达外观上有了很大的变化，霸气时尚。这样看来汉兰达似乎是要顺应年轻人的意见，抢占年轻消费群体的市场了。

刚好，映璇汽车工作室的美国编辑，最近带来一组美版全新汉兰达最高配Platinum版本的第一时间实拍。供网友们参考。

造型变化非常明显，丰田终于下定决心对现款汉兰达的油腻大叔式前脸进行了全面更新。换代之后，造型至少年轻了10岁。前脸格栅呈六边形倒梯形，面积加大，熏黑的四边形金属丝网上，丰田LOGO贯穿其上，两条细长飞翼链接头灯组，周围银色镀铬镶嵌，运动时尚精致。

最让人感到眼前一亮的还是运动版本的汉兰达XSE，日前刚刚在芝加哥车展亮相。多边几何造型搭配低调彰显品质的熏黑色，全新LED的前大灯犀利闪耀，整个前脸更加饱满具有战力，告别了从前的沉闷土气。

内饰风格变化最大的是中控屏，采用悬浮立体式设计，由6.1英寸升级为12.3英寸，首次采用了机械加液晶的组合式仪表形式。物理按键的精致细腻工艺和功能丰富程度都比现款车型有了非常明显的提升！

中控台方面采用三段式设计，中间部分是银色饰板，下方蓝色短饰板，确实非常的时尚年轻。和现款车型有着本质上的区别！棕灰双色搭配的主色调很吸睛，高档皮质包裹更显高端奢华。

动力上，3.5L的汽油六缸发动机，最大功率295马力，以及2.5L四缸发动机+双电机混合动力。汽油版本的油耗上，汉兰达车身高风阻大且整车重量是较大的，油耗不会太低，很多人说开的起汉兰达的车主基本不会在意它的油耗。但是从节能环保的角度来说油耗表现也是重要参数值，省油是日系品牌的一大亮点，在售2019款汉兰达平均12个油，总的来说还能接受。2020款油耗据官方表示会更低一些。

美版汉兰达已经上市，分为L、LE、XLE 、limited、Platinum五个版本，五个版本中除了入门级的L版本以外，又分别有汽油动力版和混合动力版。混动版本起售价3.82万美元（合人民币26.74万元），比2019款涨价了680美元（合5000元人民币）；而汽油5个版本价格分别为：3.46?、3.68? 、3.96、?4.365?、4.685万美元，分别合人民币24.22、25.76 、27.72、30.555、32.8万元。

丰田推出的TNGA构架理念助力旗下车型取得了巨大的成功，销量更是战绩夺目，据统计，仅仅是汉兰达2019年在华销量就高达9万多台，并且没有进行降价促销甚至有时候想购一台现车还要等待，让其他忍痛降价销量却依然惨淡的品牌羡慕嫉妒的很。最新款的汉兰达预计将于今年年底国内上市，据民间预测，指导价格约为30万元起售，不知道其销量如何，让我们一起期待。

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