日产轩逸到底耐不耐用

太平洋汽车网日产轩逸耐不耐用是需要根据车辆的使用环境
、车主的驾驶习惯等多方面因素决定的
，只能说日产轩逸产品质量是值得信赖的，作为一款家用车 ，轩逸基本上不会出现太大的毛病
，像一些小问题维修起来也比较简单，且成本非常低 ，车辆正是凭借这个优势才获得众多家庭用户青睐的。

日产轩逸在国内一向有着不错的销量成绩
，该车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的前三名，之所以能获得这样的好成绩和这款车出色的产品力和口碑脱不开关系 。然而最近有网友表示14代轩逸停产了 ，那么究竟14代轩逸为什么停产了？

14代轩逸并没有停产目前市面上在售的车型分别有全新14代轩逸和13代轩逸经典
，其中14代轩逸刚换代不久，所以停产基本上是不可能的
。不过按照汽车更迭换代的规律 ，轩逸每年都会进行一次年度改款
，但2022款车型即将推出的时候就会停产2021款车型，这是汽车更迭换代的正常方式。

日产轩逸到底耐不耐用？

一款车耐不耐用是需要根据车辆的使用环境、车主的驾驶习惯等多方面因素决定的 ，只能说日产轩逸产品质量是值得信赖的，作为一款家用车
，轩逸基本上不会出现太大的毛病，像一些小问题维修起来也比较简单 ，且成本非常低
，车辆正是凭借这个优势才获得众多家庭用户青睐的 。

新轩逸为什么不能买？

1 、动力输出过于平淡1.6L自燃吸气发动机匹配CVT变速箱，决定了在轩逸身上很难找到激情 ，动力水平也就刚及格
，特别是起步阶段，太过柔和安逸
。

虽然轩逸改款换代了 ，但是它的缺点一点都没变
，尤其是它的起步，实在是铭记于心 ，油门一轰
，就好像乌龟慢悠悠地伸出前驱，拖着后驱爬行 ，一点力都没有，尤其是在高速公路上想超车也要把油门踩到底
，把动力榨干才行。

2
、配置略低轩逸作为一款定价在9.98万到15.90万的紧凑型轿车，在中低配的车型中还采用在卤素灯 ，有点让人难以理解 。更难以理解的是
，作为一款定价最低在10左右的车，后悬架还采用带稳定杆的扭力梁式后悬架 ，而在同级车中
，大部分都采用性能更好的多连杆独立悬架
。

更有195的窄轮胎，同级别车大多采用的是205的轮胎 ，而且没有胎压监测、定速巡航等实用型配置。这些缺乏诚意的配置都让买轩逸的车主感到些许后悔 。

3 、人机工程学不合理据多数购买者的反映
，轩逸的驾乘座椅还算舒适，但是也有一些不得不说的缺点 ，比如中央扶手箱设计太短
，又太靠后，让车的储物空间不大 ，挡杆前方的储物格放个手机，还会露出一半悬在半空
，转个弯手机就会不断敲击着储物格
。

而且，后排的座椅不能放倒 ，都在一定程度上影响了驾乘的舒适度和空间的灵活性。

4
、发动机烧机油轩逸的1.6L款车搭载的HR16DE型号发动机在中低转速时的扭矩、油耗 、减震和降噪等方面在同级车中的表现不错
，但是不得不提的是这款发动机的烧机油问题比较严重，而且这个问题多出现于购车1年内 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10万级大众朗逸VS日产轩逸 ，优点和缺点
，咱都不放过

在国内的汽车市场中，除了德系车以外 ，就要数皮实耐用的日系车最受欢迎了
，很多人选择日系车，是因为它既省心又经济 ，很多人开到换车只学会了加玻璃水
，平时维修保养都特别便宜，小保养几百块就能轻松搞定。但是在不少老一辈人眼里 ，日系车就是不安全的代名词，他们在选车的时候会在引擎盖
、车门上按一按
，然后得出德系车钢板厚、日系车铁皮薄的结论，也导致一些人一提到日系车就拿安全说事
。可事实上 ，日系车的销量从来没有因此而受到影响
，就拿?日产轩逸来说，在今年的轿车销量榜中它的成绩高居榜首 ，热度始终不减
，这又是为什么呢？

其实汽车工业发展到今天，钢板的薄厚已经完全不能决定车辆的安全性了 ，在发生碰撞时
，车身外壳（发动机舱和后备厢区域）通过变形吸收撞击的能量，减少传递到车舱内的冲击 ，现在很多车企都将保险杠 、翼子板和发动机舱等部位的材料强度弱化
，目的就是为了缓冲吸能以减少对被撞人员的伤害。而真正决定是否安全的是车身龙骨的刚性，也就是关键的A
、B、C柱 ，这也是为什么大众帕萨特在中保研的碰撞测试中撞断了A柱以后，引来骂声一片的原因
，所以说，很多老司机用按钢板这种方式来鉴定安全性的方式早已经过时了 。

对于普通老百姓来说 ，在选择10万左右家用车的时候
，最关心的往往是空间和油耗，前者能够决定这台车是否实用 ，毕竟我国目前人均汽车保有量还不是很高
，很多家庭只有一辆车，所以空间越大越能够满足全家人的用车需求 ，而后者直接决定用车成本
，车买回家之后就要考虑养车的问题，包括油费 、保险费、保养费
、维修费、洗车费 、停车费等等 ，其中油费是最大的开支项目
，像小编这样的普通工薪阶层，每次去加油都要尽量等到油价有活动的时候 ，而且这种时候肯定排大队，说明大家对油费这一块都是非常在意的
。

轩逸之所以能够如此受欢迎
，主要还是在于它在空间和油耗都非常符合多数家庭用户的预期，在去年换代以后 ，轩逸对于车身尺寸进行了小幅调整
，轴距增加到2712mm，让原本就十分充裕的车内空间变得更加宽敞。另外1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合 ，在燃油经济性方面也控制得相当理想
，根据车主反馈的数据来看，轩逸的实测百公里综合油耗只有6.3L左右 ，结合现在的油价
，普通家用车按每年行驶一万公里计算，一年的油费也就只有三四千块钱 。

除了空间和油耗以外 ，轩逸还有一个独门绝技
，就是舒适性
。众所周知，日产的“沙发
”座椅是非常出名的 ，不仅坐垫内部填充柔软厚实，座椅的角度
、贴合程度也都非常符合人体工学
，因此长时间驾车或乘坐，都可以有效的降低驾驶员以及乘客的疲劳程度。在轩逸身上 ，它的座椅舒适度也要领先对手
，很多人在看车的时候，坐进车内就会留下不错的第一印象 ，这种舒适度在朗逸或者卡罗拉身上是完全不具备的
，给人的感觉似乎轩逸更加高档，这也是它销量好的一个重要原因 。

最后 ，在去年换代以后
，新款轩逸的外观内饰设计也非常时尚大气，能够符合大多数年轻消费者的口味 ，再加上老款车型在新款上市之后也并未停产
，而是以经典款的方式继续贡献余热，也吸引了很多用户 ，综合起来，这些才是轩逸能够在今年大放异彩的原因
，不知道对此您怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸 ”对比 ，差距不大！

年底了
，你们单位会发多少年终奖，够不够买一台车？不妨在评论区给分享一下 ，不过这篇文章咱们分享汽车
，年底作为购车高峰季，或许你已经有了心仪的车型 ，今天咱们就分享2款热销合资轿车
，?大众朗逸和日产轩逸，以10万出头的预算作为参考 ，看看这两款车究竟谁更好
，优点和缺点咱们都不放过，也都是市面上比较热销的车型。

2021款大众朗逸1.5L自动风尚版

大众朗逸是目前国内销量最高的紧凑型轿车之一 ，这款车的官方指导价格为12.49万元，目前裸车价格约在9万元出头
，也是1.5L大众朗逸热度最高的一款车 。我们先说动力系统，这款车搭载的是1.5L自吸发动机 ，最大马力113匹
，峰值扭矩为145匹，匹配的是六档手自一体变速箱 ，百公里加速是14秒
。

就实际感受而言
，这台车的动力只能勉强代步，自吸发动机本身就缺少爆发力 ，因为动力储备较少的原因
，在动力输出过程中变速箱的反应也不算优秀，在市区行驶时升档慢降档快 ，在高速公路上行驶时
，基本只能依靠时间慢慢提速，感受最深刻的是 ，从匝道进入高速路的时候，如果路上车辆较多的话
，会让人有些无力感。

因为加速实在太慢，汇入车流的时间不仅长而且还存在较大的风险性 ，我建议购买1.5L大众朗逸的朋友
，尽量不要选择可视性较低的黑色车漆 。这套动力系统当然也有优点，主要是体现在油耗经济性上 ，实测百公里油耗为6.9L
，已经是相当节约了，所以购买前首先要确定自己对动力的实际需求。

大众朗逸的车身尺寸是4670*1806*1474mm ，轴距为2688mm
，车内的实际空间要比尺寸感觉更大，这也是大众朗逸1.5L自动风尚版最大的优势 ，以辣哥的1.8米的身高来说
，坐在后排也觉得比较宽敞，即便是出趟远门也不会太难受 ，至于座椅的设计中规中矩，不会让人觉得难受
，但是也没有太多舒适性
。

底盘表现还是很大众，采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂 ，整体调教偏硬
，当然，也因为动力不强的原因 ，朗逸1.5L自动风尚版在动态过程中
，碰不到这幅底盘的极限，从这个角度而言反而成了一个优点 ，那就是动力虽然不足但是行驶起来反而非常扎实稳健
，特别是在市区行驶的时候，有助于提高操控感受。

日产轩逸2021款经典1.6XE?CVT舒适版

接下来咱们再说说日产轩逸1.6LXE?CVT舒适版 ，在销量超过大众朗逸的背后
，也是因为日产轩逸的优惠足够多，这款车的官方指导价格为10.86万元 ，目前优惠完的裸车价格也在9万左右 。我们还是从动力说起，这款车搭载的是1.6L自吸发动机
，最大马力为122匹，峰值扭矩为155牛米 ，实测百公里加速为13.4秒
，实测百公里油耗为7.1L
。

就动力总体表现来说，和大众朗逸1.5L区别不是很大 ，不过因为匹配的变速箱不同
，所以实际驾驶感受也完全不同，首先是1.6L自吸发动机在起步阶段 ，确实感觉要更加有力
，而且采用的是CVT变速箱，所以不管动力是否充沛 ，理论上在实际动力输出过程中要更加顺畅
，我试驾的时候确实没有感觉到顿挫，但是网上关于这款变速箱的投诉很多 ，其中就有换挡顿挫。

城市道路上行驶的时候，这款车在起步时还是比较轻快
，但是时速超过20公里之后，就能明显感觉到动力衰减 ，深踩油门也不会得到及时的动力反馈
，整体急速能力让人比较着急，在高速行驶的时候 ，出现的问题也和大众朗逸1.5L大同小异
，所以购买这款车的时候，一定要确保自己确实对动力没有更高的需求 ，仅仅是需要一台代步车而已 。

日产轩逸的车身尺寸为4631*1760*1503
，轴距为2700mm，所以车内空间在A级轿车中也属于上游水平 ，在保证前排舒适的前提下
，我坐在后排也同样感到舒适，它的座椅设计具有较好的人体工程学 ，能够更好的贴合身体提供更好的舒适性，这也是日产汽车的整体优势
，不过头部空间有一些下压感，刚坐进车内时感觉有些不适 ，需要一段适应时间
。

最后
，我们再把这两款车放在一起说说共同点，首先就是配置问题 ，大众朗逸不高但是日产轩逸更低
，当然，今天主要目的不是给这两款车分出一个高下 ，而是一篇文章描述两款车型
，给大家提供一个购买的参考意见，如上文所述 ，它们都存在动力不足的问题而胜在了油耗低空间大
，还是那句话，仅仅满足了基本的出行要求 ，如果需要更丰富的用车体验不建议购买，如果觉得各方面自己都能够接受
，那么市面上也没有比它们更好的同价位合资轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

近年来 ，国产车的质量不断提高
，更多的国产车进入了寻常百姓家
。总的来说，国产车更加实惠 ，价格普遍比合资车较低。

或许国产车的性能
，在某些方面可能不如合资车 。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好 ，那么国产车就值得考虑
。

实际上
，如果只看汽车的“纸面参数
”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说 ，这款车是由“长安汽车 ”集团生产的一款紧凑型轿车 。

国产车“长安逸动
”
，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡 ”的。其官方指导价是6.69万~9.79万 ，现在已经降价了0.6万
。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

国产车就一定不好？“长安逸动
”与“日产轩逸”对比
，差距不大！

这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？

一 、动力方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动 ” ，其发动机是1.6LGDI发动机
，也就是采用“缸内直喷
”和“自然吸气”技术的发动机 。其“最大功率 ”和“最大扭矩”分别是94kW
、161N·m，也就是128马力
。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动
” ，其发动机是1.4TGDI发动机
，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷 ”技术的发动机。其“最大功率
”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力 。

2021款的“日产轩逸 ” ，其发动机的排量是1.6L
，自然吸气式发动机
。其“最大功率
”和“最大扭矩”分别是90kW 、155N·m，也就是122马力。

总的来说 ，“长安逸动 ”的动力性还行
，这个动力水平足以满足平常家用 。因此，“长安逸动
”的动力性适中
。

二
、油耗方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动” ，其百公里油耗是6.0L。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动 ”，其百公里油耗是5.9L 。

2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动
”
，其百公里油耗是6.4L
。

2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L ，自动版的则是5.2L。

通过对比可知
，“长安逸动 ”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大 。因此，仅从油耗参数来说 ，“长安逸动
”的油耗相对较低。

三、配置方面

2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车
，其长宽高分别是4.73米 、1.82米
、1.505米
。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的 ，均采用缸内直喷技术 。

2021款的“日产轩逸 ”
，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米 、1.503米
。油箱容积是50.0L ，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的
，均采用多点喷射技术 。

在尺寸方面，“长安逸动
”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸
。“缸内直喷 ”技术优于“多点喷射
” ，“长安逸动”的发动机还是可以的。

在内饰方面，“长安逸动 ”没有很突出的地方
，基本上与传统汽车的内饰相似 。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择 ，这点比较符合现代人的审美
。该车也配有“胎压报警
”系统
，其他的系统则属于汽车的标配。

四、总结与讨论

“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低 ，配置属于一般水平 。通过与2021款的“日产轩逸 ”对比可知
，“长安逸动
”在动力
、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大
。

或许“日产轩逸 ”的制造技术更好 ，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸
”便宜。非要说两者的差距
，几乎没有差别较大的地方 。

因此，国产车“长安逸动”其实还好 ，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高
，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动 ”还是有吸引力的
。

大家对“长安逸动
”怎么看？

感谢读者耐心地阅读 ，祝您一切顺利！

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