admin雷诺ESPACE还不错，值得购买。
雷诺于1984年推出单厢车Espace而给汽车的乘坐舒适性带来了一场革命 ，因为雷诺将多功能、大空间和亲切的乘驾感受与传统高档轿车的特点融为一体 。
平整的地板 、5至7个安装在轨道上的座位 ，使Espace以有限的空间创造无限的可变空间 。Espace设计的另一个重要特点是可"共享"仪表板，而分别适用于驾驶员和前排乘客的分立式空调系统则节省了大量的中部空间。
在2002年日内瓦汽车展上 ，雷诺首次展示了Espace概念车 。雷诺的出现为单厢车结构带来了一场革命 ，雷诺使单厢车的乘坐更舒适，驾驶更具乐趣 ，安全性和质量达到了豪华车的标准 。
雷诺遵循其一贯的设计理念 ， 创造了这款充满个性 、动感十足、并拥有由Vel Satis开启的特有的雷诺风格的艺术品。
Espace概念车不仅是一款顶级单厢车，而且拥有豪华轿车品质 。这一进步体现在雷诺拥有轿车式的舒适驾驶座位 ，但高度又比轿车座椅高这一特点上 ，这是辨别MPV与传统轿车的明显特征 。
雷诺是欧洲最畅销的MPV，占欧洲MPV15%的市场分额。太空线条简洁流畅 ，气质高贵 ，视野开阔，可拆卸座椅，灵活的空间安排 ，杰出的多功能 ，令人惊奇的储物空间……太空装配有汽油2.0，3.0升6缸自动挡和柴油2.2升涡轮发动机 。
ABS系统 、双气囊和侧气囊则保证了太空的安全可靠性 。经欧洲新车测试委员会(EURONCAP)严格的测试 ，太空车是欧洲最安全的MPV。
雷诺在1981年和台湾老牌汽车代工厂三富汽车工业公司合作 。三富成立于1966年 ，早期以代工日本富士的汽车为主，在1983年推出第一款台制雷诺－“雷诺9号” 。雷诺借三富之力 ，自1983-1990年代初期 ，由雷诺9号 、红龙、R19创下台制车销售佳绩。相对于势力庞大的日系台制车，算是一枝独秀。而在1987年三富和富士解约 ，同时成立“山通企业 ”代理雷诺进口车 。1989年 ，三富自主设计“红龙 ”商用车，获得雷诺挂牌销售许可 。1990年 ，台制R19上市。1994年 ，台制Twingo上市 。但自1994年的Twingo之后，三富就专注于进口车上 。三富除了代工制造雷诺车以外，也引进不少雷诺车款：如雷诺25号 ，此车在当时可是高级进口车；Espace一到三代车款；Megane Scenic ，是三富最后的进口代表作。雷诺在1999年一度退出，形成台湾业务上的空窗期 。1999年 ，台湾企业巨擘台塑集团买下三富汽车所有设备和厂房 ，欲自建汽车品牌；雷诺也因此和其洽谈合作事宜，但双方不欢而散 ，雷诺黯然退出台湾市场 。2000年 ，因为雷诺和日产汽车结盟，台湾最老的汽车制造商也是日产的台湾事业伙伴裕隆汽车顺势接手成为总代理。2000年 ，雷诺借裕隆回归台湾市场之后 ，曾遭多方猜测雷诺原厂想借裕隆在台湾的汽车代工实力再创往日台制雷诺车的辉煌，不过法国原厂和裕隆都持观望态度 。反倒是雷诺借重于裕隆强大的广告行销实力 ，将其塑造出以“法国时尚”为号召的高级进口车形象 。
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本文概览：雷诺ESPACE还不错，值得购买。雷诺于1984年推出单厢车Espace而给汽车的乘坐舒适性带来了一场革命，因为雷诺将多功能、大空间和亲切的乘驾感受与传统高档轿车的特点融为一体...
文章不错《雷诺ESPACE怎么样？》内容很有帮助