AE86、E3、FC是什么车

AE86是丰田出厂的一款小巧
、轻量、经济效益取向的小车
，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志著小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动） 。

E3是三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相 ，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I
，而后进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮
。到现在已是第十代。

FC是MAZDA出产的RX-7系列中第二代车型 ，硬顶Coupe版底盘代号FC3S
，敞篷版为FC3C 。采用13B型1.3升双涡轮增压转子发动机，轮上马力达到185匹
。

AE86名称来历

AE86

是TOYOTA（丰田）车里一个叫COROLLA（卡罗拉）的小型车系中的一款。AE86不是名字 ，只是车架号码 。

AE86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型
，以前的型号有TE27 、TE51
、TE55、TE61 、TE65
、TE71，后来才是AE86的车架 ，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还用在TRUENO上
，所以才有固定式头灯和伸缩式头灯的AE86的区别
。

极品飞车：地下狂飙2的车辆介绍

EA已经公布了充分carlist和tracklist的极品飞车：移。

There are 67 cars and 18 tracks.和18首歌曲 。 The BMW M3 GT2 will be gracing the cover this year.宝马M3的GT2的将频频出现，今年的封面
。

Cars: 汽车：

2006 Aston Martin DBR9 2006年阿斯顿马丁DBR9

2009 Audi R8 LMS 2009年奥迪R8的LMS

2008 Audi R8 2008年奥迪R8

2008 Audi RS 4 2008年奥迪RS 4

2007 Audi S3 2007年奥迪三

2007 Audi TT 3.2 quattro 2007年奥迪TT 3.2 quattro的

2006 Audi S4 2006年奥迪S4

BMW M3 E36宝马M3 E36

BMW M3 E46宝马M3 E46

BMW M3 E92宝马M3 E92

2008 BMW 135i Coupé 2008年宝马135i轿跑车

2009 BMW M3 GT2 2009年宝马M3 GT2的

2007 BMW Z4 M Coupé 2007年宝马Z4 M跑车

2008 Bugatti Veyron 16.4 2008年布加迪威龙16.4

2006 Dodge Challenger Concept 2006年道奇挑战者概念

2008 Dodge Viper SRT10 2008年道奇Viper SRT10

Falken Tire 2010 Ford Mustang GT Falken轮胎2010年福特野马燃气轮机

2010 Ford Shelby GT500 2010年福特Shelby GT500

2007 Ford Focus ST 2007年福特福克斯ST

2006 Ford GT 2006年福特GT

2006 Need For Speed Shelby Terlingua 2006年极品飞车谢尔比Terlingua

1996 Ford Escort RS Cosworth 1996年福特Escort遥感科斯沃斯

2009 Chevrolet Camaro SS 2009年雪佛兰Camaro党卫军

2006 Chevrolet Cobalt SS 2006年雪佛兰Cobalt党卫军

2006 Chevrolet Corvette Z06 2006年雪佛兰Corvette Z06

2006 Honda Civic Si 2006年本田Civic思

2000 Honda S2000 2000年本田S2000

2006 Koenigsegg CCX 2006年科尼赛克CCX

2008 Lamborghini Gallardo LP560-4 2008年兰博基尼Gallardo LP560 - 4

2007 Lamborghini Murciélago LP640 2007年兰博基尼改版LP640

2007 Lamborghini Reventón 2007年兰博基尼Reventón

2006 Lotus Elise 111R 2006年莲花Elise 111R

2007 Lotus Exige S 2007年莲花Exige县

2005 Maserati MC12 GT1 2005年玛莎拉蒂MC12 GT1

2008 Mazda MX-5 2008年马自达MX - 5

2006 Mazda RX-8 2006年马自达RX - 8

1995 Mazda RX-7 1995年马自达RX - 7

1994 McLaren F1 1994年迈凯轮车队

2007 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 2007年奔驰SLR迈凯轮722版

2007 Mercedes-Benz SL65 AMG 2007年的Mercedes - Benz SL65 AMG的

2008 Mitsubishi Lancer EVOLUTION 2008年三菱Lancer演化

2006 Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition 2006年三菱Lancer演化议员第九版

2003 Infiniti G35 (V35) 2003年英菲尼迪G35 （ V35 ）

1997 Nissan 200SX (S14) 1997年尼桑200SX （ S14 ）

2009 Nissan 370Z (Z34) 2009年日产370Z （ Z34 ）

2006 Nissan 350Z (Z33) 2006年日产350Z （ Z33 ）

2009 Nissan GT-R SpecV (R35) 2009年日产燃气轮机- R的SpecV （ R35 ）

2008 Nissan GT-R (R35) 2008年日产燃气轮机受体（ R35 ）

2000 Nissan Silvia (S15) spec.R AERO 2000年日产的Silvia （ S15 ） spec.R航空

1999 Nissan Skyline GT-R (R34) 1999年日产天际线燃气轮机受体（ R34 ）

1972 Nissan Skyline 2000GT-R 1972年日产天际线2000GT - R的

1992 Nissan 240SX (S13) 1992年尼桑240SX （ S13 ）

2006 Pagani Zonda F 2006年帕格尼风之子F

2010 Pagani Zonda R 2010年帕格尼风之子R

2008 Porsche 911 GT2 2008年保时捷911 GT2的

2009 Porsche 911 GT3 RSR 2009年保时捷911 GT3秩和比

2006 Porsche 911 GT3 RS 2006年保时捷911 GT3遥感

2004 Porsche Carrera GT 2004年保时捷卡雷拉燃气轮机

2007 Porsche Cayman S 2007年保时捷Cayman县

2008 Renault Mégane RS 2008年雷诺梅甘娜遥感

2007 SEAT Leon CUPRA 2007年西亚特莱昂CUPRA

2006 Subaru Impreza WRX STi 2006年斯巴鲁翼豹WRX性

2007 Lexus LF-A Concept 2007年雷克萨斯LF炉一个概念

2008 SCION tC 2008年接穗热电偶

1986 Toyota Corolla GTS (A86) 1986年丰田花冠的GTS （ A86 ）

2008 Volkswagen Scirocco 2008年大众Scirocco

2006 Volkswagen Golf GTI 2006款大众高尔夫GTI （包括所有的最新补丁 ，是可以玩儿的哦 ！ ）楼下的你不懂啊，EA会不定时的更新）

电脑上有哪些赛车游戏有纽伯格林北环赛道的？

首先进入游戏的生涯模式
，我们可以看到在汽车商店里一共有6辆汽车可供购买。按照先后顺序分别是：

标致 206（FF）

福特 Focus（FF）

丰田 Corolla（FR）

日产 240SX，（FR）

马自达 MX-5 ，（FR）

本田 Civic
，（FF）

其中，FF：发动机前置 ，前轮驱动；FR：发动机前置
，后轮驱动 。正好FF和FR各有3辆。

下面就来看看FF和FR这两种驱动模式在驾驶时的不同，以及相同驱动模式车辆的优缺点
。

测试跑道选择的和上一章所用的跑道相同（进入游戏的车库—→车辆校调—→选择赛道模式校调后进行试车的赛道） ，车辆仍旧是未进行任何改装原厂车。之所以用原厂车
，考虑是：一般来讲由于顺着游戏后面好车的不断出现，对于这些初级车辆的改装一般也不会进行的非常彻底（一般也就是对个部分进行个2级改装就差不多要换车了） ，而这样的改装仍旧会保持一定的原厂车行驶特性（至于装了NOS会怎么样
，我这里不讨论） 。所以只要原厂车你觉得合适，那么对于后续的改装你也能够很快的
。

丰田 Corolla：

进入游戏选择Corolla（这车可以说是大名鼎鼎 ，看过《头文字D》的人都知道它所创造的极限传说）先进行车辆校调和马力测试为使用手动换档做准备。

通过动力测试我们可以看到Corolla(AE86）的最佳换档转速为7000rpm，发动机转速最好保持在约5000～7000rpm 。准备工作做好后就可以开始跑了
。

通过试跑原厂Corolla给人的第一感觉是车身稳定性很好
，其转向呈中性，FR车常出现的甩尾现象也几乎没有发生（除非是去故意挑逗）。不过发动机扭距感觉很弱 ，在上坡路段的加速能力很差
，有时甚至出现了停止加速的现象，不过一但到了平路和下坡路车子开起来就很有感觉了 。关于发动机转速经过试跑发现大约在4800rpm时发动机才开始发力
。

不过好在发动机转速一般都可以最低保持4500rpm以上 ，所以通过发动机的高转速其扭距虽然感觉很弱
，但还是在一个可以接受的范围。

关于手动换档，如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友 ，这辆车是很值得推荐的 。原厂车在大多数状态下（包括弯道和直路部分）使用2档就可以了（这是由于发动机扭距较弱
，发动机转速增加缓慢造成的），只有在少数距离较长的路段才用进3档 ，这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境
。原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。

PS：随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3 、4档以及2
、3、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉 。

日产 240SX：

通过发动机测试的曲线图我们可以看到最佳换档转速为6400rpm（也就是转速刚好要进入红区的前一刻）
，发动机转速最好保持在约3800～6400/6500rpm。

通过试跑，这款车给人的第一感觉是发动机动力充沛 ，即使是在转速较底的时候仍然有很强的加速感，发动机转速的适用范围很广
。不过此车同时也表象出了FR车型的典型特征——转向过度（甩尾）。不过甩尾的程度还是在可以接受的范围里
，只需少许的方向介入就可以修正回来 。但总的来说：240sx的操控性虽然带典型的FR特征，不过其可操控性还是相当不错的
。

关于手动换档 ，如果是初学者
，那么这辆车不是很值得推荐。因为发动机扭距较强，发动机转速增加较快 ，而且其最高换档转速为6500rpm
，因此240SX需要经常性的换档 。而且其原厂车的常用档位是3 、4档，在连续的很紧的两个急转弯为了保证车辆稳定是档位更是要先降到3档 ，待一定时候再降到2档
。并且在长距离的直道时还有会要加到5档。

由此可以看出240SX的换档要比Corolla复杂的多
，并且由于其典型的FR特征，在操控上可能会有需要到通过换档控制车身姿态的时候 。

PS：随着车辆的改装240SX在操控上所表现的FR特征应该会更加明显
。

马自达 MX-5：

经过对Corolla ，240SX的试跑后再来测试这款车
，它给能人的感觉只有平庸，并且开起来还有一点点怪异的感觉。

在动力方面车辆整体的表现还是算是动力比较充沛的（介于Corolla和240SX之间） 。不过由于发动机扭距和功率的太过平滑了反而让人感觉不出有什么更快的加速感 ，没有任何激情可言
。换种方式来说，虽然MX-5的动力比Corolla高
，但反而没有的那种奔驰的感觉。要是说Corolla是个男生的话，那么MX-5就像个妞妞蹑蹑的小女孩 。

在操控性方面 ，身稳定性很好
，其转向在大多数情况下呈中性，感觉比没有动力的86表现的更加中规中距。不过 ，由于MX-5表现太过中规中距
，所以它的极限感觉很模糊，有点让人不能够很快的找到它的极限是在什么地方
。

手动换档方面 ，也是界于Corolla和240SX之间
，没有什么突出特点。

PS：随着车辆的改装有人说MX-5到了后面是一款在操控性和动力性结合的不错的车子 。

标致 206：

206在动力方面给人的感觉还是不错的，发动机转速的适用范围较广 ，大约保持在4600～6500rpm就可以输出强劲的动力
。

操控性方面
，车身稳定性一般，极限区域的表现略有不足。其转向略有转向不足 。不过在高速情况下转较急的弯道时转向不足的感觉就会表现的比较明显 ，只要略收油和刹车就可以进行纠正
。

还有就是在进行中高速持续转大弯时206会先表现出轻微转向不足，接着又会变成轻微的转向过度
，此时无须松油门，只要将方向往回打少许——顺着车身的轻轻一晃就会修正回正常的位置。

在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的206先会有少许的转向不足 ，但在随后快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况 。

手动换档方面
，还是比较容易掌握的，很多时候档位稳定在3
、4档就可以了 ，不需要太过平繁的换档
。

福特 Focus：

Focus给人的第一印象并不怎么好看
，不过通过试跑后倒是感觉Focus比206更加容易操控一些。

动力方面，虽然Focus的发动机最大扭距、最大功率都比206低一点 ，不过它却拥有更广的发动机转速的适用范围——约4300～6500rpm
，这样在低转速阶段就为Focus带来了更多的动力，对弯道的处理也就更加的从容一点 。

操控性方面 ，车身稳定性良好
，其转向略微有些须的转向不足，随着速度的提高表现的也越明显 ，但这一现象只要略收油（偶尔才需要刹车的介入）就可以进行纠正
。在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的车身稳定性和可控制性相当不错，比206的表现好。这就令Focus在处理Z字型转弯或连续急转弯时要比206容易的多 。

手动换档方面
，只有在Z字弯或超过90度非常尖锐急转弯是才用的上2档。其他时候当车辆进入高速状态后基本上用4档就可以应对大多数的跑道，在中速时3档就可以了
。感觉上其换档频率要比206来的少 ，给人一种相当轻松的感觉。

本田 Civic：

Civic是FF类初级车里面最动力澎湃的一辆
，与Foucus和206不同的是Civic相比较而言属于高转速发动机，发动机的转速只要在6200～8000rpm就能够爆发出激昂的动力 。这种转速较高发动机 ，虽然会令换档变的比较频繁
，但在弯道是给人带来的乐趣却是最大的（特别是使用手动换档的）；而且使用更高转速发动机在比赛时对抢占有利地形也带来相对有利的先天条件
。

操控性方面，转向性略微有些须的转向不足 ，但还是在可以接受的范围内。不过随着速度的提高转向不足也表现的越是明显
，但这一现象只要略收油就可以进行纠正 。

Civic的车身稳定性界于Foucus和206之间
。在进行中高速持续转大弯时Civic和206相似：也会先表现出轻微转向不足，但有时又会接着变成轻微的转向过度 ，但这一现象出现的并不突然也不猛烈（这点比206强一点）。发生这种情况时在大多数的时候只要短暂的停止一下转向Civic就会自己重新修正回来
，只有少数时候要将方向往回打少许 。

在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时Civic的表现和206也有一点相似：就是先会出现转向不足，但在随后方向盘快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况
。但转向过度出现的并没有206那么猛烈 ，完全是在可以控制的情况下有惊无险的完成过弯的动作。 FF：前置引擎，前轮驱动FR：前置引擎
，后轮驱动4WD：前或后置引擎，四轮驱动

福特 Ford：

Focus（意译：焦点 ，音译：福克斯）
，FF

Mustang（野马） GT，FR ，2005款第5代
，极速王

本田 Honda：

Civic（思域），FF ，2000款第6代Coupe

讴歌 Acura：

RSX
，FF

Hummer 悍马：

H2，4WD ，2004款

Hyundai 现代：

Tiburon GT
，FF，2003款

Infiniti 英菲尼迪（无限）：

G35 ，FR，2004款

2002 Lexusi S300——雷克萨斯（凌志）IS300——FR

2004 Lincoln Navigator——林肯 领航员——4WD

1999 Mazda Miata-MX5——马自达 MX-5——FR

1995 Mazda RX-7——马自达 RX-7——FR

2004 Mazda RX-8——马自达 RX-8——FR

1999 Mitsubishi 3000GT——三菱 3000GT——FR

1999 Mitsubishi Eclipse GSX——三菱 伊柯丽斯 GSX——FR

2003 Mitsubishi Lancer EVO Ⅷ——三菱蓝瑟EVO Ⅷ ——4WD

Nissan 日产（尼桑）：

240SX
，FR，1992款 ，编号S13

350Z
，FR，2003款

Sentra SE-RSpecV ，FF
，2003款

R34 Skyline（天际线） GT-R(R34)，4WD ，1999款

2003 Peugeot 206 GTI ——标致 206——FF

Peugeout 106——标致 106——FF（欧洲版特有车辆）

2004 Pontiac GTO——庞蒂亚克（庞蒂克）GTO——FR

2004 Subaru WRX STI——富士（斯巴鲁）翼豹——4WD

2003 Toyota Celica GT-S——丰田 赛利卡——FF

1986 Toyota Corolla GTS(AE86）——丰田花冠（卡罗拉）AE86——FR（意译：花冠
，音译：卡罗拉），FR ，编号AE86

1998 Toyota Supra——丰田 Supra——FR

Volkswagen 大众：

Golf（高尔夫） GTI
，FF，2003款第4代

Audi 奥迪：

A3 ，4WD

TT，4WD

Opel 欧宝：

Corsa
，FF，欧洲版特有车辆

Cadillac 凯迪拉克：

Escalade（凯雷德） ，4WD

注意：

①早期美版本提供的车辆比上述列表所说的要少 。

②补丁车辆需要手动下载
，下载网址见“扩展阅读”但发现，下载补丁的网址里下载汽车补丁中的NFS-CfgInstaller

③丰田Corolla GTS(AE86）不是BUG车 ，《极品飞车 世界》（网络游戏）里的也是这个颜色
。

《赛车计划》和《真实赛车》这两个游戏有纽伯格林北环赛道
，可下载该游戏进行体验。

赛车计划：

《赛车计划》是一款由Slightly Mad制作，并与Bandai Namco联合发售的赛车竞速游戏 。涵盖了相当广泛的时代类型的赛车 ，是一部汽车工业竞速大赛作品。该作支持DX11技术
，游戏的光影效果也是非常出色
。另外还新增天气系统，比如阴天 ，雾天和夜晚等。游戏的车辆也是非常多
，让人目不暇接 。

真实赛车：

Real Racing是一款赛车游戏作品，游戏中玩家将会扮演一位职业赛车手在专业的赛道上进行角逐
。提供了超过10个小时的个人职业生涯模式,此外还有丰富的多人模式, 这意味着对第一名的角逐永远不会结束。快速比赛模式并挑战15位对手 ，在紧张激烈的比赛中冲向终点 。