vv5减震改装

我的爱车-VV5在外观方面无论男女老少看到都会赞叹不已，回头率那是超级的高，因为它时尚帅气，整体外观造型霸气十足，还带有一定的运动气息，前脸设计犀利，全LED大灯组内部镶嵌着三个竖条LED日行灯格外的引人注目，包括转向灯也是时下最流行的流水式，点亮之后豪华感满满，黑色中网是六边形的设计风格，侧身双腰线硬朗十足，肌肉感很强，车顶采用了溜背式设计，还有尾部搭配了运动型尾翼以及四个真实排气筒，让整体感觉有着很强的运动气息，不得不说VV5的外观年轻时尚动感适合国内所有消费人群。?智能的配置也让我在日常驾驶中使用的游刃有余，尤其是360度全景影像功能，在倒车入库时给我提供很大的帮助，车辆四周的情况了如指掌，还有在低速行驶时它还能帮我照看到前方是否有障碍物，也避免了转弯时剐蹭到轮毂上，非常赞。还有ACC自适应巡航带有跟车功能并且可以与前车保持距离，安全性很高，并线辅助，主动刹车，刹车辅助流媒体后视镜等等一些功能在驾驶时也非常好用，这些高科技的配置也为VV5奠定了非常好的五星安全基础，车辆还配备了四个气囊以及两个气帘，在安全方面真的是将乘客牢牢的包裹住了。内饰设计与做工用料很豪华，大部分区域都采用了真皮包裹，手感极为出色，还有真皮座椅乘坐的舒适度也很不错。?强劲的动力系统我特别喜欢，VV5搭配了一台2.0T涡轮增压发动机，最大197马力355牛米，与发动机匹配的是七速双离合变速箱，动力响应及时，迅猛十足，没有突兀的感觉，变速箱对驾驶者的驾驶意图也了如指掌，升档积极线性，并没有什么顿挫感，降档也是极为迅速从不拖泥带水，表现的很不错。底盘方面的表现也可以，悬架和减震器对路面颠簸处理的很到位，车辆隔音降噪水平也很不错，整体的行驶质感很棒，这是豪华车应有的表现，最终的实际油耗也不高，百公里9个油左右的表现我还是很满意的。

家族式的前脸

防蓝光的外后视镜

富含肌肉感的侧身腰线

全景大天幕

油号最低要求

座椅电动调节

符合人体工程学的按键设计

座椅加热，冬天必备

后排纯平地板

我的爱车，我的WEY，我的VV5

vv5可以改装风琴式油门吗

日前，我们从相关渠道获悉了WEY?VV5车型的更新计划。据悉，2021款WEY?VV5将于9月上市；橙色版车型将于10月推出；年内还将新增四驱版车型；WEY?VV5的全新换代车型将于明年正式发布。

WEY?VV5的改款车型将于9月上市，预计新车在设计方面不会做出太大改变，仅会针对部分配置进行调整。新车在整体外观上将承袭WEY品牌DNA基因，车身采用长前悬、短后悬的设计，使车尾造型紧凑，产生“四轮四角 ”的运动感；车尾下压式的流线车顶，以及上扬的腰线，营造出向前俯冲的跃动姿态。车身颜色方面，目前新车提供了炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、艾尔斯灰五种颜色可选，不过在10月份，新车将增加橙色涂装版本。

WEY?VV5内饰提供黑色、棕色、红色等颜色可选，环抱式中控台设计简洁，并稍稍向驾驶员一侧倾斜。车内的仪表盘、内后视镜均采用液晶显示屏，科技感强。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，屏幕两侧固定显示车速表和转速表，中间部分可以显示行车电脑、导航、多媒体、驾驶员辅助功能等信息。

动力方面，WEY?VV5的1.5T版本发动机最大功率126kW，峰值扭矩为287Nm；2.0T版本发动机最大功率为167kW ，峰值扭矩达到387Nm。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉，新车将于年底推出四驱版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三十万分之一，溜背造型的WEY VV5，年轻运动，活力十足

可以。vv5可以改装风琴式油门，舒适性很高，WEYVV5是长城旗下WEY品牌的一款紧凑型SUV，该款车型有1.5T和2.0T两种动力供用户选择，它们的额定功率分别为124千瓦和145千瓦，传动系统方面将匹配DCT双离合变速箱。

微风吹细雨，慢赏爱车WEY VV5 ，我想要的美它都有

如今的年轻人在购买东西时都很挑剔，不仅要看外观是否时尚好看，还要追求品质和实用性，就拿汽车来说。对于个性十足的年轻人，一辆车想要受到他们的青睐，在外观设计上必定是极具新意才足以吸引他们。作为90后的我，选择人生中第一辆属于自己的车时，那一定不能马虎，不仅外观颜值需要让我满意外，内在的品质与性能也要达得到我的认可，而魏派vv5正是这样一辆凭借颜值便能让我过目不忘的车，极具个性张力和时尚运动的外观设计，正和我的心意，所以我人生的第一辆车就非他莫属了。?vv5的颜值绝对让人过目不忘，很独创设计的外观造型，溜背的动感造型，看上去使人着迷，另外家族式的前脸结合了仿生式黑豹设，大嘴式的进气格栅中网很是时尚，车身流畅的线条，动感十足，尾部设计圆润饱满，配上双边四出排气管，让人血脉膨胀。竖立的车标更是彰显出vv5不凡的气派，搭配上竖立的led日间行车大灯，十分特别，让人一眼就觉得气质非凡，识别度也是相当的高，及时在看不清前脸的距离，只要能识别出竖立的行车灯，那这便是WEY。

看着动感溜背的车身，就有一种特别想驾驶的冲动，vv5符合我们这代年轻人的审美要求，不单一只为追求外表，性能和品质也是我入手它的关键。

vv5在驾驶体验上，表现同样非凡，开着它上路十分让人省心，不但是因为那些高科技的功能设备，更因为小五超强的动力表现，在各种路段，各种情况下都能游刃有余。vv5的动能十分强劲，加速十分快，只要轻踩油门，速度就一下子快起来的哪怕到了高速之后继续踩油门，依然可以感受到那种很强的推背感，很有跑车的气势，搭载的是2.0T电控涡轮增压发动机，最大马力197匹，这些配置在同档位的车内都有过之而无不及，动能十足，能满足我的全部需求，油耗也不高，百公里9升不到的油耗。还有很特别的一点，vv5还设置了运动，标准，经济3种模式选择，可以根据不同的路面、驾驶人的不同要求进行切换，驾驶起来就变得轻松又自在。我最喜欢开到运动模式，打开运动模式之后，车内的灯光会变成红色，再打开车载音响，十分动感，十分放松。让人欲罢不能。很多人都关心vv5的油耗如何，我可以很认真负责的说，vv5这辆车的油耗是十分低的，一年下来，基本上表显油耗都在8.7左右，这样的油耗表现实属省油了。我可以说是十分满意了。

无论任何角度，都能感受到它强大的气场。

家族式的蜂窝进气格栅，六角形的的大嘴。

贯穿整车的线条每一笔都经过严格的推敲！

19寸的大轮毂以及极具进攻性的外观营造别样的视觉冲击。

这台车外观属于那种耐看型的，很喜欢这样的设计。

性感的车尾。

四根炮筒式的排气管，十分霸气。

丰满的尾部造型，当时在路上第一眼看到wey的时候也是这个角度。

车顶部是一块超大的天窗，从外面看起来也恰到好处。

心中最美的车型，没有之一

冬日里的花园美景。

细节之处也是相当完美的。

低调又不失高雅的内饰风格。

尾灯贯穿到了侧面，提升了行车安全。

银色的轮毂我觉得很经典也很好看，很多车友都会把它改成黑色，个人的喜好不一样吧。

LED大灯像两只眼睛，炯炯有神。

间是竖立着WEY头标相嵌，使前脸显得格外醒目。

用车到现在，VV5给我最大的改变就是我的生活，有了它不仅仅是有了一台代步工具那么简单。而是无论刮风下雨，都能有说走就走的爽。，

流量时代的顶级明星，长城汽车出品的网红系列之VV5

如今的社会其实是一个大数据的时代，任何的现象，任何的成败，任何的事物其实都可以用数学去量化。同时这也是一个流量为王的时代，只有被更多的人关注才能够赢得掌声。因为自媒体的发达，所以说现在诞生了很多的流量网红。相比于俊男美女的关注方式，在汽车界想要成为网红就必须要有自己的硬实力。?VV5从诞生之初就意味着不平凡，它不仅承载了魏派新一代的发展目标，也在紧凑型车型中延续了自己自身独特的设计。在目前形成的以567为主打车型的魏派系列中，VV5是一辆兼具颜值和性价比的车。它有着魏派系列最精髓的设计，同时也可以符合大众的需求。

车永远都是在对比中成长的，因为这个市场是残酷的，每隔一段时间都有大量的竞争对手上市。

车与人真的非常相似，从小到大我们都会被拿去和别人做对比。比外观，比美丑，比内在，比修养。想想我们能够在这种压力下长大也是不容易的，同样我们能遇到一辆自己所喜欢的车也是一种缘分。当我们去挑选一辆车，外观与内饰的设计一直都是我们的第一印象。就像我们看到一个陌生人，我们对于他的外表以及内在所展现出来的魅力，在通过短时间的接触也是可以了解的。?仿生学的设计，流畅的车身，明显不同于其他车型的设计，以及20寸的大轮胎，溜背的车尾以及醒目的四出排气，这些就是我当初第一眼见到VV5的印象。进入到车内，首先就是真皮的座椅以及车门上舒适的材料质感，然后眼光就会被D型多功能方向盘以及液晶仪表盘所吸引。看着前排五个大大的出风口，就会想到空调，一定非常的给力。把档处映入眼帘密密麻麻的按钮，就会让我有一种非常想去试一试的冲动。当天目幕完全打开的时候，进入后排就如同坐进了一个音乐大厅。视野极其的开阔，座椅非常的舒适。如果这个时候你开启了燕飞利仕的音响，并改成了环绕声，我想接下来你需要做的就是好好的享受音乐。

一个优秀的设计就是一种，哪怕你不会去选择，但是你一定会记住。

当VV5以最完美的姿态展现在眼前的时候，惊艳其实是最普通的修饰词。

如果你去试驾，除了外观与内饰最直观的感受以外，动力便是我们非常看重的。脑海中还是尾部四根挥之不去的排气管，当然有很大的好奇心想去了解一下VV5的动力系统。作为国产汽车的代表，不管是发动机还是变速箱都是自主研发。在汽车行业，虽然说国产的实力整体是低于合资的，但是今时已经不同于往日，这个差距已经被大程度的缩小。当然我们需要了解的是，四出排气管，更多的原因是为了装饰，当然不可能达到性能跑车的地步。毕竟性能和金钱是息息相关的，在这个非常亲民的价位中，我们考虑的应该是怎么样能拥有更高的性价比，而不是好高骛远。?至于参数和数据，我其实不是太在意，也不会像网上一样把他们一一罗列出来，说一下我的直观感受就可以了。发动机是2.0T的涡轮增压发动机，变速箱是7速的湿式双离合，我们结合百公里加速的成绩其实可以看出很多信息。首先低速的扭距并不是太大，所以说起步的加速能力会有一定的限制。九秒的百公里加速大多都是后段优于前段，所以说对于加速以及超车还是很有利的。其实对于发动机能力的挖掘以及和变速箱的匹配，长城是有这个能力做到更好的，从最新款的VV6也可以发现。至于我们第一代的车主，我想更多的还是求稳。对于定位于城市suv的VV5来说，越野和性能其实并不是他的强项，更多的是在追求个性的同时又能满足家庭的需要。

喜欢一辆车就是一种感受，就好比于深更半夜的都想下楼打开手电去欣赏一下。

至今购车已有两年，跑了3万多公里，虽然车友们免不了有一些这样那样的问题，在我亲身体验过后觉得，瑕疵掩盖不了整体的优秀。

接下来还可以和大家分享一下用车过程中的点点滴滴。对于我而言，VV5已经完全达到了豪车的入门标准，但是大多数的车主其实还是奔着性价比去的，那么对于用车的费用当然也会在意一点。对于保养的费用，其实我想说的是咱们厂家对于保养有点儿过于保守，保养手册上大多数的配件更换周期都比较短。在这个方面大家有兴趣的话可以看一下我前几天的帖子，自制了一张保养图。合理的发挥配件性能，同时也能降低我们的保养费用。?对于维修费用，我想大家应该有一个基础的认识就是车辆的配件绝大多数都是来自于世界顶级的供应商，如果你分开去购买，可能需要花三辆车的钱，这点也是wey给我们带来真正性价比的地方。既然享受到了好的配件，那么就应该去接受他的价格。所以如果你发生了事故，千万不要轻易的去私下解决，因为有可能伤及到的配件会比较昂贵。?再来说一说网友们非常在意的油耗问题。我结合自身的情况可以帮大家归纳一下不同的路况，不同的季节，不同的驾驶习惯，对于油耗带来的影响。首先冬夏两季对于一般的驾驶而言会多出0.5到1个油，夏天是因为开空调，而冬天是因为热量的损失。那么再说一下路况所带来的影响，如果你驾驶的是国道和高速相结合的一般路况，平均油耗一般是在8到8.5左右，速度过低或者过高都会带来油耗的增加。如果你是在城市当中驾驶，那么10到11个油是比较真实的反馈。其实我们最能控制的就应该是我们自己的驾驶习惯，避免大力踩油门，避免急刹，尽量以平稳的心态驾驶。我这么长时间的油耗，平均值在9.5左右，在夏季来临的时候会多出1个油。其实还是那句话，结合实际的情况来看，这也是比较合理的。

细小的雨珠挂在车身上衬托出的美

中网所带来的深邃感，以及特殊的造型。

现在想想这三个字母的由来，也会更加的坚定当初的选择。

虽然说装饰的功能大于实际，但确实四根排气管都是在发挥的作用。

这个尺寸的轮胎确实能够带来视觉上的绝对震撼，当然不可否认它的价格也比较昂贵。

这个让人痴迷的溜背造型，可以说是魏派系列的精髓。

红色确实是一个可以让人更加专注更加痴迷的颜色。

此刻的主角绝对不是紫色的花朵，而是远处酒红的VV5

就这种背景与主体绝对的反差才能够体现出不一样的地方。

一个无惧从正面去欣赏的小伙

美是从内到外慢慢的散发出来，随着时间的延长，也会带来更深刻的积淀，我会一直爱下去！