桑塔纳手动低配值得买吗

上次车谈君给朋友推荐5万内的轿车的时候，有朋友留言说为啥不再加一万买?桑塔纳呢？

说实话 ，桑塔纳曾经也是国内的一代神车，卖了几十年都还在卖
，销量也挺大 。曾几何时很多城市跑的出租车都是桑塔纳，不管你是在天南还是在海北 ，相当大的概率曾经坐过桑塔纳
，不管是新款还是旧款。于是今天就打算和大家一起来分析一下，到底需不需要再加一万买桑塔纳
。

目前所能买到的最便宜的桑塔纳为2019款1.5L手动风尚版 ，厂商指导价为8.69万
，但是考虑到经销商的优惠，终端参考价是在6万多 ，然后再往下减一万
，找到两款终端参考价在5万多的奇瑞艾瑞泽5和吉利远景一起来比较一下（其实这个价位还有其他的车型可供比较，暂且还是先来比较一下这两款车吧）。这几款车的基本报价如下（经销商最低报价在各个地区会有差异 ，仅供参考）：

01.动力上的考虑

这几款车型的发动机参数如下：

可以看到
，三款车型动力基本上差不多，得益于较轻的整备质量 ，桑塔纳的动力表现会略好 。

接着再对比一下它们的油耗，三款车型的油耗表现如下：

可以看到得益于全系标配了发动机启停技术桑塔纳的油耗表现确实比另外两款车要好一些
，百公里能省1L油的话，以目前的油价 ，等于一万公里能省五百多块
，开个十万公里的话能够省下五千多块
。此外由于吉利远景这个价位选择的是自动挡车型，油耗相对而言肯定要更高一些。

02.空间上的考虑

三款车型的车身尺寸对比如下：

从尺寸上来看 ，虽然同为紧凑型轿车
，但是桑塔纳要比另外两款车略微小上那么一圈 。值得一提的是艾瑞泽5的轴距及宽 、高均为较大的水平，在三款车型里面相比较而言会有一个最大的乘坐空间
。

03.底盘上的考虑

在底盘上面 ，这三款车型出奇一致的都选择了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的结构。桑塔纳和远景为电动助力转向
，艾瑞泽5则为机械液压助力转向 。桑塔纳为前盘后鼓式制动，而远景和艾瑞泽5则前后均为盘式制动
。这里要简单的说一下 ，电动助力转向会稍微轻便一些
，而盘式制动是要优于鼓式制动的，只是成本比鼓式制动要高一点的话。

几款车型轮胎的规格如下：

在轮胎规格上面来说桑塔纳是“硬伤” ，轮胎跟小型轿车现代瑞纳一样大，你可是紧凑型车啊！从全系上来看
，桑塔纳得上到厂商指导价为10万元左右（终端售价在7万多的样子）才能配上185/60?R15的轮胎 。这方面艾瑞泽5和远景可就显得“厚道 ”得多了
。

04.配置上的考虑

大家一向都知道自主品牌汽车的配置一向是要比合资车型更丰富的，把三款车型放到一起比较一下看：

可以看到由于这个价位远景可选择的配置更高 ，所以其舒适配置更为齐全。而桑塔纳的话就不能指望这些了
，车内的塑料感也是比较强的 。

05.销量上的考虑

这三款车型在2020年的销量如下：

从销量上来看桑塔纳更受欢迎一些，销量比艾瑞泽5和远景加起来都要高 ，不过其中应该有不少为出租车采购。

06.最后的考量

回到前面的问题
，如果需要追求更丰富的舒适配置、更大的乘坐空间
、更好的操纵感和乘坐舒适感，艾瑞泽5与远景都是非常值得考虑的
。而如果仅仅只是需要有一款车 ，动力足够还省油
，再加一万买个桑塔纳也不是不可以，只是作为家用的话 ，跑个十万公里也省不下来这一万块钱。实际上一般考虑这个价位的朋友
，很多时候都还是需要更加精打细算一点 。

如果是你的话，你会再加一万买个桑塔纳吗？欢迎给车谈君留言
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

降幅近3万，6到8万元买台桑塔纳
，香不香？

车型：大众桑塔纳 2018款 1.5L 手动风尚版，裸车购买价6万元 ，相比厂商指导价优惠2万多
，驾驶500公里车主就说出了用车感受 。

选择这款车的理由？车主的回答：大众桑塔纳的历史悠久，原来价格特别昂贵 ，经过升级换代后
，桑塔纳成为大众最便宜的车型之一，选择桑塔纳看重的就是性价比 ，在同级别合资车型里
，大众桑塔纳是真心便宜，2018款手动版只要6万就能买到手 ，对于代步出行来说
，桑塔纳是真的很实惠，并且油耗也不高
。

这款车有哪些让你满意的地方？车主的回答：1）操控性很好 ，在同级别车型里，桑塔纳的操控性还是很完美的
，方向盘是随着速度变轻或者变重，只要速度提上来 ，那么方向盘也就不会很轻
，这样驾驶才会稳定。2）油耗比较满意，驾驶路程不是很长 ，但是也能反馈出油耗
，主要在市区行驶，道路不算很堵 ，平均油耗在6.2L左右
，通过磨合期油耗应该会更低 。

3）性价比高，大众车的性价比相对比较低 ，但是这款桑塔纳的性价比是比较高
，可能人们对于车辆的追求越来越高，这种乞丐版的桑塔纳买的人比较少吧！4）外观是家族式风格不失风度 ，都是大众工厂制造，所以做工很精细
，车身材料很多都是跟大众其他车型共用
。5）座椅的包囊性好，人体工程学设计 ，长腿不会悬浮在空中
，长途乘坐不会产生太多疲惫感。

那么这款车有哪些让你不满意的地方？车主的回答：因为价格的原因，这款车采用的是铁车轮毂 ，看上去有失质感；内饰里面基本上都是硬塑料
，也没有镀铬条，看着就感觉廉价；车身长度只有4.47米 ，满载5人会有点拥挤的感觉
，主要是不能有太胖的人在车上；高速行驶的时候，车内的风噪比较大 ，不放音乐感觉有点难受；底盘比较偏硬
，通过坑洼等路段，车内颠簸感较强 。

大众桑塔纳 2018款 1.5L 手动风尚版的基本参数
。长、宽 、高分别为：4475/1706/1469mm ，轴距为：2603mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为110匹
，工信部油耗5.6L；传动采用5挡手动变速箱，最高速度可以达到185KM；底盘为非四轮独悬 ，目前厂商指导价为8.69万元。

新桑塔纳怎样？要详细点

桑塔纳这款车
，中国人恐怕没有不知道的 。从上世纪末至今这几十年间，它称得上长盛不衰。虽然 ，在自主品牌汽车崛起后
，桑塔纳不再有原来那样的统治地位，但销量依旧可观 ，近三年的年销量都在25万辆以上
，只是受今年疫情影响，销量出现了持续几个月的较大波动 ，可进入下半年之后
，情况已经有所好转，最近两个月都实现了增长
。

根据乘联会最新公布的销量快报 ，桑塔纳9月份销量为18847辆，已跻身轿车销量榜第12名
，比去年同期增长了4.1%，仅仅比第十名少了千余辆。?

只不过
，近几个月桑塔纳销量的一路上涨，跟他的终端优惠力度加大是密不可分的 。而且 ，就在本月
，桑塔纳迎来了2021款改款车型，毫无疑问 ，老款车的优惠力度会再一次加大
。根据网上报价
，原价8.69万的低配车型手动风尚版，在部分地区优惠后价格已经下探至6万多 ，而原价11.18万的顶配车型（自动舒适版）价格也降至8万多。

相比老款
，2021款新车变化主要在外观细节上，包括雾灯
、前保险杠下沿等处都采用了镀铬装饰 ，尾灯进行了熏黑处理，外观上自然是得到了提升的 。新车四款配置和价格基本延续了老款
，在上市初期肯定无法达到2019款的优惠幅度
。虽说“买新不买旧”这句话没毛病，但在价格优势面前 ，老款桑塔纳现在下手还是很划得来的。

其实
，围绕着桑塔纳的批评声音也是有的，比如内饰 ，在现在强调科技感设计感的浪潮中确实有些老套了 。但笔者一直认为
，消费者不是傻子，在每月一两万 ，一年二十多万的销量面前
，你不能说所有买车的消费者都不理智，不懂车
。尤其桑塔纳这种销量一直都在较高水平的车型 ，市场能够认可一定是有其内在道理的。

现在谈起汽车
，很像早年间的手机测评，跑分论高低 。把配置表罗列出来比个高低 ，就分析谁比谁好
。但如今已经很少有人再拿跑分来说手机好坏了，因为市场的反应告诉大家一个道理
，消费者使用某样商品，主要满足的是基础需求。手机是通讯等功能 ，车则是代步等 。而一个可靠的品牌往往比花哨的功能更值得信赖
，尤其是刚需用户，不论是买车还是买手机 ，谁都希望日常使用稳定可靠
，实用性强。而高科技也好，新奇的设计也好 ，对于入门级家用刚需市场都不那么重要
。

桑塔纳连续三个月的销量增长就是这个原因。而笔者预计
，在新款上市后，这种销量上涨的趋势很可能还会延续一段时间 。毕竟老款桑塔纳6万多到8万多的价格十分具有竞争力
。这个价位能买到很多看起来配置丰富的自主产品 ，但6到8万买合资的品质可不是件容易的事。一分钱一分货的道理谁都明白
，想在6到8万的价格上既满足各种配置的需要，又要可靠性好 ，皮实耐用，又追求设计
，明显不现实 。

桑塔纳能够收获销量，靠的是品牌认可度和产品的可靠性
。全系标配的1.5L?EA211发动机 ，可靠性已经经过了多年的检验。动力谈不上多么强
，但对于家用代步来说是足够的，而低油耗是它很实用的优势 。老款的工信部油耗自动挡5.5L ，新款为发动机新增了排气侧正时调节技术
，能够调节机油泵压力、减少发动机摩擦，油耗能得到进一步降低 ，90km/h等速油耗自动挡为4.8L
，手动挡为4.6L
。

最后说说

6-8万元，买一款德系品质的大众A级车。这可能会让很多购买第一辆车的家庭心动 。其实这也说明了一个颠扑不破的道理：抛开花里胡哨的配置 ，耐用 、皮实
、好口碑
，更能击中很多汽车小白的心
。对咱们的国产品牌来说，在入门级车型上 ，与其花心思去搞些花里胡哨的东西，不如老老实实把品控做到一流
，把口碑做好。

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拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！很多年龄稍大的朋友都听过这句话 ，虽然现在的新桑塔纳已经和新捷达同平台打造
，但是在原来，桑塔纳可是帕萨特的前身 ，售价和档次都是要高于捷达的！最近一段时间老是有朋友问我：作为家用买辆上汽大众新桑塔纳怎么样？看完红涛给你说得优缺点
，你就清楚了……

首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起 ，好多人都会傻傻分不清楚
，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少 ，他们想要的是那种个性 、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质
，比如长安逸动
、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！

再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯 ，没有大灯透镜
，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂 ，那难看的钢圈十分廉价
，而且还是前盘后鼓式刹车，并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗 、没有多功能方向盘
、没有皮质座椅、没有液晶仪表 、没有中控屏、只有2喇叭扬声器
、主副驾驶座两个安全气囊 ，看起来十分寒酸
，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！

内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气 ，而且中控台还有经常碰触到的地方
，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅 ，堪比五菱面包车！

后排空间还凑合，不过坐满3个成年人的时候
，横向空间会略显不足，并且地板凸起太高了 ，坐垫比较短
，影响了一定的乘坐舒适性！

最后就是开起来动力很一般，虽然说只有肉人 ，没有肉车
，可经常开车的朋友都能感觉到新桑塔纳起步时很肉，另外到了一定的速度 ，各种噪音都能很轻松的传到车内
，走一些烂路车内还会有些异响！

既然很多朋友考虑买它，说明新桑塔纳还是有着很多吸引人的地方 ，第一就是大众合资品牌身份
，在人们心中合资品牌的地位是要高于国产汽车的，再说大众汽车有着皮实、耐用的好口碑 ，大家买它都会很放心！第二：售价便宜！虽然新桑塔纳的指导价格为8.69-11.59万元，但是现在的大众可不像前几年那么牛气了
，4S店内对新桑塔纳有着很大的优惠力度，买辆低配车型 ，和我们的国产汽车价钱差不多！

第三：轻松好上手
，而且还省油！虽然动力比较弱，但新桑塔纳的输出很平顺 ，而且很多朋友考驾照的时候都开过它
，新手驾驶也无难度，另外我个人非常喜欢大众的5挡手动变速箱 ，不仅行程短
，而且清晰，换挡时还带有一些吸入感！对于我们普通家庭和上班一族来说 ，油耗很重要
，无形中就能降低养车成本，而新桑塔纳百公里平均油耗在6-6.5L左右 ，能够让人满意！

第四：售后保养 、维修都便宜！新桑塔纳因为保有量很大，还是低端入门家轿的原因
，各种配件都不贵，另外有些问题根本都不用去4S店内 ，随便找个汽车维修店
，那里的师傅都会修新桑塔纳！并且新桑塔纳二手车市场的保值率也很高，开上几年不喜欢了 ，再卖掉也赔不了太多钱！

说了这么多
，新桑塔纳值得购买吗？如果只是作为代步工具，就想要一个不爱闹问题 ，比较省心的车型
，新桑塔纳是个不错的选择，但对于追求颜值
、配置和空间的年轻消费者而言 ，很显然新桑塔纳不是他们的菜
，其实以公平、客观的态度来评车，新桑塔纳确实跟不上时代潮流了 ，10万元以下买辆国产车照样没问题！