高尔夫8最高配轮毂

8代高尔夫GTI亮相！动力提升25马力，内饰不输奔驰A级车

大众高尔夫一直都是大众汽车品牌旗下的主力轿车车型，而且这款车的历史非常悠久，很多其他轿车都是根据高尔夫平台打造而成，所以完全可以把高尔夫这款车理解为大众轿车家族的源代码。早在2019年，大众汽车已经在筹备测试全新的大众高尔夫车型，这次又是大改款，更新之后已经是第8代高尔夫了，无论是外观设计还是动力配置，都会比7.5代车型更高级一些。

虽然此前已经亮相了不少关于大众高尔夫新车的谍照，但是一直没有官方定妆照亮相，但是憋了这么久，大众汽车终于在近日亮相了全新的第8代高尔夫官方，而且一次放出了多种不同配置车型，这其中最让人期待的可能就是大众高尔夫GTI，第8代高尔夫GTI依然是值得推荐的高性能小钢炮。

从外观设计方面看，第八代高尔夫车型更加灵动一些，车辆前脸将会采用更大的黑色中网进气格栅，而且采用了蜂窝状装饰搭配，黑色中网两侧则搭配了LED矩阵日行灯，造型布局有点像中国麻将里的5饼。车头两侧可以看到更新潮的狭长LED矩阵大灯，这两组不同的灯光点亮之后效果相当犀利。车身侧面将会提供更新潮的刀锋轮毂，而且内部可以看到大红色刹车卡钳，显然就是高性能车的标配。

比较有趣的是车尾设计，普通版的全新大众高尔夫尾标下方将会悬挂高尔夫系列标志，而GTI版本则直接贴上了三个字母GTI，这样一来辨识度就更高了，高性能版本车型在路上很容易被辨认出来，再加上两根粗壮的镀铬排气管出口，全新的高尔夫GTI如果开上街，回头率肯定会很高。

打开车门之后可以看到大众汽车的诚意，中控台面上搭配了两块超大液晶屏幕，其中全液晶仪表的尺寸达到10.25英寸，中间悬浮屏幕则达到8.25英寸，这样的屏幕布局和奔驰新车比较类似，另外新车内部还有氛围灯系统以及电子档杆等新潮配置，因此全新大众高尔夫的内饰豪华质感完全不输给奔驰a级轿车。

喜欢大众高尔夫GTI的车迷肯定最在意动力，新车的动力总成已经基本确定，将会搭载一套全新的2.0t涡轮增压发动机，相比老款车型220马力的输出，这次新车动力提升了25马力，极限输出达到245马力，而且峰值扭矩可以达到370牛米，这样的参数已经可以媲美一些小跑车，就算和中国制造的领克03+高性能车型相比，动力数据也是不相上下，但是基于各方面的升级，全新大众高尔夫GTI车型很可能会涨价。

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11月7日，第八代?高尔夫正式上市了，此次上市车型售价范围12.98-16.58万元。官方发布会上显示是四款，其实加上首发版，一共是五款，首发版，相信也只是短期内存在的一款车型。

外观的颜色选择上，高尔夫8一共有七种选择。轮圈上，它有两种规格，最低配的版本使用的是16英寸轮圈，其它车型都使用的17英寸轮圈。

内饰上，它只提供一种全黑的配色方案，差别在于普通版和R-Line的座椅样式有所区别，R-Line的座椅会使用更多的白色点缀。

动力上，高尔夫8目前提供1.2T和1.4T两种发动机，这块与老款的高尔夫是一样的，所以基本也可以理解动力上高尔夫8并没有做出变化。搭配的变速箱依旧还是那台7速双离合变速箱。

接下来，看看配置，200TSI是它的最低配版本，售价12.98万元，外观上前面提到了，这款入门版是目前唯一使用16英寸轮圈的车型。安全配置上，它配备有前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警等。其它的配置还包括，无钥匙启动、10.25英寸的全液晶仪表、8.25英寸中控触控屏，在手机互联方面，这次它还是比较大方的，给配备了CarPlay和CarLife。除此之外，像全LED大灯、自动空调和后排出风口也都出现在这款低配车身上，整体表现说得过去。

Pro?200TSI售价14.28万元，比200TSI贵了1.3万元，动力上，两款车是一样的，外观上也是从Pro?200TSI开始便配备了17英寸轮圈。其它增加的配置还包括前雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、车内氛围灯等等。用1.3万换来这些配置，还是挺划算的，毕竟大部分配置可以给我们带来日常使用的便利性。

Pro?280TSI?首发版售价14.88万元，这也是1.4T车型售价最低的版本，相比Pro?200TSI，它的售价提升了6000元，这部分的费用基本上都是因为动力上的提升，配置上的差别很小。Pro?280TSI?首发版减掉了前排无钥匙进入和外观的一些镀铬装饰，对于日常驾驶肯定1.4T发动机的动力表现更好，而1.2T的实际表现基本可以理解为跟之前的1.6L自然吸气相当，所以这6000元升级动力还是比较划算的。

Pro?280TSI售价14.98万元，这也是目前在售高尔夫8的次顶配车型，相比首发版价格提升了1000元，而这部分的差价换来的配置就是前排无钥匙进入。换个角度看，Pro?280TSI和Pro?200TSI相比配置一样，花费7000元就是为了升级动力。售价接近15万，用1000元换来前排无钥匙进入还是值得的，所以这么对比的话，首发版明显就没有Pro?280TSI性价比高了。

最后就是R-Line了，这款车的售价也达到了16.58万元，这个价格买一辆高尔夫，着实不便宜啊。相比Pro?280TSI ，它的价格提升了1.6万元，这部分差价可以换来17英寸哑光轮圈、激光LED尾灯（动态转向灯）、外观的专属运动套件和座椅、前排座椅加热、主驾电调座椅（带记忆）等等。日常使用最大的不同是它配备了10英寸中控屏，并带有语音控制多媒体、导航等功能，另外也有车联网功能，而这些在Pro?200TSI和Pro?280TSI上都是选装的，价格5000元。其实在整体花费上，这款R-Line的配置表现确实很吸引人，但是看看价格，可能就要凉一半了，超过16万的价格真的是太贵了。

看过目前在售五款车型之后，Pro?280TSI和Pro?200TSI还是性价比会高一些，作为日常代步，200TSI的动力够用了，对于这台1.2T发动机其实也别有太高的动力需求，当个1.6L自吸开就可以了，综合对比下来，Pro?280TSI的整体表现更为全面，算是第一推荐吧。

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