德系“神车”换装1.5T!体验一汽-大众全新速腾

作为“A级轿车市场常青树”,速腾此前可谓是撑起了一汽-大众的销量。自2006年引入中国以来,在这16年时间里 ,无论是造型设计、行驶品质还是市场表现来看,速腾书写了一代代传奇,也始终捍卫着它A级车开创者的荣耀 。如今 ,全新速腾再次来袭。

精致有范儿

当我看到全新速腾那一刻起,我突然意识到它不是曾经那个在我心目中的运动车型了,反而变得非常精致。我为什么会有这种感觉呢?因为现在的速腾设计完全不像是一台A级轿车了 。

全新速腾整个外观设计不管认不认识这款车型的人 ,当看到后都会觉得很具有突破和创新精神。前中网采用了官方名为“浩瀚星际 ”设计理念,所以看上去更有层次感,且内部加入了矩阵式镀铬装饰件。

两侧C字型大灯组炯炯有神 ,且采用大众IQ.Light智能车灯技术,拥有更好的夜间照明效果 。两侧LED日行灯与中网灯条相连接,形成了一体式的感觉。

虽然全新款速腾依然采用MQB平台打造 ,轴距保持了与老款相同的2731毫米 ,但由于车身细节的改动,车长增加到了4791毫米,宽度和高度为1801毫米和1465毫米。这样的尺寸基本赶上B级车了 。至于侧面的设计也是很有质感 ,同时非常修长。

试驾车轮圈尺寸为18英寸五辐样式,轮胎为锦湖HS63系列,主打舒适性能。

全新速腾尾部也同样非常显质感 ,镀铬排气装饰件和两侧反光条也在一定程度上拉伸了视觉宽度,同时看起来更显时尚 。

内外兼修

全新速腾的外观更加有质感,内饰则是通过设计与材料的相结合来提升车内豪华氛围 。同时科技智能化配置的加入也让它拥有很好的科技感。

具体来看 ,车辆采用浅色内饰,木纹装饰板贯通中控与两侧门板融合,搭配浅灰色皮质座椅 ,使得整个车内视觉效果非常地清新淡雅。而贯穿式出风口设计则很好地拉伸视觉宽度 。

12英寸悬浮式中控屏幕,不仅尺寸大了,而且还向驾驶员一侧倾斜 ,便于观察。内置斑马车联网系统 ,支持OTA升级 、语音助手等功能。至于车机智能程度,中规中矩吧 。

另外,全新速腾还引入了大众Travel Assist L2级驾驶辅助系统 ,并且全面升级了ACC、车道保持等功能。

10.25英寸全液晶仪表,行车信息基本全涵盖,同时它也继承大众车型屏幕高分辨率的特性。

触控式调节的空调面板没有什么太大的变化 ,但实际使用感受并不是很方便 。

座椅方面,这台试驾车的座椅配色深得我意,菱形格、米白 、灰色三者相结合 ,看上去非常显淡雅,且不失豪华。

后排乘坐空间上,体验者身高175厘米 ,头部拥有4指距离,腿部拥有3拳左右距离,在同级别车型中表现还是可以的。后备厢同样不用担心 ,后排座椅支持分割放倒 ,放一些大件物品还是比较方便的 。

加入1.5T发动机

全新速腾此次加入了一台型号为EA211的1.5T EVO2发动机,最大功率160马力(118千瓦),最大扭矩250牛·米 ,匹配7速双离合变速箱。

虽然这是一台全新发动机,但实际体验下来其实和1.4T的发动机并没有太大差别,依旧是不骄不躁 ,动力输出线性细腻,同时还有一丝丝高级感。另外就是这台车油门踏板非常灵敏,如果刚开始驾驶 ,需要适应下,要不很容易会出现窜车现象 。

车辆在低扭时候动力还是比较充足,并不会出现踩油门车不走的情况 。但高速行驶的时候 ,尤其过了100km/h的时候动力表现会有些力不从心,但超车之类还是很有底气的。

7速双离合变速箱已经非常成熟了,所以并不需要很担心。我在这几天驾驶中偶尔会感觉到细微顿挫感 ,但无伤大雅!

底盘方面 ,采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,在拥有支撑性的同时也能提供很好的舒适性 。

另外就是这台车的转向手感虽然没有特别突出的点,但胜在比较均衡。

写在最后

作为一汽-大众的销量担当 ,速腾这款车在多年的沉淀中积累了良好的口碑,对于一款家用车而言,全新的内外观设计确实为它提升了竞争力。而此次全新1.5T发动机的加入也让它动力选择更为丰富 。但是再好的产品也会有不尽如人意的地方 ,比如这台拥有1.5T发动机的全新速腾售价就高达17万之多,如果说优惠不多,那势必会对消费者购买产生影响。

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随着自主品牌的持续发力,合资品牌面临极具竞争性的汽车市场 ,像大众这样的老牌车企也受到不小的冲击 。为了继续提高市场份额,不得不采取降价措施,以迎合国内消费者。速腾是一汽大众旗下的一款紧凑级家轿 ,凭借硬朗的外形设计和不错的性价比 ,深受国内消费者的青睐。在刚刚过去的7月份,速腾以单月销量21393台,站稳紧凑级家轿前十榜单 。

为了了解大众速腾最新的行情 ,小编特地通过电话的形式,与广州地区大众经销商取得联系。从工作人员那得知,目前速腾大部分车型有4.8万元的降幅 ,手动挡低配版车型的裸车价更是跌至8.59万元起。

外观方面,速腾与大哥迈腾有着类似的设计风格,均采用一汽大众最新的设计语言 。前脸使用多横幅式进气格栅 ,与大灯组相连接,使得整车前脸具有视觉拉伸的效果 。来到车身侧面,速腾采用硬朗清晰的腰线设计 ,从A柱贯穿至车尾,让车身更具有立体感。

内饰部分,大众速腾采用环抱式的内饰布局 ,中控台偏向驾驶员一侧 ,方便车主使用。配有大尺寸镶嵌式液晶大屏,功能显示区清晰,反应速度灵敏 。作为一台紧凑级家轿 ,速腾车内的用料在同级别车型中令人满意,钢琴黑漆面板和搪塑材质相结合,让车内更有档次感。

动力方面 ,大众速腾搭载的是1.2T、1.4T两款发动机,1.2T引擎最大输出功率分别为116马力,而1.4T引擎最大输出功率为150马力。传动部分 ,与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱 。

综合来看,大众速腾在国内的口碑保持的不错,车内用料也很厚道。虽然定位紧凑级轿车 ,但车内空间表现可圈可点,适合家用代步。结合目前地区的降价优惠,现在入手还是很划算的 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。

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    admin 2026年06月14日

    我是博大号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年06月14日

    本文概览:作为“A级轿车市场常青树”,速腾此前可谓是撑起了一汽-大众的销量。自2006年引入中国以来,在这16年时间里,无论是造型设计、行驶品质还是市场表现来看,速腾书写了一代代传奇,也...

  • admin
    用户061407 2026年06月14日

    文章不错《德系“神车”换装1.5T!体验一汽-大众全新速腾》内容很有帮助

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