全新梅赛德斯-AMG GT Black Series｜想知道这只性能怪兽有多强

前不久，作为梅赛德斯-AMG?GT家族最强版车型的全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series在国外进行了全球首发 。

谈到AMG?Black?Series系列 ，可能部分人还会有些许陌生感
。其实自2006年起
，AMG就已正式推出了Black?Series黑色系列。

奔驰将该系列车型用最强的动力性能、更轻的车身设计以及大量的碳纤维材质和空气动力学套件进行打造，让Black?Series系列成为更加AMG的AMG车型 。

首先当我第一眼看到AMG?GT?Black?Series的外观 ，不得不说一句:“真有你的! ”

新车的外观设计激进而大胆，完全借鉴了AMG?GT3赛车的造型设计。尤其是前脸
，大嘴式进气格栅尺寸更加巨大，内部使用了AMG独有的直瀑式设计 ，霸气十足
。

如果你以为这个进气格栅只是单纯的好看
，那你就是被它的颜值迷惑了双眼。细看不难发现，大尺寸可以带来更大的进气量 ，进一步的提升了性能；发动机盖上也加入了两个独立的散热口
，让性能一直保持到极致 。

两边的镰刀形风刃进气口设计形似鲨鱼的腮，十分凶猛有力
。该设计不仅优化了气流 ，还增大了前轴的下压力
，从而提升汽车驾驶的稳定性。

AMG专属19英寸黑色轮辋霸气侧漏，内部采用陶瓷材质的黑色刹车卡钳 ，其特点在于重量轻且性能高 。

轮胎采用的是米其林Pilot?Sport?Cup?2?R?MO轮胎
，是米其林专门为这款AMG?GT?Black?Series定制的型号
。

再来看看它的动力配置。还是那台4.0L?V8双涡轮增压引擎，这具引擎经过AMG调教后 ，马力达到了720Hp，扭力800Nm
，比起AMG?GTR?PRO，Black?Series的马力以及扭力都明显更胜一筹 。

搭配AMG?Speedshift?7速双离合变速箱 ，0-100KM/H加速只需3.2秒
，0-200KM/H加速9秒完成，最高时速可达325KM/H！

如此加速的成绩 ，小编表示AMG?GT?Black?Series实在无愧于性能怪兽的称号
。

另外
，在空气动力学部分，AMG?GT?Black?Series也是经过特别设计与调教 ，其中它的巨大碳钎维尾翼是最厉害的地方。

车尾带有电控襟翼的主动式可调节双翼
，上下皆由碳纤维制成 。在时速达到250KM/H时，上方的尾翼可通过电子调节的方式转动20度 ，减少空气阻力
，帮助车辆尽快提速
。

当时速超过250KM/H，上方的尾翼则会自动收起和下方的尾翼融合一体 ，提供更好的流线；而在过弯 、刹车时，这个尾翼又会自动升起
，帮助缩短刹车距离。

原厂表示在时速250KM/H?的时候，AMG?GT?Black?Series的下压力可达到400KG！

内饰方面 ，新车采用Alcantara材质进行包裹
，加入了全碳纤维赛车桶型座椅，并且提供AMG赛道套装 ，包括四点式赛车安全带
，轻量化钛合金防滚架 。

值得一提的是新车为了进一步减重，尾门使用了碳纤维材质 ，就连后挡风玻璃都采用了轻量化材质。

12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏
，源自AMG?GT两门车型家族DNA设计
。

新车搭载的AMG高性能方向盘采用超细纤维材质，握感舒适。同时标配Drive?Unit操控 ，盘上印有“Black?Series
”字样
，兼具科技感与炫酷感 。

源于AMG?GT3的AMG牵引力控制系统（AMG?TRACTION?CONTROL）可使驾驶者获得9级抓地力，从而根据不同道路情况选择理想的辅助级别来控制?Black?Series的强大动力
。

除此以外 ，AMG部门还对新车的底盘和刹车进行了调整。AMG?GT?Black?Series配备了自适应可调减震系统的AMG螺旋弹簧悬架，可满足赛道极限行驶所需高减震力
，即使在高速行驶时也可确保最佳的道路反馈，安全性得到充分的保障 。

写在最后

目前 ，海外媒体曝光了AMG?GT?Black?Series在德国市场的售价
，新车起售价为335,240欧元（约为274万人民币）
。但一如?SLS?AMG?Black?Series，奔驰这次同样没有提前公布?AMG?GT?Black?Series?的最终产量。

不过毋庸置疑的是 ，作为AMG?Black?Series系列的第六款产品
，全新梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series是大获成功的AMG?GT家族的超凡之作 。对于其后续的销售表现，想必也是让人信心十足
。

毕竟如果不亲自前去一探究竟 ，你永远也无法想象这只超性能的怪兽有多么强大震撼的威力。

撰文?叶玉洁

主编?孙臣

?网络

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奔驰 AMG GT Black Series，或打破纽北纪录？

今天我们以素有“绿色地狱”之称的纽北赛道为准 ，来看看目前世界上排名前10的最快量产车
。

第一名：?梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series
，圈速6:43.62，驾驶者为AMG厂队车手。这款车为4.0T双涡轮增压V8发动机 ，最大功率530kw，官方表示该车最高车速为325km/h 。

Black?Series这个后缀代表的是AMG中性能最强的车型
，该系列车型从2006年推出首款车型开始，至今共有6款车型 ，Black?Series好比于保时捷GT2。

第二名：兰博基尼Aventador?SVJ
，圈速6:44.97，驾驶者为兰博基尼厂队车手
。该车为6.5L?V12自然吸气发动机 ，最大功率800马力
，?极速可达到?350km/h，百公里加速2.8秒。

SVJ名字中SV代表Superveloce（超级快） ，J代表Jota（向经典的Miura?P400?Jota致敬的意思）
，SVJ就是大牛的升级版 。

第三名：保时捷911?GT2?RS，圈速6:47.30 ，驾驶者为保时捷测试车手
。该车为3.8T双涡轮6缸水平对置发动机
，最大功率700马力，最大扭矩750牛/米。

保时捷GT2?RS是在911?Turbo的基础上 ，减去了四驱系统和空调等日常配置，再加上一套为赛道而生的空气动力学套件和赛车化调校
，是最接近赛车的911公路超跑 。

第四名：兰博基尼Huracan?Performante，圈速6:52.01 ，驾驶者为兰博基尼厂队车手
。该车为5.2L?V10自吸发动机
，最大功率640马力，峰值扭矩600Nm ，百公里加速为2.9秒。

兰博基尼Huracan?Performante比普通版贵出100万
，其杀手锏就是ALA主动空气动力学系统，可以帮助车辆在弯道中找到更好的平衡 。

第五名：保时捷991.2?GT3?RS ，圈速6:56.40
，驾驶者为保时捷厂队车手
。该车为4.0L6缸水平对置自吸发动机，最大功率520马力 ，峰值扭矩470Nm
，百公里加速3.2秒。

GT3?RS的底盘应用了大量GT2?RS?的调校理念，同样也在GT3基础上升级了空气动力学和轻量化 。

第六名：保时捷918?Spyder ，圈速6:57.00，驾驶者为保时捷厂队车手
。该车动力为4.6L?V8自吸发动机的混动力系统
，最大功率887马力，峰值扭矩1280Nm ，百公里加速2.6秒
，极速345km/h。

保时捷918共生产918台，是三大神兽中（法拉利拉法
、迈凯伦P1）量产数量最多的 。

第七名：兰博基尼Aventador?LP750-4?SV ，圈速6:59.73
，驾驶者为兰博基尼厂队车手。该车为6.5L?V12自吸发动机，最大功率750马力 ，百公里加速2.9秒
。

第八名：法拉利488?Pista
，圈速7:00.03，驾驶者为Sport?Auto杂志测试车手。该车为3.9T双涡轮增压V8发动机 ，最大功率721马力
，峰值扭矩770Nm，百公里加速2.85秒 。

Pista的意大利语是“赛道 ”的意思 ，所以它就是488GTB赛道版
。

第九名：道奇蝰蛇ACR?(Mk4)，圈速7:01.30
，驾驶者为纽博格林VLN分站冠军。该车为8.4L?V10自吸发动机，最大功率640马力 。

第十名：梅赛德斯-AMG?GT?R?Pro ，圈速7:04.63
，驾驶者为AMG厂队车手
。该车为4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力。

看完排名后 ，肯定有人会说除了车型自身实力之外
，圈速成绩和车手有很大关系啊 。虽然驾驶者都是自家现役厂队的车手（除法拉利488?Pista外），但他们的实力都非常接近 ，随便一个都是各种24小时耐力赛的冠军
。

那么下一台破纪录的车型将是谁？很可能是马上发布的兰博基尼Huracan?STO。

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名车 | F1冠军参与打造 奔驰发布AMG GT Black Series

就在几个月前，梅赛德斯奔驰发布了旗下AMG?GT?Black?Series版本 ，该版本顾名思义就是?AMG?GT的升级版
。目前也有消息称梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series（黑色系列）打破了纽博格林北环赛道量产车圈速纪录
，跑圈成绩估计在6分43秒左右，比2018年兰博基尼Aventador?SVJ创下的6：44.97圈速快了2秒。尽管目前尚无官方确认消息 ，但梅赛德斯-AMG?GT3赛车手马罗·恩格尔（Maro?Engel）随后发推声称，证实梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series正在纽博格林赛道进行测试
，至于官方的证实，还要等一段时间 。

此前 ，梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series已经在霍根海姆赛道展示了非凡的性能表现
，来自德国权威的汽车媒体SportAuto的克里斯蒂安·吉布哈特（Christian?Gebhardt）以1：43.3的圈速冲过终点，比保时捷911?GT2?RS?MR快了0.2秒 ，比该系列此前的旗舰产品梅赛德斯-AMG?GT?R?Pro快了4.7秒。

外观方面
，AMG?GT?Black?Series整体外观大量吸取了AMG?GT3赛车的设计灵感，前脸宽大的中网设计内部镀铬装饰为直瀑样式 ，整体效果极其夸张
。由于是升级版本
，所以采用了更多的碳纤维，基本做到了所见之处皆为碳的夸张造型。极其夸张的碳纤维前铲比车头长出去不少 ，提供了极好的下压力
，侧面风刀的造型成为点睛之笔，细节之处样样巨细 ，与上方“鲨鱼鳃”的散热孔形成呼应 。全碳的引擎盖上增加了两个散热孔，保证了车辆极速运转下的散热
。

车尾方面
，新车加入了超大尺寸扩散器以及两段式碳纤维尾翼，并且上层翼面可自动调节 ，时速在250km/h以下时呈现20度上翘
，最大可提供400公斤下压力，当时速超越250km/h将自动收起 ，降低空气阻力。尾翼造型极其夸张
，甚至与车辆整体造型看起来有一点点格格不入 。后包围也换成了碳纤维材质并带有空气动力学套件，搭配上双边双出的排气 ，看起来非常战斗
。

虽然AMG?GT?Black?Series搭载的仍是4.0升双涡轮增压V8发动机
，但是这台发动机却是全新设计并且重新调教，内部编号M178?LS2 ，采用了全新的平面曲柄和凸轮轴
，同时排气歧管和干式油底壳润滑系统也经过了升级，拥有新的点火顺序、更大的涡轮增压器压缩机叶轮以及巨大的声浪 ，最大功率537kW，峰值扭矩800N·m。搭配上七速双离合器变速箱
，让这台猛兽的0-100km/h加速仅需3.2秒，而0-200km/h加速不到9秒便可完成 ，最高时速为325km/h 。

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。

梅赛德斯-奔驰目前在F1赛场是呼风唤雨般的存在，当然在民用车市场的表现依然强劲 ，并且这群德国人将赛车技术和经验应用于跑车领域
，研发出一个又一个性能猛兽。7月14日，梅赛德斯-奔驰发布了AMG?GT车系的最强版本Black?Series ，刷新新高度
，本期我们就来认识这款有史以来最强的AMG跑车 。

最强的AMG发动机

AMG?GT?Black?Series车上的4.0T?V8双涡轮增压发动机，内部代号为M178?LS2 ，这也是迄今为止AMG最强的量产发动机
。它与此前其他AMG?GT车型上的M177发动机最大不同点是
，这款新发动机采用了平面曲轴，装有更大尺寸的涡轮增压器 ，更改了点火顺序，并匹配新的凸轮轴和排气歧管。

发动机原厂涡轮的最大增压值可达1.7Bar
，红线转速也可以拉到7200转/分 。在6700-6900转/分的转速下，引擎最大功率有730马力(537kW)；而且在2000-6000转/分的宽广转速区间 ，曲轴端都有800Nm的最大扭矩。

强悍的性能表现

得益于力大无比的M178发动机
，以及与之匹配的AMG?Speedshift?DCT?7G双离合变速箱，奔驰AMG?GT?Black?Series的动力总成和性能表现相当强悍
。

据奔驰官方的测试数据 ，这款车的0-100km/h加速时间为3.2秒
，0-200km/h加速时间在9秒以内，最高时速达到325km/h。

极致的赛车化设定

为了让AMG?GT?Black?Series彻底压倒竞争对手保时捷GT2?RS ，奔驰清楚地知道只有动力优势还远远不够
，还要在赛道圈速上彻底击败对手 。因此，这款AMG?GT?Black?Series的车身空气动力学套件直接来自AMG?GT3赛车 ，拥有比肩赛车的表现：硕大的碳纤维尾翼还可以在车辆行进中调节角度；而且在250km/h的速度下
，整个套件能为车辆提供超过400kg的下压力以及充足的散热气流
。

在底盘方面，Black?Series也十分强大。为减轻簧下重量 ，悬挂部件多由锻造铝 、碳纤维制成 。Black?Series带有三种模式可调的自适应减震器可以让车辆在赛道、街道
、高速公路之间自由切换
。同时为发挥底盘的潜能，车轮宽度也大得惊人：前轮尺寸为285/35?ZR19
，后轮尺寸达到335/30?ZR20。此外，奔驰还联合米其林为这款车开发了专用轮胎Pilot?Sport?Cup?2?R?MO ，并且有两种橡胶配方可选：适合兼顾日常驾驶的标准版MO1A
，以及适合赛道高温下使用的MO2 。

F1冠军参与研发

梅赛德斯AMG是F1赛场的常胜车队，而整个奔驰AMG?GT跑车系列从诞生开始就有F1冠军车队的技术支持 ，最新的Black?Series当然也不例外
。今年上半年
，当这款车还处在研发测试阶段时，海外媒体从谍照中看到F1冠军车手刘易斯·汉密尔顿驾驶测试车在赛道飞驰的身影。

这也证实了奔驰AMG?GT?Black?Series的研发和赛道化调校的确有来自F1冠军车队和F1冠军车手的帮助 ，而且这些信息的公开还让Black?Series变得更具光环和魅力
，吸引更多跑车买家的购车兴趣 。目前，AMG?GT?Black?Series的售价和量产数虽然尚未公布 ，但它肯定要比奔驰AMG?GT?R?Pro贵上不少
。

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