别克GL8最建议买三款

期待已久的全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族正式上市了，此次共推出三款车型 ，售价根据不同座椅数定为52.99万元、46.59万元和45.99万元。

这次上市的新车
，相信最具关注度是四座版的GL8?Avenir，毕竟这车话题性极高 ，并且与雷克萨斯LM有一拼
，毕竟两车都是不同级别MPV市场的佼佼者 。四座版GL8?Avenir概念车早在上年的车展已经曝光过，这次正式上市也给大家个目标
。

越来越豪华的GL8

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族是区别于普通GL8的高端车型 ，车辆用料 、功能都是豪华品牌的要求进行打造。当然，如今普通的GL8并没有进行更新
，所以外观上的差异还是很大 。

此次上市的新车，其尺寸为5219mm×1878mm×1799mm ，轴距3088mm
。外观都是以Avenir艾维亚专属设计为核心
，例如锁子甲为灵感的中网，翼子板及车尾精美装饰的Avenir专属车标 ，以及专属18吋皇冠型铝合金轮毂。

对了
，由于这是全新一代的GL8?Avenir，它的车头大灯与尾灯都与现款普通的GL8有很大不同 。大灯加入了全新开发的Matrix矩阵式全LED晶钻大灯 ，首次采用高性能ADM小模组单元系统
，拥有18个独立远光照明分区，提供包括ADB防眩目远光在内的8种照明模式。全LED晶石尾灯首次运用PAS像素式面光源技术 ，并采用Evonik光幕技术和专属羽状光纹设计
。

这个光毯
，简直了

对了，你可以在车机里面设置车灯闪亮的动画效果。官方叫它为动态礼宾灯 ，提供两种模式
、19种灯光秀组合，还有2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯……

这应该是车事君见过豪华程度最高的别克车型了 。

因为这是别克最高级别的MPV
，处于“金字塔顶”的四座版还采用“帝王蓝 ”专属车身色和金属抛光铝合金轮毂
。

三种不同的座椅布局，最豪华只有四个座

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族之所以叫家族 ，是因为这系列车型中拥有不同的座椅布局
，每一辆车都有其灵魂。

汪涵都可以躺下，还不蹭脚(身高：174cm)

例如 ，四座版车型专门设计开发了第二排豪华头等舱座椅 。首先
，用料不在话下，用了Nappa高级打孔真皮包覆 ，而且是人手缝制
。其次
，功能足够豪华，它拥有加热、通风 、腿托加热
、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能 ，椅背还可躺平放倒和一键复位等等功能。

更甚
，后排两个座椅都配备了独立的集成式触控屏，中央扶手借鉴私人游艇设计 ，三层空间之上还留有手机无线充电区域 。

第二排有小桌板，汪涵实际展示

至于六座车型
，车事君认为这款车每一个座椅上的人都能够坐得舒舒服服
。另外，第二排座椅增加了前后滑动电动解锁功能 ，并提供电动调节椅背 、腰托、腿托以及加热
、通风、按摩功能
，配备侧翼六向可调航空头枕 、手机放置槽
、弹出式双杯托和USB充电口，还有翻折小桌板 ，豪华性和实用性都有。

想不到第三排这么宽敞

重点是
，第三排同样配备两个独立座椅，可前后调节160mm ，椅背倾斜角度调节最大146度
，接近半躺，带6档可调独立扶手和加热/通风功能 ，这相信比许多其它车的司机位还豪华 。

当然
，全新七座车型则更注重实用性，布局上与普通GL8没有太大区别 ，但是用料，设计上则更豪华先进
。因为新车更静音外
，全车麂皮绒顶衬和居家级长绒地毯，标配智能防夹双侧电动滑移门、高清流媒体内后视镜 、128色环境氛围照明系统
、12扬声器Bose?Centerpoint?高级环绕声音响……这些都是它的特点。

对了 ，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族采用的是双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD全彩平视显示屏 。系统方面搭载全新迭代的别克eConnect?3.0互联技术。

多个卡片任务

这车载系统中包括车载娱乐 、安吉星模块
、智能驾驶控制模块、车身控制模块 、博世iBooster电控制动助力器等
。它其中一个好用的地方是多个卡片任务
，例如在使用导航时候，不需要退出导航界面而控制其它的功能。

是了 ，新车搭载的新一代OnStar安吉星功能能实现车窗
、天窗远程开闭和车门远程解锁
，发动机远程启动，空调远程设定和开关等 。厂方还会赠送每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量
”
。

MPV就应该配备这些

车事君一直认为 ，越坐得多人的车就越应该配备更多的安全驾驶辅助系统。

这次的全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族做到了 。通过资料了解到
，这款车采用的硬件不吝啬，包括Mobileye?EyeQ4?第四代图像识别芯片的100°超广角高清宽视前向摄像头 ，5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达 、4颗百万像素高清全景摄像头与1颗两百万像素广角高清摄像头……按照运行逻辑
，它的高智能化、高可靠性
、高稳定性以及高场景覆盖率等方面都会很优秀
。

果不其然，这款车安全功能上包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助 、HOD方向盘离手检测
、DOW?开门安全预警等。值得一提的是 ，它支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力！

在动力上
，全新一代GL8?Avenir艾维亚家族终于采用通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这套动力总成可谓深得用户赞许：省油 ，有劲！

车事君知道它可以输出174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩
，但是综合百公里油耗为7.9L 。这相信是目前为止最省油的GL8了
。另外，9速智能变速箱的表现也确实很平稳、顺滑 ，也配备了ETRS电子排挡
，硬件 、软件都做得很足够。

至于你想问还有没有其它亮点？那发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保算吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

手上有30万的预算想买别克GL8 ，这车优惠多少
，买哪个版本较好

说起MPV车型，不论你是三十万预算还是五十万预算 ，我相信你终究逃不过一个选择
，就是GL8，这台车可以说在MPV界是一个全能选手 ，不论是商务出行还是家庭休旅，都是一个不错的选择
，而发展到现在，GL8已经不单单是一个车型 ，而是一个车系
，让人选择的范围也更广，前5篇文章已经单独介绍过了新上市的四个车系以及陆尊车型新老款哪个值得买 ，这篇文章就来解读一下别克GL8 陆上公务舱 652T 新老款哪个值得买？

首先
，别克给2018款?28T车型换了一个非常唬人的名字，就是本文中2020款?陆上公务舱 652T ，两款车型都是基于第二代GL8所打造
，虽然名字与ES陆尊一致，都属于GL8 ，但是其实别克也将这两款车型区分开来
，用老款车型的底盘打造，致使陆上公务舱 652T售价更低 ，当然定位也会低于ES陆尊，2020款的陆上公务舱 652T车型相比于2018款28T车型有着很大变化
，来分析一下
。

前脸完全改变了人们对于第二代GL8胖头鱼的印象，之所以会被称为胖头鱼 ，是因为MPV车型都采用短车头的形式
，而GL8的尺寸较大，所以车头看起来比较厚重 ，加之2018款车型的大灯尺寸较大
，内部的透镜像是一对眼睛一样，车头又比较圆润 ，正好看起来像是一条胖头鱼。

2020款整体换用新造型
，中网延伸出的镀铬条一直侵入到车灯内部，同时中网换用了飞翼式的格栅 ，从中部向两侧延伸
，全LED头灯内部没有了“鱼眼”的感觉，在这里提一句 ，2020款?陆上公务舱 652T车型全系标配全LED头灯，不会出现低配还是卤素的情况
，下包围造型也变得有棱有角，包围两侧 ，车灯下方的位置带有折角设计
，这些元素加一起，所以看起来并不像胖头鱼了 。

因为还是基于第二代车型所打造 ，侧面线条依旧是标志性的波浪纹
，这个设计坐在车内体现的比较清晰，第二排乘坐者正好处于波浪的最低点 ，提升了视野
，尺寸方面，2020款车型的长度为5238mm ，宽度为1878mm
，高度为1776（1800）mm，轴距新老车型一致 ，都是3088mm，同样是因为造型的变化导致尺寸不同
，可以忽略不计。

尾部方面的提升也是非常明显，新款车型采用的镀铬饰条与车头呼应 ，一直侵入进尾灯内部
，尾灯换位熏黑色，并且比较扁平 ，内部的光源也发生了改变
，下包围增加了一条镀铬饰条，整体看起来比老款精神了不少
。

中可以清晰的看到后悬挂的形式 ，采用了非独立悬挂
，这也是陆上公务舱 652T与基于第三代GL8打造的ES陆尊车型的一大不同。

内饰的升级也是比较成功，和老款相比有了质的提升 ，从上到下来看
，中控台的设计完全改变，虽然不及ES陆尊的双联屏更加科技 ，但一些设计元素是共通的，比如屏幕下方的饰板
，中控屏为12英寸，内部UI设计与ES陆尊相同 ，驾驶员位置的方向盘同为四辐式
，按键的设计进行了改变，仪表盘从原来的矩形换位圆形 ，行车电脑升级为8英寸
，也够用 。

2020款车型因为换用了通用的9速手自一体变速箱，所以挡把也换为电子挡把 ，并且挡把旁边的空调控制区域换位了触控式
，看起来高档不少，最低配车型是否为触控还需要以后来考证
。

座椅方面 ，新老车型的不同只是新款增加了几条黑色线条
，其余方面表现一致。

后备箱方面，第二代GL8的第三排座椅能够向前掀起 ，搬运大件物品更加合适，掀起之后形成的隔断也能让前排更有安全感 。

动力方面
，2020款别克GL8陆上公务舱 652T?搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力（174千瓦） ，峰值扭矩350牛·米
，传动方面，匹配9速手自一体变速箱
。满足国六b排放标准 ，标配发动机自动启停功能。陆上公务舱 652T的0-100km/h加速9.5秒；综合百公里油耗7.9L/100km 。

2018款的28T车型同样搭载2.0T发动机
，最大马力260匹，最大扭矩350牛·米 ，搭配6速手自一体变速箱
，工信部综合油耗为8.5L/100km，两车的动力方面与上一篇文章的ES陆尊新老车型一致 ，都是老款车型在功率上更胜一筹
，官方加速成绩更快，而新款车型则搭载了可变气门管理技术 ，油耗上有所降低
。

总结：此次的总结非常简单，如果想要购买这个基于第二代GL8打造的陆上公务舱 652T车型
，一定买新款，新款在外观内饰动力都有提升 ，而老款车型的设计实在有些落后
，这样一台MPV车型一定是家里服役时间最长的一台车，所以买新款才会不过时。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

新款别克GL8哪款值得买？652T 豪华型性价比最高/新增福祉版车型

MPV市场虽然不如轿车和SUV市场火爆
，但是MPV车型凭借出色的空间和舒适性，依然赢得很多人的喜爱
。中高端MPV市场几乎是别克GL8一家独大 ，GL8宜商宜家
，除了很多公司买它用来商务接待之外，很多奶爸也都把目标锁定在这款车身上。

近日 ，有网友就给我们留言
，说他现在目前有30万左右的预算，想买一款别克GL8 ，但是现在不清楚应该买哪一款，也不太了解这款车的价格行情 。今天我们就来帮这位网友解决一下疑惑
，聊一聊别克GL8这款车。

目前市面上的别克GL8是新老同堂销售，共有三个版本六款车型
。最入门的就是普通的别克GL8 ，也就是我们常说的胖头鱼
，外形很经典，其实就是老款第二代GL8 ，现在新款上市之后凭借优异的性价比继续在卖。再就是第三代别克GL8
，现在叫别克GL8?ES，这款车型的外观和老款车型略有不同 ，外观更加现代运动
，采用后悬浮式车顶，比老款车型看上去要精致灵活一些 。还有就是顶配的Avenir版本 ，价格较贵
，这里就不展开说了
。

GL8和GL8?ES分别是第二代和第三代产品，账面数据上最大的区别就是老款采用后扭力梁悬挂 ，新款采用后多连杆独立悬挂，新款的后排舒适度要更好一些。但是由于悬挂原因
，新款牺牲了部分空间，所以车身尺寸差不多的两款车 ，老款车型的空间表现要略好于新款ES版本 。如果作为家用车
，而且偶尔有七座需求，个人感觉预算不多的情况下 ，买普通版本的第二代GL8更经济实惠
。

如果你主要用作商务接待
，只用到第二排座椅。或者预算充足，把它当做一个保姆车来用 ，那么买ES版本甚至顶配版本还更符合你的需求 。

但针对这位网友来说
，目前只有30万的预算，个人还是建议买普通版本的GL8 ，而且最好先留下几万块钱的余缝比较好
，为何留余缝我们下文细说
。这里我们推荐买别克GL8?28T豪华型，这款车的官方指导价25.29万 ，全款购买优惠力度在1.2万左右，裸车价24万
，购置税21319元，保险8115元 ，上牌费200元
，全款总落地价270534元。

当然你也可以选择贷款买车，别克GL8一般可以享受12万的无息贷款 ，还是比较划算的 。而且贷款买车还能享受2000块钱的贷款补贴
，优惠力度高达1.4万，裸车只要23.89万
。贷款12万手续费为6800元 ，抵押费用为3000元
，购置税21142元，保险9769元 ，店内强制上牌1200元。月供5000元分两年还清
，总首付金额160811元，贷款总落地价280811元 。贷款比全款落地价贵1万元左右 ，有的店面强制贷款第二年也要从店内上保险，这样的话贷款买就要比全款买贵1.3到1.5万了。

人们常说：思域不改不如推下海
，但个人感觉像别克GL8这种主打舒适的MPV车型不改才真是浪费
。30万预算之所以推荐买一个全款落地价27万左右的车型，主要是因为留出3万块钱来改装 ，目前别克GL8的相关改装服务已经非常成熟
，你可以根据自己的需求选装各种配置。首先加个360度全景，这么大的车倒车很麻烦 。然后第二排的座椅可以改一下 ，地板可以铺一个木纹地板
，可以改成九宫格天窗，甚至加后排电视和星空顶灯等
。

30万预算其实也可以买到入门级别的GL8?ES版 ，但如果不改装
，舒适性和豪华型跟普通版本根本没法比。大部分车型都是中低配卖的最好，但别克GL8八个版本基本上销量都差不多 ，此车的DIY程度很高
，但个人感觉40万左右预算买个别克GL8更好，30万预算买奥德赛家用更经济合适 。

以上内容就是小马的个人观点 ，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论
，说说你们当地别克GL8的优惠力度是多少？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

日前 ，我们从上汽通用别克官方了解到
，旗下MPV车型——别克GL8 正式上市。新车共计推出5款车型，并首次推出2款福祉版车型 。新车官方指导价格区间为23.29-32.99万元
。新车全系搭载2.0T发动机 ，并匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

那么这五款车型哪款最值得购买呢?接下来让我们为您解析 。

配置方面
，售价为23.29万元的652T 舒适型标配17英寸轮圈
、前/后LED大灯、LED日行灯 、LED流水转向灯
、多功能方向盘、前排/后排座椅调节 、驻车雷达(后)
、发动机远程启动等配置
。

而售价为25.89万元的652T 豪华型则在前者的基础上eConnect 2.5互联技术、OnStar安吉星全时在线助理 、12英寸高清触摸屏、电动天窗
、后排隐私玻璃、真皮多功能方向盘 、前排储物箱
、真皮(皮质)座椅、倒车影像 、前排侧气囊
、无钥匙进入、定速续航等配置。

至于652T 尊贵型，其相比前者增加了外后视镜电动折叠 、全景天窗
、车内氛围灯、迎宾踏板 、前排座椅电动调节/加热
、前后驻车雷达、流媒体后视镜 、盲区预警、自动泊车等配置 。

而两款福祉版车型在配置上分别对应652T 豪华型与652T 尊贵型 ，最大差异则在于其在第二排增加了右侧福祉座椅
，支持电动前后
、旋转/升降调节。

参考价格与配置来看，我们认为652T 豪华型性价比最高 ，实用配置较为全面
，适合大部分消费者
。至于福祉版车型，有需要的消费者可以根据自身情况进行选择。

回顾新款别克GL8家族 ，别克GL8 Avenir车型在今年4月率先上市，新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型
，官方指导价格区间为45.99-52.99万元 。随着新款GL8和GL8 ES车型的正式上市，别克GL8家族也实现了对MPV市场的全面布局
。

动力方面 ，3款新车均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机
，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米
。传动系统方面 ，3款新车均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者
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