小鹏P7鹏翼版售价公布！补贴后售价36.69-40.99万元

2020车展正式拉开帷幕 ，小鹏P7的全新车型也得以正式亮相
，此次新车共发布两款车型，分别为四驱高性能及后驱超长续航两个版本 ，综合补贴后售价36.69-40.99万元。

此次新车最大的亮点便是配备了“剪刀门”设计，在进一步增强其性能轿跑的属性外
，还被赋予了更多好玩又特别的功能，采用电吸合的电动剪刀门 ，并拥有七种开启方式
，可车外钥匙开启 、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启
、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启 、车内语音控制开启、车内门把手开启
、车内门板按键开启等，说是在的在实用性上倒是格外方便 。

设计方面 ，小鹏P7鹏翼版采用了更具辨识度的超闪绿颜色漆面
，此外该车还拥有天辰灰、曜日红等颜色可以选择
。综合来看，当车门关闭之后 ，该车与普通版本的小鹏P7几乎没有任何区别。所以选择它这款车型的一定是更加年轻的用户 。配置方面
，新车在内饰上没有明显变化，继续采用双联屏设计并依旧搭载XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和APP?Store生态体系 ，互联能力则得到显著提升。并且全新小鹏P7将搭载NGP高速自动导航驾驶系统
，使科技化尽可能的展现出来
。

最后便是动力方面，新车与四驱高性能版与后驱超续航版车型的动力配置一致 ，?其中四驱版车型NEDC续航为562km，后驱超长续航版本车型NEDC续航工况为670km。关于新车后续消息
，我们将持续关注 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

小鹏p7售价是什么品牌?

没有任何节目穿插 ，全凭何小鹏一人口述85分钟。

4月27日
，小鹏P7新车发布会在B站 、抖音等直播平台同步举行，直播场面之热烈让人始料未及 ，业内人对这场发布会难得给出“少有的精彩 ”这样的评价 。

消费者最为关注的新车价格在最后关头公布：小鹏P7共8款新车
，补贴后售价为22.99万至34.99万元
。

价格从高到低依次为四驱高性能版的34.99万元
、33.99万元、后驱超长续航版的27.69万元 、26.69万元
、25.49万元、后驱长续航版本的22.99万元 、24.99万元
、25.99万元。

从小鹏G3发布简单的定价到如今小鹏P7定价的繁复，从某个角度来讲 ，这是小鹏汽车在定价策略上的进步 。

这款定位为智能轿跑的小鹏P7
，早早就在去年的两大国际车展亮相过，前卫有如星际穿越般的科技外观依然保持 ，最大的亮点仍然落在大家都关注的续航里程上
。最高续航可达706公里
，这个“杀手锏
”几乎秒杀目前在售的所有国产新能源电动车。

四驱版百公里加速可达4.3秒，搭载XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统 ，新车交付按照不同版本分批交付，至尊版将在2020年6月底启动交付
，706公里续航的智行版在9月份启动交付，其他车型版本7月份启动交付 。

01高颜值——“穿越未来”的科技感

何小鹏很肯定地表示：作为一款车 ，颜值一定是第一位的
。相比普通轿车车窗与车身1:1的比例
，P7的比例约为1：2，运用黄金分割比例打造更精准的美学设计。拥有2998毫米轴距和4880毫米车长 ，车长约等于7个轮毂的直径
，修长的身材为这款轿跑平添了性感 。

车灯在小鹏系列产品中占据重要地位。小鹏从首款产品G3开始便非常注重车灯设计，P7的车灯被小鹏称为“光剑2.0 ” ，车灯会“Say?hello”
，会释放丰富灯语，也能与音乐、语音联动 ，产生“拟人化
”的情感表达
。

内饰方面
，P7彻底颠覆此前小鹏G3的设计，采用贯穿式的14.96英寸液晶显示屏 ，12.25英寸高清液晶仪表平，这个比直接装上一个竖形IPAD样式大屏要精致许多。

P7的座椅采用包裹性强和腿部支撑性好的材质
，将轿车的“舒适功能”展现完好 。运动型轿跑会因为漂亮的设计牺牲乘坐空间，但P7在努力做到双方的平衡
。与目前主流的纯电轿跑Model?S和Model?3相比 ，在前后排乘客身高均为180cm的情况下
，P7的后排腿部空间可达到179mm，空间更加宽裕 ，坐姿也更加舒服。

值得注意的是
，小鹏P7采用全景玻璃车顶，面积达到1.75平方米 ，为一般车辆天窗面积的4.75倍
，可将视线范围增加375% 。

小鹏G3有过设计很美但有些晒的前挡风玻璃，所以这次的全景玻璃车顶会不会让驾乘人员晒黑？这个问题何小鹏特意解答了：

小鹏P7采用低辐射玻璃 ，能量通过率小于20%
，紫外线透过率0.1%，甚至比MODEL?3还要低
。

02长续航：最高706KM?超越特斯拉

说到续航里程 ，NEDC工况下最长706公里的续航里程让小鹏P7甚至超越特斯拉的Model?3?，成为中国续航里程最长的智能汽车。其实这个续航里程
，相当于部分大油箱燃油车一箱油的使用里程了 。

小鹏P7采用的仍然是宁德时代提供的电芯，能量密度为170Wh/kg ，电池容量80.9kWh
。不同之处在于
，为了在轿车底部塞进这么大的电池包，小鹏汽车与宁德时代重新开发了电芯高度更低的方形电池 ，使电池包的高度只有110mm左右。

P7的电驱系统采用的三合一集成的方式
，使系统的效率更高 、重量更轻
、体积更小，永磁同步电机最高效率可达97.5% ，并采用了英飞凌950?IGBT
，可连续40秒向电机提供580A的电流输出，从而整体提升了车辆续航和性能 。

为了降低风阻系数 ，P7采用隐藏式门把手、低风阻的后视镜 、半隐藏式的雨刮以及流线型的轿跑车身等设计
，使P7的风阻达到0.236，优于Model?S的0.24
。而风阻每降低0.01 ，P7的NEDC综合续航里程就可以提高8公里。

P7的风阻系数累计优化0.048，续航里程增加了40公里 。

03智能化：针对中国交通道路独创

P7的XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统采用了英伟达的超级自动驾驶AI芯片Xavier
，这是全球第一款搭载该芯片的量产车型。

在感知设备方面，P7拥有13?个自动驾驶摄像头 ，12?个超声波传感器
，5个全新高精度毫米波雷达、1颗智能座舱摄像头，并搭载高德高精度地图和高精度定位组成的?L3?级别自动驾驶硬件
。

这样的硬件配置已经超过了特斯拉。不仅如此 ，P7的硬件基础及架构能够支持其升级到XPILOT?4.0版本 。

P7是目前业内唯一具有360度视觉感知+毫米波雷达的双重感知融合的车型
，使自动驾驶辅助系统更安全
、更稳定
。P7自动驾驶辅助系统的最大特点是，它是专门为中国路况量身打造的自动驾驶算法 ，这将会使其在未来的竞争中占据巨大的优势。

小鹏汽车全新的毫米波雷达探测距离达200m
，是特斯拉的2倍 。由于P7配备了5个高精度毫米波雷达，使其在黑天和雨天的场景下也能实现准确识别
。

另外需要提及的是小鹏P7辅助泊车功能的升级。

2020年3月 ，小鹏G3自动驾驶辅助行车功能的使用率达到74%
，辅助泊车功能使用率为51% 。

P7的自动泊车能力在G3的基础上实现了进一步的进化
。在一些经常使用的停车场，车主在完成第一次泊车之后 ，如果将路线存储在汽车上，这台车就会使用SLAM技术自动生产一个室内自动泊车地图
，下一次停车的时候哪怕没有任何手机信号、GPS信号，都可以自动驾驶到这个停车位。

所以 ，P7被称作一款真正意义上的具备L3级别自动驾驶能力的智能电动车
，并且通过整车OTA不断迭代和升级 。

购车智囊团推荐指数：五星

小鹏汽车的稳打稳扎和快速进步还是有些让人惊讶的
。到目前为止，小鹏首款产品G3的累积交付量已经达到16521台 ，C端用户占比81.04%
，实现了2020年3月以及1季度A级纯电SUV交付量第一名。

作为新能源品牌升级的第二款性能轿跑，P7的产品性能单凭一个NEDC最大续航里程706公里 ，几乎就成为新能源领域的“独一无二 ”了 。

此前与蔚来汽车掌门人李斌的玩笑话
，看谁先交付1万台，如今两家似乎也在走“结盟路线
” ，小鹏P7的发布会直播中
，李斌也亮相给出特别的祝福：SUV选蔚来，轿车选小鹏。

一方面“借花献佛”给蔚来两款产品打了个广告 ，另一方面也侧面说明小鹏P7的产品实力和定价策略必然会与蔚来部分用户重叠，唯一的不同在于两个新能源品牌车型侧重点不同
。

当小鹏P7四驱顶配版售价34.99万元公布时
，有人说：这比特斯拉3的售价还贵一点，实际上特斯拉Model3长续航版本售价为34.405万元 ，有5000元是特斯拉近期专门针对中国市场涨价。特斯拉明年1月开始交付的高性能版售价仍然为41.98万元 。

配置表中显示小鹏P7的NEDC最高续航里程车型却是售价25.49万元的智行版?
，最大续航里程706公里
。34万多的特斯拉Model?3?长续航版最高续航里程则为668公里。

内饰设计和一些智能化运用上，小鹏P7也有了敢与特斯拉PK的底气 。甚至包括底盘设计上 ，P7也是与保时捷工程师历经两年联合开发调校的纯电底盘
。

可以说
，小鹏P7在特斯拉MODEL3?国产热销之际出来的正是时候，为国人增加了一项性价比相当高的选择。（购车智囊团?原创）

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

听说新能源汽车有补贴
，27万是补贴前还是补贴后的价格？

小鹏p7补贴后售价为22.99-34.99万元，为小鹏汽车品牌
。

小鹏P7将提供后驱长续航 、后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版本的车型 ，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机
，续航里程超650km，四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps） ，续航里程超550km。

小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型
、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计
，以及AGS主动进气格栅 、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数 ，提升续航里程起到了关键作用 。

扩展资料：

小鹏p7的介绍如下：

小鹏P7搭载了最新一代方形电池组
，电芯额定能量80.87kWh
、能量密度高达170Wh/kg
。同时，将电机、电控 、减速器高度集成 ，组成高性能三合一电驱系统。

相比传统分散型电驱布局
，三合一电驱系统效率更高
、结构更紧凑、重量更轻 、车内布置更规整
、可靠性更强 。整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配 ，电机系统最高效率>95%。

凤凰网-小鹏P7上市 售价22.99万元-34.99万元

27万是补贴后的价格了
，这个定价直追特斯拉Model 3了
。小鹏P7的曝光最高版本车型，后驱超长续航版电机最大功率为196kW ，最大扭矩为 390N·m。配备容量为 80.87kWh 的方形电芯
，续航达 650km+ 。四驱高性能版电机综合最大功率为 316 kW，最大扭矩为 660N·m ，0-100km/h 加速时间为 4.3 s
。 配备容量为 80.87kWh 的方形电芯，续航达 550km+
，新车准备在2020年4月上市了，有机会去看看。