宝骏560召回车辆有哪几种？

网上有关“宝骏560召回车辆有哪几种？”话题很是火热，小编也是针对宝骏560召回车辆有哪几种？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

1、2017款宝骏560DCT汽车 。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2021年2月9日发布的召回消息显示
。自2021年3月5日起将召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分该型号车辆，计19680辆。

2 、2017款宝骏560DCT自动档汽车 。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2019年5月10日发布的召回消息显示 ，自2019年6月5日起将召回2017年6月29日至11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，计19680辆。

3
、2016款宝骏560汽车
。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2017年12月1日发布的召回消息显示
，自2017年12月1日起的将召回2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560汽车，共计554529辆。

4、2016款宝骏560汽车 。依据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心2016年8月12日发布的召回消息显示 ，自2016年8月16日起将召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车
，共计12485辆
。

扩展资料：

2021年宝骏560汽车召回原因：

本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂 ，极端情况下造成动力中断
，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患 。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司再次召回部分2017款宝骏560 DCT汽车

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2017款宝骏560DCT自动档汽车

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2014款宝骏730和2015款/2016款宝骏560汽车

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心-上汽通用五菱汽车股份有限公司召回部分2016款宝骏560汽车

盘点历年315登榜车企

文/财圈社&道哥说车 李雅萱3月15日是一年一度的消费者权益日 ，自1991年首届晚会举办以来
，汽车这样的大型消费品一直是“3·15 ”关注的重点，不乏一些车企出现其中
。

在今年“3?15
”到来之前 ，《道哥说车》将带大家回顾一下
，在过去5年中，有哪些汽车品牌曾登榜过315舞台 ，他们因何登榜，最后又是如何解决问题的。

该年“3·15”晚会并未提及汽车行业 。

2021年的“3?15 ”晚会上
，央视分别曝光了宝马4s店“人脸识别”监控，侵犯消费者隐私；福特变速箱渗水内部锈迹斑斑 ，4S店不仅屡修不好
，还欺瞒车主转嫁责任；英菲尼迪进口车型QX60的变速箱问题
。

宝马4s店“人脸识别
”监控

根据晚会介绍，宝马4S店在未经过消费者本人的允许下 ，自动将人脸识别信息录入系统
，从而获得当事人的相关个人隐私。

在录入之后，系统便能记录顾客去过每家店的时间 、频率等 。当消费者从一家4S店到另一家4S店时 ，这家4S店会对该顾客所需要的车型、预算以及上一家店的报价等信息了如指掌
。

针对央视315报道的人脸识别获取客户人个人信息现象
，国内知名汽车经销集团正通汽车回应称，第一时间停止所有设备使用 ，并开展自查自验以核实情况
，确保维护客户的合法权益不受侵害。我司对因此时间给公众和客户造成的困扰深表歉意 。

福特变速箱锈迹斑斑

晚会还报道了福特翼博
、福克斯因为设计缺陷导致变速箱生锈的问题。

福特官方对变速箱生锈的问题归结为车辆泡水导致，而问题车车主们统统表示自己的车辆没有泡水
。

暗访的记者在一家福特4S店了解到 ，福特官方早就知道变速箱生锈是前挡风玻璃集雨板设计不合理导致的，但却不肯召回
，只在福特内部通告，还诬陷消费者让车泡水了 ，让消费者自己掏钱维修变速箱
，然后偷偷给集雨板和变速箱做防水措施。

晚会后，长安福特发表了一份声明 ，称会对存在这类问题的变速箱提供免费维修 。

英菲尼迪变速箱故障

2021年的“3?15”晚会上
，央视曝光了英菲尼迪进口车型QX60的变速箱问题
。报道称，有车主在驾驶该车辆时会出现异响抖动、突然失去动力等问题。

有些消费者在质保期内更换完变速箱后依旧出现相关问题 ，有的超出了质保期则需要车主自己掏超出QX60二手车的价格去换变速箱 。对于超出质保期
，且在维权的车主，英菲尼迪会与车主进行单独沟通 ，表示可以延长质保到10年
，但要签订保密协议，用户签订后不能在媒体上曝光
。

当晚22时 ，英菲尼迪中国发布致歉声明，表示将为涉事车主提供“专属客服 ”服务。不过对于这份致歉声明
，广大车主和网友并不买账 。其后英菲尼迪又于3月16日上午发布了后续声明，称将进口QX60变速箱延长保修期至8年或20万公里
。

上汽通用五菱变速箱故障

为全力做好防控新冠肺炎工作 ，2020年中央广播电视总台3·15晚会延迟至7月16日播出。而在本届晚会中
，上汽通用五菱旗下宝骏560因变速箱故障被点名 。

据央视报道，宝骏560新车频频失速 ，车主遭遇惊魂一刻
，并发出了“没完没了的变速箱故障何时才能解决
”的质问
。

车主在连续多次到4S店更换或修理变速箱后，依旧存在故障 ，如异响等
，但却被4S店工作人员告知是正常现象，“如果车辆不是失去动力了 ，对方认为变速箱就是正常的。”该车主这样说道 。还有车主表示
，“由于变速箱存在故障，车辆随时都有可能会趴窝 ，这个车我们不敢开了。 ”

更有车主到上汽通用五菱总部投诉，但投诉无门
，对方工作人员表示，“在哪买的就去哪里投诉 ，你想投诉就是这样了
。
”这让车主很是无奈
，有车主更是表示，现在他们已经成了上汽通用五菱的“试车员”。

在上汽集团召开2020年第一次临时股东大会上 ，上汽集团董事长陈虹回答了“315晚会上汽通用五菱被新闻报道变速箱有质量问题 ”
，并表示，此次315晚会报道的存在变速箱故障的上汽通用五菱汽车产品 ，是2017年6月-11月生产的1.9万辆宝骏560 1.5T车型中的部分车型
，主要是由于发动机控制模块软件标定导致的，上汽通用五菱已经于2019年5月10日对外发布召回通知 。

目前该批次车辆召回进度达到近90%
。在召回开展前 ，相应的召回措施已经经过大量的整车耐久和启动冲击试验
，验证召回措施有效，但确实也存在现场培训不到位。出现召回产品维修操作不规范的情况 ，目前上汽通用五菱已开设专属热线进行专人沟通服务，将对用户碰到的产品质量问题负责到底 。

上汽集团旗下其他整车企业未采用宝骏该车型同型号变速箱
，上汽通用五菱于7月20日针对央视315晚会爆料所涉及的宝骏560自动挡车型用户，发布了额外5年10万公里的延保政策 ，用户可以放心使用
。

该年“3·15
”晚会并未提及汽车行业。

大众途锐发动机进水

2018央视315晚会上
，第一个点名了大众途锐，该款车型涉及多起“发动机进水故障导致无法启动”事件 。

据央视报道 ，2016年10月
，黄女士购买了一辆途锐，打火三分钟后发动机熄火
。4S店认为涉水导致熄火 ，便更换了发动机
，共计花费20多万，黄女士回忆 ，出事前车在外淋了一夜雨。

而上海的高先生发现
，自己的途锐汽车虽然没有出现发动机严重损害，但也存在进气口进水的问题 。在向国家质检总局缺陷产品召回中心进行投诉时 ，高先生注意到有一些车主反映了相似的问题
。

值得注意的是，车辆发生故障的时间都集中在6月份到9月份
，正是多雨的季节，于是上海的金先生决定做一次实验 ，他模拟淋雨的状态
，进气端原本干燥的地方被浸湿了1/3。

随着进水门愈演愈烈，途锐车主在论坛及车主群中协商维权 ，多名车主联名向国家质检总局投诉
，最终获得了监管司的回复，声称已经对途锐车型展开调查 。此后不久 ，一直对此事没有任何回应的大众发布了途锐的召回信息。

在召回信息中
，大众表示，“本次召回范围内部分车辆 ，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土 、树叶或其他异物堵塞
，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水 ，导致空气滤清器浸水
。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时
，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。 ”

在被央视“3?15
”晚会曝光后 ，大众回应
，公司高度重视中央电视台“3?15”晚会报道的关于大众进口汽车途锐的车辆问题，并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足 。针对上述缺陷问题 ，公司已向国家相关部门备案了召回计划
，同时针对该问题开设“专属通道 ”，由售后人员为车主提供一对一的沟通
。

5年上榜3次 ，汽车行业几乎是年年“榜上有名”。

纵观近5年“3?15
”上榜的车企
，大多是在车辆出现故障后，选择回避自家产品问题 ，导致车主多次维权无果
，愤而求助媒体 。

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3月15日，一年一度的消费者权益日晚会如期举行
，今年晚会的主题是“用诚信之光照亮消费信心”，只有“诚信 ”才能消除制约用户消费不利因素 ，真正增强消费能力
，恢复和扩大消费，释放消费潜力 ，拉动经济增长。

基于2022年各个行业发展不景气的前提
，今年的3·15晚会也主要是以促进消费为主，毫不意外 ，汽车行业无一登榜 。

2022年上半年
，汽车行业面临供给冲击
、需求收缩、预期转弱三重压力，企业正常生产经营遇到了很大的困难 ，得益于年中的促销政策
，下半年汽车市场才得以缓和
。据了解，2022年是汽车经销商过去3-5年中最为艰巨的一年 ，汽车经销商对主机厂满意度 、年度销量目标完成率
、盈利情况等方面均有下降。

所以今年3·15晚会无一汽车品牌登榜无可厚非，但不登榜不代表没有问题
，无论各个行业都需有“自省
”之心 。

因此在3·15晚会过后，《中国汽车画报》梳理了近七年来曾登榜3·15晚会的车企 ，本文着重梳理曾登榜车企原因及车企解决方案
。

2021：宝马、福特 、英菲尼迪

2021年3·15晚会上曝光了三家车企
，包括宝马4S店“人脸识别”监控，侵犯消费者隐私
、福特变速箱渗水 ，4S店态度蛮横推卸责任、英菲尼迪进口车QX60变速箱问题。

宝马4S店“人脸识别 ”

根据晚会介绍
，该系统在未经过本人的允许下，自动将人脸识别信息录入系统 ，从而获得当事人的相关个人隐私 。

根据描述
，消费者只要走进店内，人脸识别设备系统就可以在10秒内抓取人脸信息 ，而顾客在这个过程中却全然不知
，该过程侵犯了消费者的个人隐私。

根据2021年初实施的《民法典》第一千零三十五条明确规定，处理个人信息 ，应征得该自然人或者其监护人同意
。

晚会过后，被查出的4S店所属公司正通汽车回应
，第一时间停止所有设备使用，并开展自查自验以核实情况 ，确保维护客户的合法权益不受侵害。我司对因此时间给公众和客户造成的困扰深表歉意 。

福特变速箱生锈

此外
，2021年3·15晚会还曝光了福特旗下翼搏 、福克斯车型涉水生锈故障，没有涉水的车辆 ，变速箱却进水
，锈迹斑斑发生故障
。在暗访记者追问下，相关4S店说出实情 ，滴水是因车辆集雨板有洞
，水由此滴在变速箱和发动机连接地方，久而久之便会生锈。而4S店的态度却是 ，让车主自费维修变速箱的同时
，悄悄补上了集雨板上的漏点 。

事实上，福特官方早在2020年3月便知道变速箱生锈是前挡风玻璃集雨板设计不合理导致的 ，但并未做出相关举措，相反是在4S店下达内部通告
，这意味着，4S店将责任推到消费者身上 ，是福特官方默许的
。

尽管事后
，长安福特发表声明，称会对存在这类问题的变速箱提供免费维修 ，但也损伤了自家品牌形象。

英菲尼迪口车QX60变速箱

2021年3·15晚会上
，央视还曝光了英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题，据车主称 ，在驾驶车辆过程中会出现异响抖动
、突然失去动力等问题 。

而真正致使英菲尼迪登上3·15晚会的还是英菲尼迪一纸“保密协议
”
。车主反馈
，英菲尼迪4S店“看人下菜碟”，维权积极的车主 ，才会得到更长时间的延保
，不哭不闹的则没有下文，并未在英菲尼迪给用户延保前 ，会签署协议，该协议表示
，4S店将采取维修或者更换返厂再制造的变速箱，但前提是车主不再通过任何方式进行负面宣传或传播。

当晚 ，英菲尼迪中国发布致歉声明
，表示将为涉事车主提供“专属客服 ”服务 。不过对于这份致歉声明，广大车主和网友并不买账
。其后英菲尼迪又于3月16日上午发布了后续声明 ，称将进口QX60变速箱延长保修期至8年或20万公里。

2020：上汽通用五菱宝骏560变速箱故障

2020年央视3·15晚会延迟至当年7月16日播出
，当晚，上汽通用五菱旗下宝骏560因变速箱故障车主投诉无门被点名 。

据报道 ，某位宝骏560车主在驾驶过程中
，车辆动力突然中断，4S店判断是车辆变速箱问题后 ，为车主更换了变速箱。但是没多久
，该车的变速箱又出现问题
。后来宝骏官方也对车辆进行了召回，于是4S店再次为该车主更换车辆变速箱。可再次更换变速箱后没多久 ，该车辆依旧会出现变速箱闯动，异响
，顿挫，换挡冲击等问题 。

不少车主联合向厂家发起投诉 ，但早在2018年3月上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产
，如今车主投诉无门
。

当年7月20日上汽通用五菱针对央视315晚会爆料所涉及的宝骏560自动挡车型用户，发布了额外5年10万公里的延保政策以解决用户的难题。

2018：大众途锐发动机进水故障

2018年3·15晚会上 ，大众途锐因发动机进水故障问题首次被点名
，不少车主都面临着发动机熄火、方向盘打不动等问题 。

在315前夕，大众汽车（中国）销售有限公司已向国家相关部门备案了进口途锐系列汽车召回计划 ，该计划将于4月30日起正式开始实施
，

随着3·15的曝光，大众回应 ，公司高度重视中央电视台“3?15
”晚会报道的关于大众进口汽车途锐的车辆问题
，并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足
。针对上述缺陷问题，公司已向国家相关部门备案了召回计划 ，同时针对该问题开设“专属通道”，由售后人员为车主提供一对一的沟通。

2015：路虎揽胜极光9变速箱质量问题

2015年的央视3·15晚会曝光了路虎揽胜极光变速箱故障频发问题 。

3·15晚会报道直言
，“说起路虎揽胜极光车，消费者用最多的词是“恐怖 ”
。要么走在路上不动了 ，要么倒档失灵
，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障 ，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上
，嫌车主开车太着急
” 。

随着3·15晚会的曝光，路虎中国在深夜紧急回应 ，向消费者表达歉意
。自收到部分客户的问题反馈后
，路虎中国一直积极制定解决方案，并已于2015年1月19日起 ，对2014至2015年款的进口路虎揽胜极光(车辆识别码范围为LV000001-LV996116)主动推出了最新的变速器软件升级措施
，同时已就该解决方案在国家相关部门备案。此项升级措施正在持续推进中，路虎中国将进一步协同经销商以最快的速度加速完成 。

结语：

值得注意的是 ，历年315晚会曝光的车企均是由于变速箱 、发动机等核心三大件原因投诉，而大多数上榜车企处理问题态度多是傲慢、回避
，车主多次维权无果，求助媒体 ，才会导致事情越闹越大。这给所有车企警示
，迅速
、真诚地对待消费者，才能互利共赢 ，否则得不偿失
。

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