新款上汽大通MAXUS D90 Pro正式上市售价17.98万元起

易车讯?2021年7月15日，新款上汽大通MAXUS D90 Pro正式上市，售价17.98万元起，新车搭载蜘蛛智联2.0车机系统、全地形智能四驱系统、机械牙嵌式后差速锁等。

新款上汽大通MAXUS D90 Pro在设计上的改变并不算大，中网更新成了横向，并且还采用了熏黑的处理，看上去增添了几分运动元素。从图上看，新车的配色也更加年轻化，并且车身与上半部还采用的是拼色的搭配，也更加耐看。

新车长宽高5005*1932*1875毫米，轴距2950毫米，支持5/6/7座多种座椅布局可选。在满载7人时，后备厢仍可放置3个20英寸行李箱；如果将二三排座椅全部放平，最大容积2400升。

新车还将根据车型配置的不同，将提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。悬架方面，新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。

新款上汽大通MAXUS D90 Pro提供柴油和汽油发动机，其中2.0T双增压柴油发动机有不同调校，最大功率分别为120千瓦和160千瓦，峰值扭矩分别为375牛·米和500牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。2.0T汽油版车型最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350牛·米，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

2021成都车展：上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版

大通d90pro致命缺点如下：

1 ，油耗高。

2，内饰一般。

3，发动机噪音明显。

4 ，发动机噪音大。

5，储物空间不是很满意。

6，车载互联故障。

7 ，新车异味较大。

8，发动机抖动。

9，隔音差。

10 ，发动机故障灯亮。

大通d90pro外观及动力：

采用了“智聚八方 ”的设计语言，黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO，以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质，在造型上具有越野气息。提供了五座（2-3）、六座（2-2-2）以及七座（2-3-2）的三种座椅布局。上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。

车身方面，D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2 、2+2+2、在内共计4种座椅布局，以满足不同需求的消费者。

D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。

虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。

国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

易车讯? 8月29日，在2021成都国际车展上，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版亮相，该车将开启众筹，满100人即可推出，设计非常个性，整体风格更偏越野。

D90 Pro亚马逊保留了原车带大梁的车身结构，以及峰值扭矩500牛米的2.0T柴油发动机。

在外观部分升级加装了高性能散热机盖，并加装的前后竞技杠、前定制拖车杠、越野轮眉、专用车顶行李架。

此外，全车身还喷涂AT-X防爆装甲漆，在提升质感的同时也增加了整车的防剐蹭保护等级。

如果给你两个选择，一款是回归家庭的城市SUV，一款是追求自由的硬派越野SUV，你会如何选择？对于85后、90后车友来说，他们大多会选择前者，强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说，他们更期望通过一辆硬派SUV ，来一场说走就走的旅行，看遍那些人迹罕至的美景。

受制于高价格的缘故，硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱。可就在9月21日，新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市，售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言，还是非常厚道的，能让年轻消费者用更低的价格，享受到更高的越野体验。那么，全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢？为此，车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9 ，其在硬派SUV市场一直有着较好的风评。通过对两款车型的对比，我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

外观：硬派气质完美展现

哈弗H9配置优势更高?

先说大通D90 Pro，其大体还原老款设计，提供两种格栅风格。一种为常规的横幅式进气格栅，配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠，带有一种原始粗犷感。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅，虽气势没有前者足，但却能凸显出运动风采。

侧身方面，大通D90 Pro采用相对平直的车身构造，并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳，进一步优化整体视觉效果。

空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米，轴距为2950毫米，属于标准的中大型SUV身材，空间问题完全不用担忧，能够为用户提供充裕的乘驾环境。

硬件配置方面，大通D90 Pro中规中矩，能够提供主驾驶电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排独立空调等配置，实用性很高。同时，大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰，还提供了头托，能为腰部和颈部提供很好的支撑效果。

尾部方面，大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边共四出排气，硬汉气质完美展露。

再说哈弗H9，其外观造型也相对偏向传统设计风格，采用镀铬直瀑式中网，并在两翼加入矩阵灯组，气势很足。前包围则采用三段式设计，并在其中加入镀铬装饰条，强化前脸的精致感。

侧身方面，哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线，来拉扯出整车的立体效果。配合车顶行李架、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计，进一步提升腰身的层次表现。

空间方面，哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米，轴距为2800毫米，定位同为中大型SUV ，内部空间舒适性达标，能够支撑日常的乘坐要求。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈，空间优势下滑。

硬件配置方面，哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比，哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热，科技表现更出色。

尾部方面，哈弗H9表现同样不差。竖置LED尾灯组、侧开门设计、外挂式备胎等经典越野配置，轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

动力：大通D90 Pro提供柴油机

哈弗H9输出更凶猛?

先说大通D90 Pro，其将提供两种动力配置。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为350N·m，NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦，峰值扭矩为500N·m ，NEDC综合油耗为8.2L/100公里，匹配的均是8挡手自一体变速箱。

再说哈弗H9，其全系标配2.0T汽油发电机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米，NEDC综合油耗为9.9L/100公里，匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感，动力输出和越野性能也稍占优势。如果光看汽油机，车叔更推荐哈弗H9。当然，要是车友想体验柴油机的快乐，那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

随着坦克300火出圈，国产硬派SUV市场也迎来了新机遇，越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV 。而上述两款车型，都是不错的选择，动力输出和空间表现都算是同级别前列，体验感不差。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手哈弗H9，品牌硬不说，综合产品表现也高出大通D90 Pro一头，性价比更突出。

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