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到悍马,大家脑海里肯定会出现以下的情景,在硝烟弥漫的战场上一辆辆超宽超庞大,瞪着两只圆眼睛,全副武装,凶神恶煞,说不准顶上还战着一位操作车顶全方位机枪的士兵的悍马.这是第一代的悍马H1,属于专门为美国陆军生产的一中高机动车辆,使用闻名的HIMI V8发动机,在设计时便考虑了各种各样的战场环境,甚至为了应付战场上的突发情况,使用全美军通用油料,就是可以同时在飞机,坦克和各种车辆上使用的统一燃料,军车的出身,悍马便给人硬汉的形象,连真正的"硬汉"阿诺`施瓦辛格都拥有一辆悍马H1.悍马给人硬汉的形象多半是因为H1的功劳.中国两家公司也引进了H1的技术生产车型,现在进入军队服役的是东风汗马,造型上和HI基本一样,但是价格从H1的160万降到80万左右
之后出现的H2,H3属于悍马的民用版本,在舒适性,公路适航性上都有了妥协,不同于HI的"一个移动的钢制盒子",H2,H3完全适应了军转民的生活.虽然还挂着悍马的牌子,但是H2,H3给人的印象就只剩"大"而已了,和H1一样,H2由于车身过宽,不适合丛林越野而适合沙漠越野,H3则比较折衷.
值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴 ，因为有6个车轮所以命名H2 ，但兵不是通用原厂的命名。
悍马h6一公里油耗大概是2.85元，这款车的配置：
1、悍马h6在外观的改装上并没有下太大功夫 ，基本保持了悍马H2的风格 ，更多的变化出现在车厢内部 。打开车门的一刻这辆车粗犷、坚固的感觉更加深入人心 。车门很厚实，并且上面集成了大大小小一堆按钮 ，门衬上H6的刺绣图案提醒你它是与众不同的；
2 、车身前半部分几乎看不出和H2有什么区别 ，从侧面看，第三排车轮是最醒目的。轮眉之上的部分完全按照原有的设计加长 ，外观整体保持了高度的统一 ，加长的部分没有破坏车身的协调 。车尾造型也没有太大的变化，只是加上了粗壮的备胎架；
3 、车内覆盖材料显然不是很高挡，大部分是塑料件 ，真皮座椅当然也赶不上奥迪的Napa真皮那么细腻 。但是在功能和配置上它将美式的奢华体现得淋漓尽致 ，单是车门上的BOSE喇叭就已经是非常吸引人了；
4、此外车载蓝牙 、定速巡航 、座椅加热、座椅记忆 、方向盘控制键 、行车电脑等该有的东西一样不少。中控台上的显示屏平时用于播放DVD，挂入倒挡时会自动切换到可视倒车雷达画面 ，如果没有雷达 ，想将它倒车入库，没两下子可真不行 。
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