40万买到的豪华品牌SUV 车内环境是否真的安全？

豪华品牌之间的竞争随着消费升级越演越烈 ，为了进步抢夺市场
，国产 、降价是最为常见的方式之一 。如此一来，豪华品牌车型变得不再高不可攀
。此时 ，能把握消费者细腻的心理需求变得更为重要。而近年来
，消费者购车关注的点也由可见之处逐渐转向看不到的地方——车内空气质量，原因在于在车内所处的时间越来越长 ，甚至要多于室外 。既然如此
，我们就聚焦一下现阶段最炙手可热的40万元级别的豪华品牌车型在内饰用料方面是否安全以及空气质量能否有保障
。

在开始前，我们先简单了解下影响车内空气质量优劣的因素 ，车内空气污染与车辆制造工艺和零部件总类有直接关系，影响较大的有仪表总成
、车门内饰板、地毯 、顶棚
、线束、座椅等。简而言之
，车内空气质量与内饰用料密不可分 。不仅如此，还与现阶段各大厂家大肆宣传的车内空气净化装置息息相关
。有了大致的了解后 ，我们就步入正题。

外观和动力不是本文的重点
，所以就一概而过 。凯迪拉克作为美系豪华品牌的代表，并长期担任政要用车一职 ，其各项表现自然不会差。而作为旗下最走量的SUV车型
，XT5同样也有着不错的表现，它给不了你华丽的视觉效果 ，但是可以给你货真价实的用料
，并且是相对更可靠的用料
。中高配车型在仪表台上方采用大面积皮质和翻毛材质包覆，门板处用料在仪表台的基础上增加了实木材质 ，而座椅表面采用的则是Opus真皮材质
，可以说XT5在所及之处的用料都非常考究。而在我们看不到的地方，采用液态可喷涂型阻尼隔音材料作为阻尼片 ，相比沥青阻尼片而言，前者可以确保车内空气的质量 。

内饰用料方面XT5有着不俗的表现
，而在空气净化相关配置方面也同样可圈可点
。XT5中高配车型的负离子发生器可伴随空调的开启产生大量负离子，再配合PM2.5的空滤 ，可进一步提升过滤效果改善车内空气质量。虽说不算是很抢眼的配置
，但对于这个价位的车型来说，能同时配备的并不多见 。

奔驰GLC?L在同级别车型中过人之处莫过于品牌力 ，其次就是设计与内饰豪华感
。而奔驰车型内饰方面不论用料还是豪华程度从来不会令人失望
，或是受限于售价的原因，GLC?L内饰所及之处均为ARTICO皮革 ，当然也由业内一流的供应商Novem提供
，虽说不是天然皮质，但触感和安全程度均不亚于真皮材质 ，较高的稳定性对于TVOC挥发同样有很好的抑制。而奔驰惯用的DINAMICA微纤维采用也是如期而至
，不过仅为顶配车型独享或选装 。在中控台处还可以看到运用了大面积的木纹材质，根据不同车型提供岑木和型胡桃木 ，并且保留了真实的纹理，这相比于实木加漆料更为靠谱
，同时还提供稳定性更好的钢琴漆饰板，其它方面 ，地板下面采用的是泡发海绵
，安全性也可以得到保证
。

用料方面GLC?L整体表现不错，而在车载空气净化装置方面 ，优势并不算大
，全系均不提供PM2.5过滤装置，而最近出镜率极高的负离子发生器就更不要奢求了 ，能带给用户的仅有PM2.5空滤
，不过这在三叉星徽的光环下都不算什么。若消费者想进一步优化车内环境，也不是没办法 ，可以选装雾霾终结者3.0系统
，费用为1500元并不算贵，但其效果可以说是物超所值 。

即便注重操控与运动 ，但也不能掩盖宝马豪华品牌的气息
。在内饰部分，宝马X3用料丝毫不亚于任何品牌同级别车型
，在仪表台所采用的软质皮革材料的包覆面积甚至要大于沃尔沃XC60，材质为Sensatec合成皮 ，且为全系标配
，这也是宝马车型惯用的材质。Sensatec质感较真皮材质有所差距，不过其稳定性很好 ，不必担心因长时间暴晒导致甲醛 、TVOC数值的飙升 。在门板处
，为皮革材质包覆，并根据不同配置车型辅以不同的实木饰条 ，中控台处亦是如此。座椅用料方面
，低配车型与仪表台材质一致，而中高配车型则为更高级Vernasca真皮 ，其属性同样安全可靠
。而在门板内部与地板下方
，采用的是回收棉和发泡海绵，属于最为常见的隔音材质。

宝马X3内饰用料符合预期 ，只是在空气净化装置方面有所欠缺，仅提供PM2.5空滤
，但这也可以从侧面说明，宝马对于X3内饰用料的自信 。而笔者也查看了现阶段国产宝马车型 ，提供此类配置的车型并不多
。

至此
，本文已对市面上三款较为主流的40万元豪华品牌SUV的内饰用料是否安全进行了简单的分析，不难看出三款车型各有所长并且都相对安全。凯迪拉克XT5 ，首先售价方面更有优势
，但品牌力不及奔驰和宝马，不过凭借用料和空气净化装置可以扳回一城；奔驰GLC?L ，优势在于品牌力以及内饰的豪华程度
，用料自然也不差，但美中不足的则是空气净化装置需要选装；宝马X3 ，对于喜欢这个品牌的消费者来说
，它的优势在于更原汁原味，并且用料不含糊 ，但要面对不提供空气净化装置的问题 。至于如何选择，还是要根据消费者自身对于品牌的忠诚度以及用车需求
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

我常说，买车时保值率是比较重要的一个维度 。其数值取决于车的性能
、可靠性和维护售后等因素 ，一定程度上代表了日后用车成本
。另外
，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话 ，保值率高的车还能让你钱包回一波血。

最近有蜗友在问：40万预算
，有哪些可靠性极佳的豪华SUV推荐？可靠性这玩意儿，你还真就可以参考下保值率高的车型 。根据中国汽车流通协会公布的三年保值率数据 ，我今天来分析几款40万级的高保值率SUV
，你可以从中选择一款
。

第一名.雷克萨斯RX

三年保值率：76.31%

指导价：40.50-80.10万

雷克萨斯=保值，估计得说了八百回了吧！在豪华SUV中 ，入门版的RX身价已到40万出头
，这售价真不怎么亲民，毕竟这样的售价许多消费者更愿意选择宝马X3、奥迪Q5。所以 ，买?雷克萨斯RX而不选择BBA的，一般都是比较看重汽车品质的人
，大家都知道丰田在汽车耐用性上的研究可以说是行业领先的，雷克萨斯作为它的高端品牌也把这一优势发挥得淋漓尽致 。

所以 ，贯彻了丰田出色的产品质量和超高的耐用性是雷克萨斯保值率高的原因之一。其二是它作为纯进口车
，保有量和二手市场在售车型相对较少，所以物以稀为贵
。

当然 ，也还有它的产品力。雷克萨斯RX是同级别中的一股清流
，前中网的“纺锤体 ”设计，让人们记住独一无二的雷克萨斯 。内饰质感优秀 ，匠人做工几乎无可挑剔
。它搭载2.0T+6AT的动力总成
，虽然常常被吐槽激情不足，但毕竟面前消费群体中年男人居多 ，整体表现平顺有余
，正适合喜欢佛系驾驶的他们。况且，正因为平顺 ，它的三大件可靠性非常高 。只是基本无优惠，还常会出现加价等车的情况
，实属不该
。但开三年后还能以差不多7.6折的价格出售，你就知足了吧！

第二名 ，奔驰GLC

三年保值率：67.00%

指导价：39.48-58.78万元

奔驰GLC在国内一直是极其热销的豪华SUV
，9月销量接近1.6万辆，中型SUV排名第一。

它的保值率高 ，首先要得益于它的品牌附加值 。奔驰的三叉星徽大标真的可以虏获国人心
，这是尊贵身份的象征
。再配合沉稳大气的外观，开出去商务谈判事半功倍了 ，所以事业有成的中年男人普遍都喜欢。

作为豪华品牌
，奔驰在内饰方面的造诣一直是受肯定的 。用料方面厚道，全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏为车内增添科技感 ，车内配置很丰富
，容易打动车内乘员
。动力方面，奔驰GLC搭载高 、低功率两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机 ，分别对应GLC?260?L和GLC?300?L，全系还标配了全时四驱系统。

花40万
，GLC基本可以满足你对一台车的所有需求 。所以这样一台综合实力很均衡的车，保值率高不足为奇。

第三名.宝马X3

三年保值率：66.25%

指导价：38.98-47.98万

宝马X3的三年保值率和奔驰GLC旗鼓相当 ，两款车都是精英们常常纠结的
。GLC主打的是纯“豪
”
，X3则更能满足消费者对于豪华车型的“机械梦”。它全系标配2.0T+8AT，动力反应出色 ，充满驾驶乐趣 。此外
，底盘稳，悬挂调校在运动和舒适之间取得完美平衡 ，再配合全时四驱系统
，无论何种路况都有一种镇定自如，游刃有余的感觉
。

不过 ，宝马X3的外观和内饰氛围就不及奔驰GLC那般出差
，但保证了豪华质感的同时又有运动氛围，虽然普通了些却经久耐看。驾乘舒适性不及奔驰的极致 ，座椅偏硬，音响效果一般 。有舍有得
，花40多万圆个蓝天白云的梦，还能开上一台有操控、好玩的SUV ，同时兼顾商务家用
，对于一些有“大男孩 ”性格的中产精英人士，还是爱到不行的
。

第四名.红旗HS7

三年保值率：61.72%

指导价：27.58-45.98万元

很难得的是我们的国产豪华品牌上榜了。可能有蜗友会好奇 ，红旗HS7不是去年才上市的吗？怎么就有三年保值率了？所以它的三年保值率应该是根据相关数据测算得出的
，不能完全代表市面行情 。

虽然红旗的销量和名气都不及BBA和雷家，但随着国人对自主品牌的认同感越来越强 ，红旗作为目前国产的唯一豪华品牌也越来越深得人心
。况且它的实力也不见得落后于其它豪华品牌。红旗HS7是红旗的首款中大型SUV车型
，动力系统就足以秒杀同价位SUV了 。对于大排量有需求的用户，它匹配了一台3.0T?V6发动机 ，337马力/445牛米的扭矩
，提速的全过程都有充沛的扭矩支撑
。如果你没有6缸需情结，价格更实惠的2.0T版本 ，252马力的动力表现也不差，配备上选个中配旗享版基本就够用了。

看看这标志性的家族直瀑式进气格栅
，引擎盖上的镶嵌式红旗立标，我说它是50万内最有气场的SUV你不反对吧？

以目前的形势发展来看 ，红旗逆袭之路走得很顺畅
，至少今年的前八个月销量破10万辆了，也成增速最强的自主品牌 。所以 ，后续红旗车型越来越受认可
，保值率高也不足为奇。

写在最后

以上四款均为40万级别的豪华SUV车型，其实这个排行榜是一个高端中大型SUV榜单 ，第四名为大众途昂
，第五名才是红旗HS7，而往后的名次分别是：三菱帕杰罗
、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5 、福特探险者（进口）以及林肯航海家 ，具体的保值率
，大家可以看看下方榜单：

你是否认可呢？如果是你花40万买车，你会优先考虑保值率问题吗？留言探讨下呗！

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