传祺影酷的口碑怎么样

原创：林燕

广汽传祺在“影”字辈身上尝到甜头之后，趁热打铁又推出了第二款产品——影酷。自亮相以来，影酷就展现出了硬核实力，也向世界展示了“中国速度”。

新车基于广汽最新的GAMP架构打造，走的是动感、潮派的设计路线，与GS4形成了差异化，成功吸引年轻消费群体的注意。为了解这款新车的综合实力，这几天，我们深度体验了传祺影酷，一辆1.5T的顶配超新星MAX版（以下简称影酷），让我们一起来看看它究竟有着怎么迷人的产品力。

4月的杭州景色优美，到处是盛开的鲜花，原本光着树枝也开始有了点点的绿叶，别提有多美了。在这样的时候，开着车即使闲逛也是一种享受，更何况是驾驶一款颜值和性能都超越期待的新车。

影酷外观设计是典型的“机甲风 ”，是一款浑身切线和锐角元素结合完美的全新紧凑型SUV，正是靠着这样令人印象深刻的“一张脸” ，迅速在细分市场走红。

影酷整车采用科技工业美学设计语言，跟2021年亮相的概念车很贴近。前脸加入了时下流行的无边界进气格栅，官方称之为“跃迁光栅” ，仔细看它的内部由V字型阵列设计，每侧有12条共有24条进气帘，符合当下无边框中网的设计潮流。并在下方配有倒梯形进气格栅，营造出十分具有攻击性的前脸视觉。

侧面采用大量的直线条，整车看上去更硬朗。并采用了隐藏式A柱和车门把手，硬朗的线条勾勒出层次感，产生不同的光影效果。前高后低的姿态带来了很好的运动感，而车顶线条在C柱后向尾部倾斜，形成一定的溜背感。整个车身呈现前低后高的俯冲姿态。

尾部使用了高尾翼设计，C型尾灯组与D柱融为一体。非常特别的是它的大尺寸镂空尾翼，同时，四条尾灯在尾部呈“X ”符号布局，内嵌有128颗LED灯珠，显得霸气十足。

点亮后可以用“酷炫”来形容，看起来就像脉冲信号，凸显出影酷动感、科技的定位。搭配双边共四出的竖向排气布局，与前脸形成呼应。悬浮式车顶、车窗边框用了镀铬饰条+黑色边框，在精致之余又多了几分野性。可以看到，影酷处处棱角分明，硬朗的线条和锐利的倒角遍布全身。

影酷的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距2750mm，在紧凑级SUV产品中算是出色的。总体来说，整个车身外观设计十分大胆前卫。

车内科技感很强，拨片式车门开启方式就已经与众不同。内饰设计与外观风格迥异，驾驶舱对称式设计，整体圆润简洁，随处可见的圆形元素。

方向盘的握感很好，转向机构搭载采埃孚第四代电子助力转向系统，通过对转向助力和转向阻尼的调校，实现更为细腻的转向手感和更为高级的转向质感。

中控台区域出风口样式特别地采用了卷轴设计，圆柱形可根据空调风口上下调节而旋转。另外还有像拨片门锁和旋钮式温度调节，都展现了一种东方圆态之美，整个内饰令人耳目一新。

影酷在中控台、门饰板及座椅部分采用了大面积磨砂皮革，并且加入缝线和打孔工艺，提升了车内的质感。内饰还采用了撞色配色，更增加了一些时尚感。

搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，仪表盘支持不同显示模式，信息很丰富，并且清晰度很高。还配备了手机无线充电、雅马哈音响、水晶电子档杆，看上去非常精致。值得一提的是，无线充电板支持感应升降，比如手机放上去后，底部会自动向后倾斜6度，这样可以保证急刹车时，手机也能继续在充电板上充电，同时便于查看信息。

驾驶舱座椅基于人体工程学打造，舒适度和支撑度表现都令人满意。并且座椅双侧还设置了音响喇叭。后排地板很平设计体验不错，如果带朋友或者家人出去玩，后面坐满3个人，中间的朋友也会有不错的舒适度体验。

头枕音响比较让人惊喜，可实现独立分区听音。所谓独立分区，就是全车其他的扬声器放出来的声音不会被头枕音响声音接入，简单来说就算是音乐声非常大，你的导航语音或者是蓝牙电话声音都不会受到干扰。

影酷的HUD也值得一说，官方命名为W-HUD，面积更大尺寸也更广，很特别的是地方是，影酷将盲区预警系统也加在其中，这样就不至于在开车时频繁查看两侧倒车镜，通过HUD就能看到两侧车辆预警。

车机智能化方面，影酷14.6英寸悬浮式液晶屏搭载了全新ADiGO智驾互联生态系统，该系统支持导航、娱乐、电话等功能。并在人机语音交互有很强的识别能力，支持连贯语音指令，语音唤醒小祺，听听轻松的音乐，开启导航或开启窗户通个风等等，免去了操作的繁琐步骤，令开车更轻松。

在车辆行驶上的科技配置，影酷也是毫不吝啬。主动安全方面可达到L2级驾驶辅助级别，诸如车道保持、车道居中、AEB紧急制动、自动泊车等等都有，可以有效避免不少危险。而且影酷在操作上很方便，按下方向盘上的按键，就已经进入了车道保持和巡航模式，更方便用户使用。

另外像车辆环视功能基于广汽全栈自研智驾技术平台打造的影酷，影酷配备了12个超声波雷达和3个毫米波雷达，可以实现了540°全景影像，同时还贴心得在中控屏上给出了距离数字，对驾驶新手来说十分友好。

动力更是不容置疑。我们驾驶的车型为指导价14.28万元的影酷1.5T 双离合超新星Max版。作为搭载1.5T+7DCT动力总成的顶配车型，130kW的最大功率130kW与270N·m的峰值扭矩，让我们在超车和跟车过程中，始终有足够的信心面对。同时，影酷扎实的底盘和运动化调校，也同样令我们的体验充满了乐趣。

选择节能和舒适模式，影酷的动力输出表现比较轻快。全油门状态下，整体加速感受比较平顺，这样的动力表现应对日常用车需求完全没有问题。如果想要体验速度快感，可以切换到运动模式。油门和制动踏板变得更“敏锐”，深踩油门踏板，7速双离合变速器表现优秀，升降挡顺畅，低速也没有抖动，这样的动力表现足以满足日常驾驶需求。

写在最后

影酷这款产品的外观具有十足的个性，内部配置和功能科技化水平很高，空间和装载能力也都不错，动力也可满足多场景用车的需求，还有不错的驾驶乐趣。可以说，未来科技感在影酷车上已经炉火纯青。

当下年轻消费者最需要的是一辆既“好开又好用 ”的产品，可以说，影酷1.5T超新星Max版正好满意了他们的诉求。

在国内竞争激烈的紧凑型SUV市场中，相信影酷会成为年轻人科技座驾的不二选择，成为紧凑型SUV市场的佼佼者。

本文来自易车号作者燕姐飙车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

有人说过“中国车市的竞争，就是紧凑型车之争”，我认为这句话有一定道理。因为翻看销量榜就能知道，眼下，在中国卖得最好的车就是紧凑型级别的车，无论是轿车还是SUV都是这样。例如日产轩逸、哈弗H6、比亚迪宋PLUS DM-i等车型，无一例外，这些车都归属于紧凑型级别。

而在近期，部分品牌又上市了几款全新紧凑型车。经过挑选，我找来了三款当下比较热门的SUV ，通过对比，去发现它们各自都擅长哪些方面？同时，又存在哪些不足？

车雪佛兰星迈罗

科迈罗想必大家都知道，外号“大黄蜂”嘛，曾经在**里面出现过。而如今，雪佛兰推出的星迈罗大家又知道多少呢？

雪佛兰星迈罗是雪佛兰品牌在今年9月19日上市的一款全新车，定位紧凑型SUV，指导价13.99-16.49万元。这款车在国外的名字叫“SEEKER ”，意思为“探索者” ，是一款名副其实的全球车型。该车因其个性的外内饰设计，在国内主打年轻运动市场。外观方面，全车融入多样化运动元素，黑化处理、象征运动的“RS”徽章在车身上均有体现。

动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184Ps，最大功率转速5500转，匹配CVT无级变速器。

别克昂扬Envista

别克昂扬Envista第一次亮相是在今年的成都车展期间，同时也一并开启预售。二十多天后，别克昂扬Envista于9月23日正式上市，定位紧凑型SUV，指导价15.29-17.89万元。

厂家将别克昂扬Envista产品形象定位为都市高能SUV，并配文“向上人生自飞扬 ” ，想必该车中文名字“昂扬”由此而来。

别克昂扬Envista全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184Ps，最大功率转速5500转，匹配CVT无级变速器，官方百公里加速时间为7.9S。

值得一提的是，该车发动机与同集团（通用集团）旗下车型——雪佛兰星迈罗完全一致，发动机型号均为“LP5”。

广汽传祺影酷

广汽传祺影酷是广汽传祺品牌“影”系列中的第二款车，初次亮相时间为2022年5月28日，地点在深圳市粤港澳大湾区车展。该车于同年9月25日正式上市，定位紧凑型SUV ，指导价11.98-16.98万元。

广汽传祺影酷搭载共计三种不同形式的动力总成，1.5T配7速湿式双离合变速箱、2.0T配8速自动变速箱以及2.0L混合动力系统。1.5T发动机最大功率为177Ps（5500rpm），2.0T发动机最大功率为252Ps（5250rpm），2.0L混动电动机最大功率182Ps 。

外观方面，雪佛兰星迈罗的车头运用了大量折线进行勾勒，狭长的LED日间行车灯配合隆起的机盖筋线，让车头充满力量感。经过黑化处理的点阵式中网、品牌LOGO以及贯穿式前镀铬装饰线条，行驶起来颇有一种想要“撕裂 ”前方空气的气势。

别克昂扬Envsita整车外观采用了Electra-X纯电概念SUV相同的设计风格，前保险杠上沿十分突出，下方中网为倒梯形设计，面积较小，车头整体成低趴扁平状态，运动风格强烈。值得一提的是，LED日间行车灯形状扁平尖锐，对于看惯了传统大灯的人而言，这样的造型风格可能需要时间适应。

广汽传祺影酷采用了科技工业美学设计语言，全车运用大量笔直线条，呈现出硬朗科幻的设计风格。前格栅由24条镂空进气帘所组成，内部配备了可点亮光源。全LED前大灯线条感犀利，同时还具备智能交互灯语功能。

在车头造型方面，广汽传祺影酷是三辆车中，唯一一辆没有采用分体式大灯设计的新车。同时，“类封闭式”前脸设计风格也是三台车中，最像纯电设计风格的车。

雪佛兰星迈罗前脸设计在三车中最具张力，多种设计元素汇聚在一起并没有让人产生复杂、凌乱的感觉。足以见得，该车外形设计师的设计功底十分了得。

别克昂扬Envsita车头因其扁平化处理，在视觉层面上，是三车中最具“轿车”气质的车型。不过较高的离地间隙以及夸张的轮拱高度，难免让人看了之后觉得有些不太协调。或许在降低车身高度之后，这一现象会有所缓解。

作为一台紧凑型SUV，其空间表现一直是大家关注的重点。雪佛兰星迈罗长宽高为4537x1823x1572mm，轴距为2700mm 。别克昂扬Envsita长宽高为4638x1816x1565mm ，轴距为2700mm。广汽传祺影酷长宽高为4680x1901x1670mm，轴距为2750mm。

虽然三台车都是同样的定位，但是通过数据对比发现，广汽传祺影酷在长宽高以及轴距方面，都要比雪佛兰星迈罗、别克昂扬Envsita更大一些。特别是在轴距方面，多出了足足50mm。

而在实际乘坐中，别克昂扬的腿部空间还是不错的，但是头部空间就有点局促了，我170CM的身高，正襟危坐以后头部空间剩余已经不多了，这样的头部空间表现可能是由于外形溜背设计所导致。

而雪佛兰星迈罗由于目前还没有展车，因此没有实际体验到，有一些遗憾。

广汽传祺影酷的腿部空间表现是三台车中最好的，但是也就略好一点点，头部空间比昂扬好。

在静态体验过其中两台车以后，给我最大的印象是，它们都提供了非常好的乘坐空间体验，如果是全家出行的话，都能够保证后排乘客的舒适性，跑个小长途应该也不会感觉到累。值得一提的是，由于广汽传祺影酷的座椅更加柔软，因此在舒适性方面表现要更好一点，属于锦上添花。

配置方面，由于雪佛兰星迈罗和别克昂扬Envsita仅有1.5T动力车型，且根据实际经验推测，上述两款车型的实际销售价格跟官方指导价存在较大出入（终端一般都有优惠，实际销售价低于官方指导价），因此我选择了指导价15.99万的雪佛兰星迈罗RS 1.5T蜂潮版、指导价15.99万的别克昂扬Envsita 1.5T智享版和指导价14.28万的广汽传祺影酷1.5T 超新星Max版进行对比。

在配置层面，影酷是三台车中最丰富齐全的，其次是星迈罗，最后是昂扬。值得一提的是，昂扬与星迈罗在价格一致的前提下，配置却少了很多。作为同属通用集团旗下产品，这样的表现似乎少了很多竞争力。猜测领导层在决定配置分布时，优先考虑的是品牌附加值。在他们心中，别克的品牌力是要高于雪佛兰的，至少在中国是这样。

骑士语录

通过外观内饰设计、空间以及配置方面对比，不难看出，三台车中表现最突出的是广汽传祺影酷，特别是在配置对比这块儿一骑绝尘，大幅领先其它两名选手。而在同门之争这边，雪佛兰星迈罗以更协调的设计以及更为丰富的配置，击败了胞兄。那么本次对比的最终排名是：第一名广汽传祺影酷，第二名雪佛兰星迈罗，第三名别克昂扬。

当然，这只是静态方面的评比而已，车子好不好还得看开起来怎么样，那么它们三台车的动态对比排名又是怎样的呢？传统合资品牌会不会以更加优秀的动力水准、驾驶性、油耗表现以及底盘调校等，翻身击败国产自主品牌呢？欲知结果如何，请持续关注本账号骑士对比栏目，敬请期待！

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