admin一般常见的故障有：
可能是活塞环损坏导致机油流入缸内燃烧 。
可能是气门油封老化导致机油流入缸内燃烧 。
可能是缸垫损坏导致机油流入缸内燃烧。
如果是涡轮增压的发动机 ，也有可能是涡轮增压损坏导致烧机油。
具体的故障建议尽快去检查下 。
奥迪烧机油问题怎么解决
一般两个方案：
1 、如果情况不严重 ，可加入一瓶机油精，20元左右，以后每次换油都加 。
2 、如果烧机油严重 ，那么发动机大修另外烧机油分不同情况 ，有漏油，有活塞环及汽缸壁过渡磨损引起。气门油封漏油维修范围小 ，花钱少 。磨损的话就要进行大修了 。把活塞、活塞环、缸套 、气门等都换了 ，拆一次不容易。简介：速腾（Sagitar），是一汽－大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌 ，该车于2006年4月9日投入中国市场 ，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”速腾品牌 ，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年 。第一代速腾产品 ，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车 。
奥迪轿车烧机油的解决方案：
奥迪轿车烧机油的原因及解决方法：
1.国内燃油质量与国际标准不同步 ，导致发动机行驶过程中容易在燃烧室形成大量积碳。积碳是各种发动机问题的根源 。
解决方法：清理积碳 。
2.气门油封腐蚀老化 ，密封不严。气门油封是发动机中最容易老化的易损件，基本上行驶10万公里以上的车都有这个问题 。
解决方法：尽快修复 。
3.空气滤清器堵塞，会导致进气不畅 ，进气压力下降 ，出现负压，导致机油在负压下被吸入燃烧室 ，造成机油燃烧。
解决方法：去4s店维修。
4.机油滤清器堵塞 ，导致机油消耗增加 。
解决方法：去4s店维修 。
5.废气阀(油气分离器 、曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏，油气混合物在此处凝固后会沿废气回收管进入进气口 ，造成油耗。
解决方法：更换油气分离器：建议更换原第四代油气分离器 。其他小作坊可以考虑但要谨慎 。新的油气分离器多了一层 ，针对油耗过高的问题。
6.油质差 。
解决方法：换粘度更高的油：比如5W-40粘度更高，在冲程中更不容易被烫伤 。
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评论列表（3条）
我是博大号的签约作者“admin”
本文概览：一般常见的故障有：可能是活塞环损坏导致机油流入缸内燃烧。可能是气门油封老化导致机油流入缸内燃烧。可能是缸垫损坏导致机油流入缸内燃烧。如果是涡轮增压的发动机，也有可能是涡轮增压损...
文章不错《小轿车烧机油是什么原因？》内容很有帮助