gtr为什么能改到3000匹

GTR都是采用V8引掣，可以作为比赛用车，所以能改到3000匹。

GTR是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车，诞生于20世纪60年代。

GTR的车型包括PGC10 & KPGC10 、KPGC110、BNR32等。后期研发的GTR脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，是世界最具性价比的超级跑车之一。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。

到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽博格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。

R35 GT-R历经2001 GT-R Concept、2005GT-R PROTOConcept两代概念车，参考历代GT-R造型之精髓，融入科幻般前卫的新元素，创造了自成一派的新形象；在美学上也成为经典，脱离了以往的房车形象。

Skyline车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳，而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”！不要说统帅所有日系性能车的BNR34，就连已经有10余年历史的BNR32还是各国车迷争相抢购的对象。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数，GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本为依托，所以了解GT-R就要从Skyline车系的诞生开始。

为什麼GTR的马力和扭矩都不够R8V10大，它起步却比R8快啊为什么？

日产GTR34 、GTR35属于高性能跑车。

高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性。

GT-R搭载著名的VR38DETT 3.8LV6发动机，最大马力为480hp ，输出最大扭矩为588N·m 。装备名为GR6的双离合变速箱，可切换为手动模式，更令人惊讶的是其加速到百公里时间仅为4.05秒。

扩展资料：

超跑代表车型有：

著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno 、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1 、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera 、柯尼塞格CCXR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12 、阿斯顿·马丁Vulcan、本田NSX等。

超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。

由于中置引擎的布局，绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门，鸥翼门，蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有更昂贵。

百度百科—超级跑车

百度百科—日产gtr

gtr最大马力是多少？

具体点啊，GTR也分新旧啊，新款可是提升到了530啊.R8 GT和普通版的差距也很大。

如果是R8普通版和GTR新款比，GTR多5马力，如果是用R8 GT比，GT多30马力。差距已经很大了

其实说到底应该是R8更轻，全铝车身，大量碳纤维。但这不是关键

首先，R8是双离合变速器，换挡快，其次GTR是涡轮增压的发动机，涡轮介入时间快，同级别的发动机不考虑其他因素，肯定是涡轮发动机初期发力强劲，但是涡轮有延迟。这就是下面其他因素的弥补了，不同版的R8比GTR的扭矩小的太多了啊，而且GTR能在3000转就达到最大马力，其次两者的轮胎不同。

最后，如果是GTR用了弹射起步，那可以直接秒杀R8了，新款GTR用了弹射起步百公里加速仅2.6s

gtr最大马力是555ps ，其是东风日产旗下品牌。以2017款日产gtr为例，其属于硬顶跑车，车身尺寸是：长4715mm、宽1895mm、高1371mm ，轴距为2780mm，油箱容积为74l，行李箱容积为315l ，整备质量为1785kg 。2017款日产gtr搭载了3.8t涡轮增压发动机，最大功率是408kw，最大扭矩是632nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。