买辆别克昂科旗怎么样？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

我们国内消费者对中大型SUV非常喜爱，因为尺寸够大，开出去会更引人注意，并且也保障了充足的乘坐空间，各大车企也看到了这个级别SUV有着很大的市场需求，所有都会投放很有实力的选手加入进来，就像咱们今天要说的别克昂科旗，出自凯迪拉克XT6同平台打造，就是一个各方面表现都很不错的大块头！

别克昂科旗，指导价格为29.99-37.99万元，现在4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价确实要比凯迪拉克XT6便宜了很多，但有人会说：这还是比人家丰田汉兰达贵啊！呵呵，其实汉兰达虽然销量好，可它只是中型SUV而已，对车有了解的朋友都知道差着级别呢，另外评价一辆车到底怎么样，还要从它的整体实力来分析。

外观方面，昂科旗既有典型的美系肌肉风格，又融入了很多现在流行的时尚元素，车头十分厚重，前脸采用了飞翼式进气格栅，并且还采用了分体式大灯，增加了时尚气息，上方眯眯眼造型的为LED日间行车灯，下方才是LED远近光，点亮后不仅提升了档次感，照明效果也很棒。

把昂科旗开出去后是相当有气场的，因为它的车长近5米，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm ，从侧面来看的话车身很长，侧窗的轮廓很协调，腰线并不硬朗，但营造出很好的光影效果，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越喜欢。

再看昂科旗的尾部，厚重又饱满，牌照上方的镀铬与左右尾灯很好的结合在一起，使车尾更显宽大，并且灯组内部照样也使用了LED光源，而下方黑色包围以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感。

昂科旗采用了家族环抱式座舱，这样的布局在一些年轻人眼中，会略显老气，但坐在驾驶位，会有种被包裹的安全感，非对称的中控台也比较有层次，空调出风口以及门把手等处，使用了适量的镀铬点缀，虽然有些地方能够摸到一些硬质塑料，但大部分经常触碰的地方，都是软性材质或者皮质包裹，大体上的做工也挑不出什么问题。

昂科旗的配置是非常丰富的，即使入门版车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动。

还有真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、手机互联和映射、车联网还有OTA升级，各种功能已经非常齐全了，到了中高配车型还有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像以及倒车车侧预警等等。

得益于不错的车长和轴距，昂科旗的空间表现也能让人满意，采用了2+3+2的7座布局，如果不考虑第三排的情况下，第二排乘坐感受非常好，要是满载7人的情况下，也并不会感到拥挤和压抑，但是第三排更适合应急，长途乘坐的话会比较累，不过这个级别的7座SUV大多都是这种表现，要是想让每个乘客都很舒服的话，我感觉MPV会更适合。

动力方面，昂科旗全系搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，具备可变气门管理技术，最大功率为237马力，与之匹配的是9挡自动变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，部分车型还有适时四驱系统，发动机比较有底气，但并不暴躁，整体调校是偏向舒适性的，底盘扎实、厚重，又能对路面细碎的震动有着很好的过滤，给人的驾驶感受就是开着很舒服，并且乘客坐着也很舒服。?总的来说，别克昂科旗整体实力非常强，并且比较均衡，并没有什么让人接受不了的地方，但是这款中大型SUV人气很高，可销量并没有达到厂商预期的效果，我认为并不是消费者看不上它，而且喜欢它的人绝对不少，但由于别克车型到了后期都会出现很大的优惠，所以一部分人在持币观望，怕前脚刚买，立马又降价，呵呵，而现在虽然有3万元左右的优惠，可确实还有一定的降价空间，只要价格到位了，那销量应该就会有明显的增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系搭载2.0T发动机，价格直降5万，别克昂科旗值得了解一下

首先，你需要打开雨刷清洗功能，以便将容器内的旧玻璃水全部排出；当玻璃水不再流出时，加一点水清洗容器；其次，打开雨刮器的开关，清理残留的旧玻璃水。液体停止流出后，可以装4L左右的玻璃水。灌装后，盖上盖子。

别克昂科威的玻璃水加注位置设置在车辆发动机舱的右下角，垫圈符号通常刻在玻璃水容器的顶部瓶盖上。每次加满溶液，可以加满4L左右。不建议填充过多或填充页面低于最小刻度线。但玻璃水是日常使用中的消耗品，没有固定的更换周期。司机需要根据用车频率、驾驶习惯等因素来判断是否需要更换。

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昂科旗，这款车实力如何？

10月份销量数据显示，上汽通用别克品牌10月份批发销量99057辆，同比增长27% ，创下两年来的月销量新纪录。除了“三缸换四缸”这样的操作之外，别克旗下多款车型较大的优惠幅度也对销量提升起到了明显的促进左右。以别克?昂科旗为例，这款车目前的优惠幅度普遍在5万元以上，最低配车型已经低至20万出头。对喜欢中大型SUV的客户来说，这款车还是非常值得一看的。

昂科旗是别克定位最高的SUV车型，目前共有7款车型在售，指导价区间为27.99万元-37.99万元，最低配的2020款战旗型指导价为27.99万元，优惠后实际售价在23万左右。虽然是最低配车型，但它的各项配置还算不错，能够满足基本的出行需求，对一部分客户来说还是比较有吸引力的。

外观

别克昂科旗采用了美系SUV一贯的设计手法，整体造型比较硬朗，车身看上去也很稳重，当然，它同样继承了美系车一贯的高油耗特征，这也是它一直以来销量不佳的一个重要原因。

进气格栅分为上下两部分，中网由密集的横向镀铬装饰条进行填充，下方的“大嘴 ”内部结构与中网类似，但是进行了熏黑处理。粗壮的横向镀铬装饰条连接左右两个“7”字型的日间行车灯，让车头看上去更宽。

大灯与日间行车灯均为LED光源，而且距离较远。这款车属于昂科旗的最低配车型，因此大灯的造型比较普通，缺乏设计感，也没有采用矩阵式大灯。

两侧的进气口采用垂直式设计，在降低风阻的同时，也让它充满了力量感。需要说明的是，昂科旗全系均取消了前雾灯。

这款车的车身尺寸为4981mm×1953mm×1727mm，中高配车型的车身高度会有小幅提升。车身侧面设计比较简洁，一道平直的腰线连接车头和车尾，让车身显得很舒展。拱形的轮眉也有几分运动气息。这款车搭载了18寸轮胎，跟宽大的车身不太协调，轮毂的造型也比较普通。

尾部设计同样比较简洁，一道横向的镀铬装饰条连接左右尾灯，与下方较短的横向装饰条形成呼应，拉宽了车尾的视觉效果，整体看上去还是比较有层次感的。

尾灯采用了分体式设计，尺寸比较小，造型也一般。作为一款大尺寸的SUV，这样的尾灯有点过于小巧了，辨识度比较低。

昂科旗全系均为承载式车身，并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架，能够为消费者带来比较不错的操控和乘坐体验。这款低配车型为两驱模式，中高配车型则为适时四驱。

内饰

内饰设计比较复杂，属于各种横向线条和曲线的结合体。中控台、中控屏与下方的功能控制区形成不同的层次，看上去有点凌乱。液晶屏的右侧和空调出风口均为尖锐的锐角角度，这种设计有点过于凌厉。

多功能方向盘大小适中，并且加上了镀铬和钢琴烤漆装饰元素，看上去还是比较精致的。不过它的上面的快捷按键数量比较少，实用功能比较弱。

4.2寸的液晶仪表盘尺寸比较小，除了蓝牙电话、超速报警等功能之外，基本没有其它的功能。

8英寸的液晶中控屏尺寸在同级别车型中属于一般水平，实际显示画面比较小，反光现象也比较明显。不过它集成了地图导航、音乐、蓝牙电话、空调控制等各种常用功能，实用性还是比较强的。

空调出风口下方保留了大量的实体按键，能够对空调、空气内外循环、除霜、除雾等功能进行调用，看上去比较美观，操作时的手感也不错。

中央控制区的设计还是挺别致的，按键式的换挡方式操作起来更方便，但对其它品牌的车主来说，这可能要花不短的一段时间去适应了。

杯架的深度还算可以，虽然内部没有固定结构，但饮料、瓶装水放在里面还是比较稳的，实用价值比较高。

低配车型采用仿皮材质座椅，而且不具备腰部支撑功能。高配车型座椅为真皮材质，同时支持腰部2向调节，舒适性更高。

顶配车型采用2+2?+2的6座布局，其余车型则采用2+3+2的7座布局，2863mm的轴距如果是一款5座SUV，后排会比较宽敞，但在三排座椅的情况下，第三排的空间就比较局促了，只能坐下小孩子，大多数情况下都用来放置各种物品。

动力

昂科旗全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡AT变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，这是它的一大卖点，不过它油耗比较高的问题也值得注意。

点评：作为一款中大型合资SUV，别克昂科旗在大幅降价之后还是比较有吸引力的。但用降价换销量的做法对品牌是用一定伤害的，别克要想维持总体销量的涨势，还是应该在产品质量上下功夫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定位为中大型SUV ，昂科旗官方售价为29.99-37.99万元

在目前的SUV市场上，中大型SUV往往是丰田汉兰达、大众途安、福特锐界等占据主要市场，为了增强进一步的市场竞争力，别克也在国内推出了首款豪华的7座SUV昂科旗。该车整体趋向于年轻化设计，符合现在的汽车市场，并且也为家族式车型填补了一个空缺，该车在售价方面，要比同级别的车型贵上一些。

外观方面它的整体造型，采用了最新的家族式设计，前脸欧翼式的中网进气格栅样式较为精美，内部使用的镀铬条进行装饰，两侧大灯设计为分体式的样式，采用了LED光源照明效果出色。下包围设计的较为运动，配合着车头，有着不错的冲击力，车身侧边整体比例均匀，线条修长，采用了双腰线的设计，尾部方面则较为圆润敦实，大量使用了横线的设计，让它看起来层次感明显，双边单出的排气筒设计也让整体更加的一体化。

内饰部分，整体风格为美式的居家简约中控台往驾驶位置偏移，便于行驶途中的操作，并且在设计方面采用了不对称的斜线设计，看起来格外的有个性而时尚，在做工和用料方面大多数为软质材料包裹，手感抚摸上去格外的细腻，细节之处也加入了双缝线的点缀，空调出风口和门把手处使用了镀铬条进行包裹，内镶式的多媒体显示屏，信息全面操作起来顺手。下方为一些常用的实体按键，阻尼感较为强烈，方向盘为三辐式多功能方向盘，手感方面有一些偏细。

空间上该车的全车尺寸为4981×1953×1732mm ，轴距为2863mm，要比汉兰达还要大上一圈，驾驶位置视野开阔，内部空间表现宽裕，第2排座椅与前排座椅空间上可以翘起二郎腿，头部空间表现也相当的优秀，后备箱开口很大，能容放较多的物品作为家庭用车还是蛮合适的，而且值得一说的是整车的座椅包裹性很好，填充物特别的柔和，像移动的大沙发一样，以往一致认为在座椅方面日系车型一直是处于优势的，不过现在的美系车型也丝毫不相让。

动力方面，该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，与之相匹配的是9档自动变速箱，满足国6排放标准，该车的油耗为8l左右，燃油经济性表现不错。

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别克昂科旗的推出进一步丰富了上汽通用别克SUV的矩阵，官方售价为29.99-37.99万元，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，下面就让我们一起来看看这款车都有哪些亮点。

外观来看，昂科旗Avenir基本延续普通版车型设计。采用灵感来自于中世纪贵族锁子甲的菱形编织符号的菱形格栅设计。此外还采用了专属的梅洛酒红车色，搭配米其林21英寸抛光轮圈。在前门外侧以及迎宾踏板处，带有Avenir专属徽标。尺寸方面，长宽高分别为4981x1953x1736mm，轴距为2863mm 。

内饰部分，别克昂科旗采用非对称式的中控设计。内饰整体为双色设计，中控屏幕区域与仪表相连接，同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮，整体造型时尚。昂科旗还配备了按键式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上。智能化方面，昂科旗搭载别克eConnect?2.0互联技术，支持OTA远程升级、Super?ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick?APP手机应用等功能。

昂科旗搭载型号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps），峰值扭矩为350N?m，最高时速为210Km/h，并支持Tripower可变气门管理技术。传动系统匹配的是9挡自动变速箱。综合来看，作为一款中大型SUV，别克昂科旗的各方面表现符合同级别标准，拥有丰富的功能配置，是一款值得考虑的车型。

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