到店体验新款奥迪A4L顶配：40万左右的价格买它究竟合不合适？

中期改款奥迪A4L前两天刚刚上市，全系共9款车型 ，售价区间为30.58万~39.68万元
，本次到店体验的是顶配A4L?45TFSI?quattro甄选动感型，官方指导价为39.68万元 ，将近40万的价格
，这款A4L表现如何？

第一眼看到这台新款奥迪A4L的时候，这台车的外观给我的感觉是更运动 ，但从车身线条的直观感受上来说
，没有宝马3系和奔驰C级显大
。来看细节，新款奥迪A4L的前脸设计要比原来凶很多 ，巨大的六边形进气格栅内部用高亮黑色的蜂窝状饰板装饰
，很显运动感。下方两侧还有两个镀铬的“獠牙
”状的饰板，进一步增强了前脸带来的冲击力 。

奥迪一直被称为“灯厂” ，新款奥迪A4L搭载了高清矩阵式的LED大灯，尤其是日间行车灯点亮之后的辨识度非常高
，不知各位对这个前大灯组满不满意？

这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型侧翼子板处还有“S?Line ”的独特标识，5辐19英寸的铝合金轮毂（8.5J×19）搭配红色的卡钳看起来非常运动 ，轮胎尺寸为前245/35?R19
，后245/35?R19
。笔者要给这个卡钳好评。

新款奥迪A4L的车身侧面的亮点之处在于前后轮拱上方的棱线，增强了肌肉感 ，其车身尺寸为4858/1847/1411mm
，轴距2908mm 。作为参考，宝马3系Li的车身尺寸为4829/1827/1463mm ，轴距2961mm
。奔驰C级的车身尺寸为4784/1810/1457mm
，轴距2920mm。三者的实际差距并不大 。

这台A4L尾部还用上了小型的鸭尾，尾灯的外部轮廓变化不大 ，内部构造经过了升级改造
，点亮之后的效果和前大灯相呼应
。值得一提的是，新款奥迪A4L的双边共双出的排气是真的 ，这一点也给个赞，可能是奥迪官方意识到了消费者对假排气的排斥吧？

作为中期改款车型
，新款奥迪A4L的内饰风格变化并不大，可以理解。但这块12.3英寸的全液晶仪表和10.1寸的中央触控屏将内饰的科技感营造的一点也不输对手 ，搭载的是全球首款MIB3生态智能娱乐系统
，在中控区域空调下方和档把右侧都使用了碳纤维的装饰板，这一点很能讨年轻消费者的喜爱 。

三幅式平底多功能方向盘同样凸显了运动感 ，方向盘的握感还可以
，以笔者个人而言感觉有点偏细
。另外原来档把前方的旋钮取消，变成一个小储物盒 ，再前方是两个杯架以及外接插口
，这台车还搭载了B&O高级音响系统、智能感应进入钥匙以及30色的内饰氛围灯等。

翻毛皮质的座椅看上去很具运动感，但从笔者的第一体验来看座椅有些偏硬 ，后排空间表现对于这个尺寸的车型来说属于正常
，对于后排乘客来说，空调和充电接口也是可以满足需要的 。

中期改款奥迪A4L配备第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机（匹配12V微混动系统） ，这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型搭载的是高功率版本发动机，最大功率185kw/252马力
，峰值扭矩370牛米，匹配7速S?tronic双离合变速箱和quattro四驱系统 ，百公里加速时间6.6秒。另外A4L的2.0T发动机的低功率版本为150马力 、270牛米（35TFSI）
、中功率版本190马力、320牛米（40TFSI）
，而且quattro四驱系统也下放到了部分40TFSI车型中
。

车瘾笔记豪华品牌BBA多年来在B级车领域一直争得很激烈，宝马3系换代车型已经上市将近一年 ，奔驰C级正处在产品周期末端临近换代
，奥迪A4L也迎来中期改款，这三者你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L已经上市一个多月了
，很多同行已经拿到了新款奥迪A4L的试驾车，并做了详细的评测和报道 ，在焦急等待一个月后
，我们也终于拿到了新款奥迪A4L，很遗憾 ，又是一辆顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感型
，之前就有网友留言，想看40?TFSI车型的评测 ，说顶配车型参考意义不大
，而且价格贵，落地都40多万了 ，如果我说新款奥迪A4L顶配34.92万起就能买到
，你还会看我今天的试驾文章吗？

上市不久，就放出如此大的优惠 ，看来新款奥迪A4L和全新宝马3系是真的杠上了
，根据某专业汽车网站的报价，新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型优惠幅度高达4.76万元 ，终端报价34.92万起
，要知道这个价格只能买到全新宝马3系325Li的中功率版本，而对手可是高功率四驱版 ，从价格角度来讲，个人认为
，今天的文章还是比较有参考价值的 。

虽说是中期改款，但新款A4L的性格却变了

奥迪一直对走量车型的性能是有所保留的 ，所以在开新款奥迪A4L之前
，我对它的驾驶并不抱太大的希望，按照奥迪一贯的做法 ，这辆中期改款的A4L变化不会太大
，如果你和我抱有同样的想法，那这辆新款奥迪A4L估计会给你带来一些惊喜 ，至少在现阶段的BBA中型轿车中
，我可以负责任的说，新款奥迪A4L的操控表现是最好的
。

这辆新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机 ，匹配S-tronic?7速湿式双离合变速箱
，最大马力252Ps，峰值扭矩370N.m ，官方0-100km/h的加速时间为6.6s，这对于一台整备质量为1685kg的B级轿车来说
，已经足够优秀了，从实际驾驶体验来看 ，这套动力总成给我留下了三点很深的印象
，换挡快，加速猛 ，配合默契。

奥迪S-tronic?7速湿式双离合变速箱有着先天换挡快的优势
，加上252Ps的动力储备，加速体验可以用畅快来形容了 ，更为关键的是
，这套动力总成的匹配也非常默契，尤其是低速顿挫 ，抑制得很到位
，D档模式下，这台新款奥迪A4L的舒适性也可以给高分 。

动力强 ，不一定开着爽，老款奥迪A4L就是如此
，即便有quattro四驱系统加持，开着还是略显平淡 ，而这台新款奥迪A4L则完全判若两车
，性格变的暴躁起来了
。整个底盘加入了很强的运动化调教，quattro四驱系统也很聪明 ，只会在你需要的时候介入
，比如急加速，激烈驾驶时 ，特别是在过弯时
，新款奥迪A4L会显得非常灵活，而且整个底盘会给你很强的信心 ，ESC的介入也不会过多的干扰驾驶者的操控
，真正做到了适可而止，所以把“开着爽
”送给新款奥迪A4L一点也不过分 ，如果你再联想到这辆运动版车型的外观，是不是有点像开着一辆S4。

设计很讨巧
，第一印象加分不少

如何中期改款更像是一辆新车，相信奥迪在新款A4L上还是下了不少功夫 ，简单讲就是把“面子活”做足了
，为了将运动版和普通版车型实质上区别开来，新款奥迪A4L直接拿来了RS系列车型的设计元素 ，把脸换成了六边形蜂窝状进气格栅
，并且还在引擎盖下方开了口，视觉效果一下就出来了 ，当然
，这台顶配车型还采用了矩阵式的LED大灯，感觉奥迪把整个前脸都换了一遍 ，满足了消费者买新车的欲望 。

此次试驾的运动版车型还采用了19寸的轮圈
，刹车卡钳也进行了红色喷涂，轮胎为倍耐力的P?ZERO系列 ，规格为245/35?R19?，主打运动
。

新款奥迪A4L外观上的细节变化还是比较多的
，比如尾部加入了小尾翼设计，看上去运动氛围更足了 ，除此之外
，新款奥迪A4L的尾灯也采用了分段式造型，无论是车头还是车尾 ，都可以看出这是一辆新款奥迪A4L。

相比外观的大刀阔斧
，新款奥迪A4L的内饰则主要集中在配置上的调整，升级了消费者期盼已久的12.3英寸全液晶仪表 ，为了符合日常使用习惯
，新款奥迪A4L的中控大屏也升级到了10.1英寸，并且采用了更加好用的安卓车机和全触控压感屏幕 ，除此之外
，这台顶配车型还配备了B&O音响系统，扬声器数量达到了12个 。

我们试驾的这台新款A4L还采用了Alcantara和真皮拼合的座椅 ，不仅质感出色，而且红配黑的座椅配色看上去非常动感
。就变化来看
，这台新款奥迪A4L的表现能够令人满意。

全新宝马3系和新款奥迪A4L，我会如何选？

相信这也是很多网友比较纠结的问题 ，如果是同等价位
，我会考虑新款奥迪A4L，毕竟顶配优惠后才34.92万 ，除了动力更出色外
，还有拥有quattro四驱系统，而且操控方面也要比全新宝马3系更加纯粹一些 ，这是从驾驶角度得出的结论
，如果还有其它方面的困扰，大家还是要选择自己喜欢的车型 。

骑士语录

很意外 ，通过这次试驾
，我竟然被新款奥迪A4L粉了，确实 ，这是一台很有驾驶乐趣的车型，和它运动版的身份很符合
，以上观点仅限于这台45?TFSI?quattro运动版，如果你对驾驶很有追求 ，不妨考虑一下这台新款奥迪A4L。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
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