大众入股江淮、吉利控股华菱 资产优化大势所趋！下一个是谁？

第一商用车网 原创

天下大势 ，分久必合，合久必分 。商用车“战场”亦是如此。

随着汽车“新四化 ”的加速推进
，市场竞争更加地多元化，同时对于整车厂来说意味着更大的资金压力
。盲目地搞规模扩张并不可取 ，一味地单打独斗也不可取
，如何缓解车企巨大的资金链压力？引入战略投资、股权转让或重组上市成为我国商用车企降低市场风险 、提升主营业务市场竞争力的有效途径之一。

2020上半年还未过去，在外资股比放开的头半年 ，商用车企业的重大资产重组事件却接连发生
，与往年相比明显频繁了许多 。我国商用车市场竞争或开始进入一个新的发展阶段
。下面，我们一起来看看吧！

现代汽车独资控股四川现代 加快中国商用车事业扩张速度

2020年1月1日 ，商用车外资股比正式放开。在此机遇下
，为了明确基于独资经营体制的全球企业定位，扩大中国商用车事业 ，四川现代于今年初就已经完成了股份变更 。变更后
，韩国现代汽车集团成为唯一大股东，持股比例为100%
。至此 ，四川现代变更为外国法人独资，同时也成为国内首家外商独资的商用车企业。

3月18日起
，四川现代更名为现代商用车，并采用新的CI设计 。现代商用车独资运营后 ，为其更快引进现代汽车在世界市场积累的经验和先进技术奠定了基础
。与此同时
，通过扩大产品线，引领未来中国商用车市场 ，现代商用车有望成长为行业备受关注的品牌。

安凯转让安凯车桥40%股权 “易主中车”将于7月31日前完成

近些年
，迫于客车行业日趋低迷的市场行情，安凯客车（公司全名为“安徽安凯汽车股份有限公司
”）试图通过资产“瘦身” ，缓解经营压力
，进一步增强业务发展能力 。2018年和2019年，安凯客车两次欲转让扬州宏运100%股权 ，但似乎发布公告后
，并无较大收获
。

今年，安凯客车资产“瘦身 ”项目取得实质性进展。3月20日 ，安凯客车通过安徽省产权交易中心“公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司（以下简称“安凯车桥
”）40%股权”，转让底价4860.32万元；4月17日
，安凯车桥 40%股权转让在安徽省产权交易中心挂牌期满，安徽省产权交易中心征集到 1 个符合条件的意向受让方 ，广西方盛实业股份有限公司（以下简称“方盛实业 ”）为最终受让方 。

与此同时
，安凯的控股权变更也在今年加紧推进和落实之中。在2019年9月，安凯客车收到江淮汽车、安徽省投的《关于安凯客车股份协议的转让意向书》 ，根据该意向书
，中车产投将持有安凯客车21.3%的股份，江淮汽车将只有12.35%的股份 ，安凯客车控股股东将不再江淮汽车而是中车产投；2020年3月
，安凯客车发布公告表示，2020年1月以来 ，受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响
，交易各方及顾问机构人员复工不足，会面和商谈进程推迟
。各方希望在2020年7月31日之前达成关于协议转让的最终协议。

福田挂牌转让河北雷萨51%股权
、怀柔重机工厂部分资产及安凯车桥30%股权

在福田汽车聚焦商用车业务 ，实现三年行动计划的战略背景下，为了引入多元化资本
，保障全资子公司河北雷萨重型工程机械有限责任公司（以下简称“河北雷萨
”）的长远可持续发展，2020年4月21日 ，福田汽车发布关于“公开挂牌转让河北雷萨重型工程机械有限责任公司51%股权”的公告 。挂牌价格为2.47亿元
，股权转让后，福田汽车将持河北雷萨49%股权
。

4月22日 ，福田汽车又发布关于“公开挂牌转让怀柔重机工厂部分资产 ”的公告
，福田拟公开挂牌转让怀柔重机工厂房地和设备等相关资产，转让底价不低于评估报告北汽集团备案结果；本次转让收益用于福田汽车偿还银行贷款 ，支持商用车业务发展等。据悉
，本次通过资产转让实现存量资产优化，预计为福田汽车带来资产转让收益约1亿元 。

另外 ，在安凯客车成功脱手安凯车桥40%股权之后
，福田汽车于6月4日晚间也发布了关于“公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司30%股权
”的公告，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让安凯车桥30%股权 ，挂牌价格为3645.24万元，转让完成后福田不再持有安凯车桥股权
。

目前
，这三项挂牌转让均在进行之中。其中，在河北雷萨51%股权转让公告中 ，福田汽车表示
，本次股权转让减少福田汽车的资金占用，减少与其他工程机械企业的竞争从而增加底盘的销量 ，进一步提升市场地位；在安凯车桥30%股权公告中
，福田汽车表示，本次交易是为了加强公司对外长期股权投资管理 ，提高资产配置效率及运营效益 。值得注意的是
，在三次挂牌转让中，福田汽车均表示 ，交易将利于“福田汽车将聚焦商用车核心业务
，继续夯实福田汽车在商用车领域的优势，推动商用车业务技术创新和进一步提升市场地位
。”

通过一汽轿车重大资产置换 一汽解放重组上市

5月20日 ，一汽轿车股份有限公司发布关于变更公司名称及证券简称的公告，公司中文名称由“一汽轿车股份有限公司 ”变更为“一汽解放集团股份有限公司
”
，证券简称相应由“一汽轿车”变更为“一汽解放 ”，注册资本增至46.96亿元。这标志着经过对一汽轿车一年左右的资产重组 ，一汽解放正式实现上市 。

在重组前
，一汽解放是商用车龙头企业，有着出色的业绩表现 ，盈利能力超过国内A股多数上市车企
。2019年4月12日
，一汽轿车拟置入一汽解放100%股权，主营业务由乘变商；2019年6月25日 ，一汽轿车5000万元成立全资子公司
，用以承接重组一汽解放的置出资产；2019年8月31日，一汽轿车置入资产一汽解放100%股权；2020年2月19日 ，一汽轿车作价270亿元置入资产一汽解放100%股权事项获证监会无条件通过；2020年4月24日
，一汽轿车人事变动，胡汉杰担任董事长 ，朱启昕担任总经理；2020年5月20日，一汽轿车正式更名一汽解放。

据悉
，一汽解放资产重组上市，体现了一汽股份战略的“商进乘退” ，一汽集团战略的“商乘分拆上市
”
，是一汽集团战略调整的“冰山一角” 。而近年来在卡车领域销量强势领先的一汽解放，在上市之后 ，必将迎来更大的市场空间。

大众收购江淮50%股权
，同时增持江淮大众股份至75%

中国放开股比，以全新姿态扩大对外资的开放 ，向全世界释放了强大而积极的信号
。这在较大程度上促成了大众对江淮50%股份的收购
，以及对江淮大众股份的增持。

5月29日，江淮汽车发布公告 ，安徽省国资委、大众中国投资 、江汽控股将签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》 。大众中国投资将通过增资方式获得江汽控股50%股权
，同时增持江淮大众股份至75%
。

在大众中国投资成为直接持有合资公司75%股权的股东后，大众集团有意愿授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品。合资公司将逐渐扩大规模并力争在2029年间达到年产量350,000-400,000辆 。项目总投资额预计达到约10亿欧元或等值人民币
。同时 ，大众集团有意愿与江汽控股在法律法规的框架下，在各领域进一步进行全面深入的合作。

华菱星马挂牌出让15.24%股权 吉利已支付3000万元意向金

除开安凯和福田外
，挂牌转让股权的企业还有华菱星马 。为契合《汽车产业中长期发展规划》等文件精神的要求，引进有实力的战略伙伴 ，突出主营业务发展
、促进汽车产业整合、提升市场竞争力
，5月23日，华菱星马控股股东星马集团及其全资子公司华神建材拟通过公开征集受让方的方式转让所持华菱星马全部股份（累计华菱星马15.24%股权）
。若本次公开征集转让完成后 ，华菱星马控股股东及实际控制人将发生变更。

该挂牌转让事件一出
，行业为之震动，近半个月来 ，华菱星马持续成为各大媒体号的热点 。6月8日
，华菱星马在关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的进展公告中表示，目前已有吉利商用车集团向星马集团递交了受让意向书及相关申请材料 ，并支付了认购意向金3000万元
。如果最终真的是吉利接盘
，对于双方来说都是挺不错事情，一是吉利近年来对商用车领域野心颇大 ，但有点“偏科 ”于新能源领域，而华菱星马将可快速地让其获得传统重卡技术领域的资源和技术储备；二是华菱星马也将获得吉利雄厚资金的支持
，既能缓解现在的困境，未来发展也是更加值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

产品承诺书

第一商用车网?谢光耀

2020年
，与柴油重卡市场一路狂飙相比，今年的新能源重卡市场有一个好消息和一个坏消息。

坏消息便是 ，新能源重卡整体市场下滑的势头仍然难挡
。根据第一商用车网掌握的最新数据
，今年1-9月，国内新能源重卡市场累计销售1828辆（交强险口径 ，不含出口和军车）
，比去年同期的3698辆大幅下降50.6%。相比中国重卡整体市场前三季度大幅增长39%，新能源细分领域的发展短期内确实“有点难
” 。这是由新能源重卡应用场景相对有限以及新能源补贴持续下降等因素所导致的
。

好消息就是 ，相比去年同期
，新能源牵引车细分市场有大幅增长，同比爆发式增长781%。

新能源重卡企业今年1-9月销量排行（单位：辆）

专用车占主体?牵引车和自卸车占比上升

今年1-9月 ，14吨以上新能源重卡市场前五强中，只有华菱星马和北奔重汽两家是整车企业
，其余三家（中联重科 、宇通重工
、开沃汽车）都是专用车企业（开沃汽车拥有底盘生产资质，但目前底盘仍采购自庆铃和徐工重卡）；前十强中 ，有四家是整车企业
，分别是华菱、比亚迪 、陕汽
、北奔，其余六家都是专用车企业 。这种专用车企业占比较高的竞争格局 ，与“今年1-9月新能源重卡市场分品种占比图”中的数据是比较吻合的
。今年1-9月
，新能源专用车销量在新能源重卡市场中的占比接近60%（达到56.18%），而新能源牵引车和自卸车占比分别为22.65%和21.01% ，新能源载货车的占比只有0.16%。

从中也可见
，清扫车、垃圾车 、洒水车
、吸尘车等城市类专用车仍然是新能源重卡的主体，其优势在于线路固定（充电方便） ，里程较短（不存在里程焦虑问题）
，比较适合新能源重卡的场景应用 。

今年1-9月新能源重卡市场分品种占比图

根据第一商用车网此前做过的分析，今年新能源重卡出现较大下滑的主要原因 ，是因为深圳等地的渣土公司去年集中了采购近3000辆的纯电动渣土车（主要发生在去年6月份）；但到了今年，新能源渣土车需求相比去年有些低迷不振（今年前三季度销售近400辆）
，因此导致今年1-9月新能源重卡市场出现大幅下滑
。

牵引车表现亮眼?华菱、北奔 、福田崛起

今年以来，虽然新能源重卡市场销量出现较大下滑 ，但新能源牵引车取得了更多的市场突破。

根据交强险数据
，今年前三季度，新能源牵引车累计销售414辆 ，同比增长781%
，虽然同期基数较小，但也显示出这个细分领域的旺盛生命力 。这其中 ，华菱星马一家就占比51.69%
，达到214辆；北奔重汽占比34.78%，销售144辆新能源牵引车
。这种格局的形成 ，与华菱星马和北奔重卡近年来一直致力于发展纯电动牵引车的企业战略有直接关系
，华菱和北奔也由此取得了上下游企业（包括运营企业、终端客户
、新能源关键总成供应商）的认可。

新能源牵引车企业今年1-9月销量排行（单位：辆）

行业第三名福田汽车，今年1-9月销售智蓝新能源牵引车20辆 ，销售地集中在北京 。值得一提的是，与华菱、北奔 、福田等国内主要新能源重卡企业形成稳定合作关系
，为纯电动牵引车供应电驱动系统的特百佳动力，今年以来在新能源重卡尤其换电重卡领域形成了良好口碑 ，为其后续发展和份额扩大奠定了坚实基础。

江铃重汽前三季度取得的新能源重卡销量全部来源于氢燃料电池牵引车
，它于今年3月在上海投入了9辆SXQ4180J1A2FCEV型号的氢燃料电池牵引车进行运营
。上海近年来在氢燃料汽车运营方面是走在国内前列的，该市在氢燃料电池基础设施的投入
、上下游产业链的建设上一直不遗余力。东风公司今年销售出去的6辆新能源牵引车中 ，有5辆是柴油混合动力驱动
，型号为DFH4250DHEV，分别投入到武汉和山西运城运行；另外一辆是EQ4250GTZBEV纯电动牵引车 ，投入到河北邯郸运行 。

氢能源重卡企业今年1-9月销量排行（单位：辆）

结束语

2020年
，国内新能源重卡市场还处于起步期和培育期，但牵引车已经崭露头角
。与此同时 ，产业链的上下游企业围绕新能源重卡的应用场景、成本费用 、商业模式等方面仍在进行不断的探索
，未来一旦有新的商业模式取得突破，势必将推动新能源重卡尤其牵引车销量大幅增长。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

　在充满活力，日益开放的今天
，很多地方都会使用到承诺书，承诺书是单方意思表示 ，不具有合同效力
。如何写一份恰当的承诺书呢？以下是我帮大家整理的产品承诺书7篇
，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

产品承诺书 篇1

　售后服务及产品质保承诺书

　新昌县招投标中心：

　我方对售后服务及产品质保作如下承诺：

　1
、我方承诺向使用单位提供的产品 ，保证符合国家颁布的相应行业标准、条例及规范 。

　2 、我方提供的产品
，保证符合招投标文件及合同的要求，如有不符 ，使用单位可以无条件退货
，所造成的损失由我方承担
。

　3
、我方若中标，保证不会转包或擅自改变设计方案 ，不会降低质量要求。实际施工中
，确需对方案作进一步调整的，保证经由使用单位书面确认后才作调整 ，中标价格不作变动，价格若要变动
，保证经由使用单位同意 。

　4、工程保证在合同签订后 20天内完工，如不能按期完工（除不可抗力的因素外） ，我方愿意承担违约责任
，每逾期一天，扣罚中标价的1%违约金给采购人
。如我方工程不能按时完工 ，因使用单位原因引起工程延期 、则工期相应延期。

　5
、我方到现场施工所有的劳务支出、安全保险 、住宿、运输等一切费用都已包含在投标报价中
，由我方自行负责 。

　6
、我方同意招标人付款方式要求，签订合同后 ，付总货款的10%
，设备安装完毕验收后，付至总货款的75% ，大楼竣工使用一年后付至总货款的95%
，剩余的5%在产品质保期满后付清。

　7、我方承诺：产品质保期限为货到验收合格起 三 年
。质保期间，负责免费维修 ，若属产品本身缺陷而给使用单位造成损失，则我方愿赔偿给使用单位所造成的损失。我方保证提供质保期后维修保养服务的方案 。

　8 、其他特殊优惠措施： 工程完工后
，将派专业维修人员长住新昌，并定期对相关设备进行检查维修 
。

　投标人（盖章）：绍兴市中博景观环境建设有限公司 法定代表人（或负责人）：（签字或盖章）

　日期： 20xx 年8月24日

　公司营业执照

　建筑智能化工程专业承包资质

　项目经理资质

　项目经理简历表

　项目经理在建工程一览表

　投标保证金

　免费培训承诺

　新昌县招投标中心： 新昌县人民检察院：

　本工程一旦确定由我公司中标承建。我公司施工人员将在工程设备安装调试验收合格后 ，对相关人员进行免费的培训 。

　特此承诺！

　投标人（盖章）：绍兴市中博景观环境建设有限公司

　法定代表人（或负责人）：（签字或盖章）

　日期： 20xx 年8月24日

产品承诺书 篇2

　我司一贯非常重视为客户提供优质的售后服务来支持我司客户的产品销售的方便和成功
，本公司愿为整套产品设备提供高质量的售后服务，特作如下承诺：

　1
、产品设备的操作及日常维护工作 ，将由客户方的技术人员负责
，本公司技术部将提供相应的产品培训及指导
。

　2、公司储存充足的零配件，能保证客户方不会因为缺乏零件而耽误系统运行 ，特殊情况
，可提供相应型号设备进行暂时替补使用。

　3 、本公司24小时随时响应客户方的服务需求，并在第一时间制订出客户方问题的解决方案 。

　4
、以产品出厂日期为准 ，我司对生产的产品提供质量保证：6个月包换(不含外壳的更换、产品外观以及产品的配件 、包装的损坏需要适当收取相应费用)
、一年免费保修和产品终生维护
。非人为破坏引起的故障产品
，保修期内来回运费由双方一起承担，保修期后运费由客户方承担。若产品属于人为 ，雷击破坏，则我司负责修理
，客户方支付维修费及运费 。

　1一、华菱星马秉承“以客户为中心 ”的亲情服务理念，为客户提供专业的“亲情服务
”
。华菱星马遍布全国91个办事处 ，551家特约维修站竭诚为用户车辆提供优质服务。开通了24小时保姆服务热线400-887-1827和400-887-1857
，接到用户求助信息后，内地省份6小时内 、边远省份24小时内服务到位 。

　二
、质保期内的免费服务是华菱星马质量至上、维护用户合法权益的重要措施。华菱星马生产的整车 、专用车、改装车
、电动车及华菱星马认可的使用的华菱重卡底盘部分都属于华菱星马实行质量保修期产品
。保修期产品保修内容为：车辆在保修期内 ，由于产品的材质、制造加工 、装配质量的原因
，引起的整车
、总成及零部件的损坏或故障，技术服务部为用户进行保修服务以及终生技术支持。车辆出现故障或无法运行等情况 ，接到用户求助信息后
，一般故障保证在24小时内解决，对于重大故障 ，在48小时内提供明确的解决方案 。

　三、公司定期对驻外的技术服务人员进行产品技术培训
，通过培训与考核，提升技术服务人员的技术水平
。在用户或采购方接收车辆以后 ，派遣相关的技术工程师对客户进行技术培训。通过对客户的培训，使客户能够掌握整车及总成的使用和保养常识
，知晓华菱星马《质量保修规定》和售后服务的投诉渠道，以保证客户放心使用华菱产品 。

　四 、公司服务中心除开展用户技术咨询服务外 ，还负责受理和收集用户投诉咨询信息
，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处理情况进行跟踪和验证
。同时建立用户档案记录产品使用情况 ，为今后产品的质量改进提供依据。我们将不断努力
，精益求精，为顾客提供最满意的产品和服务 。

　五
、对符合规定的车辆 ，质保期内免费负责维修服务
，旧件返回厂家进行技术鉴定，通过先进的DMS管理系统全国联网共享维修信息 ，同时新更换的原厂零配件享受保修手册相同质保期限；质保期外公开服务配件价格及工时费用标准
，不多收客户一分钱
。

　六、为维护华菱星马及用户利益，公司对备件的管理有明确的管理流程 ，由配件销售部负责各服务机构配件的发送，督促各服务站 、经销商根据市场保有量的不同
，制定需求计划，储备服务用件。根据各服务机构配件需求计划对数量和型号进行核对 ，并负责准确
、及时予以发送 。常用备件一般地区24小时到位
，边远地区48小时内到位
。停车急用件一般地区4日内到位，边远地区6日内到位（车架、驾驶室除外）。零部件自用户购件之日（以开发票时间为准）起至允许对所购件质量故障进行保修的最长时间为质量保修期 。备件发生二次质量保修换件时 ，所换新件的质保期仍是所购件质量故障进行保修的最长时间
，此政策为华菱星马推出的终身循环质保政策，保证了用户的利益。

产品承诺书 篇3

　“xx”系列xx是xx公司出品的新型水性环保功能涂料 ，其质量已由中国人民保险公司承担保证保险职责
。为使用户放心消费
，本公司作出如下质量承诺：

　1 、本公司出品的屋面隔热防渗涂料
、外墙隔热防渗涂料的技术指标，保证贴合Q/MRH01-20xx标准;墙面弹性拉毛涂料的技术指标 ，保证贴合GB/T9755-1997标准;纳米超强弹性防水涂料的技术指标和环保指标
，保证贴合Q/MRHT2-20xx标准及GB/18582-20xx标准;超级环保内外墙粉末涂料的技术指标和环保指标，保证贴合Q/MRHT3-20xx标准及GB/18582-20xx标准。用户如证实所用“Dulux多乐士 ”产品质量不符上述标准 ，本公司将赔偿由此造成的损失 。

　2、用户务必按本公司施工规定规范施工，并做好齐全 、完整、有效的施工记录(资料包括：施工时间
、地点、面积
，施工环境温度 、湿度，施工人员 ，施工过程等)
，否则，出现质量问题本公司概不负责
。

　3
、若因建筑用材不达标而造成施工出现裂缝导致涂层受损 ，或因用户施工不当造成涂层受损
，此职责不属公司承保之列，但本公司可根据用户需要带给快速有效的技术报务。

　xx公司

　________年____月_____日

产品承诺书 篇4

　一、服务文化

　1 、服务理念

　服务宗旨：急客户所急 ，想客户所想 。

　服务目的：使北科3DMA软件稳定
、准确、高效的运行
。

　服务理念：用户的需求就是我们的`需求。

　2 、服务承诺

　高质高效
、耐心热心、周密周到——直到解决问题 、直到用户通过 。

　二
、客户技术支持和服务北科软件公司成都售后服务中心设在成都市人民南路四段53号嘉云台大厦乙栋17楼A座
，负责北科3DMA软件四川地区的售后服务和客户意见收集整理上报工作;北科软件公司售后服务技术人员的工作都由公司总部直接领导和考核，并接受用户的监督
。北科软件公司成都售后服务中心技术人员24小时待命 ，采用电话、网络和现场的方式
，同时有大连研发中心强大的技术支持体系作为保障，做到用户完全没有后顾之忧。

　三 、服务类型

　1、免费培训

　1)专场培训

　在用户约定地点 ，约定时间进行，用户学员不得低于1人 。

　2)常规培训

　培训地点：北科软件四川培训总站

　成都市人民南路四段53号嘉云台大厦乙栋17楼A座

　培训时间：随到随学
，一般学一到三天;培训期间食宿自理
。

　2
、免费日常服务

　(1)、用户到北科公司或各地办事处的咨询;

　(2) 、用户通过电话的咨询;

　(3)
、用户通过网络的咨询。

产品承诺书 篇5

　产品来源合法承诺书 四川丰瑞招标代理有限公司：

　作为投标方，为本次招标提供的货物为正规厂家制造、合法渠道供应的全新产品 。

　投标人保证在本项目使用的任何产品和服务（包括部分使用）时 ，不会产生因第三方提出侵犯其所有权而引起的法律和经济纠纷
，如因其而引 起法律和经济纠纷，由投标人承担所有相关责任。

　特此承诺
。

　投标人名称： （盖章）

　法定代表人或授权代表（签字） ：

　投标日期：

产品承诺书 篇6

聚乙烯管道的可行性：

　一 、与金属管材相比 ，环保
、健康、使用寿命长；

　二 、在建筑
、城镇给拍水和埋地燃气输送的领域
，塑料管材必将以其优异的性能取代金属管材；

　三、公司 顺应时代潮流，竭力推出聚乙烯PE管 、无规共聚聚丙烯PP-R管
、聚乙烯双壁波纹管、聚丙烯双壁波纹管。同时 ，公司开发并生产与之配套的各种注塑管件 、电熔管件、焊制管件
，确保管道系统安全运行 。×××公司的管道系统已广泛用于市政给水，建筑生活（冷热）给水 ，埋地燃气输配
，排水，地板采暖 ，农灌，电信
，环保，化工等领域；

　四
、长久的使用寿命 ，在额定温度、压力状况下
，管道可以安全使用50年以上
。

　五 、良好的卫生性能，管道生产过程中不添加任何有毒助剂 ，管道内壁光滑
，不结垢，不滋生细菌；

　六
、化学稳定性好 ，抗各种酸、碱 、盐的腐蚀；

　七
、抗冲击性能好
，是PVC管的5倍；

　八、韧性好，耐扭曲 ，抗地震；

　九 、耐低温性能好
，低温脆化温度可达-70℃；

　十
、可靠的连接性能，焊接强度与管材本身强度一致；

　十一、重量轻 ，比重仅为镀锌管的1/8，施工方便
，安全省时；

　十二 、保温性能好，导热系数仅为镀锌钢管的1/150；

　十三
、无规共聚聚丙烯PP-R管具有耐高温的性能 ，可用

　于热水的输送；十四、PE80 、PE100具有良好的抗环境应力裂开性和优异的快速开裂能力；十五、聚乙烯管材具有十大优点：

　1
、成盘管
，一般小于?160mm都可以做成盘管，减少了连接；

　2、面焊好后 ，再铺设入沟槽；

　3 、在管材和管材之间对焊连接
，省了管件，又牢固可靠；

　4
、可以用非开挖技术 ，如用定向钻孔拖入铺设
，可以在不破坏地面又不损伤已有管道的条件下铺设信管道；

　5、管法修复旧管道，在城市已老化管网改造中将大量使用。一种是直接把连接好的聚乙烯管道拖入旧管道 ，还有一种是把聚乙烯管先挤缩成较小直径
，拖入旧管，然后通入蒸汽 ，使其恢复原来的直径，紧贴在旧管壁上；

　6 、沉入的方法在江河湖海的水底铺设聚乙烯管；

　7
、径管件（≥90mm）可以用管材焊接加工制造
，降低了管件成本；

　8、可以在冬季低温环境下施工；

　9 、对地面开挖要求不高，沟窄
、浅、省工 、省力 ，挖沟机在前面走
，后面就铺管；

　10
、国内外的实践证明聚乙烯管的抗震性和安全性最好 。

　聚乙烯管道的热胀冷缩解决方案：

　聚乙烯管道具有热胀冷缩性，对聚乙烯管材本身无危害 ，但对某些管道附件

　或承插口铸铁管容易造成位移或脱落等
。总的来说解决聚乙烯管热胀冷缩带来负面影响的办法就是降低聚乙烯管道周围温度变化与固定聚乙烯管道的某些部位。

　1、大口径聚乙烯管道多用于埋地
，在填埋之后，能有效的防止热胀冷缩 。且在关键部位（如弯头 、三通与需要固定管件的地方等）做混泥土镇墩；

　2、如果没有埋地的条件 ，需要露天铺设聚乙烯管道
，则应在聚乙烯管道周围包裹保温材料层与防紫外线层
。尽量保持管道的蛇形铺设，且在关键部位（如弯头
、三通与需要固定管件的地方等）做混泥土镇墩

　3、室内聚乙烯管道作为暗管时由于埋入墙壁 ，能防止热胀冷缩。作为明管时
，保持有一定数量的管卡能防止热胀冷缩 。

　快速抢险用管件与抢修连接方法：

　（一）小管径PE管道（≤?63）损坏完全修复

　1 、直接头
。由于小管径的PE管道柔韧性能很好，只要有一定的伸缩摆动空间 ，把损坏的管道或管件采用承插连接的方式换掉即可。

　2
、电熔套管 。在一些已固定的地方，不能伸缩摆动
，可以采用电熔套管更换管道或管件。

　（二）大管径PE管道（?63以上）损坏完全修复

　1、电熔鞍型堵头
。适用于修复?90≤d≤?315的PE管道被扎了一个小孔或小洞的情况。（电熔连接）

　2 、使用1个电熔套管 。适用于修复?90≤d≤?315的PE管道接头漏水或需要更换一段PE管的情况，需要一定的长度 ，用于一头固定的地方
。（一边使用热熔对接
，一边使用电熔对接）

　3
、使用2个电熔套管。适用于修复?90≤d≤?315的PE管道接头漏水

　或需要更换一段PE管的情况，可用于两头固定的地方 。（电熔连接）

　4、使用2套PE法兰
。适用于修复?90以上的PE管道接头漏水或者需要更换一段PE管的情况 ，需要一定的长度
，适用于受损管道的一头已固定的情况。（热熔对接）

　5 、使用4套PE法兰 。适用于修复?90以上的PE管道接头漏水或者需要更换一段PE管的情况，可用于两头固定的地方
。（热熔对接）

　聚乙烯管道与阀门和消火栓（包括地上与地下式）的连接措施：PE管道与阀门和消火栓连接采用法兰连接。PE法兰包括法兰根
、法兰盘、法兰根为PE且有水线 ，法兰盘为塑钢法兰盘
，可以与钢法兰连接 。

　PE管道连接阀门和消火栓，与钢管连接阀门和消火栓连接除了法兰材质不同外 ，其余方法雷同
。例如清晰法兰
，对齐法兰，注意垫片位置 ，螺栓压紧均匀等。

　PE管道与阀门和消火栓的连接需要注意热胀冷缩，在关键部位增设镇墩 。 中水喷淋系统管道应采取必要的安装措施：

　中水喷淋系统管道与普通聚乙烯管道的必要安装措施相同
，中水喷淋管道压力稍大，管道的壁厚更厚 ，在安装焊接过程中需要注意焊接时间比普通聚乙烯管道焊接时间要长。