宝马双门车型有哪些

宝马8系家族去年9月份正式在国内上市，定位家族旗舰，这次实拍的是双门Coupe?840i?M套装版本，官方指导价109.8万元起。

宝马8系采用了全新的设计语言，全新设计的细长大灯炯炯有神，勺子状的天使眼日间行车灯完美地和车身融合在一起，内置蓝色激光大灯模组。双肾进气格栅是不规则多边形的形状，下方的包围则被分割成了三部分，两侧的进气口很大。

轿跑车最美的角度就是侧面，溜背式的车顶曲线很个性。侧翼子板出的通风口是宝马传统的家族设计，在车门上向内凹陷的设计为全新宝马8系提供了更好的空气动力学，双五幅式的轮毂设计很前卫，搭配巨大的蓝色卡钳，运动感十足，轮毂上、侧翼子板处、卡钳上的M标识无时无刻都在彰显着这台车的与众不同。

车顶线条在B柱之后开始慢慢向尾部聚拢，和6系一样，车顶是没有“鲨鱼鳍 ”天线的，从侧后45°看起来，车身紧凑精悍而又不失动感。整个尾部的设计很有力量感，细长型尾灯点亮之后辨识度十足，同时也从视觉上拉宽了车身。尾翼很宽厚、很性感，在两侧和尾灯部分融合。尾部下方硕大的四边形排气造型很有气势。

内饰的升级相比于其他宝马车型提升巨大，大面积的皮革包裹和镀铬装饰，将整个车厢氛围营造得很有豪华感。全新的方向盘造型很动感，下方的M标识也表明了它的身份，两侧的空调出风口比其他宝马车型都大，而且全新宝马8系的灯光操控按钮也变成了按键式。

车门上的按键很有质感，拉手很有战斗范，毫无疑问，全新宝马8系还配备了多种颜色的车内氛围灯。

全新的液晶仪表盘显示效果出众，宝马传承多年的仪表外部金属轮廓在全新8系上消失不见，在两侧显示行车信息，在中间显示多媒体和地图等信息，搭载最新的iDrive?7系统。同时，HUD抬头显示较以往增加了16％的投影面积，用来进一步优化3D图形、显示额外的车辆信息。

10.25英寸中控显示屏的外部造型变成了多边梯形的设计，这样可以和整个中控台更好地融合在一块。空调出风口是全新造型，中间还有一块小的液晶显示屏可以显示车内温度等信息，全新8系也取消了CD功能，全面拥抱流媒体。中控区域的水晶挡杆、更加扁平的iDrive旋钮在凸显科技感的同时，也增加了质感，周围的高光装饰也提升了车内的豪华感。一键启动按键则移到了挡杆左侧。

宝马8系Coupe的840i车型搭载B58?3.0升涡轮增压直六发动机，最大功率340马力@5000~6500rpm，峰值扭矩500牛米@1600~4500rpm ，匹配8速运动型手自一体变速箱（带拨片）和xDrive四驱系统，百公里加速时间为4.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马两门轿跑车有几款

进口宝马3系

325i双门轿跑车 56.20万

发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体

330i双门轿跑车 62.60万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

进中宝马6系

630i双门轿跑车 107.40万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

630i敞篷轿跑车 112.70万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

650i双门轿跑车 184.80万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6挡手自一体

650i敞篷轿跑车 193.80万

发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6挡手自一体

进口宝马Z4

07款 3.0si双门跑车 70.00万

发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6挡手自一体

M3双门轿跑车 110.00万

发动机：V8 排量：4.0 马力：420 变速箱：7挡双离合

M3敞篷轿跑车 120.00万

发动机：V8 排量：4.0 马力：420 变速箱：7挡双离合

M6 229.80万

发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7挡手自一体

宝马两门轿跑车有几款

“宝马两门轿跑车有几款” ，这是一个非常有趣的问题。如果是一个汽车爱好者，那么很可能会对宝马品牌的轿跑车型狂热追捧。宝马作为一家享誉全球的豪华汽车制造商，在其产品线中拥有众多经典的双门跑车和轿跑车型。在本文中，将介绍宝马目前市场上的两门轿跑车型以及他们的特点、性能等方面。

1、宝马2系

级别：跑车

这款宝马2系轿跑车价格相对较为亲民，非常适合家庭使用。其运动化的外观造型极具吸引力，尤其是年轻人更易被吸引。虽然动力不如同级别车型那般强大，但得益于宝马独有的操控水平，整体表现依然很出色。此外，车内空间也比同级别车型要更为实用，让这款车成为个性和实用兼备的选择。

2 、宝马4系

级别：中型跑车

全新一代宝马4系是一款受争议的车型，有敞篷的和不是敞篷的两种车型可以选择，通常而言掀背版会比较适合国情。宝马4系主打运动，但同时又能满足日常使用，中网大嘴宣示着我就是不一样的烟火，低矮的底盘加上优秀的加速能力以及人马一体的运动性能，能随时体验到驾驶的魅力。与此同时，相对合理的后排空间乘坐感受与前排座椅没有明显断层似的区别，还有一个能容纳相当多东西的中央扶手箱，宝马4系是一款兼用性很全面的宝马性能车。