简单介绍一下Riich G3

Riich G3中文称：瑞麒G3

瑞麒G3是奇瑞与意大利TD设计公司联手打造的一款紧凑型轿车，从它外观一眼就能看出延续了瑞麒G5、G6的设计风格，最显著的特征就是车头部分上下分体的大面积进气格栅，以及多边形的大灯，车身侧面轮廓有种似曾相识的感觉，最后还是后门小窗的造型表明了它与奇瑞A5的深渊。

? 瑞麒G3（Riich G3）

因为使用了奇瑞A5的平台，前麦弗逊。后多连杆的底盘结构给G3带来了先天的操控优势，再加上瑞麒相对高端的定位，整个零配件供应体系都要高于奇瑞品牌，所以早就了G3相当不错的驾乘体验，底盘感觉紧凑，且扎实，放心的手感及制动效果也能让人满意。

车内的整体造型很有欧系车风格，简洁。硬朗，材质虽没有很强的高级感，但工艺达到了较高的水平，看上去很舒服，也没有给人廉价的感觉，中控台上的功能区域划分很明确，操作简便，最大程度低保证了死机的架势专注度。

首批上市的G3装备的都是1.6升发动机，这台发动机带有进排气双可改变气门正时系统，最大功率126马力，最大扭矩160牛·米，匹配5档手动变速箱。据RIICH技术人员透露，不就还会推出装备1.3升及1.8升发动机的车型，其中1.3升发动机将采用机械增压装置，功率与扭矩都要略高于1.6升发动机，扭矩甚至高于1.8升机型，而且高配车还会装备奇瑞自行研发的国内首款CVT变速箱，很是让人期待。

在安全配置方面G3也是不遗余力，所有车型均提供了6安全气囊、前排预紧式安全带与可溃缩转向柱。车身结构中大量采用了高强度钢材，使G3在国内的碰撞试验中取得了五星的好成绩。

先期上市的1.6升手动车型售价在6.98万至8.68万元之间，此价位的竞争车型不多，不过RIICH G3 在空间、配置及安全性方面还是有不少的竞争优势。

我就简单的介绍到这里了，总的来说RIICH G3 比较适合小康家庭代步车。

安全方面，瑞麒G3按照五星安全标准设计，整车采用的是笼式车身、框式副车架结构设计。有了笼式车身护体，整车的结构会具有非常强的吸能作用。一旦发生碰撞，撞击力会被笼式车身结构所吸收,乘客安全能得到最大保障。

瑞麒G3全系标配前排正面双气囊和可溃缩式转向管柱，高配有六气囊及预紧限力式安全带。值得一提的是预紧限力式安全带，一旦意外发生，相比普通安全带可大大降低因惯性对胸腔造成的挤压伤害。另外，还配有安全带提醒装置，有效提醒乘员佩戴安全带。倒车雷达+倒车视频影像的搭载，帮助驾驶者准确判断后部物体和距离，安全停车。全系标配后视镜电加热功能，为驾驶者在雨雪天驾车解除后顾之忧。多功能方向盘，操作起来安全方便。

和师出同门的G5一样，瑞麒G3的悬挂系统也非常优秀。它采用前麦弗逊后多连杆独立悬架系统，在追求操控性突出的前提下，很好兼具了舒适性。由于连杆多，工艺也较为复杂。可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，最大限度维持轮胎的贴地性，配合英国莲花多轮调校的底盘。并且测试过程由意大利专业赛车公司全程参与。

做为一款2011年推出的新车型，CAN-BUS自然是必不可少，瑞麒G3以多达8个ECU电子控制单元对全车的状态进行实时监测和控制，随时反映路面信息以及车况变化，快速响应每一项指令，可以精准完成每一个动作。

G3对品质的用心，很多细节都有所体现。新车配备后视镜电加热功能，雨雪天时，后视镜在几分钟内就能达到除霜除雾的效果，保证行车安全。