斯柯达昕锐异响严重吗？

优点：当然是外观及油耗,比起捷达,新桑,外观确实是好看了很多,当初选车就是看中外观,空间,及油耗三大主要因素.

缺点：截至目前还没有不满意，即便有小短板也能接受，选了那么久。

外观：比较适合，看着舒服，尾部在多点装饰更好，自己加了亮条很好很实用。

内饰：沉稳简约，用料还行，加了中控台拉丝面板之后高大上

配置：我的价格肯定高了车没问题就好总体不错

动力：不是太满意，不过1.6的排量也就这样了

操控：电子助力，方向盘很轻，指向精准。

油耗：油耗还行反正上下班开开7个油，估计磨合期过后还要好。

舒适：舒适性一般，座椅没有腰部支撑调节，包裹性一般，后排三个头枕值得称赞

优点：省油，自动挡第一箱油竟然低至6.4L/100KM 。超乎大多数人的想象。

缺点：动力有点弱，起步慢

外观：最满意的地方

内饰：除了中控塑料强，略显寒酸外，其他一切都好做工细致，不过也多了自己动手的机会

空间：家庭用车绝对够用，尤其是后备箱空间很大，后排坐2个人很舒适

配置：我的价格肯定高了车没问题就好总体不错

动力：动力一般，首先自动挡就比手动会慢一些，红绿灯的时候偶尔会比旁边车慢，上坡提速慢

操控：这个还是令人满意的

油耗：很满意，还是很省油的！

舒适：座椅还可以，过减速带减震不错，但发动机声音偏大，空挡停车声音明显，一二档声音也很大，可能是ea211的通病。

优点：外观.比较大气

缺点：动力弱，4个音响没高音头，等红灯挂D档有轻微抖动

外观：小清新

内饰：内饰方面感觉还可以，座椅是半皮的，中间部位是织布的，周边是皮的。前台面黑色塑料，太阳照下来我觉得会有一些反光。收音机的音质可以调节，音响效果还可以。

空间：很大，前排后排的不错，后备箱装儿子的小推车完全没有压力。

配置：性价比非常高

动力：只有肉人，没有肉车！提速的时候只要肯给油，超个车不是什么难事！

操控：操控不错，不过大众的车，晚上开关灯不习惯，以前开的车都是开关在转向杆上的。总体来说不错。

油耗：不错，比较低

舒适：就一个普桑的拷贝，避震硬，隔音一般

斯柯达作为大众的子品牌，虽不能延续其出众的销量，但是继承了大众高水准的造车理念。虽然为中期改款车型，不过其在外观设计方面的变化着实不小，整体风格也更加的年轻化和运动化，接下来就让我们来看看这款车的具体变化。

外观方面，中期改款的昕锐，在外观上给了我们不小的惊喜，全新设计的中网，中网内部的瀑布式设计也是得到了很好的延续。车头下唇部分仍然使用了贯穿式的进气口设计，但是细节部分有所变动。大灯光源使用了卤素光源，当然这也是在意料之内的，功能方面相较于老款，新款增加了自动大灯及大灯演示关闭功能，大大的增加了实用性。

来到车身侧面，流线型的车身配合车门上那几条简洁的腰线，整体显得干练却不失精致。轮眉部分使用了与车身同色设计，在视觉上大大的增加了美感。轮毂使用了五幅式运动轮毂，整体与车身搭配相得益彰。车身尺寸方面，4512mmx1706mmx1469mm轴距也是来到了2603mm，整体尺寸在听级别没有太大优势，但是也是可以满足家庭的日常使用。

内饰设计部分，中期改款的昕锐在车内并没有套大的改变，只是在细节部分变得更加精致，中控面板上的使用了大量的银色镀铬装饰条进行包裹装饰，大大提升了车内的豪华感。车内用料方面，中控面板使用了大面积的搪塑材料，大大的降低了车内的档次感，老款的方向盘使用了真皮材质，而改款后的则是抛弃了真皮，取而代之的则是那搪塑材质，大大的降低了操控手感。

动力方面，中期改款的昕锐使用了1.5L自然吸气发动机，其可输出最大功率112Ps，峰值扭矩为145N·m 。变速箱匹配上使用了5速手动和6速自动变速箱。这套动力系统无论是在平顺性，还是燃油经济性方面都有着明显的提升。

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