5月汽车销量强势回归 看看哪些车企增长最迅猛？

近期诸多车企发布了自己的销量报告 ，国内5月份车市回暖情况比较乐观
，众多车企终结了1-4月销量负增长的态势，部分品牌回弹力度较大 ，除却自身技术的精进与打磨
，这与疫情趋向平稳以及前段时间出台的多项政策不无关系 。为了呈现给小伙伴们更直观的信息，下面我们就简要盘点下部分车企5月份的销量状况
。

吉利销量超10万辆、同比增近20%

6月5日 ，吉利官方公布了5月份的销量数据，显示共售出新车108822辆
，同比增长近20%，环比增长3%左右 ，其中领克品牌销量达到1.285万辆
，环比增长近27%，而新品ICON则以3360辆的成绩成为吉利SUV市场的全新增长点。此外 ，吉利采用了子品牌的多元化定位
，并大力布局海外市场，其雄心壮志可见一斑 。

一汽马自达零售 、批发均破万 ，同比增67%

据官方数据显示
，一汽马自达在今年5月复苏态势强劲，终端与批发销量双双破万 ，分别达到10280和10009辆
，终端销量同比增长67%，环比增长45% ，这已是一汽马自达第四个月连续正增长，至此今年前5个月的预期目标均全面完成
。此外
，伴随着销量向好，一汽马自达事业部也于6月1日正式投入运营 ，未来将有一汽集团为其国内的发展保驾护航
，但还应加强产品推陈出新的力度。

与一汽同门赛跑？长安马自达同比涨幅超50%

在刚刚过去的5月，长安马自达月销量达到14326辆 ，同比增长超50%
，其中有“不老面容”的马自达3昂克塞拉贡献了8341辆的销量，成为当之无愧的走量担当 。同时 ，2020款CX-5
、全新CX-30等魂动家族新车也在5月集中上市
，使得品牌在主流细分市场保持了产品储备。

蔚来5月交付量暴增超2倍

6月4日，蔚来官方向外界公布其5月份新车交付量 ，显示共有3436台新车交付
，创品牌月交付历史记录，同比劲增215.5% ，且自3月以来，蔚来已实现连续三个月环比正增长
。截至目前
，品牌ES8、ES6共累计交付达42342台。

一汽-大众同比 、环比均大增，5月销量超过18万辆

据相关最新消息 ，一汽-大众在今年5月新车零售总计186777辆
，同比增22%，环比增12.7% ，其中大众品牌月销106368辆
，同比增1.1%，环比增10.4%；奥迪品牌月销65008辆 ，同比增36%
，环比增16.3%；而捷达品牌月销15401辆，环比增14% 。

东风悦达起亚依靠成功战略实现同比增长12.1%

6月4日 ，东风悦达起亚官方公布了其5月销量数据
，显示共售出新车23545辆，同比增长12.1%
。其中 ，智跑
、傲跑、K3与KX5等战略车型销量占比超78%，同时为公司营业额带来25.6%的增长。此外
，即将于9月上市的凯酷兼顾了品牌在多方面的优势，力保为东风悦达起亚重振旗鼓 。

沃尔沃5月销量破1.5万 ，同比增长超2成

近日从沃尔沃官方获悉
，国内市场在5月份销量超1.5万辆，同比增长21.8% ，成为沃尔沃在全球唯一保持正增长的市场
，其中XC60成为了销量增长的主力
。此外，沃尔沃将在年内推出带48V轻混系统的S90车型 ，还有望推出EV车型XC40
，这意味着品牌向电动化转型再次迈开了步伐。

长安福特迎来同比 、环比双增长，5月批发+零售突破2万台

长安福特NDSD机构于6月4日公布消息称 ，品牌在今年5月共计售出23491台新车
，同比大涨130%，环比增长31.4% ，其中锐际与蒙迪欧均实现了同比增长，此外即将于本月登陆国内市场的第六代探险者也收获了近千台的订单 。

上汽集团销量同比转正
，三大乘用车品牌跌幅逐步放缓

6月5日，上汽集团公布了5月份的产销概况 ，其中国内销量45.6万辆
，同比增长0.3%，扭转了其在国内连续4个月的下滑态势 ，首次实现年内正增长
。其中上汽大通同比增势明显
，达到了60.61%，上汽通用五菱也继续保持了连续4个月的增长势头 ，在5月销量达12.2万辆
，同比增10.91%，同时商用车板块也回暖明显。此外 ，作为集团的长期销量担当
，上汽大众与上汽通用也逐步恢复了销量水平，同比降幅收窄 ，分别下跌14.93%、3.61%，而凯迪拉克在5月的销量走势也回归政策水平 。

写在最后

能够看出来
，5月份各大车企通过丰富的促销与优惠方案，均保持了销量增长或由负转正 ，其中国内政策的影响对车市的刺激作用不言而喻
，此外，由于“闭关 ”太久 ，人们的购物需求逐渐释放
，随着疫情被进一步清除，车展
、新车发布会也会接踵而至 ，国内市场或将迎来更剧烈的反弹
，这种情形之下或许也是买进新车的好机会，你准备好了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
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五月份汽车销量同比四月份增长多少？

日前
，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）进行了最新的销量数据统计公示，数据显示 ，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%
，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。这其中SUV销量75.5万辆 ，同比增长13.1%
，环比增长14.2%；2020年前五个月销量累计280.1万辆，同比下降20.5% 。

另外 ，2020年5月全国狭义乘用车批发销量164.3万辆
，同比增长6.3%。其中SUV批发销量78.3万辆，同比增长19.2%
。1-5月 ，全国狭义乘用车累计批发销量596.3万辆
，同比下降27.8%。同时我们也看到了SUV销量排行榜，下面就让我们来看一下榜单中各车型的具体表现吧 。

具体排名方面 ，5月份SUV销量排名前十中
，虽然中国品牌仅有四个席位，但前三依然被中国品牌包揽 ，哈弗H6、长安CS75和吉利博越分列前三位
。另外进入月销榜前十的还有比亚迪宋，它销售了16358辆新车。本田CR-V依然成为最好的合资SUV
，它月销量达到了18189辆，紧随其后的是大众途观 ，丰田RAV4 、探岳
、奔驰GLC和奇骏也都进入榜单前十 。值得一提的是
，奔驰GLC也成为榜单中唯一的豪华品牌SUV
。

另外在第十一位到第十五位的排名中，分别是荣威RX5、本田XR-V 、奥迪Q5
、途岳和逍客 ，本月销量榜上
，合资品牌成为大赢家，自主品牌仅有5款车进入榜单前十五 ，其他十个名额均被合资品牌占有。下面我们就来看看各车型的具体表现吧 。

第一名：哈弗H6；5月销量22439辆

5月哈弗H6销量再次超过2万辆大关
，达到了22439辆，拿到了第84个SUV销量冠军 ，本年度前五个月哈弗H6累计销量近10万辆
，达到了98513辆
。值得一提的是，虽然出现同比下滑 ，但其和全新一代哈弗H6的即将到来有很大关系，哈弗H6将迎来自己的第三代产品
，全新换代的哈弗H6将会继续在安全、智能和平民的路线下，来赢得市场认可 ，下半年有可能会成为哈弗H6新的爆发期。

第二名：长安CS75；5月销量20124辆

5月长安CS75系列销量20124辆
，同比增长179.8%，继4月后销量再度突破2万辆大关 ，依然对哈弗H6穷追不舍 。其中CS75PLUS车型表现依旧耀眼
，5月交出17475辆 、环比增长3.9%的成绩单
。自去年9月上市以来，CS75PLUS累计销量已突破14万辆大关。长安CS75系列本年度累计销量突破8万辆 ，达到88483辆
，同比增长55.4%，也成为中国市场SUV销量冠军的有力争夺者 。

第三名：吉利博越；5月销量18497辆

5月博越销量达到18497辆 ，同比增长113.5%。博越和博越PRO组成的博越家族
，继续稳居在SUV市场第一阵营，博越的销量表现有实力进入SUV热销榜前三
。从博越的稳定表现来看 ，它依然是吉利10万辆月销成绩的最稳定输出火力。而随着博越PRO车型的发力，其销量有望进一步突破 。

第四名：本田CR-V；5月销量18189辆

本田CR-V5月份再次成为合资品牌SUV销量冠军
，其5月销量达到了18189辆，同比增长7.3%
。CR-V经历了阵痛期之后 ，开始逐渐崛起
，并一举超越了探岳
、途观等车型，成为最炙手可热的合资SUV ，这得益于地球梦发动机的功劳。在2020年
，虽然身在武汉的东风本田受到的影响是最大的，但复工后赶进度的生产 ，保证订单快速交付
，促成了其销量上涨 。

第五名：大众途观；5月销量17067辆

途观5月销量17067辆，不仅丢掉了合资品牌SUV销量冠军 ，还同比下滑高达25.4%
，是热销榜前十中同比下滑幅度最大的
。随着途观经典车型的停产，途观L难以靠一己之力支撑起途观的销量。加上这段时间上汽大众品牌口碑的原因 ，比如途观L在中保研碰撞成绩的糟糕等，让其口碑受到了一定影响 。

第六名：丰田RAV4；5月销量16927辆

丰田RAV4在5月交出了销量16927辆
，同比增长73.3%的成绩单，这也是RAV4在国内的最好成绩 ，作为全球销量最好的十款SUV之一
，丰田RAV4在国内一直都是SUV热销榜前十的争夺者
。2020年4月，RAV4PLUS车型的上市加上混动版车型的表现 ，都在一定程度上加速了RAV4车型的热销
，另外，全新RAV4的到来将会进一步提升其市场表现。

第七名：比亚迪宋；5月销量16358辆

比亚迪宋5月份延续了热销势头 ，5月份销量达到了16358辆
，同比增幅更高达753.8%，比亚迪宋也成为支撑比亚迪整体销量同比增幅较高的最重要贡献者 。进入2020年以后 ，比亚迪宋的销量可以说全面提升
，多次进入SUV热销榜前十，加上宋PRO的强势表现 ，进一步拉升了宋家族的表现
。相信在未来，比亚迪宋依然是SUV热销榜前十的热门车型。

第八名：大众探岳；5月销量16312辆

大众探岳5月销量达到了16312辆
，同比增长高达76.3%，虽然探岳的表现不如途观 ，但从长远来看
，途观的竞争力和上升空间完全不如探岳，一方面是途观的车型过老 ，在时尚和科技性方面没法跟探岳相比
，另外一方面则是目前一汽大众的口碑明显高于上汽大众，终端优惠幅度也相当大 。

第九名：奔驰GLC；5月销量16067辆

奔驰GLC在5月的销量达到了16067辆 ，同比增幅45.3%
，奔驰GLC不仅是SUV热销榜前十选手，也是SUV热销榜前十中唯一的豪华SUV车型。即便是奔驰GLC多次经历因质量问题的召回 ，但终端的优惠依然让消费者无法拒绝奔驰这个品牌
。

第十名：日产奇骏；5月销量15285辆

日产奇骏5月销量达到了15285辆
，同比下滑16.8%，近几个月以来 ，奇骏因为发动机和变速箱的问题被频频曝光，并登上了质量投诉榜前十
，这也是影响奇骏销量下滑的一大因素。此外，全新一代奇骏谍照曝光 ，新车外内外均有不小的变化
，动力方面也将会有调整，新奇骏的到来到底能不能提升其市场表现 ，让我们拭目以待！

备注：文章系车市特评工作室原创
，如需转载请注明来源，作者李一宸 。文中部分来源于网络 ，版权归原作者所有！

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2020年前5月纯电动车销量前十 Model 3夺冠/北汽EU系列下滑明显

5月广义乘用车零售165.5万辆，同比增长1.1% ，环比增长0.8%。

2021年5月车企零售排名依次为：

一汽-大众（16.8万辆）、上汽通用（12.2万辆） 、上海大众（11.9万辆）
、东风日产（8.8万辆）、吉利汽车（8.6万辆） 、长安汽车（8.5万辆）、上汽通用五菱（7.5万辆）
、一汽丰田（7.4万辆）、广汽丰田（7.2万辆） 、东风本田（6.6万辆） 。

5月豪华车零售26万
，同比增长13%，环比4月增长2% ，但相对2019年5月增长45%
。豪华车继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。

5月自主品牌零售60万辆
，同比增长18%，环比4月增长3% ，相对2019年5月增长12% 。自主品牌批发市场份额40.2%
，较同期份额增长7.7%；

且国内零售份额为36.4%，同比增4个百分点
。自主品牌头部企业经过苦练内功
、克服芯片短缺压力 ，且在产品、营销 、服务等各方面均有了明显的进步
，因此长安
、红旗、奇瑞 、广汽埃安等品牌同比高幅增长。

5月主流合资品牌零售78万辆，同比增长3% ，环比4月增长1%
，相对2019年5月下降1% 。5月的日系品牌零售份额23.4%，同比下降2.1个百分点
。美系市场零售份额达到10.6% ，同比增长0.6个百分点
，表现较好。德系品牌仍处于调整蓄势的阶段 。

2020年5月汽车销售

中汽协2020年6月11日发布的数据显示，5月份汽车产销形势持续向好 ，当月汽车产销呈现久违的两位数增长，乘用车产销增速由负转正。

数据显示
，5月份汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9% ，同比增长18.2%和14.5%
，增速高于上月15.9个百分点和10.1个百分点
。

中汽协有关负责人表示，5月份国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好 ，企业加快实现复工复产复市。同时
，随着中央及地方政府一系列利好政策的出台，消费信心得到提升 ，部分被抑制的消费需求也加快释放
，汽车市场逐步恢复 。

数据显示，5月份乘用车产销分别为166.0万辆和167.4万辆 ，环比增长4.5%和8.9%
，同比增长11.2%和7.0%
。

以上内容参考：凤凰网-5月份汽车产销同比重现两位数增长

以上内容参考：凤凰网-2021年5月国内车企销量排名 同比增长1.1%

2020年5月上市车企产销快报－商用车：头部企业大幅反弹

根据乘联会数据显示，今年5月 ，中国乘用车销量同比增长7%。疫情当下，这是个好消息 。但是新能源市场仍然处在下滑阶段
。在5月
，全国新能源乘用车批发销量7.02万辆，同比下降25.8% ，其中
，纯电动车的批发销量5.6万辆，同比下降27%。

虽然整体销量较去年同期下滑 ，但部分车型的销量较去年同期有着不同程度的上涨 。例如国产Model?3
，自今年1月份交付以来，已经两个月销量破万 ，广汽新能源AION?S较去年同期也有不同程度的增长
。下面我们一起来看今年前5月的纯电动车销量前十
，在新能源汽车销量下行期间，哪些产品比较受消费者喜爱。

（数据来源：乘联会 。此数据为销量数据 ，非终端上牌数据
。对于传统车企
，这是主机厂批发给经销商的批发数据，对于特斯拉
、蔚来等采取直销模式的车企而言 ，则是终端上牌数据）

Model?3

2020年前5月，Model?3取得了30800台销量成绩
，获得了销量冠军。Model?3国内车型的销量主要来自于上海工厂生产的标准续航升级版车型，补贴后售价27.155万元 。

动力方面 ，标准续航升级版车型配备了一台后置最高功率202kW的永磁同步电机
，最大扭矩375N·m，官方百公里加速时间5.6秒 ，极速可达225km/h。动力电池的总能量为52kWh
，综合续航里程445km
。

除了这款车型以外，长续航版和Performance?高性能版也公布了国产消息 ，目前从特斯拉中国官网已经可以预定。其中长续航版车型今年3季度可实现交付
，Performance?高性能版车型会在明年第一季度交付 。不过在最近一工信部新车申报目录中，国产特斯拉Model?3?Performance高性能版车型赫然在列
。预计交付时间可能会提前 ，等到这些更多车型可以交付时
，相信Model?3的销量还会再创新高。

Performance?高性能版车型动力方面国产高性能版与目前的进口版也完全相同，前置感应电机功率137kW ，后置永磁电机功率202kW，百公里加速时间仅需3.4秒 。官方公布其NEDC综合续航530km
，动力电池总能量暂时未知
。

全新秦EV

比亚迪全新秦EV取得了前5月销量亚军的成绩，总销量16482台。虽然是亚军 ，但是和Model?3相比还有1.2万台以上的差距
，如果两者都保持稳定的销量，那么这一差距还会继续增加 。

新款秦EV外观使用了比亚迪王朝家族的Dragon?Face设计语言
。作为一款纯电动车型 ，秦EV中网采用了封闭式设计
，比亚迪官方称之为像素立体式聚能格栅，家族特点还是很明显的。在大灯组和前格栅部分与秦Pro有着很多相似之处 ，有着不错的颜值 。

动力方面
，全新秦EV搭载了电池容量为53.1kWh三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为421公里
。电动机最大功率100kW、最大扭矩180N?m的永磁同步电机 ，0-50km/h加速为4.5s。

除了这款车型之外
，不久前比亚迪还申报了一款搭载磷酸铁锂电池全新秦EV，电动机参数保持不变 ，但NEDC综合工况提升至450公里 。如果未来这款长续航车型售价保持不变的情况下，相信会为全新秦EV增加一些销量。

Aion?S

2020年至今取得销量第三名的是广汽新能源Aion?S
，这款车型可以说是逆势上涨
。去年是刚刚上市时销量一直不佳，以5月份销量为例 ，销量3892台
，较去年同期上涨482.63%。

AionS是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的一款产品，在空间表现方面相比油改电车型要有很大优势 。外观部分 ，新车采用了“穿云箭
”设计理念
，封闭式格栅外加上T字形LED日间行车灯，使Aion.S在路面上具有很强的辨识度 ，同时也有较高的颜值
。

目前Aion?S在售车型有两个续航版本
，标准续航版车型NEDC综合工况续航里程为410公里，长续航版车型NEDC综合工况续航里程为510公里 ，另外长续航车型搭载了NCM811配比三元锂电池
，动力电池总能量为58.8kWh，系统能量密度达到170Wh/kg。驱动电机方面 ，两款续航车型搭载了相同的电动机，最高功率135kw
，最大扭矩300N·m，最高车速156km/h ，0-100km/h加速时间7.9s 。

北汽EU系列

北汽新能源EU系列包括EU300 、EU400
、EU5和EU7等车型
。去年获得了新能源车全球销量亚军
，国内销量冠军的成绩。不过自今年开年以来，EU系列的销量已不如去年 ，而且还是在EU系列不断壮大的情况下（增加了EU7车型） 。从目前的销售情况来看
，上半年仅剩一个月，如果没有大批量的交付 ，前6月突破两万台销量很难
。不过EU系列主力产品EU5即将迎来改款换标车型
，希望可以给消费者带来更多新鲜感。

EU5是EU系列的销量担当，这款车于2018年北京车展上市 ，续航升级后的改款车型于2019年9月份的成都车展期间上市
，补贴后售价区间为15.89万-17.19万元 。

EU5搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的电动机 ，百公里加速时间为7.9秒
。电池系统能量密度为144.44Wh/kg，百公里电耗13.42kWh
，NEDC综合工况续航里程达到501公里（R500车型NEDC综合工况续航里程为416公里）。

宝骏E系列

宝骏E系列有E100和E200两款车型，2019年销量达到60050台 ，在单车销量排行榜上位列第五名 。宝骏E系列定位为“家庭第二辆车”
，采用两门两座设计，车身小巧灵动 ，是日常代步不错的选择。

值得一提的是
，在单车销量排行榜上，宝骏E系列是销量排名第一的两座微型车 ，在微型纯电动车市场不断萎缩的情况下
，能够取得这样的成绩还是非常不错的
。不过售价更低的五菱宏光MINI?EV很快就上市了，相信会对其他微型电动车的销量造成冲击。

宝骏E100与E200的NEDC综合工况续航里程都是250km ，最高车速100km/h 。两款车型配备了同一款电机
，最大功率29kW，最大扭矩110N·m ，能够满足城市日常通勤的需求
。

蔚来ES6

蔚来ES6是蔚来的第二款SUV，也是蔚来现在的销量担当。其外观设计采用了家族化的“X-bar ”设计语言
，相比于ES8来说，在稍加改动之后 ，让ES6显得更加精致秀气 。ES6定位较ES8低一些
，是一款5座紧凑级纯电动SUV
。

ES6有运动版、性能版和首发纪念版三个版本。其中首发纪念版和性能版搭载了前后双电机 。前轴上的永磁同步电机最大功率160kW 、最大扭矩305N·m；后轴上的异步感应电机最?功率240kW、最大扭矩420N·m
。双电机智能电子四驱系统的峰值功率?达400kW
、最?扭矩725N·m，零到百公?加速时间最快仅4.7?秒。

运动版车型搭载了前后双永磁同步电机 ，最大功率160kW
，最大扭矩320N·m 。双电机最大输出总功率为320kW，总扭矩为610N·m
。

续航方面 ，三个版本车型均有70kWh、84kWh和100kWh三个电池容量可以选择。运动版车型70kWh版本续航为420公里
，84kWh版本续航为490公里，100kWh版本续航为600公里 。

性能版和首发纪念版车型相同电池容量续航相同 ，70kWh版本续航为430公里
，84kWh版本续航为510公里，100kWh版本续航为610公里。值得一提的是 ，蔚来汽车是目前唯一支持个人用户换电的品牌，通过自费换装高容量电池
，可以增加车辆续航，不换车就可以延长续航 ，不仅提升了车辆实用性
，也提升了车辆的保值率
。

奇瑞eQ（小蚂蚁）

2019款小蚂蚁延续了上一代车型的双色搭配设计，外观走的是呆萌可爱风格 ，比较受年轻用户喜爱。新车在车身颜色上新增了皓月白 、熔岩红
、钛金灰、旭日橙 、星空蓝等车身颜色
，用户可以根据喜好个性选择 。

为了紧跟潮流，小蚂蚁在今年还专门为女性车主推出了一款女神版车型 ，外观采用了双色拼接车身
，车顶为白色，车身主体配色采用了女王版专属的“流樱粉
” ，潮派的颜色整体提升了时尚感
。

动力方面
，新车搭载了一台永磁同步电机，驱动电机的最大功率为30kw（40Ps） ，最大扭矩120N·m，运动模式下实测最高车速可达110km/h
，普通模式下最高时速为90km/h。动力电池总容量35kWh，可以支持NEDC工况下301km 。

比亚迪元EV

元EV有360和535两个续航版本 ，售价区间为10.58万-13.99万元
。S2有四款车型
，售价区间为8.98万-10.98万元。元EV/S2都是小型纯电SUV，外观部分最有特点的是外挂备胎设计 ，在小型纯电SUV当中非常有个性 。

动力方面
，元EV有高低功率两种版本，除售价13.99万元的高能领航版以外 ，均采用了最大功率70kW
、最大扭矩180N·m的永磁同步电机（S2?为同款电机）
。顶配车型配备了最大功率120kW
，最大扭矩280N·m的永磁同步电机，百公里加速时间为8.55秒。在续航方面 ，元EV360和S2相同
，NEDC综合工况续航里程为305公里 。元EV535的综合续航达到410公里
。

比亚迪元EV/S2在2019年共计销售了67839台，取得了去年销量排名第四的名次。从今年销量成绩来看 ，前5个月共计销售了7021台相比于去年大幅下滑，要知道去年刚刚上市时
，也曾是月销量连续过万的车型 。今年随着对手的增多，比亚迪元EV竞争力下降明显 ，今年年销量要想超过去年还是比较困难的。

欧拉R1

欧拉R1是长城汽车电动品牌欧拉推出的第二款产品
，新车定位为微型车
。外观方面，全封闭的前脸上有一对儿又大又圆的“大眼睛” ，配合同样“圆润 ”的后视镜
，以及封闭样式低风阻轮毂盖，整体营造出了极强的呆萌可爱风格 ，行驶在路上具有超高回头率。

动力方面
，目前在售车型搭载了一台最大功率35kW（48Ps），最大扭矩125N·m的永磁同步电机 ，最高时速102公里/小时
，标准续航版车型NEDC综合工况301公里，长续航车型NEDC综合工况续航里程为351公里 。

除了以上在售车型之外 ，在最新一期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中还曝光了一款欧拉R1长续航车型
。新车换装一台最大功率45kW，最大扭矩130N·m的永磁同步电机。相比于现款最大功率35kW
，最大扭矩125N·m的永磁同步电机来说动力略有提升 。动力电池为三元锂材料，电池系统能量密度176.2Wh/kg ，NEDC综合工况达到了405公里
。值得一提的是
，长续航版车型工况下百公里电耗为10.10kWh/100km，在动力增加后 ，耗电量与现款续航351公里版本保持不变。

荣威Ei5

荣威Ei5是上汽新能源推出的一款纯电动旅行车
，新车在外观方面采用了律动设计语言，使得新车前脸部分的整体视觉效果非常年轻时尚 ，也很符合全年龄段的审美 。

现款在售Ei5搭载最大功率85kW
，最大扭矩255N·m的永磁同步电机
。三元锂电池包容量为52.5kWh，NEDC续航里程420公里 ，百公里电耗13.2kWh。快充模式下
，电池电量从0充到80%只需要40分钟 。

除了上述车型之外，Ei5在近期还申报了搭载磷酸铁锂版本车型 ，该车型搭载的是一台最大功率120kW，最大扭矩255N·m的永磁同步电机
。动力电池系统能量密度为130.1Wh/kg
，NEDC综合工况续航为416公里。

除了这款磷酸铁锂电池车型之外，2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中还公布了一款NEDC综合工况续航501公里的荣威Ei5 。其搭载了一台最大功率为135kW ，最大扭矩258N·m的永磁同步电机
，动力电池为三元锂材料，电池系统能量密度170.1Wh/kg ，NEDC综合工况续航里程为501公里
，续航里程增长会让这台造型独特的休旅车实用性增加，相信销量会有进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

2020年5月上市车企产销快报－商用车：头部企业大幅反弹
，货车向好客车待涨

导 读

2020年6月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2020年5月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据 ，截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有10家 。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布
，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据
。）

要·点·速·览

商用车

北汽福田：5月销量6.61万辆 ，增长47.68%

江铃汽车：5月销量2.90万辆，增长31.76%

东风轻型商用车：5月销量1.81万辆
，增长33.44%

宇通客车：5月销量3554辆，下降24.03%

金龙客车：5月销量3182辆 ，下降28.78%

华菱星马：5月销量2116辆
，增长23.96%

中通客车：5月销量1136辆，增长0.35%

安凯客车：5月销量724辆 ，增长7.74%

⑨曙光汽车：5月销量398辆
，下降41.21%

⑩亚星客车：5月销量50辆，下降84.38%

1 北汽福田：2020年5月销量6.61万辆 ，增长47.68%

2020年6月3日
，北汽福田汽车股份有限公司（证券代码600166）发布产销快报，其在2020年5月份实现汽车销量6.61万辆 ，同比增长47.68%。2020年1-5月累计销量为25.41万辆
，同比增长11.65% 。

其中，新能源汽车2020年5月销量为910辆 ，同比增长206.40%
。2020年1-5月累计销量为1793辆，同比下降44.45%。

2 江铃汽车：2020年5月销量2.90万辆
，增长31.76%

2020年6月3日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报 ，其在2020年5月份的销量为2.90万辆
，同比增长31.76% 。2020年1-5月累计销量为10.20万辆，同比下降9.84%
。

3 东风轻型商用车：2020年5月销量1.81万辆 ，增长33.44%

2020年6月4日
，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）发布产销快报，其在2020年5月份实现汽车销量1.81万辆 ，同比增长33.44%。2020年1-5月累计销量为6.38万辆
，同比下降6.03% 。

4 宇通客车：2020年5月销量3554辆，下降24.03%

2020年6月3日 ，郑州宇通客车股份有限公司（证券代码600066）发布产销快报
，其在2020年5月份的销量为3554辆，同比下降24.03%
。2020年1-5月累计销量为1.15万辆 ，同比下降45.00%。

5 金龙客车：2020年5月销量3182辆，下降28.78%

2020年6月5日
，厦门金龙汽车集团股份有限公司（证券代码600686）发布产销快报 。2020年5月实现汽车整车销量3182辆，同比下降28.78%。2020年1-5月累计销量为1.63万辆 ，同比下降17.40%
。

6 华菱星马：2020年5月销量2116辆
，增长23.96%

2020年6月6日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司（证券代码600375）发布产销快报 ，其在2020年5月份的中重卡销量为2116辆
，同比增长23.96%。2020年1-5月累计销量为7319辆，同比下降17.25% 。

7 中通客车：2020年5月销量1136辆 ，增长0.35%

2020年6月5日
，中通客车控股股份有限公司（证券代码000957）发布产销快报，其在2020年5月份的销量为1136辆 ，同比增长0.35%
。2020年1-5月累计销量为4439辆
，同比下降10.54%。

8 安凯客车：2020年5月销量724辆，增长7.74%

2020年6月5日 ，安徽安凯汽车股份有限公司（证券代码000868）发布产销快报，其在2020年5月份的销量为724辆
，同比增长7.74% 。2020年1-5月累计销量为1582辆，同比下降41.17%
。

9 曙光汽车：2020年5月销量398辆 ，下降41.21%

2020年6月8日
，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（证券代码600303）发布产销快报。2020年5月实现汽车整车销量398辆，同比下降41.21% 。2020年1-5月累计销量为2061辆 ，同比下降43.46%
。

10 亚星客车：2020年5月销量50辆
，下降84.38%

2020年6月5日，扬州亚星客车股份有限公司（证券代码600213）发布产销快报。2020年5月实现汽车销量50辆 ，同比下降84.38% 。2020年1-5月累计销量为776辆
，同比下降45.16%
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。