admin首先我不是Type-R迷，但对JDM情有独钟。看见思域气势伶俐的样子从身边一掠而过 ，开心的感觉不多 ，只是感叹本田不再本田了......或许这样说又要被一帮人批了，说什么不求进取之类的说话....但我就是觉得NA ，高转和Type-R是划等号的 ，已经很难改变了.....
不多说了，就是想和各位回顾一下以往历代的本田思域Type-R！
第一代?EK9
发行年?1997～2000年
当时售价：199.8万円
最大马力：185匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分10秒26
国内几乎没有EK9 ，香港倒是不少 。不过国内同仁最近一两年兴起玩EK3 ，火热程度颇高！绝对是时下的热门车！去无敌论坛二手车交易区就知道EK3大眼仔有多红了！可谓在广东乃至全国地区都是人们心目中的经典！
第二代?EP3
发行年?2001～2005年
当时售价：233.1万円
最大马力：215匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分08秒16
EP3的设计是最惹争议的，用我的话来说“好似一垢饭咁”（好像一个饭团）? 。EP3车后的英国国旗标志十分抢眼 ，也道出它的原产地在英伦。Honda?of?the?U.K.?Manufacturing（略称HUM） ，在英国生产再返销日本，这样做是为了什么 ，我也不知道.....不过在日本Dangan（弾丸）是那边对EP3的称呼 。
第三代?FD2
发行年?2007～2010年
当时售价：283.5万円
最大马力：225匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分08秒33
FD2相信不用多说了 ，香港多！大陆更多！大陆自从有了东风思铭之后，模仿FD2外观就是风潮！移植FD2套件之风更是遍布大江南北......
第四代?FN2
发行年?2009～2012年
当时售价：298万円
最大马力：201匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分10秒47
又是一台欧版Type-R，最后以限定发售的形式返销日本 。马力比FD2低了二十多匹......造型上被称做“龟仔”或是“鼠标 ”.......可爱倒是很可爱的......
第五代?FK2
发行年?2015年
当时售价：428万円
最大马力：310匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分07秒375
马力是用钱买回来的吗？加装蜗牛之后售价立马上去！而且在日本国内限定发售750台.......本田的涡轮时代来临了。国内的新款思域不也搞1.5T吗？
第五代?FK8
发行年?2017年
当时售价：498万円
最大马力：320匹
原装车在筑波赛道的成绩：1分05秒807
思域FK8可以说是知名度最高的一代Type?R ，因为它以7分43秒8的成绩刷新了纽北圈速纪录 ，并成为了红极一时的最快量产前驱车 。而实际上，FK8也确实是史以来最极端的思域Type?R ，它对于征服赛道的欲望无比强烈 。
不过这些都与我无关了 ，留给各位本田迷评功过吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（3条）
我是博大号的签约作者“admin”
本文概览：首先我不是Type-R迷，但对JDM情有独钟。看见思域气势伶俐的样子从身边一掠而过，开心的感觉不多，只是感叹本田不再本田了......或许这样说又要被一帮人批了，说什么不求进取...
文章不错《VTEC精神领袖 本田CIVIC TYPE-R蜕变》内容很有帮助