三滤一芯更换周期是多久？_1

汽车三滤一芯的更换周期：

1 、机油滤清器的使用寿命为5000-8000公里，最高可达25000公里 ，实际上还要根据机油滤芯的质量、用车习惯
、车辆的磨损状况、机油质量进行综合判断。

2 、燃油滤清器的一般使用期限为1-2万公里，需要按时更换
，使用到一定程度后会影响燃油的过滤，油压下降 。

3
、空气滤清器一般使用周期为1-2万公里 ，其受到驾驶环境的影响很大
，如果环境较差的需要提前更换。

4、空调滤芯需要勤更换，一般最好秋冬 、春夏季节换季
、需要用到空调时 ，进行更换
。

三滤清洁的重要性：

"三滤"是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。"三滤"清洁保养得及时
，能充分发动机性能，降低发动机故障率 ，有利于延长发动机的使用寿命 。

三滤"清洁保养得及时
，能充分发动机性能，降低发动机故障率 ，有利于延长发动机的使用寿命
。

以上内容参考：人民网-三滤清洁 汽车保养的小常识及注意事项

汽车“三滤”到底是什么？

它的作用是去除机油中的灰尘 、金属颗粒
、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质
，保护发动机。 在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土 、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物
、水等不断混入润滑油 。 机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质 ，保证润滑油的清洁，延长其使用期限
。 机油滤清器应具有滤清能力强
，流通阻力小，使用寿命长等性能。

汽车机油滤芯多久一换

汽车机油滤芯的更换不以时间为准 ，以行驶的里程数为准
，5000公里左右更换即可 。 机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次 ，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换
。

汽车机油滤芯用的是什么材料

机油滤芯采用的为纸质式
，滤芯为经过特殊处理的纸，一般是经过树脂处理的微孔滤纸。 机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除 ，以洁净的机油供给曲轴 、连杆、凸轮轴
、增压器、活塞环等运动副
，起到润滑 、冷却
、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命 。 机滤按结构分有可换式、旋转式 、离心式;按在系统中的布置可分为全流式
、分流式
。 机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡 、金属网
、非织造布等。

扩展资料：

2
、在购买机油滤芯时 ，要看好有没有防伪标示，能更加保证产品的质量
，以免买到假冒伪劣产品。

3、在购买机油滤芯，可以去当地的汽配市场 ，产品比较全面
，各种各样都有，而且质量也能够保证
。

4 、购买机油和机油滤芯后 ，可以找比较熟的修理厂更换
，给对方一些工时费就行了，比较放心。

新逍客发动机机油和滤清器是什么？

汽车三滤

到底是什么？

大部分老司机都知道汽车“三滤 ”是什么 ，但是很多新手车主朋友或许不太清楚
，也不关心，偶尔可能听其他车主朋友或者是爱车送去保养过程中听到汽车“三滤”一词 ，那汽车“三滤
”到底是什么呢？又有什么作用呢？多久更换一次呢？

说说“三滤”这个话题
，希望对大家合理养车有所帮助哦 。

汽车“三滤 ”到底是什么？

“三滤
”是长期以来形成的一个行业内代名词，它代表了三种常用的汽车配件 ，即：机油滤清器、汽油滤清器
、空气滤清器
。

它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤，轮谷给大家说的通俗易懂一点
，就相当于汽车的口罩和过滤网。

由于通常车主在进行汽车保养维修时，需要同时检修或更换这三种配件 ，故此在形成了“三滤”这样一个代名词 。

汽车“三滤 ”各有什么作用？

汽车“三滤
”是指机油滤清器 、汽油滤清器和空气滤清器
，它们的作用顾名思义，就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何液体和气体 ，从而对发动机起到保护作用
，同时也可以提高发动机的工作效率
。

下面来就分别具体说各自作用和更换期限。

机油滤清器

对机油中有害杂质进行滤除

机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中 。机滤的上游是机油泵 ，下游是发动机中需要润滑的各零部件
。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除
，以洁净的机油供给曲轴
、连杆、凸轮轴 、增压器
、活塞环等运动副，起到润滑、冷却 、清洗作用 ，从而延长这些零部件的寿命。

一般建议是5000公里/6个月换一次

有些朋友们
，可能车开的比较少，半年也许就只开了3000公里 ，但是这个时候机油的有效期到了，该换机油了
，一般我们也会连同机油滤清器一起换掉 。

一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里 ，针对的都是新的机油
。

多数情况下
，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里 ，只要是换机油
，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱
、二十几块钱，我们多换换也不心疼 。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子 ，也可以选一些比较长效的机滤
，但价格也会稍微贵一些。

汽油滤清器

滤除汽油中的杂质

汽油滤清器简称汽滤，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧 ，工作压力较高
，通常采用金属外壳
。

汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的 ，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准 。例如：油路不通畅应该换的
。

空气滤清器

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳
，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作 ，就相当于汽车的口罩
，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

滤除空气中灰尘 、砂粒

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清 ，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中
，就会加速活塞组及气缸的磨损 。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象 ，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重
。

空气滤清器装在化油器或进气管的前方
，起到滤除空气中灰尘
、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

一般来说 ，是每1万公里/6个月更换一次
，每次一个 。

当然，不同品牌的保养周期不完全相同 ，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况 、环境等因素作出具体时间安排
。

例如：雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。

总结

"三滤"清洁保养得及时
，能充分发动机性能，降低发动机故障率 ，有利于延长发动机的使用寿命 。

机油滤清器：一般建议是5000公里/6个月换一次

汽油滤清器：一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次

空气滤清器：一般建议每行驶1万公里/6个月更换一次

以上给出了三滤的一般更换时间
，但是不同品牌的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排
。

HRA2DDT发动机

MR20DD发动机

MR20DD发动机

①机油加注口盖

②机油排放塞

③机油滤清器

1.在排放塞下放一个大油盆。

2.用扳手卸下排放塞 。

3.拆下机油加注口盖 ，将机油排空。

如需更换机油滤清器
，此时将其拆下并更换
。

特别要注意的是：

必须正确处理废弃的机油。请按照当地的法律法规处理 。

4.用机油滤清器扳手松开机油滤清器
。

5.用手旋转机油滤清器并将其拆下。

6.用干净的布擦拭发动机机油滤清器的安装面 。

务必要清除残留在安装面上的旧垫圈
。

7.在新机油滤清器的垫圈上涂抹新发动机机油。

8.拧紧机油滤清器直至感到有轻微的阻力，然后再用扳手拧2/3圈以固定滤清器 。

机油滤清器拧紧扭矩（MR20DD发动机）：

15至20N·m

（1.5至2.0kg-m ，11至15ft-lb）

机油滤清器拧紧扭矩（HRA2DDT发动机）：

25N·m

（2.5kg-m
，18ft-lb）

9.清洁并重新安装排放塞和新垫圈
。用扳手拧紧排放塞。请勿过度用力 。

排放塞拧紧扭矩（MR20DD发动机）：

29至39N·m

（3.0至4.0kg-m，22至29ft-lb）

排放塞拧紧扭矩（HRA2DDT发动机）：

50N·m

（5.1kg-m ，37ft-lb）

10.重新加注推荐的发动机机油和油量
。

注入发动机机油时
，请勿拔出机油尺。

11.牢固安装机油加注口盖 。

12.起动发动机。

13.检查排放塞是否有泄漏迹象
。

14.以正确方式处理用过的机油。请按照当地的法律法规处理 。

15.根据正确的步骤检查发动机机油油位
。

操作后

1.安装塑料底盖（如装备）。

2.将车辆小心地降到地面上 。

3.正确处理废弃的机油和滤清器
。

环境保护

污染下水道
、河流和土地都是违法的。请利用经过批准的废物回收设施，包括能提供处理用过的机油和机油滤清器设施的民用设施场所及车辆维修厂 。如有疑问 ，请向当地官方机构咨询处理方式
。

有关环境污染的法规因国家而异。