大众8代高尔夫价格

高尔夫可谓是大众品牌的灵魂车型，在全球市场都收获了众多拥趸 。自1974年诞生以来 ，高尔夫的全球累计销量早已突破了3000万台
，在国内也是少有市场表现出众的一款两厢车
。

近日，高尔夫8正式上市 ，焕然一新的外观以及内饰设计令我们眼前一亮。不过略显遗憾的是
，海外版车型上的1.5T动力暂时还未引入，国产版?高尔夫8仍延续了前代车型的动力总成 。关于高尔夫8的具体产品力如何 ，小智已经在之前的上市稿件中进行了详尽的分析
，而本期《钱车之鉴》小智再带大家一同来算算高尔夫8的购车费用以及养车成本
。

通过全文概要，我们可以大致了解到大众高尔夫8的购车以及养车费用。文中用以计算的车型是大众高尔夫8的2021款?280TSI?DSG?Pro ，厂商指导价是14.98万元 。这款车型搭载了动力更为强劲的1.4T发动机，并且拥有倒车影像、定速巡航 、电动天窗
、无钥匙进入等颇为实用的功能性配置
，在整个车系中性价比最高
。接下来，我们来看看大众高尔夫8的各项费用具体是如何得出的。

经过询问上海地区多家4S店 ，小智得知目前高尔夫8刚刚上市不久
，暂时还未有任何现金优惠 。贷款方面，如果想要免息贷款 ，只能选择12期贷款8万元的方案；另外厂家为高尔夫8提供2000元置换补贴
，并且在上海地区，国四排放车辆还可另外获得4000元来自于政府的置换补贴。车源方面 ，目前到店展车多为1.4T车型
，提车周期相对较快，而如果要购买1.2T车型 ，大概要等待1个月左右时间才能提车
。

具体购车费用方面
，如果采用全款方式，大众高尔夫8?2021款?280TSI?DSG?Pro的落地价为171047元。若是采用贷款方式 ，由于免息贷款额度可以达到8万元，因此先期只需要支付91047元就可以将车开走
，不过月供压力就比较大了，每月要还贷6667元 ，最终实际总支出为172547元
，相较全款方式多了1500元的贷款手续费 。

大众高尔夫8的首保在5000km时进行，10000km时进行第二次保养 ，此后的保养周期均为10000km
。值得一提的是
，在11月22日之前购买高尔夫8可享5年5次（含首保）免费基础保养以及额外的2年或5万公里整车保修，能够一定程度上令车主日后用车无忧。

如果不考虑活动期间赠送的5年5次免费基础保养 ，大众高尔夫8前6万公里的常规保养费用也不算贵
，预计只需要花费5832元，处于同级别中的主流水准 。40000km时 ，高尔夫8除了机油机滤之外
，还需要更换空调滤芯、空气滤芯 、火花塞以及刹车油，因此保养费用上升至了1528元；另外在60000km时 ，更换火花塞以及更换齿轮油也令保养费用达到了1426元
。

大众高尔夫8延续了前代车型的动力组合，提供1.2T和1.4T发动机可选
，并均匹配7速双离合变速箱。而文中所选的280TSI?DSG?Pro车型搭载的是1.4T?EA211发动机+7DCT的动力组合 。这套动力组合经历了多年的磨合，匹配默契度已不必多言 ，更是被称作为“黄金动力组合”
，兼顾了优良的燃油经济性和充沛的动力储备
。

由于大众高尔夫8刚刚上市，因此暂时还没有车主实际油耗数据。但新车动力组合与前代车型维持一致 ，因此小智以高尔夫7的车主油耗数据作为参考 。

高尔夫8与高尔夫7的1.4T车型的工信部综合油耗数据分别为5.5L/100km和5.8L/100km
，经过推算，预估高尔夫8的实际车主油耗为7L/100km
。以油耗数据来看 ，高尔夫8的燃油经济性实属出众
，但缺点是需要添加95#汽油。如果以一年行驶2万公里计算，按照目前上海地区95#汽油5.75元/升的单价计算 ，大众高尔夫8行驶一年所需要的油费预计为8050元 。

在油费
、保险费、保养费以及车船税相加之后
，大众高尔夫8的一年养车费用为16484元，均摊到每月也就是1374元。对于大部分消费者而言 ，大众高尔夫8的一年养车成本想必都在可接受范围之内
。不过如果采用12期免息贷款方案购车，还需要加上6667元月供
，那么每月支出就要超过8000元。所以想要贷款购车的消费者还是要量力而为，或者选择贷款期限更长的低息贷款方式会更为明智 。

以上就是本期《钱车之鉴》关于大众高尔夫8的购车 、养车费用分析
。在小智看来 ，得益于较高的燃油经济性以及并不算贵的保养费用
，高尔夫8的每月养车费用还是较为亲民的。那么你对于大众高尔夫8的购车费用或者养车成本有什么看法呢？欢迎在下方留言互动 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

数字化革新 ，售价12.98万元起
，大众第八代高尔夫正式上市！

随着时间的过去，?大众高尔夫7离近落幕。迎来了全新高尔夫8的到来 ，在此之前有很多车友已经在网上了解到了高尔夫8的变化
，相比7代在外观和内饰方面有很大的提升 。高尔夫8基于大众MQB?Evc平台打造
。终于也迎来了正式发售，共推出5款配置车型 ，售价为12.98万至16.58万元。对于一些想入手的车友
，不清楚哪款位置更值得入手，我们一起来分析下！

高尔夫8在外观方面采用了全新设计风格 ，车头呈现出扁平化设计，上中网格栅为长条样式
，和大灯组相连接，矩阵式LED大灯炯炯有神 ，下中网尺寸更大
，双侧带有黑色“C ”字装饰，车头整体运动感十足 。车顶采用了全黑设计 ，外倒车镜为黑色
，下方带有装饰条，车身腰线贯穿于车身尾部 ，双五辐熏黑轮毂展示出车辆的运动感
。

尾部上方的尾翼双侧带有黑色涂装
，熏黑尾灯带有矩阵式设计，车标下方带有GOLF英文字母 ，下包围底部采用了全黑色的设计
，双边双排气口的连体设计，很经典的设计。让尾部时尚感加强 。

新车在内饰方采用了全新设计风格 ，内饰整体营造出很强的科技感，悬浮式连屏
，液晶仪表盘和新款大众多功能三幅方向盘，很有操控欲望 ，变化最大的地方还是换挡区域
，采用了和保时捷新款拨扭式换挡，无论是颜值还是科技感 ，都是在这个级别中
，是数一数二。

在动力部分，分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机 ，传统系统匹配7速干式双离合变速箱
。分别输出116马力和150马力
，峰值扭矩为200牛米和250牛米。前悬架为前麦弗逊式独立悬架，后悬架1.2T版为后纵向托臂式非独立悬架 ，1.4T版为多连杆式独立悬架 。

这5款配置中
，标配LED大灯
、胎压监测、大灯自动开启 、后泊车雷达、全LED尾灯
、手机映射功能、驾驶疲劳探测 、全自动空调
、智能全触控内饰、智能感应无骨雨刷
。这也是1.2T低配车型所带有的配置功能。

1.2T高配车型相比低配贵1.3万元，在配置方面多出外饰氛围灯 、10色可调节氛围灯
、全景天窗、泊车后视影像 、海外后视镜迎宾灯
、定速巡航系统、外倒车镜自动折叠 、无钥匙进入
、真皮方向盘、手机无线充电 。

从1.4T低配入门级车型来看 ，比1.2T高配近高出6000元，首先在动力部分要好于1.2T车型
，后悬挂为独立悬挂
。280TSI?Pro作为1.4T中配车型，比低配首发版仅高出1000元 ，却多出了外饰氛围灯 、镀铬门把手、无钥匙进入
，可以选装10英寸触摸屏
、风挡喷嘴加热、换挡拨片 、高端液晶仪表盘。R-Line作为高尔夫顶配车型，售价也是最高的 ，相比280TSI?Pro贵出1.6万
，在配置方面也是最为丰富的，相比下 ，多了并线辅助
、主动刹车系统、方向盘换挡拨片 、座椅加热
、驾驶位记忆、GPS导航系统 、导航路况显示
、车联网
，同时还可以选装10扬声器和哈曼卡顿音响?，倒车镜自动下翻、后视镜记忆 、车内空气净化PM2.5过滤装置 。

总结：从以上高尔夫8代配置最终分析下 ，最终我们还是推荐200TSI和280TSI?Pro版
，在配置方面基本可以满足车友的需求，这两款最具有性价比 ，当然如果不差钱的话，还是可以入手顶配版车型
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

有着丰富历史底蕴的车企，相信都会有属于自己的图腾车型 ，比如本田的思域
，丰田的卡罗拉，以及宝马的3系 ，当然
，有一个名字不能被忘记，那就是大众的?高尔夫 。作为大众高性能与完美品质的象征 ，46年的历史
，销售近4000万辆！大众高尔夫似乎在波澜不惊中不断书写着传奇！而传奇的延续，需要与时俱进的革新 ，信息化时代
，我们需要一辆更“聪明
”的高尔夫，所以 ，它来了！

11月7日，一汽-大众全新高尔夫(第八代）正式上市
。新车共推出2种动力总成共5款车型
，（现场发布4款以及1款14.88万元的首发版），售价12.98-16.58万元。

新车定位紧凑级掀背轿车 ，其长宽高分别为4296/1788/1471mm
，轴距为2631mm 。

外观上，这次小编想以高尔夫的设计思想和大家聊一下：Emotional情感化
、Pure纯净和Intelligent智能化来聊！首先是情感化：相比第七代高尔夫 ，全新的第八代高尔夫“鹰眼式”矩阵LED大灯上沿被水平切割
，创新采用发光LED与格栅连为一体，带来更具张力的感官体验；象征性能的格栅采用全新布局形式 ，进一步降低视觉重心
，凸显更强的运动气息；“传递情绪的前脸 ”以蓄势待发的神态，释放内心最纯正的情感需求。

其次是Pure纯净：全新高尔夫侧面的“纯净化
”理念带来了更加符合空气动力学的造型设计 ，使得风阻系数（Cd值）由0.3降至0.275；上扬并延伸至尾灯的肩线
，让整车的视觉效果更显修长；而更为溜背的车顶线条，带来更为动感的视觉享受；被弱化的侧面转折和棱线 ，让型面更加完整；上移的尾部折线特征，将车尾的轮廓修饰的更为立体、深邃
。

最后是Intelligent智能化：用智能科技满足用户的时代需求
，“地平线”上格栅氛围灯与LED头灯贯穿更趋向同一水平高度，使外形设计更加灵动；“像素矩阵式 ”尾灯融入参数化元素 ，采用激光镭雕工艺
，配备流水动态转向灯，彰显全数字化风格。

全新的内饰风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念 ，10.25英寸液晶仪表+8.25英寸中控屏幕使整体的形态更加自由
，屏幕尺寸可以进一步扩大，正因如此 ，整车的实体按键数量大幅减少
，看起来更为简洁，加上全新交互界面CNS?3.0所支持的触控手写输入 、在线导航、自然语义识别
、车内WIFI、手机互联 、MOSC彩色服务
、全新FAS界面、APP?connect无线投屏以及地图双屏显示等功能 ，相较上一代车型使用起来也更加方便；而为了进一步体现科技感
，机械式挡把也进化为精致小巧的“黑曜石
”电子拨杆，911同款！

配置方面 ，全液晶仪表 、多功能方向盘
、远程启动、自动空调 、LED大灯均是全系标配；除最低配车型外均有天窗
、倒车影像、手机无线充电和车内氛围灯；顶配R-line车型还有专属的运动套件以及主动刹车 、主驾座椅加热和换挡拨片，除此之外还可以选装HUD抬头显示和哈曼卡顿音响 。

而作为全球首款采用MQB?Evo平台的车型
，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD ，总线带宽由500K变为2M
，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统 ，带来更为迅捷的交互响应速度
。

动力方面
，国产第八代高尔夫依旧搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力 ，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米
，均匹配7速干式双离合变速箱，而带有48V轻混系统的EA211evo?1.5T涡轮增压发动机 ，还需静静等待它的到来！在底盘悬架方面
，1.2T车型为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，1.4T车型为前麦弗逊后多连杆独立悬架。

评中评说：

从前置前轮驱动到BlueMotion高效动力 ，从每缸4气门到精确控制缸内直喷，作为大众汽车精神内核最好的诠释者
，每一代高尔夫的上市都不仅仅是一次简单的产品更迭，更为重要的还在于它们为每一个特定时代都留下了深刻的先进技术烙印！这一次 ，第八代高尔夫带着“数字化”而来
，面对着紧凑级掀背轿车市场仅剩的竞争对手--两厢福克斯
、两厢思域和骐达，相信它的霸主地位依旧不容撼动！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。