上海大众最贵的车是什么车多少钱

你好，大众车在国内有一汽大众、上海大众、进口大众。那么上海大众最贵的是帕萨特3.0 V6 旗舰尊享版，报价32.28万。一汽大众最贵的是迈腾3.0FSI 旗舰型，报价是33.48万。进口大众最贵的是辉腾6.0 W12 4座加长Individual版，报价是241万。

大众迈腾

迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈 ”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。拉丁文名称 “Magotan” ，来源于拉丁文词根 “Magnus ”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。

编辑本段外观造型

B6迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。

帕萨特B6与帕萨特B5相比，车身长4.77米（增加了62毫米），车体宽1.82米(增加了74毫米)，高度为1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米) 。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5（中国产帕萨特B5是加长版）缩短了近10厘米，但行李厢空间却比后者大了近100升。行李箱的空间是帕萨特品牌汽车有史以来的最高的：565升，较前一代车型多了整整90L。

在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。

编辑本段底盘

迈腾的底盘采用PQ46平台，PQ46平台的P表示平台，Q表示发动机横置，4表示B级车，6表示第六代。因此，迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势；转向采用电动随速助力转向系统（EPS）；电子稳定程序(ESP)结合ABS刹车防抱死系统，EBV电子制动力分配装置、EDS电子差速锁、ASR牵引力控制系统，在车辆如果以比较极端的方式进入弯道，电子系统会适时介入，自动纠正入弯姿态，从而确保安全。配备刹车盘自动除水系统在刹车盘上安置了一个自动除水系统，使得在刹车的时候轮胎保持平稳不会打滑，提高了行驶的安全性。

电子停车制动系统（EPB）代替了传统的手刹车，取而代之的是前面板上一个按钮(EPB)。通过仪表盘的显示可以检测它的工作状态，如果出现紧急情况，只要按一个按钮就可以把车停住，能提供与脚刹同等的制动效能——带ABS的四轮制动。电子停车制动系统跟电子稳定系统进行联动，当紧急制动时可以调动车上所有的设备，避免拉手刹车出现的甩尾或原地打转现象。

大众公司第一次在其B级车上面采用电子驻车制动技术（AUTO HOLD），可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，驾驶者无需一直脚踩刹车或使用手刹，脚踩油门即可解除制动，继续前进。当车子起动并且发动机到行车所需扭矩时，电子驻车系统的制动器自动脱开；而在静止状态时又重新锁上，提高了安全性的同时，让短时停车更轻松。

编辑本段车身

车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术，激光焊接焊缝达42米，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计，高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。

编辑本段动力系统

迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。

Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。

编辑本段安全装置

迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。

编辑本段舒适驾控

迈腾不再使用传统的点火钥匙，无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙，传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力，因为没有这把钥匙，整个车的电子系统是没有办法启动的，在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中，通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止，发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统，只需按动按钮便能启动发动机。

在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统，

车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。

迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置，驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接，这样，即使手机是放在口袋里，也可以照常通话。

声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统。

迈腾优缺点

优点：

迈腾的巡航很好用，巡航驾驶感觉比人驾驶省油,还有很多小技巧，例如高速路使用巡航的话，正常情况基本可不用刹车,用巡航增减档杆,即省力又省油,但视野一定要远。

缺点：

前悬挂有缺陷。过弯时遇到不平的路或纵向有切割纹的水泥高速路，前悬挂有不安定的摆动,这就是麦佛逊悬挂的缺点。

编辑本段迈腾1.8TSI技术参数

长/宽/高 4765/1820/1472mm

轴距 2709mm

行李厢容积 565L

油箱容积 70L

整备质量 1570kg

发动机直列4缸4气门直喷式涡轮增压发动机

排量 1798ml

功率 118(160)kW(ps)/5000-6200rpm

最大扭矩 250Nm/1500-4200rpm

传动形式前置前驱

变速器 6挡手/自动一体变速器、5挡手动变速器

小时加速 7.96s （0—100km/h）

最高时速 230km/h（厂方数据）

油耗 8.3L(90km/h等速)（厂方数据）

排放标准国3带OBD（欧Ⅳ）

编辑本段迈腾2.0L技术参数

长/宽/高 4765/1820/1472mm

轴距 2709mm

行李箱容积 565L

油箱容积 70L

整备质量 1450kg

发动机 BJZ 四冲程直列四缸/多点喷射汽油发动机

排量 1984cc

功率 85/5400kw/rpm

最大扭矩 172/3500 Nm/rpm

传动形式前置前驱

变速器 6挡手/自动一体变速器、5挡手动变速器

小时加速 10.6s（0-100km/h）

最高时速 210km/h（厂方数据）

油耗 6.6L(90km/h等速)（厂方数据）

排放标准国3带OBD（欧Ⅳ）

老迈腾已经面临停产，7月底就要上市新款的迈腾，就是B7L。

老款迈腾有三种排气量，分为1.4TSI，1.8TSI，2.0TSI ，都是自动挡。

1.4TSI分标准型（售价193800元）和精英型（售价203800元），主要区别是天窗，全自动恒温空调和倒车雷达。

1.8TSI分舒适型（售价226800元）和豪华型（售价236800元），主要区别是氙气大灯，大灯自动清洗，大灯随动转向角度调节AFS ，大灯高度自动调整系统。

2.0TSI分舒适型（售价251800元）和豪华型（售价263800元），主要区别是彩色触摸屏，导航系统，多媒体接口。

迈腾是一个车系，有不同的排量和高低配之分，这个是几乎所有车型都是一样的。

新款迈腾上市先出1.8TSI和2.0TSI的排量，年底或是明年推出1.4TSI和3.0 V6排量的车型。目前还没有公布售价。

迈腾和帕萨特比起来没有本质的区别，迈腾就是由帕萨特衍生出的产品，在德国都叫做帕萨特系列。帕萨特引入国内后分出来迈腾与帕萨特。迈腾由一汽大众制造并销售，帕萨特由上海大众制造并销售。老款的迈腾就是第六代帕萨特。但上海大众推出的帕萨特为了追求更大的车内空间把德国的原型车拉长了轴距，所以会对操控性有一定影响。

迈腾更合适家庭使用，帕萨特更适合于公务。