admin东风标致307 1.6，厂家标配有五款：XS手动、XS自动 、XT手动 、XT自动、Prestige手动 。 外观设计没有什么特别的地方 ，但是线条的运用使得车身显得大方、和谐 ，只是比较原来的两厢车，尾部显得比较生硬 。 车辆动力来自一台四缸16气门汽油发动机，使用Bosch多点顺序喷射系统 ，排放符合欧III标准 ，并可升级到欧IV标准。 307 1.6的发动机 、变速器比较适合高转速。低速下发动机响应还算及时，但120km/h以上的加速感觉迟缓 。转弯时车身侧倾不大 ，可变阻尼的悬挂系统提供了很好的舒适性 厂商指导价:10.98-16.58万14款车型生产厂商东风标致所属品类标致307级别紧凑型车 车体结构三厢轿车变速箱5档手动排量1587 cc理论油耗6.7 L/100km实际油耗轴距2612 mm长x宽x高 4481x1746x1526 说到油耗 厂家基本给的都是理论油耗但是你认为你能在无风阻的情况下以每小时80公里的速度在水平的路面上行驶吗? 所以很多标志307的车主反映 实际油耗在8.5--9.5之间在说说配件与维修此车配件比较贵 小毛病也不断以前看过一篇对标志307的深度评价 写的很好忘记是那个网站了
我的是307两厢 ，骐达没开过，不过颐达我开过一阵子 ，车子性能我可以参考这个来给你建议 。
骐达和307两厢 ，两款车的感觉如下：
1 、价格。骐达高出307要一万多，新骐达差不多要高出2万；
2、配置 。同档次的 ，307配置要高于骐达；
3 、耗油 。骐达百公里在7个 ，307我的稍高8个，两车耗油相差大约1个；
4 、稳定性。我偏向于307 ，前几天高速180车子一点都不飘 ，但开颐达的感觉很轻，100以上感觉没底 。尤其是120以上，超车稍微打方向的时候感觉很明显 。而且 ，高速上有大车经过的时候感觉也不一样 ，307基本没什么感觉，颐达方向盘明显有晃动。
5、提速 。307手动 ，新手不容易控制 ，起步很沉的感觉，而且起步换挡如果 不熟悉的话会感觉拖档；骐达提速要快 ，油门反应很迅速 。
6 、安全性。一个日本车 ，一个法国车，安全性没办法综合说 ，铁皮肯定是307厚实；
7 、空间 。骐达 ，尤其是新骐达空间要比307大，但后备箱要小些；307空间其实也不小 ，平时一家三四口再拉点东西 ，307两厢足够用 。骐达的话，后备箱的储物功能稍差，但后排空间要比307大；
8、外观。见仁见智 ，个人感觉新骐达 、307两厢 、老骐达；
9、保有量。这个没调查过 ，分区域吧，但网络数据骐达要高于 307；
10 、发动机技术 。也没办法对比 ，骐达VVT技术 ，特点省油 、铝制、低转速、提速快 、高速不占优势；307发动机技术比较成熟，很多年了 ，耗油稍大 、铸铁、高转速 、高速很爽；
没办法给出最终对比结果 ，建议去4S店实际驾驶一下感觉一下 。我自己的307，感觉很值 ，除了耗油大些 ，其实也不算大，耗油 8个 ，市区 ，其他方面我很满意，已经熟悉了这款车的驾驶风格。
评论列表（3条）
我是博大号的签约作者“admin”
本文概览：东风标致307 1.6，厂家标配有五款：XS手动、XS自动、XT手动、XT自动、Prestige手动。 外观设计没有什么特别的地方，但是线条的运用使得车身显得大方、和谐，只是比...
文章不错《标志307两厢1.6手动挡油耗怎么样？》内容很有帮助