一个大象是什么牌子轮胎

对于一位骑士老鸟来说，轮胎永远是个纠结的话题：

我该选什么品牌的轮胎，倍耐力、象牌还是石桥？我该选什么类型的轮胎，全热熔，还是半热熔？

我该选什么用途的轮胎，赛道光头，还是街道排水？我能承受什么价位的轮胎，3000块一对、寿命只有100公里的，还是1300一对，寿命超过一万公里的？

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选好轮胎很重要！

当把方方面面的需求求汇合在一起，一对轮胎的选择就变成了一个让人挠头的难题。假如你选对了，就可以舒舒服服的享受与爱车的骑行旅程，开开心心的撩拨别人后座的上的妹子，或者在弯道里把那些骑着公升的敌手秒的一败涂地；

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而如果选错了轮胎，你就会在某个不经意的时刻忽然与爱车跌个大马趴----除去身上的胶布不算，光维修费就不知花了几千块，等维修配件的日子里还只能靠公交车通勤。

前几天恰好我的ZX636需要换轮胎了，尽管车库里堆满了各种赛道轮胎的存货，不过在临近冬天的日子里，还是需要给636换上一套街道级的轮胎----它不会因为天气寒冷就失去抓地，也不会因为市政撒了一地的水就没法上路，更重要的是它不会在几个星期以内就消耗殆尽。

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正是出于这样的考虑，我觉得应该趁此机会做一场街道级轮胎横评，来给还在纠结的小伙伴们一点启发，帮助各位看官选到称心如意的轮胎。

尽管宝贝虎很想多搞些轮胎来做对比，不过很遗憾，由于渠道和口袋不鼓的原因，本次评测只能找来人气比较旺的几款街道级轮胎：倍耐力 ANGEL ST、GT，象牌Z8，还有最近很火的CST CM-AS21/22、C6577/F 。

为了能探测到轮胎的性能极限，我们把这次评测放在了北方最大之一的泰安豪霆赛车场，并邀请了亚锦赛冠军，同时也是CSBK 600 SS组冠军（中国超级摩托车锦标赛）的顶尖级车手袁际博作为测评车手。

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同时为了避免轮胎品牌对车手的心里暗示，我们采用了“黑箱 ”测试的方法，不让车手知道正在测试的轮胎是哪一款；几款轮胎也使用了完全相同的胎压，避免不同胎压带来的抓地力差异影响。

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街道级轮胎横评

开始之前我们先来介绍一下各款轮胎：

1、倍耐力Pirelli Angel ST

倍耐力的运动旅行两用胎，半热熔，兼顾了干地、湿地和低温环境下的抓地力表现，拥有出色的耐久性，曾在意大利 Nardò 试车场创下了24小时连续行驶5135公里的记录。

本次评测的轮胎规格为：

前胎：120/70 ZR 17 M/C (58W) TL ，最大速度超过270公里，最大荷载236公斤

后胎：180/55 ZR 17 M/C (73W) TL，最大速度超过270公里，最大载荷365公斤

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还记得这个Nardò 试车场吗？曾经让一大票公升超跑在极速测试时爆缸~~

1、正新CST CM-AS21/22

新加坡佳通轮胎也是国际上比较著名的轮胎品牌了，在进入中国的这些年里，佳通轮胎的口碑一只不错，从这么多年来消费者对佳通的评价就可以看出，就是安全耐用，值得信赖。佳通轮胎最大的闪光点，恰恰也是车主们更换轮胎时最为关注的点。所以说我们看到很多车主在换轮胎的时候，首先想到的就是佳通轮胎。

另一个很重要的优势就是佳通轮胎的均衡性了，前面说的安全耐用，是对轮胎的基本要求，但是现在汽车市场的发展非常的迅速，人们对车辆的要求也是越来越高，不仅仅是初步的刚需，而且舒适性和驾控性也是我们在更换轮胎时要着重考虑的点。

事实上，如果希望有足够结实耐用的轮胎，又能够保证高质量的驾控体验，而且还要舒适静音，这一点真是不太容易，需要相当高的技术支撑和日积月累的科学研发。而佳通轮胎自创立以来，在科创方面一直做得不错。比如佳通全新推出的AdvanZtech领悦科技研发平台，就推出了诸多如防爆支撑环技术、虎势稳性技术、柔声降噪技术以及履带强固技术的多种尖端技术，全面提升了轮胎的综合表现，满足不同用户对静音舒适、绿色节能、安全无忧、优质耐久、精准操控、智能革新等方面的驾乘追求。佳通能将以上种种都做的面面俱到，确实值得为他竖起大拇指。