2008款景程发动哪里生产的

07年前的老景程，无论是日本铃木版，还是韩国美男爵或是欧美中国版的雪佛兰景程，在发动机方面，最初都使用的当时澳洲霍顿研发的DOHC发动机，区别于欧美及韩国版的直列6缸2.5L大排量，国内的景程采用了直列4缸的2.0L发动机。

国内的老景程第一批发动机就都是原装进口霍顿DOHC2.0L直列四缸16气门发动机搭配德国ZF变速箱，5速手档和4速自动档。可惜这款发动机和变速箱组合的调校颇受人诟病，不过很快就得到了通用的回应，也就是接下来说的第一次小换代。当然这是一次默默地改变。

有一种说法是06年7月以后的老景程就换成了进口配件国内组装生产的L34发动机和日本爱信变速箱组合。是否属实无从考证。

这款发动机的参数如下：

2.0L L34型发动机，直列四缸、双顶置凸轮轴、水冷、四冲程汽油机。它采用了由ECM统一控制的多点燃油顺序喷射和点火模块系统，配有符合“欧洲Ⅱ号 ”汽车废气和燃油蒸发排放标准的技术和装置，例如曲轴箱强制通风阀、三元催化转化器、氧传感器和活性碳罐及其燃油蒸汽吸脱附电磁阀等排放闭环控制系统。

项目发动机参数和性能指标

缸径*冲程（mm） 86*86

压缩比 9.6:1

额定功率（kW)(r/min) 91/5400

最大扭矩（Nm)(r/min) 180/4000

全负荷最低比油耗（g/kWh) 260

发动机质量（kg) 130

在发动机技术日新月异的今天看来，这些数据都不过尔尔，确实L34虽然被冠以了欧宝技术的光亮头衔，但是仍然是一款老技术的发动机。不过看问题要看两面，L34发动机的技术成熟和质量保证也是经历全球市场的长时间检验的。同类发动机的典型代表就是别克老君威2.0。

希望可以帮到你!