一台车能有多人性化？

网上有关“一台车能有多人性化？”话题很是火热，小编也是针对一台车能有多人性化？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您
。

科技不断发展，车辆的油耗逐年下降
、配置不断提升。但是许多消费者在购车的时候都会忽略这台车是否适合自己 ，只看配置高不高
，而忘记了有些配置不一定好用 。那么什么样的车辆配置才能算是好用，而哪一款车又能像一位暖男一样体贴呢？

长城 WEY VV6定位紧凑型SUV ，车身尺寸非常标准
，颜值、设计感也都到位
。但是最为关键的，是它的各方面配置 ，并不是简单地堆砌
，而是有针对性地考虑到车主的实际用途，有许多人性化 、场景化的配置 ，这点是大部分车型所不具备的。

硬件配置：该有的全都有

虽然说今天要聊的是人性化配置，但是不得不提一下VV6的一些常规配置
，即使是最低配车型也有不俗的表现，换言之就是全系标配的配置相当充裕 。

入门版的两驱智悦+车型 ，不仅有着前后雷达
、360度全景影像这些通常要在高配上才能见到的配置
，而且在主动安全方面还搭载了全速域自适应巡航和主动刹车功能
。另外双12.3英寸显示屏（全液晶仪表与中控液晶屏）、自动空调 、自动驻车
、无钥匙进入等配置都降低了车主的驾驶难度，提升便利性。?

如果是高配车型 ，那么还能体验到：电尾门、主动降噪 、手机无线充电
、真皮座椅、INFINITY音响 、矩阵式大灯等高阶配置
，对于一台15万元级别的SUV来说，这样大量的配置令用车更舒适不说 ，还坐实了豪华SUV的定位 。

内部空间：宽敞只是基础

VV6的车身长宽高分别为4625*1860*1720mm
，轴距2680mm，在不俗的外部尺寸优势之下 ，内部乘坐空间非常宽敞
，后排乘坐正常体型的成年人翘个二郎腿什么的不成问题
。不光是空间充裕，在设计上 ，后排地板纯平
、靠背可以调节角度、支持比例放倒；在座椅功能上，VV6还搭载了座椅加热 、通风、按摩功能
，乘坐舒适度毋庸置疑。

车机系统：足够智能贴合用户

智能化是目前的主流车型必备的功能，VV6语音识别非常成功率高 ，还有15s免唤醒词功能 。在许多场景中
，车主对于指令的需求往往是集中的
、复杂的，频繁使用唤醒词会给车主带来不适感
。这套系统可以实现的功能不光是简单的开窗、放音乐 ，还支持朗读短信内容
，也可以通过语音输入内容自动发送。虽然短信的使用频率不高，但是在开车途中应个急 ，作用还是不小的 。

车机自带QQ音乐 、快手
、爱奇艺、智慧停车等功能。覆盖了在线音乐 、娱乐
、便利用车多种类型
。而且这款车型还支持后续安装软件
，可扩展能力很强。这种做法等于是在基础的功能以外，把车机交给车主自己定制 ，毕竟每个人的需求都是不同的
，增强了这块12.3英寸大屏的实用性 。

导航是随着信息化社会进化而出现的产物，放在车上是再合适不过了 ，只是因为车机附带的导航更新不及时，无法在线计算路径一直被诟病
。但是用手机导航要另外买支架、屏幕还小。针对这一点
，VV6不仅加入了高德导航APP，还能够映射到全液晶仪表上 ，减少驾驶员视线离开前方的几率 。

大部分车主在购车以后必定会安装行车记录仪
，以便于在发生事故的时候记录下画面
。VV6提前考虑到这一点，智享+与智行+车型自带行车记录仪 ，免去布线的麻烦
，还不用占用中控台的电源位，稳定性也强。

儿童呵护：生命体征监护/原厂儿童座椅

VV6有一个特殊版本——“儿童呵护版 ” ，这个版本与智行+车型加入了一项非常科技而又实用的功能 。通过安装在B柱上方的毫米波雷达来探测车内是否有生命
，以避免车主将儿童或宠物遗留在车内
。在夏季，熄火后的车辆内部温度可达到50℃以上 ，非常危险。如果不慎遗忘了儿童 、宠物等
，车辆会根据雷达探测车内生命体征，通过鸣笛
、车灯闪烁的方式“报警
” ，还会通过官方APP推送警告 。此时智行+版本的车主还可以使用官方APP，通过位于后视镜上的摄像头
，查看车内的情况
。

另外在安全配置层面，许多车主很烦恼安全座椅占用空间的问题 ，而有时会选择不安装儿童座椅。VV6儿童呵护版后排搭载了原厂儿童安全座椅
，可以在儿童乘坐时展开，起到保护安全的作用 。而当不使用的时候可以完全收起变成正常的座位 ，提高利用率。

驾驶辅助系统：国内顶流水准

如果说一台车够智能
，那么辅助驾驶功能必不可少
。VV6全系标配了主动刹车，而且气囊数量也是从最低配开始就配满了 ，这点非常良心。从次低配开始还配备了盲区监测、车道保持辅助等功能
，主动刹车不仅能识别车辆，还能识别行人 、非机动车 。加上全速域的自适应巡航 ，可以实现L2.9级别的自动驾驶辅助
。

全文总结：

现如今的智能化装备越来越多
，主动刹车
、自适应巡航、语音识别这类功能很常见，只不过车主使用起来可能并没有觉得很方便 ，在部分情况下还可能起到反作用。WEY VV6不仅搭载了常规的辅助驾驶 、安全性配置，还很人性化地考虑到实际的使用场景
，以智能化的方式辅助车主 。特别是在儿童安全守护方面，在整个国内、甚至于全球市场上都非常少见
。

1
、变速箱调教不良 ，起步慢、油耗大
，又是一个油老虎

动力方面VV6搭载2.0T以及1.5T发动机，其中1.5T的最大功率为169马力 ，2.0T最大功率197马力
，峰值扭矩355牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。从反馈来看 ，这款变速箱有调校不良 、起步反应慢
、换挡顿挫等许多问题
，不仅影响驾驶感受，还导致油耗增加 。之前的VV7、VV5都被称为“油老虎” ，如果没有改良
，VV6依旧会存在油耗大的问题
。

2 、储物空间小，竟装不下手机和矿泉水

WEY VV6的内部储物空间非常小 ，例如，手套箱的开口小
，并且深度不够，一瓶普通的矿泉水放进去就已经盖不上了；前排的中央扶手箱容积也不够大 ，一个手机塞进去一半就卡住了
，根本装不下常用物品。

3
、无物理按键或旋钮，开车时操控空调有安全隐患

WEY VV6的内饰设计风格走简约的路线 ，在观感上勉强过关
，但实际用起来却有点别扭 。硕大的中控面板上，除了几个空调出风口和一块屏幕以外 ，一个按键都没有
。如果想要控制空调的话
，就要伸手去“盲操 ”，非常不方便 ，在行车中更会有极大的安全隐患。此外
，之前上市的VV7、VV5都有收音机杂音 、全景影像模糊
、反应慢等备受消费者诟病的问题，到了WEY VV6依旧没有改进 。

4、外观毫无亮点 ，“魏派
”俩字儿让人摸不着头脑

虽然是全新SUV车型，但当WEY VV6和VV5或者VV7放在一起时
，绝对会出现分不清的情况。WEY VV6的外观设计上延续了家族车型WEY系列的套娃式设计，没有任何惊喜可言 ，更没有任何辨识度
，被不少人吐槽为“换壳车”
。

尾部设计上，WEY VV6将“长城汽车 ”换成了“魏派
” ，虽是为了显示品牌定位
，但不少消费者的确搞不清什么是“魏派”，显然不如之前的简单明了。此外 ，新增的一款花瓣式的铝合金轮毂不仅没有为外观增色一番
，反而降低了整车的档次感，显得十分俗气 。

扩展资料：

VV6首款车型于2018年8月27日上市 ，定位“越级领先的智能安全SUV ”
，2020款VV6拥有越级领先的智能安全科技：3项全球领先 、15项国内领先
、25项同级领先的共43项智能安全配置，是品牌最新技术的集大成者 ，将行业智能安全标准提升至新高度，为“追求品质生活的顾家进取族
”带来触手可及的安全、豪华体验
。

2020款VV6于2019年7月25日上市
，是Collie技术品牌赋能下的首款产品，提供5款车型 ，官方售价区间为14.8-17.5万元。

百度百科-WEY VV6

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