宝马x4m最新售价

有很多人跟我说，宝马实在太坑了！

同样一个车系 ，把后屁股上的M字母换换位置
，就能搞出来几十万的差价 。

就拿宝马X4来说吧.

X4运动套装卖40多万，X4 M40i 卖60多万 ，而到了X4M就卖到了接近90万
。还得等半年才有车。

同样都是X4
，就换个名字，溢价率实在太高了！

说这话的人 ，说你真心不懂宝马
，你别不服！

表面看，都叫X4 ，但实际上，它们就是三台完全不同的车
，也代表着宝马三种车型 。

最便宜的X4?M运动套装是M运动套装车型

M40i?是M Performance车型

而最贵的X4M是M Power车型

先说M运动套装，可以简单理解成 ，把一台纯素的宝马车
，进行了装修
。变化都在外观方面。

可以选装M徽标 、外观套件
、M运动型方向盘、特殊的埃斯托蓝车漆，等等 。

就拿现款的3系来说吧 ，普通的运动车型
，和带M套装的车型，在视觉上的差别 ，是很大的
。

（普通运动款）

（M套装款）

所以M套装
，就是在最基础的车型，进行了不同的装修风格。在它的配置表上 ，也明确进行了标注 。M运动套装
，M运动曜夜套装。

你喜欢哪个，买哪个就行了
。就像是两室一厅的房子 ，一个是简约风格，一个豪华风格而已。

（简单装修）

（豪华装修）

这类车型
，是卖给大多数人的 。在整个宝马车型体系里，价格也是最便宜的
。市面上的原厂升级 ，外观套件
，也都是主要围绕在这些车型上。

但是到了M Performance车型，就不同了 ，两 室一厅直接升级到了洋房 。不但装修更好
，连地基都跟着变了
。

(M Performance)

就拿X4最顶配的车型和X4的M40i?来对比一下.

(M40i)

(M30i)

30I是2.0T四缸发动机，245匹马力。M40i是3.0T6缸发动机 ，333匹马力 。配置也有不同
。M40i独有的后桥限滑差速器
，也是普通X4没有的。

(2.0T四缸发动机)

所以你看，M40i的变化 ，主要都是奔着性能去的 。

M Performance车型
，可以理解成是宝马的高性能版本
。它的存在，就是满足于那些想要获得宝马绝佳的操控 ，又能满足日常家用的车主。

目前国内的M Performance车型并不多，像X7的M50i 、X4的M40i
，都是标准的M Performance车型 。

（X7M50i）

（X4M40i）

现在很多车评人都说宝马不再是宝马了，没有以前操控好了。底下不明真相的人 ，也都跟着起哄
。

我就这么跟你说
，宝马永远都是宝马，你去开一圈X4M ，这种M Power车型
，就能体验到什么叫真正的操控。

如果说M Performance是洋房，那M Power就是大别墅 。

独特的S系列发动机 ，保养必须得加10W系列机油才行
。大量的碳纤维配件
，M高性能悬挂，高强度轻量化活塞等等。就是完全的赛道怪物 。

（S系列发动机）

M Power就是宝马的赛道版车型 ，它是卖给那些
，真正想要体验宝马纯粹的驾驶，和赛道性能的人
。

所以你看 ，宝马M的车漆，也基本都是以赛道命名的。像圣保罗黄
、布鲁克林灰等等 。

（圣保罗黄）

（布鲁克林灰）

目前为止
，M Power车系的改件也是最多的，独家配色的卡钳、轮毂 、车漆 ，座椅
、等等配件都是普通车型没有的
。

（卡钳）

（座椅）

但好在的是很多配件
，也都可以直接安装在普通的车型上，这种赛道基因和文化 ，也可以有很好的彰显。

操控是宝马的精髓
，是它立命的根本，它怎么会像车评人说的那样 ，被轻易舍弃呢 。车评人这么说
，无非就两种情况，一种是真的不懂宝马
。另外一种就是揣着明白装糊涂 ，通过贬低
，来建立自己的威信。这一点也符合键盘侠心理的预期，我没开上的 ，看见别人贬低，心理有一种莫名的爽 。

但时至今日
，哪怕你去开一台最入门级的宝马，它给你的那种操控的质感 ，路面的回馈
，都是其他车很难给你的。325只有184匹马力，但它的加速却比很多200多匹的车多要快
。宝马?X5的车身那么大 ，但也丝毫不会给你特别笨重的感觉
，开起来特别轻快。

这些都是依靠数十年的经验积累，不断优化 ，打造出来的 。

你以为
，你还懂宝马吗？同意的点赞！

我是杨老大有事儿您说话~

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宝马X4和X4M有何区别

宝马X4M的发动机代号为S58
，是一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机。宝马X4M和宝马X3M使用相同的发动机 。S58发动机是宝马开发的新型高速发动机，也是S55的继承者
。宝马X4M于2019年8月27日正式上市。截至2019年10月3日 ，宝马X4M最新车型共有两款在售，分别为:2019款X4M
，官方指导价:86.99万元 。配备3.0T直列6缸涡轮增压低功率版，匹配8速自动手动变速箱 ，最大功率353KW
，最大马力480PS，最大扭矩600N·m ，最大功率转速6250rpm
，最大扭矩转速2600-5600rpm
。2019款X4M雷霆版，官方指导价:92.99万元。配备3.0T直列6缸涡轮增压大功率版 ，匹配8速自动手动变速箱
，最大功率375KW，最大马力510PS ，最大扭矩600N·m
，最大功率转速6250rpm，最大扭矩转速2600-5950rpm 。所有供油方式均为缸内直喷
。所有驾驶模式均为适时四驱(宝马M版xDrive智能四驱系统)。悬架方面 ，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 。所有可调悬架都是标准配置
，确保了乘坐舒适性。

百万购车补贴

太平洋汽车网宝马X4和X4M使用相似的动力总成和相似的底盘，不过宝马X4M的外观运动套件与X4是不同的 ，外观也有差别
，宝马X4M是X4的升级版
。

宝马X4是风格特征十分明显的运动版车型，而在此基础上升级优化的宝马X4M雷霆版更是凸显了时尚运动性。和宝马一些车型略带婉约柔美的线条设计不同 ，宝马X4M雷霆版看起来十分霸气且充满野性 。特别是其棱角分明的前脸颇有些战斗元素和狂野之气
。新车尾部搭载的运动配件很多
，包括迷你定风尾翼、碳纤维后扰流板 、双边共四出排气设置等，这些空气动力单元不仅是新车强大速度性能的助推器 ，同样也十分完美地融入到了汽车整体风格中
，进一步彰显出运动潮流。与此同时，新车侧面的M风格外后视镜与立体化侧裙造型十分抢眼 ，加上20英寸双五辐式轮圈的配备
，宝马设计团队所诠释的野性、霸气元素彰显无疑 。

（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）