admin不论是身边，还是网友 ，总有人谈论起二手车利润这个话题 ，其实这个问题太抽象不具体，好像很多人都戴着有色眼镜去看二手车行业 ，觉得套路很深 ，非常黑暗，干这个的都没好人了似的。其实并不是那样，原来信息不发达 ，可能或多或少存在一些套路和暴利 。现在二手车市场也越来越透明了 。
其实二手车利润大不大 ，水深不深，那你得看卖车的是什么人 ，卖的是什么车。一般我们收车不外乎几类车型 ，今天，我就简单介绍一下 。
保有量大的热门车型
利润不错 ，销量好 ，售后维修方便，成本也低 ，二手车商喜欢收 ，因为根本不愁卖，走量快 ，不容易砸到手里 ，因为干二手车的，资金回流是最重要的，如果你搞一辆车长期卖不掉的话 ，会对资金造成很大压力 ，不能正常运转 。比如迈腾 、雅阁 、卡罗拉，凯美瑞、还有BBA 、凯迪拉克这种一二线品牌 、保值率高 ，需求量也大 ，利润就相对客观点。
保有量小众的冷门车型
这类车型卖车的时候都不保值，市场上认可人群少 ，但是价格就变得不透明 ，二手车价格差几万很正常，因为没人知道具体怎么定价格 ，这也决定了利润的大小。比如情怀车、性能车、跑车或者老爷车等等 ，这类会专门针对某一个圈子玩某一个车系的具体人 。但是这种车压手里风险也大，毕竟风险和利润是共生关系 。
带点“问题 ”的车
除了正常车型以外 ，有一部分车商喜欢收事故车 、泡水车 ，车商在收入的时候会把问题放大，压低价格，回来再整备一番 ，也花不了多少钱 ，低买高卖，这样车商才能把控自己的利润。
其实任何生意 ，都是在赚信息不对称的差价 ，特别是二手车，只要自己有一个基础利润值 ，才会下手买卖 ，毕竟二手车考验的东西太多，车源 、车辆辨别能力、销售能力 、服务意识 、后期还需要有金融环节 ，要有很强的综合能力 ，才能在二手车行业吃这碗饭，挣这份钱 。所以别戴有色眼镜看待二手车行业 ，所有的商业活动都是为了赚钱 ，各行各业都在想办法，只是方式不一样而已 。
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有买卖的需要 。类似于菜市场 ，如果有人想卖车 ，自然会去经销商的店，或者从外地收车 ，在网上找资料 。就连经销商都和一些二手车网站有合作 ，其次是4s店更换的二手车，还有做二手车的大公司的拍卖等等。
其实“车商 ”就是“中介” 。
这类人主要是把自己的产品“二手车 ”卖给自己市场的客户 。
风险方面 ，好公司和正规公司一般不会骗客户 ，因为他们考虑的是长期经营。然而，小公司 ，或者一些私人公司 ，会非常混乱 。他们就是赚钱，不管售后 ，质量等等 。
所以购买时建议去正规商家购买。
最后但同样重要的是 ，二手车非常潮湿。基本上都是一车一议，画不画价格不一样，比如水车 ，事故车 ，换车，应有尽有 。外人根本分不清 。
评论列表（3条）
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文章不错《当车贩子加入群聊：自爆收二手车利润有多少！》内容很有帮助