奥迪TT的外观设计

TT是奥迪旗下的一款经典轿跑车型，2019年五月奥迪汽车表示，随着奥迪TT销量的持续下降和奥迪新能源的不断推出，奥迪将停止生产经典的奥迪TT轿跑汽油版车型，后续将由纯新能源汽车取代，新车并将基于大众MEB平台打造。日前，国外某社交软件上上传了一组奥迪TT新能源车型的设计图，奥迪TT或将命名为“eTTron”。

奥迪TT外观方面，奥迪TT纯电动版与汽油版车型基本保持一致，细节处加入了更多新能源设计风格，车头的LED灯组设计修长，前格栅处配置波纹状结构装点，两侧搭载导风口。车侧或采用了双色车身可选，搭载电子后视镜，下方选用低风阻轮圈。

新款奥迪TT动力方面，新款奥迪TT或将使用双电机布局，搭载三种电池容量版本车型，发动机最大功率分别为45 、58和78kWh ，新款奥迪TT最大续航里程将在320-550km左右。

小夏谈车总结：据悉，根据奥迪汽车官方的产品计划来看，至2025年将推行三十余款新能源车型，其中二十款将是纯电动汽车。届时品牌的目标是争取使纯电动及插电式混合动力车型销售达一百五万辆。

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目前，奥迪旗下的车型均一一换代，在此前的广州的车展上，奥迪A3刚迎来全新的换代，新造型确实吸引了不少年轻的消费者。而除了普通的车型之外，奥迪目前开始引入更多的S、RS系列车型，为国内的消费者带来更多不同的选择，也让消费者能够体验到速度带来的乐趣。

不过，除了广州车展，在海外，奥迪还发布了新款?奥迪TT?RS车型，其造型整体更加具有吸引力，起价73,545美元。

新款的奥迪TT?RS凭借新的RS套件使2021年的TT?RS?Coupe更具吸引力，虽然看起来还是不够显得暴力，但是相比旧款车型来说，已经要帅气很多了。新款的奥迪TT?RS新的黑色光学外观组成，甚至可以添加更多黑色饰边和可用的黑色标记，让其的身份能够更加显眼的标识出来。

侧面最大变化便是红色刹车卡钳已成为标准配置，而全季节橡胶包裹的20英寸七辐奥迪运动轮毂也已成为标准配置。

至于尾部，下方保险杠的设计有做出调整，加入黑色系列套件后变得更加运动。此外，可以使用带有黑色尖端的新型运动型排气装置，以增加其外观更多的黑色色调。

在内饰方面，新款的奥迪TT?RS整体设计变化不大，但是其所使用的材质有所提升，中控台和车门上所覆盖的材料均采用了新标准碳纤维材质包裹镶嵌。从视觉上来说，比旧款车型显得更加有战斗欲望，同时其高性能版本车型的身份也更加明显。

在配置方面，新款的奥迪TT?RS配备了Bang?and?Olufsen音响系统，带有导航的车机系统，Audi?Connect和车道保持辅助功能的Audi的MMI信息娱乐系统也是标准配置。相比旧款车型，新款的奥迪TT?RS的配置有稍微的提升。

动力方面，搭载了2.5L五缸涡轮增压发动机，其最大马力达到了394?hp，匹配七速双离合变速器和奥迪Quattro四轮驱动系统，0-60英里的加速时间为3.3秒，11.8秒便可以达到四分之一英里。

在海外的售价中，2021年奥迪TT?RS起售价73,545美元，相比2020款的奥迪TT?RS要贵了4950美元，约等于3.2万人民币。其价格上升的地方主要是外观套件的增加以及内饰材料的升级导致，相对来说其增加的售价并不是非常多。

对于喜欢这种类型车型的消费者来说，其实贵了3.2万能够活动更加好性能的原厂套件和原厂升级的内饰，其实是更加开心的。毕竟如果不是原厂升级的话，对于车辆的平衡性还是存在一定破坏的。此外，虽然奥迪TT?RS的排量并不是非常的高，只有2.5L，但是其油耗方面也不会低，10L/100Km以上的油耗表现已经算是非常温柔的驾驶了。

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