魏派vv7外观改装件

至于好车对我来说在心里是有一定概念的 ，并不是贵的才是好的，我觉得适合自己的才是最好的
，首先国民的车还是要优选国产自主品牌，而VV7符合这个要求！?其次是在国产品牌中一定要是出类拔萃 ，有突出优势的
，那么VV7符合，他不仅有帅气的外在 ，在配置 、性能等方面也要优于很多其他的车型
，带给我的整体感觉就是高端大气上档次！?VV7其实由内而外都散发出很多优秀的表现，在众多的优势中 ，我感觉整体表现最好的应该算是外观的设计了
，整个车子采用溜背型的车身设计，是当下最流行的时尚风格 ，非常的漂亮
，非常大气，时尚漂亮；?前脸的设计也是VV7一大亮点 ，家族式的前脸识别度很高，经常会有车友用黑豹来形容
，VV7帅气的外观，的确如此 ，前身霸气
，充满了力量，进气格栅采用的是立体的网格式的设计 ，很有设计感
，有立体美感，开着VV7行驶在路上 ，回头率非常高；?VV7的驾乘空间也很让我满意
，空间大，很舒适 ，前排在保证我正常舒适的驾驶座椅位置的情况下
，后排再坐三四个大人也不在话下，不会感觉到特别的拥挤 ，后备箱不大，但是足够用
，毕竟把空间都节省给前排了，所以我感觉这并不是毛病 ，没人想要一个前排空间小
，后排空间大的车吧，那干脆买拖拉机最合适；?VV7的操控和舒适性让我满意 ，多功能方向盘采用了平底的设计
，节省了空间而且还很有运动感，方向盘上丰富的功能按键 ，通过方向盘就可以实现很多功能的控制
，非常的方便，底盘沉稳硬朗 ，轻松驾驭沟沟坎坎的路段
，隔音做的还是非常到位的，不是特别的颠簸路段 ，基本上是听不到外界的噪音的，再加上给力的音响
，带给你一个舒适的驾驶空间；?VV7的油耗已经跑了一万多公里了，平常市区比较多 ，偶尔跑高速
，油耗能够控制在10个左右，相比较于VV7将近2吨的自重 ，这样的油耗表现我可以接受！

随着国产技术的不断创新
，国产车品质的上升，我们更应该多支持国产 ，VV7作为中国豪华SUV领导品牌WEY旗下首款车型
，不辱使命，值得信赖！

所以我认为高端大气上档次的VV7是国民选车的不二选择！

帅气的外在 ，配置、性能等方面也要优于很多其他的车型 。

带给我的整体感觉就是高端大气上档次！

vv7给我的感觉整体表现非常好
，让我感触最深的地方应该算是外观的设计了，整个车子采用溜背型的车身设计 ，是当下最流行的时尚风格，非常的漂亮
，非常大气，时尚漂亮。走到哪里都让我变成大家关注点焦点
。

钟情国产SUV ，看中高端品质——我的爱车WEY VV7是正确之选！

#选车理由 男人嘛
，还是想要一辆SUV的，家人孩子都可以安心的坐在车上 ，对比过同级别领克和吉利
，从性价比到配置，还是喜欢更魏派vv7。

#最满意 最满意乘坐空间 ，前排可调节想要多大空间都可以
，前排就算调到最后面，后排空间还是足够 ，腿也不会有蜷缩感
，正常座椅的话，三个胖子坐后面也不在话下 ，真的是非常满意 。

#最不满意 噪音这方面虽然有主动降噪功能，但是只要上60码之后噪音就不是小事情
，真的影响乘坐人员的心情
。

#空间 除了储物空间小一些
、乘坐空间都足够大，后备箱空间需要细品 ，这么大的车身应该也不会想到后备箱空间会这么小的。建议放不下可以放后排,还好后排空间足够大 。

#外观 这是我购车非常大的一个因素
，豹子前脸很漂亮精致,整车肌肉感爆棚，尾部肌肉感足 ，力量感强
。

#内饰 中控屏很大很清晰
，用起来也很流畅，中控的按键整齐有序 ，满满的科技感。新车异味不大
，放了几天炭包，开了几天窗户 ，味道基本散完了 。

#动力 2.0T发动机开起来还是很爽的
，只要愿意踩油门，速度即刻上来,不知不觉的就100码以了 ，推背感杠杠的
。

#操控 方向盘软硬适中，随着环境的变化
，可以随时调节轻重，三种调节模式 ，还是比较人性化的。市区开转向很小
，掉头一把带过 。

#舒适性 真皮座椅个人比较喜欢，很软包裹性也很强 ，有座椅按摩功能
，有时上班开一天会都不用去按摩店了，下班到家坐在车里按摩几分钟立马精神抖擞 ，又可以继续出去嗨皮了
。

#油耗 行驶了5000多公里
，没跑过几次高速，因为是新手不咋敢上高速 ，基本都是上下班在市区开,油耗在9.7,在我预期之内
，很是满意。

国货当自强，19万入手VV7 ，油耗没网传的这么高

汽车虽然已进入众多平民百姓之家，但仍是一件大件商品
，大家在购车之前都会仔细挑选，注重品牌、外观 、动力
、配置、空间 、舒适性等因素 。对我们工薪一族来说 ，买东西最看重的是实惠
，用大牌厂家生产的东西。现在买车要跟着潮流走，长城汽车2年前推出了高端品牌魏派 ，为何能让我心动呢
，我当时考虑的因素一是买车预算在20万以内；二是要SUV，当下很流行的 ，个头大空间大
，通过性强；三是配置要全面，安全舒适
。至于品牌 ，我不迷信外资品牌
，我看重的是扎扎实实能给消费者带来更好更多的品质感受。长城在SUV领域的专攻投入取得的进步是有目共睹的，一个以创始人姓氏作品牌的车子 ，定位于轻奢豪华SUV，无论是外观还是动力配置
、安全舒适等方面都合我意
，于是将VV7娶回家 。

VV7的外观造型设计是这辆车最大亮点，相当地炫酷霸气 ，如此激进的造型设计吸引了无数群体的目光
。前脸两侧大灯设计风格也是如此犀利
，非常的锋利炫酷，时尚前卫 ，相当吸睛
，在简单的线条勾勒下霸气十足。它的黑色网状进气格栅，中间镶嵌着WEY?的LOGO? ，竖条日间行车灯
，让人一眼就可以看到，特别鲜明大气的标志 ，像指引前行的标杆 。在这个看脸的时代
，选择一款自己喜欢的车，也得先看车了外观颜值
。VV7的颜值在国产车中绝对属于上流 ，旗舰款配备了21寸哑光黑色轮毂再加上溜背车顶造型，这车开出去
，回头率相当高，上市2年多了 ，外观设计也不会感觉审美疲劳
，依旧新鲜又耐看！

如果说VV7的颜值是它吸引大家眼睛的亮点，那么内在配置、精致做工就是它制胜的法宝。有内涵才有持久的魅力 。棕色内饰简约不简单 ，大面积的软质材料
，精致的做工与拼接，宽敞的空间 ，舒适的座椅
，坐进去就是一种高档享受，还有那静谧的隔音效果 ，听着12喇叭的infinity音响
，打开全景天窗，随时欣赏头顶上的风景 ，你说拥有这样的一款车是不是很幸福？安全是豪华的前提，WEY还主打安全
，360全景影像，流媒体后视镜 ，并线辅助
，预碰撞预警，主动刹车 ，上坡辅助
，ACC自适应巡航，自动驻车陡坡缓降 ，还有主副驾驶及侧安全气囊
，每一项配置都是科技的化身，殚精竭虑的设计渗透在各个方面 ，全方位来保障乘员安全
，另外无钥匙进入，一键启动 ，自动大灯等等，从细微之处见豪华
。在隔音降噪方面也很不错的
，从发动机舱用了大量隔音泡沫板就看得出，WEY在主打豪华上下足了功夫 ，行驶起来
，胎噪 、发动机噪音都抑制得很好，同时 ，听着来自燕飞利仕牌的音响发出的音乐
，声音质感非常清晰，出去玩开着车听着音乐十分惬意。

激情的生活来自强劲的动力 。VV7搭载的是一台2.0T高功率涡轮增压发动机 ，最大马力达到234匹
，最大扭矩在360牛米，动力输出强劲 ，加速表现也不错
，加之搭配7档双离合变速箱，换挡柔顺 ，响应迅速，只要你舍得给油
，动力都不在话下，超车完全没有问题
。高速上行驶 ，我最快开到140
，但感觉后边油门余量还有很大，车子隔音效果也不错 ，在高速上120以下车内相当安静
，车子也稳重。油耗可能买车的人都会关注这个，很多人听信车黑的话 ，说VV7要15-16个油
，根本没影儿的事，我日常上下班 ，高峰也很堵
，周末出城休闲游?，快2年时间近2万1千公里 ，综合油耗也就在9.8个，虽然不比日系车
，毕竟VV7自重达2吨，轮胎又宽 。还是2.0T的动力 ，10个以内都算是很低了的。

安全是一切豪华的前提
，毕竟生命高于一切
。VV7配备了6安全气囊：主副驾安全气囊，前后排侧气帘 ，前后排头部气囊
，都是为乘客的乘车提高了安全性。更重要的是多达十几项的主动安全配置，诸如ACC自适应巡航 ，一键启动
，智能启停
、自动驻车，道路偏离预警 ，车道保持辅助
，并道辅助系统，陡坡缓降系统 ，丰富的科技配置，让驾驶变得更加容易 。此外360度全景影像+雷达预警
，预碰撞警示功能，都时刻地提醒着驾驶员 ，避免各种危险的发生
。

内饰简约不简单
，充满低调的奢华，还有那科技范非常夺人眼球。真皮座椅的包裹性坐起来很舒适 ，多功能方向盘很运动
，触手可及的地方大多采用的软性材质，真皮包裹 ，做工与选材都很实在
，中控操作区按键手感很不错，功能键分布的很合理 ，空调控制区与功能控制区都是区分开来的
，9寸中控液晶屏很夺目，触屏灵敏 ，简单易懂 。12.3寸液晶仪表盘也是很炫的
。

十多万的预算大部分人买SUV都会选择国产车，因为这个价位的合资品牌SUV种类太少
，而且基本都是小型SUV。但如果是20万的落地预算，大部分人都会选择合资品牌车型 ，因为品牌更好
，名气更高，大部分人也感觉国产车撑不起这样的价格 。

但山东的小孙却并不这样想 ，二十万左右的购车预算
，小孙最终情定魏派VV7，并声称这是一个正确的决定 ，不后悔的选择
。之前小孙的父母更推荐小孙购买日产奇骏
，因为这款车空间表现不错，可靠性比较高 ，日常家用代步性能稳定
，保值率也比较出色。但小孙并不喜欢这款车的设计风格，他更喜欢年轻张扬运动一点的车型 。

魏派VV7属于国产车中的豪华车型 ，小孙说看到他就像看到了一块儿精致打磨的美玉，各种细节都被修饰得恰到好处
，巧夺天工
。但总体来看，此车外观又非常具有冲击性 ，运动感十足。内饰设计的风格有点像精装版的奥迪A3
，这句话并不是褒义，相对于外观来说 ，小孙感觉此车内饰过于平淡
，但是做工精致，用料上乘 ，也算弥补了一定的不足 。

相对于VV7的内饰
，小孙说更喜欢领克01内饰，但领克的车灯都长在引擎盖顶上 ，总感觉怪怪的
，实在接受不了。长城属于专业做SUV的车企，选择VV7也算有一定的保障
。

最终小孙入手的是中配车型 ，2.0T超豪版。这款车的官方指导价是17.78万，优惠力度不大
，谈了很久，最终才让利7200元 ，国产车都这样
，利润相对较少 。最终裸车价17.06万成交，购置税15097元 ，交强险950元
，车船税480元，商业保险购买了5861元的
。上牌费自己弄得 ，加上临牌共花了不到200块钱。全款总落地价193188元 。

这款车发动机的数据其实不是特别好
，2.0t发动机只有227匹马力，跟合资品牌车型相比并没有什么优势 ，但发动机的扭矩非常大
，最大扭矩为387牛米，瞬间爆发的动力还是很强的 ，转速1600转以上涡轮就会介入，使这个1.9吨重的怪物跑起来也很灵活
，官方宣称零百加速8.5秒，这个实测比较真实 ，数据差不多
。

但是工信部宣称的平均油耗百公里7.7升就有点扯淡了
，小孙目前的实测油耗成绩为纯城市路况百公里12升，纯高速路况百公里油耗7升 ，综合路况下百公里油耗9到10升。其实2.0T排量的车型油耗基本上都要接近这样的数值
，更何况VV7是一个1.9吨重的SUV车型 。所以实际油耗还算可以，并没有网上传得那么离谱
。网上甚至有人说VV7百公里油耗15升 ，真不知道他们是怎么开的。

这款车的配置也比较不错
，360度影像、前后雷达 、电动尾门
、液晶仪表、矩阵大灯等等比较上档次的配置都一应俱全，可玩儿性很高 。但是配置多了 ，可靠性就会存在一定的问题
，小孙表示这款车老是自动开启座椅加热，买回来已经出现三次这样的情况了
。

此车还有一个缺点 ，就是全系都是前驱，没有四驱版本。虽然并不指望这款车有多么强的越野性能
，但是配备四驱系统应该能够提供更强的运动性和抓地力，国产车配置方面是他的强项 ，20万的SUV都没有配备四驱实属不应该 。踩油门加速的时候动力输出很平顺
，但是踩刹车的时候，速度降到20~30KM/h的时候会感觉一点点顿挫 ，不太线性
，影响制动的感觉，当然这可能是双离合变速箱的通病吧。

以上内容就是VV7车主的真实提车价格和用车感受 ，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助
，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对国产豪华车VV7的看法
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。