五菱凯捷版报价

定位紧凑型MPV的五菱凯捷混动铂金版正式上市，此次共推出了三款车型，分别是悦享型（12.98万元）、臻享型（13.98万元）、奢享型（14.98万元）；此前推出的凯捷纯燃油版车型的售价区间在8.58万-12.58万元之间。

主要竞品车型有：传祺M6、瑞风M3 、吉利嘉际、别克GL6等。

外观内饰亮点：

凯捷混动铂金版整体采用了“翼动美学 ”外观设计，与纯油版外观设计基本保持一致，全系标配了猎鹰羽翼黑铬式前格栅，但前脸做了细节优化，相对更加精致典雅。在原有外观配色的基础上，推出了“翡冷翠紫/极地冰蓝”两种专属配色。

凯捷混动铂金版内饰主要为“星月蓝白”配色，座椅采用纳米级超纤皮革（入门版为魔方格纹亲肤织物），辅以钻石型美学绗缝和精美刺绣工艺，观感美且乘坐舒适。

顶配的奢享型可选装水晶样式挡把与水晶样式按钮，凸显旗舰级典雅配置。

动力亮点：

凯捷混动铂金版采用前置前驱布局，全系搭载2.0L混动专用发动机和混动专用1挡DHT变速器，发动机最大175N·m，最大功率100kW；搭载了前置单电机最大扭矩为320N·m ，最大功率130kW。

凯捷混动铂金版起步可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有且平顺丝滑。具体工作状态为，在市区中低速状态下，车辆由电机驱动，发动机负责发电；高速行驶时，则由发动机驱动车辆行驶；发动机可加注92号汽油，WLTC综合油耗显示5.9L/100km。

空间座椅亮点：

五菱凯捷混动铂金版车身尺寸为4875*1880*1700mm，轴距2800mm，车辆采用4/6座布局，主打“SPA级大四座 ”。

在车辆第二排（入门版本无此功能）拥有长达560mm的磁浮式滑轨，可以进行前后长距离滑动，同时更可横向移动160mm，第三排座椅可50：50纯平放倒。

加上第二排座椅还拥有72°大开角独立腿托、靠背180°电动放平、航空桌板等配置，打造出了宽适多变的大四座空间。

配置差异：

悦享型：18寸轮毂、胎压显示、主副驾驶气囊、倒车影像、定速巡航、3.5寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、LED远近光灯、外后视镜电动调节/加热、雨量感应雨刷、第二/三排空调出风口等。

臻享型（增加）：第一排侧气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、无钥匙启动/前排进入、7英寸全液晶仪表、主驾电动调节、第二排座椅靠背/腿托/左右调节等。

奢享型（增加）：侧安全气帘、前驻车雷达、全速自适应巡航、发动机启停、L2级驾驶辅助、副驾电动调节、第一排座椅加热、第二排座椅电动调节、第二排折叠桌板、自适应远近光灯等。

选买建议：

五菱凯捷混动铂金版，两个主要卖点，一个是混动，一个就是“大四座”，所以还是推荐顶配14.98万元的奢享型。因为混动动力是全系标配的，只有顶配才能完全享受到“大四座”的魅力。

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8.58-11.68万，五菱凯捷，又一辆“豪车粉碎机 ”？

易车讯 2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，售12.98-14.98万元。该车是五菱品牌旗下的紧凑型MPV产品，搭载了包含2.0L发动机在内的混动系统，综合油耗5.90升/100公里。

外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，进一步优化车身比例姿态，并且还将提供全新“翡冷翠紫”车色，车身尺寸方面，长宽高分别为4875/1880/1690（1695）毫米，轴距2800毫米。

内饰设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用“星月蓝白”配色方案，通过高明度低彩度设计，营造出静谧舒适的氛围，拥有全液晶仪表盘和中央触控屏。同时，车内将会采用灵活的“4+X ”座椅布局，以此来提升空间利用率，后排座椅也拥有腿托设计，进一步提升乘客舒适性。

五菱凯捷混动铂金版采用航空级座椅，添加20毫米舒适性海绵层，前排、二排座椅支持靠背180°电动放平，二排座椅还配有贴心的桌板、72°大开角独立电动腿托设计，让二排乘客具有更强的乘坐舒适性。

动力系统方面，将会搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机功率100千瓦，电机扭矩320牛·米，市区油耗4.75升/100公里，综合油耗5.90升/100公里。

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号称“移动大沙发” ，五菱凯捷混动铂金版，长近4米9

五菱银标下首款车型?凯捷，虽然将产品定价推至新高度，但是凭借独具一格的市场切入和产品定义，依然让用户感到物超所值。

11月1日晚，上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价，新车共分为四个版本车型，其中入门的1.5T+6MT车型价格为8.58万元，其余车型均为1.5T+CVT，售价9.58-11.68万元。

同时，目前用户购置五菱凯捷，可享置换补贴5000元，以及多重金融优惠政策，包括24期0利息/36期超低利息、首付低至1.8万元或日供低至5元的贷款方案，可供用户选择。

五菱凯捷是五菱品牌全面向上的一款重要的产品，依然以五菱所见长的MPV品类切入，采用了乘用车化的平台架构、全新的家族设计语言。

五菱凯捷创造性地提出了“4+X ”的理念，即注重前排和后排两个独立座椅的乘坐体验。这是五菱对大部分中国家庭用车出行场景观察后得出的结论，在有限的预算条件下，集中资源聚焦核心驾乘者的体验。

踢车帮此前已经针对五菱凯捷进行了深度的静态体验和试驾，这里归纳一些概括性的产品信息：

长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm ，尺寸大于同级自主品牌竞品，接近奥德赛；

采用1.5T多点电喷发动机，最大功率147匹，最大扭矩250牛?米，手动挡车型工信部油耗7L/100km，自动挡车型采用上汽与荷兰博世共同研发的模拟8速CVT，工信部油耗7.9L/100km；

底盘为前麦弗逊后扭力梁形式，采用KONI的FSD减震阀，可根据不同路面振动频率实时调节阻尼系数；

第二排独立座椅可前后调节560mm，左右调节160mm ，腿托长290mm，可打开角度高达72°，形成躺平姿态；

第三排座椅采用隐藏式设计，立起后形成额外储物空间，放倒后可以形成全平后备厢地板；

新上市车型与价格匹配的是配置信息，作为产品核心亮点之一的二排带腿托和侧向移动的独立座椅，需要在10.68万以上的自动尊贵型才配备。不过8.58万的入门车型就标配了10.25英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、全车6个USB接口、后排独立空调等配置。

选择自动尊贵型，除座椅升级这一核心亮点之外，还一并搭载了前排侧气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯等配置。

而11.68万的顶配1.5T自动旗舰型，则提供全速域自适应巡航、主动刹车、前后排头部气帘、360°全景影像、前排自动空调、主驾电动调节&座椅加热、全景天窗等配置。

综合考虑日常使用的便利性，以及用户对产品安全性的需求，五菱凯捷的中高配车型或许是更值得推荐的选择。

五菱凯捷的竞争对手包括已经上市一段时间的比亚迪宋MAX 、传祺M6、吉利嘉际、大通G50等MPV车型。当然，独特的产品亮点，会让凯捷拥有竞品所不具备的吸引人的竞争优势，甚至有机会吸引一部分SUV产品用户的关注，预售至今，五菱凯捷已收获超20000的订单，成为一款现象级产品。

最后再给大家留个小彩蛋，五菱官方改装的凯捷行政版车型也在上市会上亮相了，它的二排如下图所示——

是不是更加期待了呢？

本文作者为踢车帮?温风

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能带娃能拉货的国民神车！花11.68万元买五菱凯捷顶配版值不值？

按照现有市场行情来看，混动车虽然很受欢迎，但选择的消费者其实并没有占据大多数，其中有一个很重要的原因，混动车的价格往往比同级燃油车贵上不少，但这多花的车钱，混动车却不一定能省出来。所以，在必选混动车的前提下，我们尽量挑选价格实惠的车型，比如今天要与大家分享的五菱凯捷混动铂金版，入门售价才12.98万，算是同类车型中最亲民的一批了。

当然不管什么车型，入门车型产品力都不如中高配车型，毕竟中高配的价格要贵一些，凯捷混动铂金版同样不例外，其共有三款车型，抛开入门车型，其它两款车型售价分别为13.98、14.98万，今天我们与大家探讨的车型主要是顶配车型，下面就来看看这个价位下的五菱，又会带来什么样的用车体验？

外观方面，在原有的基础上，车头中网变得更立体大气，然后使用了更多的镀铬饰条包边，从而提升了视觉上的档次感。车身部分修长精致，尾部也使用了镀铬饰条，还有专属HEV等标识，产品辨识度还是比较高。

实用性方面，凯捷混动铂金版依旧沿用了燃油版车型越级的尺寸参数，轴距为2.8m，车长接近4.9m ，比哈弗H6这些SUV要大得多，看上去会显得更修长。车内常规状态是采用6座布局，第三排座椅还有和奥德赛一样的魔术空间设计，能在4-6座间灵活转变。也就是说，日常1-4人使用的场景下，它就是一台大四座，诸如平常上下班、接送孩子、出门买菜购物等；如果是节假日自驾出游、周末和朋友聚餐/露营等，那么凯捷混动铂金版就是一台六座车，满足全家人的乘坐需求。

关于后备箱，凯捷混动铂金版则是带有一个下沉式设计，也就是不放倒第三排的情况下，座椅下方有一个凹槽，6座状态下容积为482L ，全家自驾游的时候，像换洗衣服、矿泉水、零食这些东西都是能轻松放下，6人乘坐也不会显得拥挤。而当在4座状态的时候，凯捷混动铂金版就能拥有一个容积为1514L的大空间，比如说和朋友露营，需要放置一些大件物品，它也能胜任。

当然凯捷混动铂金版不仅仅是实用性依旧出色，在“SPA级大四座”理念的加持下，它的舒适性表现也颇为亮眼。前两排座椅都有电动调节，特别是第二排的独立座椅，还拥有电动腿托、电动靠背和电动腿托，全家出游的时候，家里的老人可以平躺在上面，就像是“移动大沙发”，舒适性出色，20万内没几款车比得过。至于第三排，中部有过道，进出方便，而且每一排都有单独的空调出风口，第二排还配了空调独立控制面板，加上折叠桌板，进一提升了舒适性。

配置层面，据悉凯捷混动铂金版是标配了Ling OS灵犀系统，支持车联网、手机APP控车、导航等主流的车机功能，其中语音识别控制功能基本上能够完成车内绝大部分多媒体操作，包括打开车窗、打开空调、播放音乐、调高风量等，能够避免开车过程中分散驾驶员的注意力。此外，凯捷混动铂金版高配版车型还带有L2级智能辅助驾驶系统，能给日常出行带来安全保障。

最后动力方面，凯捷混动铂金版搭载了2.0L混动专用发动机+电机+混动专用DHT组成的混动系统，拥有低速电驱、高速直驱的工作模式，实际性能表现是足以媲美2.0T的燃油车型，所以，无论是起步还是超车变道，它都能给到驾驶员信心。然后油耗方面，凯捷混动铂金版市区油耗为4.75L/100km，按照目前92号油的油价来换算，每公里油钱不到4毛，如果每年行驶里程够多，加上这车价格亲民，妥妥的省钱利器了。

所以综合来看，凯捷混动铂金版其实是一款很值得入手的家用大六座，它的空间、舒适性部分，均有着同级领先的实力，尤其是第二排的舒适性，20万内找不到匹敌的车吧？何况在混动系统的加持下，其动力性能、燃油经济性也达到了同级标杆水准。所以如果真打算入手6/7座家用车，这款车不失为首选。

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就在11月这个购物月刚刚开始的时候，上汽通用五菱给我们带来了一款全新车型——?五菱凯捷。这款新车定位为紧凑级MPV ，拥有六座车内布局，是一款针对家庭打造的多功能MPV车型。五菱凯捷的售价是8.58-11.68万元，共有四个配置选择，哪一款配置性价比最高呢？本篇老车主就来跟您好好聊聊五菱凯捷这款新车的购车推荐。

先来简单回顾一下五菱凯捷这款车。五菱凯捷采用了非常前卫的造型设计，分体式大灯以及大尺寸格栅的造型很符合当下年轻朋友的喜好，看上去很时髦。内饰设计同样科技感十足，车内双大屏的配置可谓是紧跟潮流，当然车内最大的看点还是六座布局，灵活多变的座椅位置让这款车的功能性十分突出。五菱凯捷搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动匹配的是6速手动变速箱以及模拟8速的CVT变速箱，满足日常家用是没有问题的。

1.5T?6MT?手动精英型配置分析

五菱凯捷的四个配置车型，老车主一一为大家分析，先来看看最便宜的1.5T?6MT?手动精英型，售价8.58万元。配置上配备了18英寸轮毂、电子驻车、胎压监测、后倒车雷达+倒车影像、定速巡航、10.25英寸车内中控大屏等配置。可以说已经满足了基本的用车情况，只不过是手动挡车型，对于预算有限的朋友来说，入门款基础配置还算齐全，可以考虑。

1.5T?CVT?自动精英型配置分析

1.5T?CVT?自动精英型，售价为9.58万元，相比入门版的手动挡车型贵了1万元，除了变速器换成了CVT变速器之外，在配置上几乎是没有差别，对于手动挡车型操作不是很娴熟的朋友可以考虑这款自动版入门款。

1.5T?CVT?自动尊贵型配置分析

1.5T?CVT?自动尊贵型，售价10.68万元，相比自动精英型贵了1.1万元，在配置上增加了前排侧气囊、胎压显示、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、7英寸的彩色液晶仪表盘、皮质座椅、第二排脚托、LED大灯以及多层隔音玻璃等。配置增加还是非常明显的，相对来说这1.1万元花的非常值。

1.5T?CVT?自动旗舰型配置分析

1.5T?CVT?自动旗舰型，售价11.68万元，顶配款车型相比次顶配的自动尊贵型又贵了1万元，在配置上增加了前后排头部气囊、主动安全系统、前雷达、全景影像泊车、自适应巡航、全景天窗、前排驾驶位座椅加热、自动空调、车内净化器等诸多配置，同样非常丰富。相对来说这1万元花的也非常划算。

总结：

通过简单的配置对比可以发现，售价11.68万元的五菱凯捷顶配车型配置丰富，且性价比很高，如果大家预算比较充裕，老车主还是非常推荐购买这款顶配的自动旗舰型，驾乘的舒适感会非常不错。但如果大家预算非常紧张，想10万元以内都搞定的话，手动挡入门款手动精英型已经拥有足够的基础配置，也可以选择。希望本篇内容对大家的购车选择有所帮助，也欢迎大家关注老车主侃新车，随时与我交流。

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