北京bj90新款上市时间

在几年之前，很多消息就表明北汽越野 ，也就是当时的北京汽车准备推出一款全尺寸SUV产品
，而且这款产品和奔驰老款GL有着千丝万缕的联系 。但是虽然消息不断，各种谍照 、配置消息满天飞 ，这款车却迟迟没有上市
。在2019年还有三四天就要结束的时候，这款BJ90终于姗姗来迟
，它上市了。

12月27日，北汽越野大型全尺寸SUV产品—BJ90?上市了 ，售价区间为98.8万元和128.8万元
，一共只有两款车型，分别为3.0T政务版和4.0T政务版 。

BJ90在外形上延续了北京越野的家族化设计元素 ，但是作为大尺寸SUV产品
，整体更加的大气硬朗，从整体外观来看 ，和老款奔驰GL有些相似
，不过经过处理之后，和老款奔驰GL还是有一些差别。BJ90的长宽高尺寸为5171/1995/1860mm ，轴距为3100mm
。所以从尺寸上来讲
，在国产SUV产品领域，都属于巨无霸一样的存在。

内饰层面 ，BJ90采用了相对比较复古的设计，采用了双炮筒式的仪表盘和四幅式方向盘
，在中控区域，BJ90搭载了一块10英寸的中控屏 ，在中控屏的周围
，覆盖了一圈物理按键，整体的操作感受应该还是比较不错的 。

而在扶手箱区域前方 ，装配了3个旋钮
，分别控制车辆的驾驶模式
、底盘升降和娱乐系统，扶手箱也很宽
。所以从内饰氛围来看 ，称不上豪华
，但是做工等方面的表现还是不错。

值得注意的是，这款BJ90同样搭载了和奔驰类似的电子怀挡机构 ，这在国产燃油车中
，算是独一份 。当然这也能看出这款车和奔驰老款GL的延续关系
。

在配置方面，BJ90装配10安全气囊、胎压报警 、ESP、定速巡航
、可变空气悬架（软硬高低调节）、自动驻车 、上坡辅助
、可变转向比、发动机自动启停 、电动后尾门
、电动尾门位置记忆、真皮座椅 、座椅加热
、氙气自动大灯、电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠后视镜 、自动空调等。

目前BJ90两款车型搭载的3.0?T和4.0T发动机来自奔驰 ，最大马力分别为333匹和422匹，从动力数据来看
，整体还是比较充沛的，但是由于这款车的研发时间很长 ，老款奔驰GL上这两款发动机也没有国六版本
，所以目前BJ90搭载的这两款发动机只支持国五排放，国六车型有望在明年上市 。

在底盘方面 ，这款BJ90搭载四驱系统
，并拥有中央差速锁止功能；在悬挂方面，搭载和老款奔驰GL相同的前后后双叉臂独立悬挂 ，并且配有空气悬挂
，支持软硬高低调节，所以从四驱和越野性能来看 ，这款车的实力还是有的
。

目前国内还没有和这款车同等价位的SUV产品
，在合资和进口车领域，现款的奔驰GLS ，售价区间为93.48-148.88万，2018款3.0T车型的起售价为93.48万元
，对于这两款车型，大家可以对比一下。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

2020款北京BJ90正式上市 售价69.8-99.8万元

提到北京BJ90这款车型
，可能国内不少消费者对其还比较陌生，作为目前北京汽车旗下SUV里的旗舰产品 ，车型基于奔驰老款GLS打造
，包括三大件都是原样照搬过来，北京汽车更多的是对外部覆盖件进行适当调整 ，让其更符合品牌家族特征
，骨子里还是一辆正儿八经的奔驰
。2020款BJ90于今年7月份上市，针对造型和部分配置有所升级 ，价格区间为69.80-99.80万元
，在目前国产阵营里很难找到与其匹敌的竞争者。今天要介绍的是其中次低配3.0T领航版，厂商指导价71.80万元 ，一起来看看表现如何 。

外观方面，新款BJ90相比之前变化不大
，熟悉奔驰GLS车型的人们，看到它一定会有种似曾相识的感觉。车身定位于大型SUV级别 ，整体营造了强烈的气势感和商务气息
，细节上与家族其它车型统一，具有较明显的品牌特征
。车头部分高大健硕 ，高耸的机盖为其增添更多力量感
，中间北京汉字车标十分显眼，能够唤起不少人的品牌认同感。中网采用经典的家族式五孔设计 ，与大灯之间形成贯通样式
，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，周围粗壮的镀铬边框 ，搭配内部密集的黑色十字型网状结构
，兼顾了不错的质感与运动气息 。

大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，内部灯组结构造型精致 ，尤其是灯眉处较宽的日间行车灯带，与中网下方一段镀铬边框衔接
，提升了前脸的整体感；全系远近光灯组均采用的是氙气光源，支持自动大灯和延时关闭等功能 ，在灯光配置这方面
，没有跟上如今的主流趋势
。车前保险杆中间采用了上下两段式格栅设计，能够让前脸看起来更有层次感 ，细节位置增加了镀铬边框点缀
，底部大块银色护板，则显得更有越野范儿。

车身侧面 ，由于车身平台没有变化
，让BJ90在整体轮廓上依然可以感觉到明显的奔驰GLS痕迹，主要的变化体现在车身上半部分 ，尤其是侧窗环绕式镀铬边框的加入
，显得更有层次感 。得益于不俗的整体尺寸，让BJ90视觉效果格外突出 ，贯穿前后门把手的高腰线，搭配车门表面的镀铬装饰
，既起到一定塑形效果，也让侧面看着更有档次
。后视镜集成了LED转向灯带 ，支持电动调节
、加热、折叠等功能
，后排侧窗加入了同级别常见的深色隐私玻璃；遗憾的是全系竟然都没有配备无钥匙进入和无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距3100mm ，整备质量2515kg
，领航版上配备的车侧固定式上车踏板，对BJ90这种车身而言 ，还是很有必要的 。车型采用的是20英寸铝合金轮毂
，放在BJ90车身上并不怎么显大，密集的银黑色切面多辐条样式时尚大气 ，前后均为通风盘式制动类型
，轮胎匹配固铂DISCOVERER?UTS系列，规格为275/50?R20 ，车内标配胎压报警系统
。

车尾部分以横平竖直的轮廓为主，看着会更显稳重一些
，同时在较多的横向元素映衬下，层次感也比较丰富。车内下方一段横贯式镀铬饰条 ，属于目前主流设计
，尾灯造型简洁工整，与车尾表面有着很好的融合度 ，灯罩采用了熏黑处理
，内部LED灯组点亮后效果不错 。车尾底部粗壮的双边共两出排气尾喉，搭配周围银色护板 ，给车身整体增添更多气势；全系都仅配备了常规的后方倒车雷达和倒车影像功能
，外部整体配置显然不符合如今该价位车型应有的表现
。

内饰方面，新款BJ90对车内造型有所调整 ，但同样没有摆脱奔驰元素
，尤其是在方向盘和中控功能区的一些细节部位，完全就是继续沿用。毕竟上代GLS距今已有些时日了 ，BJ90这种省事的做法，难免会让其显得有些落伍
，唯一值得庆幸就是做工用料方面，还能保持着一定的豪华氛围 。

三辐式多功能方向盘就是将老款奔驰造型中间变成北汽车标 ，两侧按键负责行车电脑 、蓝牙语音、多媒体调节等功能
，定速巡航则由后方单独的拨杆控制，握柄处采用打孔皮质包裹 ，后方配有换挡拨片
，方向盘支持手动四向调节。仪表盘依然停留在奔驰之前样式，采用双炮筒机械指针与中间彩色行车电脑组合 ，日常读数直观明了
，中间屏幕也能够显示丰富的行车信息，就是整体样式在如今看起来不够高级
。

中控部分 ，新款BJ90全系标配了一块10.4英寸内嵌式触控液晶屏
，应该是车内最具科技感的位置了，不过这种生硬的改造方式 ，让整块屏幕与车内氛围搭配的不是那么协调，且在如今这个大屏时代
，不一定大就代表高级，有时候反而会给人一种廉价感。屏幕下方保留了两排需大尺寸按键和旋钮 ，有助于行驶中的盲操作
，系统支持GPS导航
、蓝牙电话、手机互联/映射等时下主流功能 。前排双温区空调面板，依然采用的是传统按键与旋钮组合 ，好在日常使用便捷顺手
。其它车辆配置方面
，诸如电子手刹 、自动驻车
、发动机启停、上坡辅助 、陡坡缓降
、可变转向比、以及多种驾驶模式切换等功能，在BJ90上悉数配备。

动力方面 ，打开机盖可以看到满满的奔驰元素
，2020款北京BJ90分别搭载型号为M276和M278的3.0T/4.0T双涡轮增压发动机，经过调整均满足国六排放标准；其中领航版上的3.0T发动机 ，最大功率245kW/333Ps
，最大扭矩480Nm，匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统 。悬架结构为规格较高的前后双叉臂式独立悬挂 ，而且全系标配了可调节软硬高低的空气悬挂系统
。

7月8日，北京BJ90?2020款正式上市
，此次共推出5款车型，售价区间为69.80-99.80万元。作为年度改款车型 ，该车主要针对外观内饰细节方面进行调整
，并新增了多款车型，进一步满足消费者的需求 。

外观方面 ，新车将延续方正大气的设计风格
，标志性的五孔前进气格栅与两侧硬朗的大灯组搭配银色的保险杠下护板，野性十足
。2020款BJ90还将换装全新样式的银色轮圈 ，进一步提升了精致感。

来到车尾
，较现款车型该车的后尾灯组内部结构进行了调整，双C字形的LED灯带点亮后的辨识度更强 。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为5171/1995/1902mm
，轴距达到3100mm，定位大型SUV
。

内饰方面 ，新车的整体布局发生了较大改变，中控液晶屏幕尺寸更大
，空调出风口位置也改为了竖向造型。此外，座椅调节机构也放置在了扶手箱前方区域 ，使用更为直观便利 。全新样式的多功能方向盘也更有质感。

配置方面
，新车搭载了全景天窗 、电动后尾门
、前后排座椅电动调节、座椅加热 、后排出风口
、前后排中央扶手、定速巡航和胎压报警等功能
。

动力方面，新车将继续搭载两款涡轮增压发动机 ，其中3.0T?V6发动机最大功率333马力
，峰值扭矩480牛·米；4.0T?V8发动机最大功率422马力，峰值扭矩600牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱与全时四驱系统 。

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