7万入手硬派越野车！圆你儿时越野梦！

大家好我是包包~

提起硬派越野车，现在我脑海里浮现的第一个场景还是儿时的一段记忆。在一个风雨交加的夜晚，我父亲的朋友开着一台北京吉普212送我们回家，车中熟睡的我被顶棚漏下的雨水惊醒，这就是我对硬派越野车的第一印象。

这台车和我当时接触的拉达、尼桑、皇冠并不一样。印象里它的门是用铁板做的，车顶是用布做的，里面的座椅特别像公交车，发动机还会经常开锅。所以小时候就觉得这台车，是我能接触到的所有车里最特殊的。

直到现在我依然对北京吉普212有着特殊的情怀，时常想象着自己开着这样一台“硬核”的越野车，游走于大街小巷，把童年的回忆再写一遍。

北京汽车帮你圆梦

其实北京汽车在前几年就复活了BJ?212 ，而这次他们带来了新款车型。外观依然保留着经典的防空雾灯和圆形大灯，但大灯加入了高度可调功能。车侧门板造型分为两种，方门和三角门，这也是BJ?212两种配置车型的唯一区别。

内饰依然简陋，熟悉的收音机还在那里，但在材质用料上进行了一定的升级，裸露的排线被隐藏了起来，手套箱和中控面板加入了皮质包裹。配置上增加了主驾驶安全带未系提示、前排中央扶手和副驾驶化妆镜。

动力方面，这次BJ?212搭载一台由沈阳航天三菱制造的4A91T?1.5T发动机，最大功率100kW ，峰值扭矩200Nm，并符合国六排放标准，匹配一台6速手动变速箱，同时配有我们熟悉的分时四驱系统。

此外，底盘方面也进行了一定改变，前悬的独立悬架在弹簧、减震器、摆臂方面都进行了升级；后悬改为了四连杆非独立悬架，从而提升了车辆行驶时的稳定性和舒适性。

最后再说说价格，前面说过这台车就两个配置，区别就在于门板样式的不同，不管你选什么样的门板，只需7.77万元！“只要‘777’，硬派越野车开回家！ ”

好啦~关于新款BJ?212就和大家分享到这里，虽然这台车的实用性和配置放在如今的汽车市场是毫无竞争力，从内到外都是一台过时的“老爷车”，但情怀是不能用这些东西去衡量的，喜欢会往往大于现实本身的价值。

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新款北京212低调上市，配置全面提升，起步价膨胀到8.78万！

对于老一代的越野车迷而言，心目当中的梦想车型可能并不是丰田兰德酷路泽或者吉普牧马人，而是更加务实的北京212越野吉普车，因为这款车的历史几乎贯穿了整个国产汽车工业的发展历程，早在55年前就已经进入量产阶段，随后大范围装备在军事领域，如今北京212还在生产，主要是针对民用市场。很多越野车迷都期待北京212能有一次比较大的更新，而最近2020款全新北京212已经低调上市，并没有什么发布会。

首先来看新款北京212车型的价格定位，这次的入门级别车型起步价达到8.78万，顶配版本车型达到9.18万，价格区间跨度并不大，但是相比2019年改款车型7.77万的起步价，这次更新之后有了明显的价格膨胀。为什么新款北京212还有勇气涨价？其实仔细分析就会发现，这次全新北京212确实迎来了配置方面的全面升级。

首先从外观设计方面看，还是几十年前的经典造型风格，车头采用圆形复古卤素大灯，中间进气中网依然是铁皮冲压件，引擎盖上可以看到北京汉子车标，车头正前方换上了更粗壮的黑色保险杠。最明显的改动就是车辆侧面，总长度有肉眼可见的增加，新款车型总长度达到4245mm ，轴距加长到2460mm，不仅带来了更强烈的气场，而且后排乘客腿部空间也会有所增大。

此次更新之后将会推出两种不同的车顶，包括传统帆布软顶以及铁皮硬顶，从同配置车型不同车顶的价位来分析，选择铁皮硬顶的话，价位大概高出1000元，不过相信会有更多的消费者选择硬顶配置，因为硬顶版本车型的密封性会更好，不仅可以保证双温空调的舒适性效果，而且还会有更好的隔音和防水功能。

打开车门之后可以发现新款北京212的中控台面基本上完全照搬了北汽战旗越野车的设计，虽然还是大面积的硬塑料材质，但是已经比老款车型的台面漂亮很多，驾驶员前方的仪表盘中间增加了液晶显示模块，不仅可以显示4轮胎压，还能够显示一些基本的车辆状况信息，比如里程小计和油耗数据等等。可惜中间依然没有车机系统屏幕，仅仅搭配了收音机系统。

其实这次价格上涨还有另外的原因，车辆前悬挂改为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以进一步保证舒适性，机械液压助力方向盘也会更加轻盈。此外新款北京212车型依然主推1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成还是来自于沈阳航天三菱发动机厂商，极限输出100千瓦，动力只是够用的水平，分时4驱系统和非承载式车身才是玩越野的保障。

问题来了，你觉得新款北京212的价位能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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