斯柯达明锐旅行车买哪一款配置更好？

斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款 ，售价区间为13.14-16.14万元。其中
，两款采用了1.2T发动机，两款采用了1.4T发动机 ，四款车型从低到高差价都为1万元 。

两款1.2T车型的配置差异为前排侧气囊、疲劳驾驶提醒 、倒车影像
、定速巡航、全景天窗 、皮+织物座椅、后排扶手
、自动头灯、氛围灯 、后视镜加热
、感应式雨刷等
。毫无疑问，1.2T低配车型的配置太低了
，多花一万元买这些实用配置是比较划算的。

两款1.4T车型的配置差异为前后排头部气帘、并线辅助 、前雷达
、自动泊车、无钥匙进入 、真皮方向盘
、座椅加热/记忆、自动分区空调等，1万元的差价也很值 ，特别是侧气帘
，在发生偏置碰撞时对车内乘员的安全性相当重要 。所以，不管是选择1.2T还是1.4T版本 ，都更推荐购买高配车型。

而在1.2T车型和1.4T车型之间
，仍然推荐选择1.4T版本，原因在于旅行车的存在意义是大空间 、长途行驶
。在满载和高速行驶的情况之下 ，对于车辆的动力性有着较高的要求
，1.4T发动机显然更合适。并且，全系车型中 ，也只有1.4T顶配配备了十分重要的侧气帘
，其安全性比其余车型更好 。

综上，虽然斯柯达明锐旅行车的整体性价比并不算高 ，但该价位可供选择的旅行车太少，它几乎是唯一的选择
。如果非它不买
，那就推荐购买顶配车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

这车跑起来感觉还是挺好的 ，视野
、隔音、避震这些方面的表现都还可以
，本身车子发动机的声音也不大，行驶质感这一块的话 ，我觉得明锐还是做得挺好的
。

最不满意

内饰要改进一下
，现在的车内饰都做得多好啊，明锐的设计感还是老气 ，没跟上时代。

空间

空间挺好
，小家庭完全够用，一米七五左右的人后排完全坐得开 。后备厢超大 ，因为是掀背的后盖
，实用性也强过一般的三厢车
。

动力

动力只能说马马虎虎吧，心急的人不能开 ，因为车子前段提速是比较温吞的，完全不在状态
，地板油也没有爆发感。中后段提速还可以，感觉跟开2.0自吸的车差不了多少 。

操控

方向盘精准 ，刹车相当灵敏
，整体的行驶质感也比较好，过弯什么的坐在车上会感觉很平稳
。

油耗

排量相当小 ，1.2而已
，油耗自然不能高，我现在综合油耗是7升多点 ，四毛多一公里。

舒适性

前面也说了
，明锐这个车在行驶中隔音 、避震这些方面的表现都还不错，本身发动机噪音也不大 ，加上乘坐空间比较宽敞
，座椅也符合人体力学，舒适性基本合格 。

外观

明锐的外观设计所说出自捷克 ，我感觉这车看起来还是蛮有性格的，线条平直
，轮廓大气，棱角清晰 ，颜值过关。

内饰

我在眼里明锐这个车的内饰设计就比较让人一言难尽了
，感觉还是上一代产品的设计，手刹什么的 ，真的跟不上时代
。

性价比

落地十一万多
，价格还算美丽吧，结合自己这一千公里的用车感受 ，我认为这个车是物有所值的。

为什么选择这款车

选车的阶段看了几个车
，都是十万左右的车，其中有几个是三缸的 ，话说三缸发动机确实是噪音比较大
，怠速抖动也比较明显 。最后选择明锐是因为它价位比较适中，也有发动机和底盘这一块的原因
。

最满意

这车颜值不错 ，形象比较大方，看着也低调
，像我这样的上班族女性开还是挺好的。空间方面也很满意，周末带着父母或者朋友出去逛逛 ，后排坐三个人很宽松 。

最不满意

底盘不是很高
，出去玩的时候被刮到过两次底盘，还好没啥事
。

空间

空间没什么问题 ，我周一到周五就是通勤代步
，偶尔跟同事出去打卡一下网红美食什么的，周末天气好的话跟父母或者朋友出去玩玩 ，这车后排坐三个正常体型的人完全没问题
，后备厢能够装下全套的烧烤用品，很好用了。

动力

没有开快车的习惯 ，对明锐的动力还是比较适应的
，它的力量比较线性，容易驾驭 。

操控

方向盘很轻 ，女生毫不费力
。倒车影像很清晰，范围也宽
，对我开车帮助很大。对操控没有太深的理解，反正就还觉得这个车挺好开 。不过车子底盘不是很高 ，走乡下那种起伏不平的路面时容易刮到底
。

油耗

周一到周五在市内一般是很堵的
，周末会去户外放风一下，跑跑没有红绿灯的路 ，平均油耗8.2个应该是合理的吧。

舒适性

第一个车
，感觉开车坐车都还比较舒服，上车一开空调立马暖和 。