1.铃木吉姆尼
要说在10万元以内价格最合适的硬派越野车,首选必然还是吉姆尼。
1.3L排量 ,85马力,分时四驱+低速挡以及较小的车身使得它的越野能力如鱼得水 。?
目前10万元以内的价格可以从2007款买到2012款的吉姆尼。07款吉姆尼采用更“硬核”的手动挡。
对于玩具车而言,手动挡肯定是更恰当的!?
2.哈弗H5
哈弗H5可以说是国内穷人越野爱好者的香饽饽 。
非承载车身+伊顿差速锁使得它拥有非常不错的越野能力。?
10万元就可以买到2016款的车型 ,2万元也能买一台2010年左右的车型,剩下钱也足够把它武装到牙齿了!?
3.三菱帕杰罗
三菱帕杰罗也许多越野爱好者心中的图腾。而V73更是可以称之为经典之作 。目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。?
虽然帕杰罗采用了承载式车身,但凭借着超选四驱的加持 ,越野能力并不算差。
4.丰田普拉多
普拉多的保值率有点变态,10万元的预算只能买到一台2004年左右的车型 。不过,老款车型因为没有A-TRC系统 ,所以脱困性能显然是要弱于现款3.5L的车型。
换而言之,如果用10万元的普拉多去玩越野的话,可能还是需要一些改装 ,才能满足需求。?
5.日产帕拉丁
日产帕拉丁是一款经久不衰、皮实耐操且价格低廉的越野车 。曾经的它还参加过达喀尔拉力赛,可见这台车的越野功底到底有多强!
2.4L的发动机虽然动力确实不强,但分时四驱的加入且还带低速挡的配置,让这台车的越野能力并不算太弱。3.3L?V6发动机的版本 ,除了与2.4L搭配了同样的四驱系统外,在后桥还配备了差速锁。这也让它的越野能力得到了进一步的提高!?
目前帕拉丁的二手行情非常实惠。即使是2013款的国五车型也仅仅需要9万多的价格就能拿下 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
都说男生永远长不大 ,小时候喜欢玩玩具,长大了依然喜欢玩玩具,只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍 ,从小时候玩机器人到现在玩手办模型,小时后玩回力车到现在玩越野车 、改装车,反正就是 ,只要有钱,都会想玩。不过富有富玩,穷有穷玩嘛 ,10万元的预算能玩越野吗?答案是肯定的,今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车,虽然是二手的,但是买二手车回来玩更不心疼不是吗?这样的“玩具 ”哪个男生不心动?
铃木?吉姆尼
说到这个话题 ,相信车友们肯定都会先想到吉姆尼这辆小车,它自然是首选 。目前10万元左右的预算可以买到2007-2012款的吉姆尼,除了外观上的差异之外 ,07款和12款的吉姆尼最主要的区别是变速箱。毕竟那时候市面上卖的大部分07款吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡,当然,我会推荐手动挡车型 ,那样的越野才有乐趣。排量不大,1.3L发动机的马力也只有85匹,不过分时四驱和低速挡都有了 ,短小的轴距加上1.6米的车宽,小山坡啥的真的毫无压力 。最重要的是它有很多的改装套件、方案,只要你有心有钱 ,就能打造专属于你自己的吉姆尼。
三菱帕杰罗V73
帕杰罗就是三菱的一个越野图腾,旗下的V73就是经典中的经典,由于它上市年头比笔者还长远,目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右 ,还挺难找的。实在找不到的话,长丰猎豹黑金刚也可以作为选择,跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构 ,真的是玩车玩残了也不心疼,不过呢就是年审比较麻烦 。
Jeep大切诺基
当年在北汽生产的大切诺基也是一款性价比高的硬派越野,4.0L?直六的发动机马力不大但是扭矩表现不错 ,再加上有可以锁止的中央差速器,这台大切就有了越野的味道。不过呢,品控方面并不好 ,如果买了回家以后有啥问题,可能修的的钱比买回来的钱还多,一定要找关系找熟人买一辆质量好的二手大切哦。
日产帕拉丁
如果买车回来了不想再多花钱修的话 ,那就建议看看日产的帕拉丁吧,可是参加过达喀尔拉力赛的呢,2.4L发动机、分时四驱 、低速挡一应俱全,当初还推出过3.3L?V6的发动机还带后桥差速锁的 ,越野能力更好了 。你可以见到有很多机关单位都用帕拉丁来当公务车,不过现在都换成途达了。目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠,就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下 ,如果再买老一点的,就更便宜了。
哈弗H5
最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5,非承载车身、相对便宜的价格 ,一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选,因为后驱版本自带伊顿差速锁,所以就算事后驱版的越野能力也不算差 。只要十万元 ,把车轻松开回家,如果不在乎新旧车的话,那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型 ,多出来的几万块,该咋改咋改。
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文章不错《10万有哪些硬派越野车值得推荐?》内容很有帮助