开杰德的都是什么人

这些人是是喜爱旅行的消费者。

开杰德的是喜爱旅行的消费者 ，尤其是刚刚步入社会的年轻人以及小情侣 。这款车型的定位是旅行车
，可以说杰德就是为旅行量身打造的，无论是驾驶手感 ，空间大小
，还是乘坐感受都非常不错，非常适合长途跋涉
。

提本田杰德1.8L自动舒适版 ，轴距2760mm空间给满分，这价格咋样？

日系车因为耐用和经济一直深受消费者的喜爱
，有很多代表车型，如本田雅阁 、日产轩逸
、丰田凯美瑞等。 ，在中国很有名 。不过也有比较冷门的车型
，比如本田杰德，就是比较小众的车型
。

受今年疫情影响 ，本田杰德2020已经停售
，原指导价12.99-16.59万。目前优惠幅度已经达到一万左右 。是时候用更实惠的价格买了。

杰德是紧凑级车型，但看起来更像MPV ，有点像缩小版的奥德赛
，外形相对更小
。上海翡翠的外观延续了家族式的设计风格。前脸有标志性的倒梯形网状进气格栅，杰德用镀铬饰条装饰 。带有上海本田的LOGO ，辨识度相当高
。两个大灯造型犀利细长
，也与格栅保持了很强的整体感。

侧面杰德看起来更像MPV车型，更大的车窗在侧面营造了更高的视觉效果 。同时车顶线条的过渡非常流畅 ，配合低而尖的腰线，整体造型非常时尚
，更符合当下的审美需求
。

车尾的杰德部分层次感很强，同时也比较高大。两侧尾灯造型独特 ，就像L型尾灯组合一样
，同样由镀铬饰条连接，看起来很有辨识度 。同时 ，杰德依然采用了双边排气设计
，排气尾部也采用了装饰条装饰，提升了整体感 ，凸显了运动属性
。

内饰部分
，杰德的造型设计非常大胆，与本田的车型有很大不同。它的中控台两侧呈凹形 ，配合上中央两侧的出风口
，呈现出展翅的错觉 。仪表盘像拱桥一样安装在顶部区域，整个中控造型比较独特
。材质方面 ，虽然塑料多一些，但也有木质装饰板和镀铬装饰条
，整体的档次感还是蛮高的。

杰德的中控区只配备了一块7英寸的液晶显示屏，只有高端车型才有 。剩下的都是收音机 ，在现在大屏当道的情况下真的有点不可收拾。不过杰德的所有系统都标配了自动空音
，并且空音配有实体按键和独立显示屏
。仪表区采用了宽大的7寸全液晶屏，内部显示很有科技感 ，但与驾驶者视线保持了很远的距离
，可能没有那么清晰的效果。

杰德作为一款紧凑级车型，车身尺寸为4667mm/1775mm/1530mm ，轴距为2760mm
，从数据上看保持了主流水平 。内部空房间也很不错，前后都有不错的空表现
。由于高度原因 ，后头部有足够的空空间。同时杰德的高配车型还配备了沙发式真皮座椅和全景天窗
，乘坐舒适性更好 。

动力方面，杰德搭载1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机
。两款发动机最大功率分别为115kW和104kW ，最大扭矩分别为203n·m和174n·m。传动系统匹配5速自动和CVT无级变速器 。两种动力单元都适合家用代步，良好的乘坐舒适性可以保证良好的舒适性
。油耗方面
，百公里综合油耗在6.3L-6.9L左右

总的来说，翡翠是产品力不错的一款 ，外观也不会过时。虽然内饰配置差不多
，但是实惠的价格完全可以弥补 。推荐车型上，推荐选择1.8L自动舒适版
。除了中控液晶屏 ，这个版本的其他配置都比较齐全
，价格也很实惠，性价比很高。同时 ，买车还得面对保值率的问题 。如果这辆车不保值
，你转卖的话会损失很大。好在本田杰德三年保值率超过60%，很给力 ，以后卖了也不会很心疼
。

百万购车补贴

如今随着二胎政策的放开
，越来越多的奶爸车开始进入了人们的视野，比较主流的就是像比亚迪宋MAX、吉利嘉际 、宝骏730这类MPV车型 ，空间足够宽敞，座椅布局灵活多变
，非常适合全家人共同使用。不过对于国内的消费者来说，MPV毕竟还不是市场主流 ，大多数人更倾向于轿车或者SUV
，因此买一台大空间的轿车/SUV成为了众多奶爸的诉求，在众多车型中 ，本田杰德是一款经常被忽视
、但实用性超强的奶爸车 。去年6月份
，我的一位朋友就提了一台本田杰德，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！（引自汽车之家）

朋友今年计划要小宝宝 ，在这之前打算先把家里的小雨燕换掉
，买一台空间大点的车，预算15万以内
。最初看的是本田XR-V?1.5L版本 ，这个级别的合资SUV里XR-V的销量还是非常高的
，不用担心后期保值率的问题，而且空间足够宽敞。就在快要订车的时候 ，朋友看到角落里停了一台杰德，外观很吸引人
，有种“子弹头”的感觉，上去坐了坐发现空间也不小 ，问问价格和XR-V差不多
，于是在纠结了一番之后选择了杰德，原因是他觉得杰德开出去更有个性 ，不像XR-V已经烂大街了 。

先来说说大家最关心的价格问题吧
，朋友买的这台杰德是2020款?1.8L?自动舒适版，也就是次低配车型 ，官方指导价139900元
，经过讨价还价，最终以125900元的裸车价格成交 ，算是购置税、保险 、上牌等费用
，全部办下来一共花了14万出头，不知道这个价格你觉得咋样呢？

朋友说对于这台车最满意的部分 ，肯定就是空间了，杰德的轴距达到了2760mm
，在同级别里面应该是数一数二的了，比起卡罗拉、轩逸这些主流选手都大出很多 ，据我所知在A级车中大概只有奔驰A级的轴距比它大
，所以空间毋庸置疑，比很多B级车还要大 ，朋友身高1米8
，坐在后排二郎腿
、葛优躺，各种姿势随便摆
。而且杰德的后备箱也很能装 ，由于是两厢车
，实用性完全不输SUV，如果把后排座椅放倒 ，可以当一张床睡了。

在外观方面杰德看起来很有个性
，既不像轿车也不像MPV，有种旅行车的感觉 ，非常时尚 。整台车姿态低趴，线条流畅自然
，属于那张越开越耐看的车型
。内饰的设计也比较有个性，尤其是仪表盘部分造型很独特 ，不过用料一般
，很多地方都是硬邦邦的塑料，原厂也没有中控大屏 ，缺乏高级感。其它在配置上还算丰富
，像全景天窗、无钥匙启动 、无钥匙进入
、自动空调、后座出风口都有了，皮和织物混搭的座椅摸起来手感也不错 。

动力部分这台1.8L自然吸气发动机最大马力141匹 ，日常代步很充实
，高速上只要舍得给油跑起来一点不马虎，虽然不能说多强劲 ，但家用是绰绰有余了
，5挡自动变速箱的平顺性也不错，在低速一二挡之间稍有顿挫 ，其它时候还是很顺滑的
。不过在油耗上这台1.8L杰德有点让人不太满意，朋友目前开了将近一万公里
，综合油耗在11L左右徘徊，高速最低跑过7个油 ，燃油经济性明显不如同级别其它的日系车。

最后来说说其它几个不太满意的地方
，除了前面提到的内饰简陋 、油耗高以外，杰德的悬架减震不是很舒服 ，整体调教偏硬
，路面上一些小的震动都能传递到车内，另外底盘真心低 ，遇到一些稍高的路肩都不敢上 。正所谓车无完车
，在巨大的空间面前，这些小缺点也都可以忽略了 ，毕竟就是一台奶爸车
，不可能面面俱到，您说是不是呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。