admin各位朋友们新年好，由于这段时间疫情 ，哪也去不了 ，干脆就在家写一篇用车感想，此车为18年5月购买 ，xts豪华 ，买之前也对比过同级别其他车型，最后选择了此车并且选择了豪华版 ，原因就是看中外形 ，配置，性价比 。?先来谈谈缺点 ，可能是我运气不好 ，刚入手此车的时候接二连三出现问题，首先二百多公里左右的时候汽油味明显，低速行驶并且把窗子降下来明显能闻到汽油味 ，行驶完以后停在地库里也明显能闻到很大的汽油味 ，去4S检查以后发现是高压油泵渗油，已经免费索赔 ，目前无问题 ，第二个问题，400公里左右的时候车内后视镜无故脱落（这个问题并非我一人遇到 ，很多车友也同样遇到此问题 ，应该是批次问题）去4S店打胶粘上了，目前无问题 ，第三个问题 ，天窗异响，大约在两千公里左右开始 ，车只要斜着上坡上坎天窗就有摩擦的异响声音 ，但是正着上就没事，后来去4S店，索赔天窗骨架 ，把整个车顶内衬拆掉更换骨架 ，目前异响并不是完全消除，还有轻微异响 ，不过自己能接受也就不过多计较了?至于车内异响 ，B?柱，中控和其他位置多多少少有一些 ，不是强迫症也不去计较了?再谈谈优点 ，动力强，外形气派 ，空间不错 ，后备箱大，跑高速稳 ，豪华版配置超高?至于隔音 ，我感觉一般，因为我平时经常开另一台行驶9万公里的17款的525，所以两车可以有个对比 ，虽然5系是防爆胎 ，但是xts胎噪明显比5系大，发动机声音也比5系大 ，胎噪这个没办法 ，除非换轮胎，但是发动机声音我认为是和变速箱有关系 ，525是8速 ，换挡很积极，不会把转速拉到很高才换挡 ，但是xts的6速就稍显迟钝 ，每次转速拉到两千多三千才升档，转速越高 ，发动机声音越明显（只是个人看法）
外形不用过多描述了
侧面
外部温度低于等于10度方向盘加热自动开启 ，大概20秒就热了，可以配合远程启动使用，冬天非常舒适
液晶仪表 ，胎压 ，电压什么的都可以显示，功能还算比较齐全
中控面板 ，车道偏离辅助跑高速还是有一定的作用 ，具体不多说了，座椅通风加热都是自动的 ，根据外部温度自动开启 ，同样可以配合远程启动使用（图中这个通风是我手动开启的）
座椅记忆和座椅迎宾，全自动 ，不需要调节 ，拿着主副不同的钥匙上车座椅自动变成主副设定的姿态，都不需要按的
方向盘电动调节配合座椅记忆 ，开门下车自动上抬 ，打火自动下降，全自动
电动后视镜记忆，加热 ，电子防眩
变道辅助提示灯（一边一个）
内后视镜防眩配合外后视镜防眩 ，晚上跑高速，后车随便开远光灯照我对我毫无影响
侧遮阳帘收起
侧遮阳帘打开
后遮阳帘收起状态 ，打开的状态忘拍了[尴尬]
后排中央扶手 ，可以调整音量，切歌 ，收音机换台 ，也可以控制后排遮阳帘升降
后排加热，坑爹的后排出风口不能关
所谓的老板键 ，不过有了这个驾驶员或者后排乘客想移动副驾驶座位也方便
车道偏离预警和防碰撞系统 ，防碰撞系统电脑自行判断，发出警报 ，可以座椅震动提示 ，也可以警示音提示，这个功能在高速上救了我一次，原因是我走神了 ，前车急刹 ，车辆及时报警，我果断刹车避免了事故
电动后备箱 ，实用
目前就这些吧 ，后期想到什么在补充，祝大家顺利挺过疫情 ，加油中国 ，加油武汉
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评论列表（3条）
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文章不错《18款凯迪拉克XTS》内容很有帮助