四月汽车销售排行榜最新

随着疫情逐步缓解和各地复产复工的有效推动
，4月的车市出现了明显的回暖态势。经过了3月环比暴涨317.3%后，4月再一次迎来了百万级销售规模 。

数据来源：乘联会

从早前乘联会对外发布的数据显示 ，4月
，我国狭义乘用车销量总数为142.9万辆，同比下滑5.6%
。值得一提的是 ，轿车车型仍是“主力军”
，共售出约69.3万辆，环比上涨39.3%。

数据来源：乘联会

当然 ，在轿车版块也有诸多亮点：轩逸反超朗逸、英朗大涨97.4% 、雅阁思域重回前十
、BBA冲榜前十五……

接下来
，我们就一起来分析一下4月的轿车销量榜单 。

大众系表现强势，轩逸反超朗逸夺

近年来 ，在轿车销量榜单上
，轩逸与朗逸一直都是“王者 ”般存在
。如今，轩逸以39058辆的成绩力压朗逸 ，坐得4月轿车销量“老大
”的位置，而这个数据整整比朗逸车型高出了4281辆。

作为两款换代车型
，朗逸和轩逸都在老款车型的基础上进行了配置提升！比如，第14代轩逸标配了胎压显示、上坡辅助 、无钥匙启动
、主动闭合进气格栅等配置 ，无形中提升了产品的核心竞争力 。

于大众系车型而言
，得益于朗逸、宝来 、速腾
、桑塔纳以及迈腾的发力，一汽大众和上汽大众在4月依旧排名榜单前二
。

不过值得注意的是 ，4月
，一汽大众再度超越上汽大众，并凭借162314辆的当月销量和11.1%的同比增长表现又一次成为了品牌销量冠军。相比之下 ，上汽大众的境况就没有这么好了
，继1季度出现下滑后，上汽大众在4月又继续下滑了8.1% 。

我们再来看看南北大众的车型表现 ，对于上汽大众而言
，旗下的助力担当依旧为朗逸和桑塔纳
。目前，由于车型定位以及竞品的原因 ，桑塔纳已多月出现下滑态势，而在这当中
，捷达VA3和捷达车型就是它的最大敌人。

相比上汽大众，一汽大众4月有三款车型上榜 ，其中宝来更凭借大涨24.1%的成绩
，夺得了大众系榜单增长第一的位置 。不过，速腾与迈腾就没有它那样的“好命” ，4月
，两款车型分别下滑了10.5%和2.5%。

日系稳中有进，美系自主各一款上榜

前面主要聊德系 ，接着我们再来看日系
，作为两个中场休息的“选手 ”，本田思域和雅阁在这个4月终于重回了榜单
。4月 ，思域凭借18579辆的销量拿到了国内轿车市场销量第八名
，又一次挺进前十。

思域的火爆并非一蹴而就，和其他畅销款家轿主打空间、配置 、性价比等有所区别 ，思域的最大特色是激进的造型和动力性能 。与思域类似，“大一号
”的雅阁同样很有自己的特色
。4月
，十代雅阁还成为了进入前十唯一的中级车。

撑起一汽丰田“半片天”的卡罗拉，在4月也成功跻身轿车销量前三甲 。在3月份 ，受疫情影响
，一汽丰田卡罗拉的下滑幅度高达30.4%，直接跌出了榜单前三
。不过 ，凭借扎实稳打的品质以及省油等诸多优点
，卡罗拉的回暖还是在预料之中的！

换代后的雷凌同样也是榜单的常客，作为大众化的家轿车型 ，除了大空间与舒适性
，雷凌还为我们提供了涡轮增压
、油电混合以及双擎E+三种不同的动力，丰富的动力给了大家更多的选择 ，目前还有不少人称呼雷凌双擎为“滴滴车 ”
，原因不言而喻。

在轿车销量排行榜中，除了奥迪A6车型 ，当属别克全新英朗上涨的幅度最为显眼 。4月，别克全新英朗凭借22880辆的成绩
，实现了同比大涨97.4%
。目前，伴随着动力的逐步完善 ，英朗在市场上的影响力也在逐渐回升
，当然，火热的销量也离不开英朗的“价格跳水
”。目前 ，在英朗同级车型中
，当属英朗降价幅度最大 。

和混得风生水起的自主SUV相比，自主品牌轿车就显得很不占优势
。在四月上榜的自主品牌轿车中 ，只有吉利帝豪一款。根据统计的数据显示
，近年来，合资品牌的轿车正呈现着稳步上涨的趋势 ，而自主品牌销量却原地踏步
，甚至还有些下滑 。

那么为何吉利帝豪卖得好？我们可以在车型上找原因！对于吉利帝豪而言，除了有竞争力的定价、有竞争力的车型设计 、有竞争力的配置等 ，它的口碑也是依傍吉利这面大旗日益丰满。4月，吉利帝豪的销量为20930辆
，同比增长31.3%，自主轿车“全村的希望”当之无愧
。

奥迪A6L大涨127.5% ，Model 3跌出榜单

在豪华品牌中
，此次奔驰、宝马
、奥迪悉数上榜，不得不感叹 ，有钱人真多！在之前的文章里也介绍过
，目前，豪华车型的市场份额已由2017年的7.4% ，持续上涨到了2019年的10.7%。

在1季度累计销量中
，奔驰E级（32083辆）＞奔驰C级（29503辆）＞奥迪A6（29085辆）＞宝马5系（24908辆）.而4月，奥迪A6宛若“黑马 ” ，以127.5%的增幅直接冲到了最前列 。

奥迪A6L成绩如此好
，当然也和降价不无关系
。在奥迪所售的多款车型中，目前有不少车型都有存在着数万元的优惠 ，在这BBA车型中绝对走在前面。30多万买台中大型豪华轿车，不香吗？

与BBA的畅销有所不同
，特斯拉Model 3“失足
”了！2月份凭借3900辆的单月销量，Model 3首次进入国内轿车销量前十榜单 ，3月份
，其销量更达到了10160辆，创历史新高 ，同时它还是国内新能源车市场上3月份唯一一款销量破万的车型 。

4月份
，特斯拉Model 3的销量只剩下3635辆，骤降的表现与国内汽车回暖形成了巨大的反差
。不难发现 ，此前的新能源政策
，以及特斯拉的涨价再降价，对其销量还是产生了不小的影响。

写在后面的话

总体来看 ，2020年4月国内轿车市场恢复的情况还是相当不错的
，销量前十五的车型中，有十款实现了同比正增长 。当然 ，上涨的销量也传递出了另外一个信息：疫情压制的消费需求正在得到有效释放，同时厂家促销活动
，以及政府的刺激政策也起到了一定的作用
。至于市场能否达到此前期望的“报复性回暖”，我们静待5月销量。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

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