宝马x6买多少钱

有网友问：24万入手13年?宝马X6，是否值得？

单从价格上看上来说 ，物超所值

13年的宝马X6分为2012款和2013款
，在2020年的二手车市场，基本上不会低于27万 ，大部分价格都在29-31万左右。所以24万买一辆13年的宝马X6是物超所值的 。

但话说回来了
，天下没有白来的午餐
。如果你是卖车的，看了其他同年的X6都卖29万、31万 ，而你会挂出24万这个价格吗？你可以思考一下！！

另外
，24万的二手车，二手车商的正常利润在2万左右 ，也就是说他是22万收来这款车。你觉得原因是什么呢？是客户急等着用钱还是另有猫腻？

当然
，因疫情影响2020年的经济状况确实不好，上半年不少小型车商都在甩卖自己的豪车 。但到了下半年 ，整个局势已经好转
。这个时候低价卖一台老车又为了什么呢？?

退一步讲，即使车子没什么“硬伤猫腻”
，但买这个年份的宝马X6你还需要承受这些用车成本：

1 、汽油泵故障：发动机抖动，走几步就自动熄火 ，这个故障曾经被召回过。?

2
、发动机螺栓断裂：宝马X6采用的N55发动机
，本身有质量缺陷，发动机螺栓突然断裂 ，当年就有超过100?位宝马X5和X6车主遭遇了突然失去动力的事故
，宝马也召回过 。

3、变速箱漏油：那代宝马X6采用的是ZF8HP变速箱，前端的o型密封圈老化导致变速箱漏油
。?

4 、冷车启动熄火：这是宝马全系通病 ，够年头就有
，无法根治。

5
、机油消耗：这也是宝马的通病，超过10万公里的车子 ，平均1000公里消耗1L左右的机油
，这其中有机油渗漏问题，也有烧机油问题 ，8年前的车子，不调表
，基本上已经过了10万公里了 。

说了这么多不好，不是说这年份的宝马X6就不能买 ，应该说任何一款车到了年限
，都会有各种各样的问题在里面
。而你买一款上了年纪的老豪华车，无非就是想低价买个面子。

但需要提醒的是 ，你要有心理承受能力去面对所有的问题 。宝马不是丰田
，超过三年就会出现各种各样的小问题。异响伴随终生，小到雨刮器和喇叭失灵 ，大到发动机歇菜
，都会接踵而来
。

所以最后我想说，只要你觉得24万的价格买一台100多万的宝马X6 ，这些故障都能接受并且承受的起
，那就值得买。但如果你没有做好这一切准备，那就此打住吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

四缸动力卖上百万？市面最贵的十款车型，宝马X6只排第十

宝马将X6定义为SAC
，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)，最低的X6也要97万 ，最贵的当属宝马的M高性能改装部门推出的X6M
，售价可高达200多万。一般开宝马X6的都是一些身家百万以上级别的人，毕竟普通的工薪阶层想要靠那浮动不大的工资来购买X6还是有点困难的 。

宝马X6作为轿跑SUV中的豪车 ，被很多人誉为梦想中的车型
，从2009年就在中国发售了，如今也走过将近10个年头 ，虽然影响力方面还是丝毫不减当年的
，可X6的销量却一直处于不温不火的状态，这不禁让人感到奇怪 ，为什么宝马X6没有人买呢？

其实
，宝马X6的定价还是太高了，一般人不容易承受得起 ，再加上X6的轿跑性质，实用性能肯定会大打折扣
，这就注定它在国内的受众群体不会太大，这样一款玩乐享受为主的个性车 ，并不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气
，更多的是代表一种身份和品味
。

而且，在在跨界轿跑SUV的竞争中 ，宝马X6面对奔驰GLE的压力还是有的
，奔驰较宝马在动力和配置上占有优势，宝马则是尺寸和操控感上有不错的表现 ，两者总体表现不分伯仲
，但进入2018年，宝马X6的劣势初显。

从今年1月份开始 ，奔驰GLE一直保持领先状态
，最高的1月份达到了2915台，而宝马X6销量最高的时候也在1月份 ，达到1138台 。显然奔驰占据了绝对优势
。而随着三巨头之一的奥迪即将推出的奥迪Q8，届时宝马X6的市场空间又要被压榨了。

此外
，就算是身价不菲的宝马汽车，X6的缺点也是很明显的 。最集中的缺点就是中门打开角度过小不利于上下车 ，同时后排空间也并不是很充裕
，由于采用溜背车顶设计，因此太高的人坐进去会感到有些压抑
。很多车主也是对此车的空间有所不满。

当然 ，宝马X6还有其他方面的不足
，例如燃油经济性较差，油耗较高；外形比较个性 ，接受可能需要一段时间；前脸与X5过于相似
，新鲜感不足；减震效果较差，高速行车胎噪较大等等 。

不过 ，即使宝马x6并不能成为爆款车型
，但它也算是跨界SUV的鼻祖，说白了宝马X6就是一款战略车型 ，目的不在于多高的销量，而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中
，包括保时捷卡宴 、奥迪Q7等高端SUV中也都有意无意地紧追这一风尚，而宝马X6最大的荣誉莫过于此了
。

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目前的汽车市场
，大排量的车型已经逐渐淡出大家的视线，车企也都把精力放在四缸机上。大家肯定猜不到现在搭载四缸机的车型最贵能够卖到多少钱 ，在这里咱们先卖个关子 。今天咱们就一起来看看今年最贵的10款四缸车都有哪些车型
，当然不包括插混车型，毕竟相对来说这类车的电池成本较高
。

宝马X6

排在第十位的是?宝马X6的2.0T车型 ，这款车型的指导价为76.79万。这款车可是大有来头
，是全球首款轿跑豪华SUV 。现在很多人都喜欢这类车型，也正是宝马推出X6之后 ，很多车企才相继推出类似车型
。虽然当年只是竞品效仿
，但是现在即便是十来万的家用车，也有这类车型供消费者选择。搭载的2.0T引擎 ，最大功率为265匹马力，零百加速时间仅需6.9秒
，对于这个大家伙来说，已经非常出色了 。

沃尔沃XC90

第九位是沃尔沃的XC90 ，在这里咱们就不谈论采用插混动力的T8车型
，而这款车最贵的是B6车型，最贵的高配车型指导价为78.19万 ，可比宝马X6还是贵上一些
。搭载的2.0L涡轮+机械双增压引擎
，最大功率达到了300匹马力。虽然参数并不算给力，但是实际体验还是非常不错的 。不过可能很少有人会花这么多钱购买它 ，B5车型终端售价在50万左右
，会更加吸引人
。

奔驰CLS350

这款车在去年换代之后，国内全系都搭载了四缸机 ，入门的是1.5T发动机
，而最高配的350版本，则搭载了一台2.0T引擎 ，指导价也去到了78.98万。最大功率达到299匹马力，此外还加了一套48V轻混系统 。虽然说现在搭载的2.0T发动机
，但是在各方面性能上，并不比老款的3.0T引擎差。

奥迪Q8?45TFSI

BBA向来都是死对头 ，但是了解这三个品牌的都知道
，在同级别车型中，奥迪的车型价格上要比宝马和奔驰便宜些
。当然也有例外 ，如果是价格差不多的话
，可能奥迪在动力上要更有优势，不过这些在奥迪Q8面前都不复存在了。这款车搭载了2.0T发动机 ，售价更是去到了81.88万 。而且在动力参数上并不算给力
，好在终端上有一定优惠，还算说得过去
。

奔驰GLE350轿跑

这款奔驰的轿跑SUV ，售价上和奥迪Q8一样
，为81.88万。在动力上搭载了一台2.0T四缸引擎，最大功率为258匹马力 ，虽然要比奥迪Q8给力一些，不过在加速方面却并没有超越它
，零百加速时间和奥迪Q8一样，为7.4秒 。前面咱们说到宝马X6 ，这款车便是奔驰推出与之竞争的
，豪华感确实相当高，但看起来确实要比宝马X6圆润一些
。

宝马730Li

排在第五位的宝马730Li ，可是国内市场中
，唯一一款搭载四缸机的豪华大型轿车，这一点确实挺让人惊讶 ，要知道竞品S级和A8L在国内都采用了六缸机作为起步动力。这款车的售价为82.8万
，目前的终端售价有一定的优惠幅度，还是能便宜不少的 。最大功率为265匹马力的这台2.0T发动机 ，数据上确实不算突出
，不过实际体验还是非常高的，性能方面的表现也相当出众
。

丰田埃尔法

这款车搭载的是2.5L自吸混动系统 ，指导价更是去到了87万。但是大家都清楚，埃尔法怎么可能只是这个价
，这个只是它的起步价罢了 。在终端方面，一般都会有个十多万的加价 ，所以实际上
，你没有个百万是拿不下这款车的
。

保时捷718?Boxster?GTS

第三名的保时捷718?Boxster?GTS，是一款入门的敞篷跑车 ，售价去到了89.5万。虽然说这款跑车不至于像埃尔法那样加价出售
，但是保时捷可是有选装这个流程的，所以基本上提到裸车是不可能的 ，至少选装个十来万 。搭载的2.5T四缸引擎
，能够爆发出366匹马力，零百加速时间仅为4.1秒 ，确实得到了不少消费者的青睐。

奔驰G350

这款车的售价为142.98万
，在之前上市时，很多消费者都在吐槽这款车
。因为奔驰在推出这款车之后 ，便不再接受G500的预定了。要知道G500只是比G350贵了20万，对于那些愿意买大G的人来说
，肯定更加愿意加钱买G500 。而且据经销商反映，G350目前还要加价60万 ，可见国人还是很愿意购买这款车的
，并不在乎它的动力如何
。这款车搭载的2.0T引擎便是来自奔驰GLE350那款，最大功率为258匹马力。

雷克萨斯LM四座版

这款LM的四座版车型 ，售价为146.6万
，是目前国内指导价最贵的四缸车 。它搭载的动力系统和奥尔发一样，最大功率为163匹马力 ，虽然不算突出
，但是还是阻止不了富豪们对它的喜欢
。目前这车现车需要加价60-80万，才能够得到 ，即便如此还是有很多人为之买单。

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