奥迪a6旅行款价格

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

奥迪A6（进口）全系搭载三款发动机 ，拥有年轻的造型设计，内饰表现沉稳大气
，动力输出颇为稳定，推出3种车型配置 ，官方指导价为34.9-46万元
，定位为一款中大型车，下面就来看看这款车的表现怎么样
。

外观方面 ，奥迪A6（进口）定位为一款中大型旅行车
，车身尺寸为4948x1898x1479和4947x1874x1459mm两个尺寸，轴距有2914mm和2919mm两个规格。整备质量分别为2000Kg 、1785Kg和1915Kg ，是一款5门5座的款型 。油箱容积为75L
，行李舱容积有565L和565-1680L两种规格。车门开启方式为平开门方式，全系驱动方式有前置四驱和前置前驱两个方式 ，四驱类型是全时四驱类型
。冠状齿轮中央差速器的中央差速器结构
，前后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂，电动助力转向类型 ，全系全车承载式车体结构。前后制动器类型均为通风盘式类型，电子制动驻车
，前后轮胎规格尺寸都是一样的，有255/45 R19和245/45 R18两种规格 ，备胎是非全尺寸的
，全系采用铝合金轮毂，车顶配置一行李架 。

内饰方面 ，奥迪A6（进口）全系全系配置10-11个扬声器
，增加个内饰多媒体的美好体验
。全系座椅采用真皮材质，多媒体方面配置了GPS导航系统
、道路救援服务、8寸中控彩色大屏 、蓝牙车载电话和车联网等技术支持和功能 ，配置主副驾驶位前排安全气囊和前排侧安全气囊
，还配置了侧安全气帘，还有胎压报警、安全带未系提示
、ABS防抱死系统、制动力分配 、刹车辅助
、牵引力控制和车身稳定系统等标准安全配置。配置彩色行车电脑屏幕和非全液晶仪表盘 ，还可选配抬头显示系统 。

动力方面
，奥迪A6（进口）全系搭载1.8T、2.0T和3.0T共三款发动机，最大扭矩有440N·m 、320N·m和370N·m三种 ，最大扭矩转速分别为2900-5300rpm
、1400-4100rpm和1600-4500rpm
。采用95#汽油排量为2995mL、1798mL和1984mL三款车型，分别采用机械增压和涡轮增压两种进气形式。有V和L两种气缸排列形式
，汽缸数有4个和6个两种，每缸气门数均为4个 。发动机有混合喷射和缸内直喷两个供油方式 ，发动机采用铝铁材质和全铝材质两种
，全系均采用7档双离合变速箱
。

售价方面，综上所述 ，奥迪A6（进口）全系搭载三款发动机
，动力输出能够满足日常出行的需求，是一款综合表现不错的车型 ，结合34.9-46万元的官方指导价格
，是一款性价比不错的选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

全新奥迪A6旅行车家族上市 售价44.98-56.08万元

编辑：秦方辉

近日 ，奥迪官方正式宣布
，旗下旅行车家族——全新奥迪A6?Allroad探索家及全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市
。此次上市共推出了3款新车，依然以进口方式引入 ，其售价区间为44.98-56.08万元。

外观方面，全新奥迪A6?Avant先锋派与国产奥迪A6L保持了相同的前脸设计
，家族标志性的六边形格栅，气势十足 ，具有较高的辨识度 。同时
，新车还标配有S-Line运动套装，看起来个性动感。A6?Allroad探索家不仅在前脸部分设计更加野性 ，还增加了跨界车型常见的黑色轮眉和更大的车顶行李架
。

作为旅行车
，两车的造型都极为流畅，D柱相比老款车型更加倾斜 ，从而呈现出极为运动化的尾部设计。全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483mm
，而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498mm，两车轴距均为2925mm ，后部两侧尾灯通过镀铬饰条进行连接
，后保险杠部分更加简洁 。

内饰部分，两款新车均与奥迪A6L保持一致 ，三块大屏幕的加入，科技感得到了质的飞跃
，类似贯穿式空调出风口的设计也是当下比较新潮的元素
。此外，新车将提供黑色 、米色
、棕色等多种内饰配色。

动力方面 ，全新A6?Avant搭载了不同调教的2.0TFSI发动机+12V轻混系统
，40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m及370N·m ，匹配的是7速S?tronic变速箱 。

全新A6?allroad搭载的是3.0T?V6动力+48V轻混系统
，其最大功率为250kW，峰值扭矩是500N·m ，匹配7速S?tronic变速箱
。另外
，新车还匹配了quattro?ultra四驱系统。百公里加速仅5.3S 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

比国产A6L贵4万 ，这A6旅行车我爱了

日前
，行车视线从奥迪官方了解到，全新奥迪A6?Allroad探索家以及全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市。新车共推出了3款新车 ，官方指导价格区间为44.98-56.08万元 。

外观方面，全新奥迪A6?Avant先锋派与国产奥迪A6L前脸设计保持一致
。新车采用了奥迪标志性的六边形格栅
，具有较强的辨识度。同时，新车标配S-Line运动套装 ，更具运动气息 。

车身侧面
，作为旅行版车型，新车线条相当流畅。尾部方面 ，新车与全新奥迪A6L采用相同设计
，包括最新样式的LED尾灯、贯穿式镀铬饰条
。尺寸方面，全新奥迪A6?Avant先锋派的长宽高分别为4951mm/1886mm/1483mm ，轴距为2925mm。

内饰方面
，新车与全新奥迪A6L采用相同的设计语言 。新车采用三块液晶显示屏，包含12.3英寸全液晶仪表盘 、10.1英寸以及8.6英寸中控屏 ，营造出较强的内饰科技感
。

动力方面
，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率为190马力 ，最大扭矩为320牛·米;高功率版本最大功率为245马力，最大扭矩为370牛·米。传动系统方面
，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱 。

全新A6?Allroad探索家在外观上更加硬朗，中网内采用六根竖向镀铬条
。同时 ，新车采用了较为粗壮的黑色轮眉以及车顶行李架。此外
，消费者还可以根据自身喜好选择奥迪官方提供的Allroad?20周年纪念套装 。

车尾部分，新车与A6?Avant先锋派采用相同的设计
。同时 ，新车还提供20英寸的轮圈。尺寸方面
，新车的长宽高分别为4951mm/1902mm/1498mm，轴距2925mm 。

内饰方面 ，新车与A6?Avant先锋派基本保持一致
，但消费者可以根据个人喜好选择胡桃木等多种饰条
。配置方面，相较于A6?Avant先锋派 ，新车增加了前排座椅加热
、30色氛围灯等功能。

动力方面
，新车搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统 。发动机最大功率340马力 ，最大扭矩为500牛·米。传动系统方面，新车匹配7速S?tronic双离合变速箱
，并提供quattro四驱系统以及空气悬架系统
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

于2019年年初完成换代上市的全新A6L ，一改成熟油腻、官气十足的外观风格
，摇身变成运动时尚型男，相比历代A6相对中规中矩的设计路线 ，全新A6确实让消费者有种眼前一亮的惊喜
，但是，对于曾经A6的目标群体中年 、中老年阶层而言 ，过于年轻的A6似乎不是好事
，这也导致A6的设计引发了争议 。

但从2019年全新奥迪A6L的市场表现来看，它的换代算是成功的 ，12月份销量达15503辆
，将奔驰E级、宝马5系甩在身后，全年累计销量也突破13万辆大关
。

作为A6的衍生车型 ，全新一代奥迪A6?Avant和A6?Allroad正式上市，其中A6?Avant共有两款车型
，分别为40?TFSI豪华动感型和和45?TFSI臻选动感型，对应指导价为44.98和47.68万元 ，A6?Allroad则仅有一款55?TFSI?尊享越野型可选
，售价达到56.08万元，就价格来看 ，进口A6旅行车起售价格仅比国产A6L最低配贵了4万元
，性价比极高！

A6?Avant全系标配S-line运动套件，造型无论任何角度都找不到缺点 ，若非要鸡蛋里挑骨头
，我认为就是标配的19寸轮毂略微显小，影响了车身整体造型 ，不过没关系
，奥迪还提供了3款20吋轮毂作为选装件，选装价在1.33-2.50万元之间不等 ，价格稍贵，但为了颜值
，这钱花得值！

尾部是旅行车的重点，下半部分与国产版A6L无明显差异 ，但加入了大尾厢
、掀背设计之后让整车有了与众不同的姿态
，这也是旅行车买家们所追求的，实用性最大化的同时也兼顾了个性。

由于轴距没有加长 ，A6?Avant的整车长度和轴距略逊色于国产A6L
，但后排乘坐完全足矣，毕竟这不是一台主打商务接待或后排乘坐的C级轿车 ，能坐人、能载物才是它的特长 。

动力方面
，A6?Avant两款车型分别搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，40?TFSI最大功率190Ps 、45?TSFI则达到245Ps ，后者动力高于国产A6L?45?TFSI车型
，匹配7速湿式双离合变速箱，但是 ，奥迪quattro四驱没有出现在A6?Avant车系中，这点稍显遗憾
。

A6?Avant两款车型的配置表现与其对应的国产A6L基本是一样的
，前排座椅加热/通风
、360°全景影像、自适应巡航 、并线辅助
、B&O音响等都是选配，但标配了三块大屏、皮质座椅 、无钥匙进入/启动
、自适应全LED大灯、主动刹车都作为标配出现 ，配置表现不算高
，但毕竟价格摆在那，既是全进口 、又是旅行车 ，哪要有这么多的要求
，配置跟着需求选就对了。

说完造型优美的A6?Avant，再来看看风格相对野性的A6?Allroad ，说实话
，若不看尾标，很多人会以为这就是一台RS6 ，因为装配21吋运动轮毂的造型确实夸张
，只不过，21吋轮毂是选配件 ，标配轮毂尺寸为20吋 。

与A6?Avant不同，A6?Allroad的格栅为竖形镀铬设计
，视觉效果更加立体，格栅一侧还带有“quattro
”徽章 ，表明它四驱车的身份
。

作为全地形旅行车
，防剐蹭车身套件自然不能缺少，环绕车身一周及四个轮眉的黑色塑料包围粗细适中 ，即保留了旅行车的优美风格
，又不失全地形车该有的野性，但相比A6?Avant ，它缺少了外观运动套件和尾部排气装饰。

虽然售价高达56.08万元
，但A6?Allroad依旧不算高，除了空气悬架
、四驱之外 ，其配置表现基本和两款A6?Avant大致相同
，除此之外，A6?Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统也与A6旅行版有所不同 。

说到最后 ，A6旅行车家族（Avant和Allroad）价格贵吗？完全不贵，起步售价仅比国产A6L入门车型贵4万元
，换来了全进口身份和“掀背大屁股”，调性与普通A6L完全不同 ，更何况后期会有一定市场优惠
，多花4万元，就能实现心目的旅行车梦 ，真香！真值！

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