国产普拉多停产背后的秘密 谁会成为继任者？

作者：秦超

不知何时，丰田普拉多接过了Jeep和三菱的接力棒 ，成为国内最受欢迎的非承载式SUV。在高楼林立的北上广深
，坑洼泥泞的乡镇小路，空气稀薄的青藏高原 ，你都能见到普拉多的身影，大家不禁想问普拉多为何如此受欢迎？

老车主似乎都有一致的答案
，普拉多属于非承载式SUV，整个车身置于车架之上 ，拥有独立的大梁
，因此在走烂路时，抗颠簸性能好 ，底盘的强度高
，车身不会变形，同时 ，它的坐姿也会明显高于一般SUV 。无论是在城市道路上
，还是乡村道路上，较高的坐姿 ，都会给你足够的自信
。它不仅足够霸气
，还能够应付一切烂路。

作为一款丰田车，它有着日系车的特点 ，油耗低，保养费用低
，到哪都可以找到维修店，质量可靠 ，皮实耐用
，难怪到了西藏，大家也喜欢买普拉多 。当然还有中国消费者比较喜欢的空间感 ，普拉多也是表现不错的。另外
，它与其它日系车一样，拥有非常高的二手车保值率 ，买到就是赚到
。

遗憾的是
，6月23日，一汽丰田普拉多正式停产 ，过去17年中34.67万台的普拉多成为大家永久的回忆。至于普拉多停产的原因
，是因为7月1日以后，国家将禁止生产国五排放标准轻型汽车 ，而普拉多没有国六排放的车型，这也是直接导致它停产的原因 。

另外
，国家目前对汽车制造商实施双积分政策：平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分，也就是说 ，如果汽车制造商生产的所有车型
，平均燃油消耗量达标了，才能顺利生产 ，这是国家鼓励小排量车型和新能源车生产的机制
。普拉多排量3.5L
，自然会拖累一汽丰田的积分，与政策背道而驰 ，自然要被厂商淘汰。

那么普拉多之后
，同级别还有谁可以代替呢？似乎可选择的余地并不多 。普拉多目前的价位在43-60万元之间，恰好与奔驰GLC 、宝马X3
、奥迪Q5L这些豪华品牌主力SUV车型价格重叠 ，对于普通品牌来说
，挑战这一价位区间需要很大的勇气
。

而此外，由于非承载式SUV在普通道路上的舒适性不如城市SUV ，豪华与现代感也稍显逊色，因此
，如今非承载式SUV越来越不受待见，只是少部分用户的需求。

Jeep牧马人是一款纯硬派SUV ，看上去比普拉多还要硬派 。对于很多喜欢玩越野的人来说
，牧马人是个不错的理想之选，因为它的越野通过性能相当出色
。有较大的接近角和离去角 ，不容易发生拖底。配备了低速四驱的牧马人
，无疑有着同级别最强的四驱通过性能 。

对于喜欢牧马人的消费者来说，可能会是两个极端 ，爱的人特别爱
，不喜欢的人看都不会看
。并且由于它的外观个性张扬，可能更受到年轻消费者的喜爱。相比于它出色的越野性能 ，公路驾驶的舒适性就要相对差一些
，并且方头方脑的外观，风阻系数极大 ，一定程度上会影响油耗 。外观与内饰很MAN，很粗犷
，但换句话说，有一部分人会认为它的内饰很简陋。因此 ，并不是所有人都能接受牧马人
。或许
，牧马人的用户群?比普拉多还要小众。

相比于普拉多来说，笔者倒是认为 ，三菱帕杰罗是一款性价比更高的中大型SUV
，它不仅有与普拉多相同的空间尺寸，而且价位更低 ，越野性能也更为出色 。同属于两款日系越野车
，帕杰罗和普拉多有很多想象的地方，内饰设计风格接近 ，乘坐和储物空间都很宽敞
，都有第三排座椅，日系经典大排量自然吸气发动机 ，以及同样舒适的城市驾乘体验
。

不过，帕杰罗目前作为一款纯进口车
，保养和用车方面的成本，显然要比普拉多更高一些。同时 ，内饰、传统系统上
，很多人觉得它的配置太过老旧，毫无看点 ，对于很多年轻消费者而言
，缺乏吸引力 。而从品牌层面上来说，三菱又远不如丰田 ，因此
，帕杰罗如今也成为小众消费
。

还有一款定价更低的车型——江铃福特撼路者，也是一款属于非承载式SUV的车型 ，它同样有着相当不错的越野通过性能。撼路者主打的是5座车型
，也有7座车型可供选择 。撼路者配备了2.3T涡轮增压发动机+10AT变速器，因此 ，在动力方面，要比普拉多和帕杰罗强不少
。

不过在内饰上设计上
，以及配置方面，也并不是十分理想。撼路者由于价格更便宜 ，因此也赢在性价比上 。

当然
，还是有很多消费者更忠实丰田普拉多，有网友表示 ，我们更愿意等新一代普拉多
。最近
，海外媒体报道，新一代普拉多将会在2022年8月发布 ，基于丰田TNGA架构打造
，

从曝光的一张新一代普拉多参数表上来看，新一代普拉多并未比现款车型变大 ，尺寸数据基本与现款相当
，长宽高分别为4830mm/1880mm/1850mm，轴距为2800mm。而座位数上 ，将会有5座和7座两种选择 。

新一代普拉多在动力上会全面的升级，搭载2.5L直喷自然吸气发动机
，最大功率151kW，峰值扭矩250Nm ，另一款柴油2.8T涡轮增压发动机
，最大功率130kW，峰值扭矩450Nm ，两款发动机均匹配CVT无级变速箱。可以看到
，新一代普拉多的自然吸气发动机排量有所下降，使得平均油耗也会大幅下降 ，其中
，2.5L车型百公里综合油耗仅8.7L/100km，柴油版为8.3L/100km
。

新一代普拉多将会在配置上有较大提升 ，车道偏离预警 、车道保持、主动刹车
、行人监测、车道追踪辅助等功能将会是全系标配
，在舒适配置上，将会有大尺寸的多媒体中控屏 ，全液晶仪表 、电子驻车等配置。配置表中，还透露了新一代普拉多的日本售价
，汽油版车型约合人民币23万元起，柴油版预计约合人民币26万元起 。如果未来引入国内 ，将十分令人期待
。

眼下
，消费者除了还能购买部分店面的一汽丰田普拉多库存外，也可以选择平行进口车。目前进口国五排放标准轻型汽车 ，还有6个月的销售过渡期
，可以在未实施国六排放的地区进行注册登记 。有兴趣的朋友，不如关注一下平行进口车
。

似乎如网友所述 ，全新普拉多最值得期待
，但是否会引入国内尚存变数。不过，也不排除未来丰田会专门针对中国市场 ，推出一款高端SUV
，类似于亚洲龙接替皇冠的头衔 。但那款SUV可能将会彻底告别非承载式车身，对于有这方面情节的消费者 ，不妨看看我们的推荐
。（文章来源于汽车之家及网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

截止到2021年7月 。丰田普拉多这款SUV2018款的车型已经上市了
。

丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv
，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做霸道 ，但在2003年年底时
，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可 ，所以在那一时段霸道非常低调 。

主要优势：

普拉多四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的
，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶
。

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款 ，这款全新开发的新一代suv车
，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc ，动力性能好
，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

以上内容参考：百度百科-普拉多

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