admin其实胎壁厚度和贵不贵没有联系（你看比亚迪唐 ，20几万的车配了22寸的轮毂 ，胎壁薄得像张纸）
你所说的轮胎厚度，有个专业名字叫作扁平比 。扁平比越小 ，胎壁就越薄 ，驾驶时路感也就越清晰，操控性越好 ，因此偏运动型的轮胎胎壁相对都比较薄 。
而豪车之所以要配这种轮胎 ，一是就像你说的那样配合大轮毂，更美观。还有一个就是提升操控性 。这个操控性的提升并不是说为了去跑赛道什么的 ，是为了紧急情况下提高避险能力 。舒适型的轮胎操控性相对较差 ，无法在较短时间内完成变向，车速一快很容易出事故。因此豪车出厂时配的都是偏运动型的轮胎，这其实也是一种安全措施 。
轮毂加大不会降低车身 。轮毂大了 ，轮胎更宽 ，胎壁更薄了，所以如果稍加不留意 ，它的鼓包或者爆胎的几率会比小轮毂高得多。
轮毂越大就有越低的扁平比 ，也就是轮胎更薄，对路况的反馈更清晰的有把控；而且过弯时由于轮胎接触面积大所以也不容易变形 ，有更好的抓地力 ，这也是为什么很多跑车和赛车的轮毂尺寸都很大的原因 。
轮毂尺寸大小的优点
1、优点，操控性能优异 ，大轮毂的支架够大够结实 ，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色 。
2 、汽车在过拐弯路道的时候 ，倾侧幅度较小 ，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强 ，对地面的摩擦力更加直接 ，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定。
3 、外观靓 ，很多豪车都会采用大轮毂的车胎 ，够气派，够豪华 ，够面子。
轮毂尺寸大小的缺点
1.减震差 ，轮毂越大，相对的轮胎也就越小 ，轮胎越小 ，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少 ，那么轮胎的缓冲就会越弱 ，这个轮胎的减震效果就会较差 。
2.油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大 ，所以轮毂比较重 ，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油 。大轮毂的油耗会比较高。
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